Estación de 55th – 56th – 57th Street - 55th–56th–57th Street station

Metra logo negative.png
Calle 55-56-57
Trenes en la línea principal del distrito de Metra Electric.jpg
Un tren Metra Electric entrante de vagones Highliner (izquierda) y un tren de salida South Shore Line (derecha) reunidos
Localización Calles 55 a 57,
en Lake Park Avenue
Hyde Park , Chicago, Illinois
Coordenadas 41 ° 47′36 ″ N 87 ° 35′15 ″ O  /  41.793354 ° N 87.587476 ° W  / 41.793354; -87.587476 Coordenadas : 41.793354 ° N 87.587476 ° W 41 ° 47′36 ″ N 87 ° 35′15 ″ O  /   / 41.793354; -87.587476
Líneas) Subdistrito de University Park
Plataformas 2 plataformas de isla
Pistas 4
Conexiones Autobús CTA
Construcción
Acceso desactivado
Otra información
Zona de tarifa B (Metra)
2 (Costa sur)
Historia
Reconstruido 2002
Pasajeros
2018 1.133 (promedio de días laborables)  Disminución  26.5% (Metra)
Rango 39 de 236
Servicios
Estación precedente Metramlogo.svg Metra Estación siguiente
Calle 59 / Universidad de Chicago Distrito de Metra Electric Calle 51 a 53 (Hyde Park)
Estación precedente NICTD Estación siguiente
Calle 63 Línea de la costa sur McCormick Place
Servicios anteriores
Estación precedente Ferrocarril central de Illinois Estación siguiente
Calle 59 Suburbano eléctrico Calle 53

55th – 56th – 57th Street es una estación de trenes de cercanías en Hyde Park , Chicago que sirve la línea Metra Electric al norte hasta Millennium Station y al sur hasta University Park , Blue Island y South Chicago ; y la línea South Shore hasta Gary y South Bend, Indiana . La línea South Shore Line llama a la estación 57th Street . Es la estación más cercana al Museo de Ciencia e Industria y también sirve al vecindario residencial contiguo a la Universidad de Chicago . A partir de 2018, la estación es la 39 más concurrida de las 236 estaciones fuera del centro de Metra, con un promedio de 1.133 abordajes entre semana.

La South Shore Line comenzó a detenerse en 57th Street el 16 de octubre de 1966 al mediodía. Antes de esto, South Shore Line se había detenido en 53rd Street . El cambio se hizo para brindar un mejor servicio a la Universidad de Chicago y al Museo de Ciencia e Industria.

Esta estación, y la estación adyacente de 53rd Street, fueron reconstruidas en 2002 con plataformas de concreto para reemplazar las plataformas de madera construidas en la década de 1920.

Hasta noviembre de 2014 (cuando la estación con personal cerró), esta era la única estación a lo largo de la ruta fuera de las dos estaciones principales del centro de Chicago que tenía una oficina de boletos con personal, ya que muchos trenes expresos en ambas líneas paran en la estación y es el lado sur estación principal.

Conexiones de bus

CTA

  • 15 Jeffery Local
  • 28 Isla Pedregosa
  • 55 Garfield (Servicio de búhos)
  • 171 Universidad de Chicago / Hyde Park

Referencias

enlaces externos