Bucle del aeropuerto - Airport Loop

Bucle del aeropuerto
Información de ruta
Mantenido por MDSHA
Largo	13,58 km
Uniones principales
Dar una vuelta alrededor del aeropuerto BWI
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras de Maryland Interestatal nosotros Estado Byways escénicos

Airport Loop es la designación de las partes de las carreteras estatales que forman una carretera circunferencial alrededor del Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore / Washington (Aeropuerto BWI) en el condado de Anne Arundel en el estado estadounidense de Maryland . El circuito recorre 8,44 millas (13,58 km) a través de las comunidades de Linthicum , Ferndale y Hannover . Airport Loop consiste en una sección de 3,47 millas (5,58 km) de la ruta 170 de Maryland (MD 170) a lo largo de los lados oeste y norte del circuito; la longitud total de 3,72 km (2,31 millas) de MD 162 en el lado este del bucle; y un segmento de 2.66 millas (4.28 km) de MD 176 en el lado sur del circuito. Airport Loop cruza la Interestatal 195 (I-195), que proporciona acceso a la terminal del aeropuerto por la autopista, y está conectado con las autopistas I-695 , I-97 y MD 100 a través de autopistas de conexión. Las secciones MD 170 y MD 162 de Airport Loop son parte del Sistema Nacional de Carreteras .

Descripción de la ruta

MD 170 en dirección norte a lo largo del Airport Loop en Linthicum

Airport Loop comienza en I-195 / MD 995A (Metropolitan Boulevard) firmado como parte de MD 170 (Aviation Boulevard). Airport Loop se encuentra con la autopista interestatal en un intercambio parcial de hojas de trébol en la esquina noroeste del loop. La I-195 se dirige hacia el sur hasta la terminal del aeropuerto y hacia el norte hacia MD 295 (Baltimore – Washington Parkway) y la I-95 , que conectan el aeropuerto BWI con Baltimore y Washington. Airport Loop pasa por debajo de BWI Trail y se dirige hacia el este como una carretera dividida de cuatro carriles. En la siguiente intersección, el circuito se encuentra con Elm Road, que se dirige al sur hacia la terminal del aeropuerto y a los estacionamientos cada hora, a diario y exprés, y al norte hacia Elkridge Landing Road, que pasa por el distrito de hoteles BWI y conduce al estacionamiento fuera del sitio. Inmediatamente al este de la intersección, Airport Loop cruza a nivel el Baltimore Light RailLink de MTA Maryland . El circuito pasa al sur de la estación BWI Business District , a cuyas instalaciones para besar y montar y aparcar y montar se puede acceder a través de Elkridge Landing Road en la siguiente intersección. También se accede a la instalación de carga aérea desde esa intersección. Airport Loop continúa hacia el este, en paralelo al tren ligero hasta que ocurre el primer cambio de ruta donde MD 170 deja el bucle hacia el norte como Camp Meade Road hacia la I-695 y el bucle continúa hacia el este como MD 162 (Aviation Boulevard).

Airport Loop pasa la entrada a ambos estacionamientos de largo plazo antes de cruzar Andover Road, que no está firmada como MD 762 y se conecta con MD 170 en Linthicum. En este punto, el circuito gira hacia el sur y está flanqueado por subdivisiones residenciales al este y el sendero BWI al oeste. La siguiente intersección presenta Ferndale Road en dirección este y la entrada a las instalaciones de aviación general del aeropuerto BWI. Airport Loop pasa por las oficinas de la Administración de Aviación de Maryland antes de llegar a Cromwell Drive, que sirve a un parque industrial y conduce a rampas hacia y desde la I-97 en dirección sur. Airport Loop continúa hacia el sur hasta una intersección con MD 176 (Dorsey Road) y Stewart Avenue. MD 176 este conduce a un intercambio con acceso a la I-97 en dirección norte. Airport Loop gira hacia el oeste en MD 176 en dirección oeste.

