Crucero clase Albany - Albany-class cruiser
USS Albany , barco líder de su clase
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Resumen de la clase | |
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Operadores | Marina de Estados Unidos |
Precedido por | Clase de Long Beach |
Sucesor | Clase Leahy |
Construido | 1959-1964 (conversiones) |
En comisión | 1962-1980 |
Planificado | 5 |
Terminado | 3 |
Retirado | 3 |
Preservado | 0 (Ancla del USS Chicago conservada en Navy Pier ) |
Características generales | |
Escribe | Crucero de misiles guiados |
Desplazamiento | 13,700 toneladas estándar, 17,500 toneladas a plena carga |
Largo | Línea de flotación de 664 pies (202 m), 674 pies (205 m) en total |
Haz | 70 pies (21 m) |
Borrador | 30 pies (9,1 m) |
Propulsión | cuatro calderas Babcock & Wilcox , cuatro turbinas de engranajes de General Electric , 120.000 caballos de fuerza en el eje, w. cuatro ejes |
Velocidad | 32 nudos (59 kilómetros por hora) |
Complemento | 1.222 (72 oficiales, 1.150 hombres alistados) |
Sensores y sistemas de procesamiento |
AN / SPS-48 3D aire radar de búsqueda, AN / SPS-43 , AN / SPS-30 , AN / SPS-10 superficie radar de búsqueda, AN / SPG-49 radar de control de fuego para Talos, AN / SPG-51 radar de control de fuego para Tartar, sonar montado en proa AN / SQS-23 |
Armamento |
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Aviones transportados | Cubierta de vuelo solamente |
Los cruceros de misiles guiados de la clase Albany se convirtieron en cruceros pesados de la clase Baltimore y Oregon City de la Armada de los Estados Unidos . Toda la superestructura y las armas originales fueron removidas y reemplazadas bajo el proyecto SCB 172 . Los barcos convertidos tenían nuevas superestructuras muy altas y dependían en gran medida del aluminio para ahorrar peso.
Descripción de la clase
La conversión fue extensa, desmantelando los barcos hasta el casco, eliminando todo el armamento y la superestructura del barco. El USS Albany (CA-123) , un crucero de la clase de la ciudad de Oregon , se convirtió en el Astillero Naval de Boston a partir de enero de 1959 y se volvió a poner en servicio como CG-10 el 3 de noviembre de 1962. USS Chicago (CA-136) , un crucero de la clase Baltimore , se convirtió en el Astillero Naval de San Francisco a partir de julio de 1959 y se volvió a poner en servicio como CG-11 el 2 de mayo de 1964. El USS Fall River (CA-131) estaba originalmente programado para ser CG-12, pero el USS Columbus (CA-74) se convirtió en su lugar. Columbus se convirtió en el Astillero Naval de Puget Sound a partir de septiembre de 1959 y se volvió a poner en servicio como CG-12 el 1 de diciembre de 1962. También se propuso la conversión de USS Rochester (CA-124) y USS Bremerton (CA-130) a CG-13 y CG -14, pero esos planes se abandonaron debido al alto costo de la conversión y las capacidades de las nuevas fragatas de misiles guiados.
Armas y sistemas
Los sistemas de armas transportados incluían el sistema de control de fuego de misiles Mk 77 con cuatro radares de control de fuego AN / SPG-49 y dos lanzadores gemelos Mk 12 para su armamento de 104 misiles tierra-aire de largo alcance Talos , uno hacia adelante y otro en popa. Estos cruceros también llevaban un armamento de 84 misiles Tartar de corto alcance lanzados desde dos lanzadores gemelos Mk 11, uno al puerto y otro al estribor de la superestructura principal del crucero. Los misiles Tartar fueron controlados por el sistema de control de fuego de misiles Mk 74 con cuatro radares de control de fuego AN / SPG-51 . Se asignó algo de espacio en estos cruceros en medio del barco detrás de la pila de popa para la posible instalación de ocho misiles Polaris , pero el concepto de agregar estos misiles balísticos se abandonó a mediados de 1959.