Airport Loop se dirige hacia el oeste como una carretera dividida de cuatro carriles que se reduce a una carretera no dividida de cuatro carriles con un carril central de giro intermitente cuando la carretera pasa el parque de observación de aeronaves, donde el BWI Trail nuevamente es paralelo al circuito. El circuito pasa por el estacionamiento de desbordamiento en el norte mientras pasa por un parque industrial en el sur antes de llegar a MD 652 (Old Telegraph Road). Una rampa larga para MD 170 en dirección norte, designada MD 170A, sale de MD 176 en dirección oeste antes de que MD 176 se cruce con MD 170, que se dirige al sur como Telegraph Road hacia un intercambio con MD 100 y al norte como Aviation Boulevard. Airport Loop gira hacia el norte en MD 170.

Cabezas aeropuerto de North Loop como una carretera no dividida de cuatro carriles en paralelo con el rastro de la ICM en el este y el Amtrak 's corredor noreste hacia el oeste a través de los árboles. El circuito se cruza con Stoney Run Road, que brinda acceso a varias instalaciones de alquiler de automóviles y un parque empresarial. Stoney Run Road se dirige hacia el este y luego gira para cruzar Airport Loop; aquí es donde el BWI Trail cambia al lado oeste de la carretera. En la intersección con Amtrak Way, que está sin firmar MD 995 y lleva a la estación de tren de la ICM que sirven Amtrak y MARC 's Penn Line , las divisiones BWI Trail hacia el norte a seguir Amtrak Láctea como curvas Aeropuerto bucle al noreste. Airport Loop completa su circuito del aeropuerto BWI en el intercambio con la I-195.

Lista de cruces

Airport Loop corre en el sentido de las agujas del reloj alrededor del aeropuerto BWI . Para los propósitos de esta lista, la milla 0 se encuentra en el intercambio de la I-195. Toda la ruta está en el condado de Anne Arundel .

Localización	mi	km	Destinos	Notas
Linthicum	0,00	0,00	I-195 oeste (Metropolitan Boulevard / MD 995A sur) hasta MD 295  / I-95  - Baltimore , Washington , Terminal	I-195 salida 1; intercambio parcial en hoja de trébol entre MD 170 e I-195 / MD 995A; MD 995A no está firmado
	0,41	0,66	Elm Road sur / Hacia Elkridge Landing Road oeste	Distrito hotelero al oeste; Hotel del aeropuerto, estacionamiento por hora, diario y exprés, terminal al este
	0,69	1,11	Elkridge Landing Road oeste / Air Cargo Drive sur	Carga del norte al sur; Tren ligero , distrito hotelero , estacionamiento externo al norte
	1,16	1,87	MD 170 norte (Camp Meade Road) hasta I-695  - Linthicum	MD 170 sale de Airport Loop; término norte de MD 162
	1,32	2.12	Parking de larga duración	Largo Plazo A al norte; Largo Plazo B al sur
	1,64	2,64	MD 762 norte (Andover Road) hasta MD 170 norte - Linthicum	MD 762 no está firmado
Ferndale	1,89	3,04	Ferndale Road East / Aviación general	Aviación general al oeste
	3,15	5,07	Cromwell Park Conduzca hacia el este hasta la I-97 sur - Annapolis , Bay Bridge	Cromwell Park Drive no está firmado MD 162A
	3,47	5.58	MD 176 este (Dorsey Road) hasta I-97  / Stewart Avenue sur - Glen Burnie , Baltimore , Annapolis	Término sur de MD 162; MD 176 se une a Airport Loop; La rampa de MD 176 oeste a MD 170 norte no está firmada MD 170A
Hanovre	4,77	7,68	Estacionamiento de desbordamiento
	5.49	8,84	MD 652 sur (Old Telegraph Road)	Antiguo alineamiento de MD 170
	6.13	9,87	MD 176 oeste (Dorsey Road) / MD 170 sur (Telegraph Road) hasta MD 100  - Hanover , Odenton	MD 176 sale de Airport Loop; MD 170 se une a Airport Loop
	7,41	11,93	Stoney Run Road	Alquiler de coches
	8.00	12,87	MD 995 norte (Amtrak Way) - Estación de tren BWI	MD 995 no está firmado
	8.44	13.58	I-195 (Metropolitan Boulevard) hasta MD 295  / I-95  - Baltimore , Washington , Terminal	I-195 salida 1; intercambio parcial de hojas de trébol entre MD 170 e I-195
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Transición de ruta

Sendero BWI

El compañero no motorizado del Airport Loop es el BWI Trail , un sendero para caminar y andar en bicicleta de 13,3 millas (21,4 km) que rodea completamente el aeropuerto BWI. También construido por MDSHA y diseñado para viajeros del área, la primera sección de 4,4 millas (7,1 km) del sendero se abrió en julio de 1994 y el circuito principal finalmente se completó en 1999. Descrito como un "parque lineal" que rodea el aeropuerto BWI, el sendero se cree que es el único de su tipo en todo Estados Unidos. El BWI Trail se conecta directamente con Baltimore y Annapolis Trail a través del John Overstreet Connector; a través de este espolón, el sendero continúa el kilometraje de Baltimore y Annapolis Trail, aumentando en sentido antihorario alrededor del circuito. El comienzo de un sendero se encuentra en el área de observación de aeronaves Thomas A. Dixon, Jr., ubicada en el lado sur del Airport Loop al este de WB&A Road. El sendero en sí es en su mayoría plano, aunque el segmento norte del circuito tiene varios grados superiores al 6%. El sendero BWI es parte de la Vía Verde de la Costa Este .

El sendero tiene múltiples espuelas, todas marcadas como parte del "Sendero BWI", además del círculo principal que generalmente sigue el circuito del aeropuerto. Comenzando desde el área de observación de Dixon y yendo en sentido antihorario:

• El John Overstreet Connector es el enlace entre el BWI Trail y el Baltimore y Annapolis Trail . Se cruza con el circuito BWI Trail en la intersección de Stewart Avenue y Newport Road, en el acceso más cercano de BWI Trail a la I-97. El ramal del sendero sigue la calle por una distancia corta a través de la I-97, luego gira hacia el noreste en su propia alineación, pasando por Sawmill Creek Park antes de conectarse sin problemas con el término norte del sendero B – A. El conector John Overstreet es la extensión directa mencionada anteriormente del kilometraje de B&A Trail.
• Uno comienza desde el circuito BWI Trail en South Hammonds Ferry Road y va hacia el norte, paralelamente a Hammonds Ferry Road y luego al derecho de paso del Baltimore Light Rail poco después por una corta distancia. Luego pasa por Linthicum Station , que actualmente termina en Maple Road. Se prevé que este ramal se extienda más al norte junto al tren ligero de Baltimore; En 2012 se aprobó una subvención de $ 300,000 para el diseño de esta extensión tan al norte como la estación Nursery Road Light Rail .
• Un poco más allá de Hammonds Ferry, un tercer ramal corre a lo largo de Andover Road después de que la línea principal de BWI Trail gira hacia el sur para circunnavegar el aeropuerto. Corre hacia el oeste junto a Andover Park, deteniéndose en Main Avenue.
• Un cuarto ramal se ramifica desde el circuito principal al este del puente sobre la I-195, con destino a la terminal del aeropuerto. Pasa sobre el Airport Loop en otro puente y corre a lo largo del lado de entrada de Terminal Road, terminando en la entrada del estacionamiento BWI Express.
• En Amtrak Way, otro ramal se ramifica desde el sendero y se dirige hacia el norte junto con la carretera para acceder a la estación de tren BWI . Un sendero continúa más allá de aquí, a través del Northeast Corridor , en un paseo marítimo elevado sobre Stony Run para acceder a Corporate Center Drive.

Ver también

•  Portal de carreteras de Maryland

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

• Maryland 170
• Aeropuerto BWI : The BWI Trail
• Buen mapa del sendero BWI
• "The BWI Trail" Departamento de Recursos Naturales de Maryland