Para la guerra antisubmarina (ASW), se instaló un lanzador de misiles ASROC "caja de cerillas" Mk 112 de ocho celdas en el centro del barco en cada uno de estos cruceros, ubicado entre sus dos pilas. También para propósitos ASW, se instalaron dos tubos de torpedo triples Mk 32 para el torpedo Mk 46 ASW .
Estos cruceros se convirtieron inicialmente en buques de guerra de misiles sin cañones navales, pero más tarde, se agregaron dos cañones de calibre 38 Mk 24 de 5 pulgadas (127 mm) de montaje abierto en el lado de babor y el lado de estribor, cerca de su escape de popa. pilas.
A fines de la década de 1960, Chicago y Albany se sometieron a importantes revisiones de ingeniería bajo SCB 002 y ambos sistemas de misiles (Talos y Tartar) tuvieron nuevas actualizaciones del sistema de control de fuego digital para manejar la creciente amenaza de los misiles y aviones de crucero antibuque de la Armada soviética , aunque Chicago lo hizo. no recibir todos los cambios que recibió Albany . Columbus no recibió estas actualizaciones del sistema de misiles debido a la falta de fondos. El sistema Talos se desactivó en la clase Albany (dejándolos con el Tartar como el único sistema SAM operativo) y todos los demás barcos de la flota que lo transportaron durante 1976.
A finales de 1979, los dos barcos supervivientes ( Chicago y Albany ) estaban programados para revisiones masivas. Se planeó instalar misiles SM-1 (MR) (que reemplazarían al sistema Tartar), así como dos Phalanx CIWS y dos lanzadores de misiles Harpoon de cuatro celdas , así como un reacondicionamiento importante de la estructura y maquinaria de los barcos. y electrónica. Sin embargo, los fondos asignados para este trabajo se desviaron a otros barcos y ambos cruceros fueron finalmente desmantelados en 1980.
Historial de servicio
Los tres barcos sirvieron extensamente durante las décadas de 1960 y 1970, siendo Chicago un buque insignia de la Tercera Flota en el Pacífico durante mucho tiempo , y Albany sirviendo también como el buque insignia de la Segunda Flota en el Atlántico Occidental y como el buque insignia de la Sexta Flota en el Mediterráneo. Columbus no recibió las extensas mejoras de control de fuego de Talos y los extensos reacondicionamientos que los otros dos barcos recibieron a fines de la década de 1960, aunque sí recibió revisiones de ingeniería para permitirle permanecer activa hasta que fue dada de baja a principios de 1976, y luego se vendió inmediatamente por chatarra . Albany y Chicago se mantuvieron firmes hasta 1980, y aunque se asignaron fondos para reacondicionamientos masivos para ambos en 1979, los fondos se desviaron a otros proyectos y ambos barcos se depositaron en el verano de 1980. Ambos fueron retenidos en la flota de reserva y recibieron conservación mínima hasta 1990 cuando ambos se vendieron como chatarra.
Barcos en clase
Nombre del barco | Casco No. | Convertido en | Oficial | Desmantelado | Destino | Enlace |
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Albany | CG-10 | Astillero Naval de Boston | 3 de noviembre de 1962 | 29 de agosto de 1980 | Eliminado, vendido por DRMS para desguace, 12/08/1990 | NVR DANFS |
Chicago | CG-11 | Astillero Naval de San Francisco | 2 de mayo de 1964 | 1 de marzo de 1980 | Eliminado, vendido por DRMS para desguace, 24/10/1991 | NVR DANFS |
Colón | CG-12 | Astillero naval de Puget Sound | 1 de diciembre de 1962 | 31 de enero de 1975 | Eliminado, vendido por DRMS para desguace, 01/11/1977 | NVR DANFS |
Galería
Chicago en curso en el Mar de Coral en 1979 mostrando los escáneres de radar avanzados AN / SPG-49 y el lanzador Mk 12 SAM
Referencias
Notas
Fuentes
- Friedman, Norman (1984). Cruceros estadounidenses: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . ISBN 0-87021-739-9.
- Moore, John (1991). Los barcos de combate estadounidenses del siglo XX de Jane . Mallard Press . ISBN 0-7924-5626-2.