Estación Blue Island – Vermont Street - Blue Island–Vermont Street station

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Metra logo negative.png
Calle Blue Island
Vermont
Estación de Blue Island-Vermont Street.jpg
Una plataforma para la estación Rock Island District
Ubicación 2300 West Grove Street
Isla Azul, Illinois
Coordenadas 41 ° 39'17 "N 87 ° 40'40" W  /  41.6548 ° N 87.6778 ° W / 41,6548; -87.6778 Coordenadas: 41 ° 39'17 "N 87 ° 40'40" W  /  41.6548 ° N 87.6778 ° W / 41,6548; -87.6778
Propiedad de Ciudad de Blue Island
Líneas) Subdistrito de Joliet
Plataformas 2 plataformas laterales (Rock Island)
1 plataforma de isla (Metra Electric)
Pistas 7 (4 Rock Island, 3 Metra Eléctrico)
Conexiones Paso
Construcción
Estacionamiento si
Acceso desactivado si
Otra información
Zona de tarifa re
Historia
Abrió 1868
Electrificado Sí, a través de línea aérea (Metra Electric)
No (Rock Island)
Servicios
Estación precedente Metramlogo.svg Metra Estación siguiente
Robbins
hacia Joliet
Distrito de Rock Island Prairie Street
Distrito de Rock Island
Solo hora punta
103rd Street – Washington Heights
Givins
cerrado 1984
Roble rebaba Distrito de Metra Electric
Sucursal de Blue Island
Término
Servicios anteriores
Estación precedente Chicago, Rock Island y Pacific Railroad Estación siguiente
Joliet Línea principal Washington Heights
hacia Chicago
Robbins
hacia Joliet
Servicio Suburbano
vía Main Line
Givins
hacia Chicago
Servicio Suburbano
vía Beverly
Calle de la pradera de la isla azul
hacia Chicago
Estación precedente Ferrocarril central de Illinois Estación siguiente
Término Suburbano eléctrico
Sucursal de Blue Island
Roble rebaba

Blue Island – Vermont Street es una estación de Metra en Blue Island, Illinois , que da servicio al distrito de Rock Island y a las líneas de Metra Electric . En Rock Island, está a 16,4 millas (26,4 km) de la estación de LaSalle Street . Para Metra Electric, es el término sur de Blue Island Branch.

Las dos estaciones comparten el mismo aparcamiento y las mismas conexiones de autobús. Aunque estas dos estaciones están al otro lado de la calle y los trenes no usan las mismas áreas de plataforma, la proximidad de las dos entre sí permite funcionalmente a los pasajeros trasladarse de una a otra con solo una caminata muy corta (menos de un octavo de una milla) entre ellos.

Blue Island-Vermont Street es una de las estaciones más concurridas del distrito de Rock Island. Es la pieza central de toda la línea, histórica y actualmente. Muchos trenes terminan aquí, la mayoría de ellos locales en Beverly Branch, y la mayoría de los trenes de hora pico paran en esta estación, y salen expresos desde y hacia esta estación. Un patio de autocares está ubicado justo al norte de la estación y se usa para almacenar trenes fuera de servicio cuando no están en uso.

Vermont Street es una de las favoritas de los fanáticos de los trenes debido a su configuración única de cuatro vías, la acción frecuente del tren y los movimientos de cambio. Más tarde en el día, Iowa Interstate Railroad opera un tren de carga diario a lo largo de las vías de Rock Island, desde Blue Island hasta Council Bluffs, Iowa . Por esta razón, este tren de carga diario se llama oficialmente BICB . Los departamentos de policía y bomberos de Blue Island están ubicados a varias cuadras de Vermont Street.

La estación Blue Island – Vermont Street está en la zona D del sistema de tarifas por zonas de Metra.

Historia

El servicio de Rock Island se estableció en Blue Island en 1852, y la estación de ladrillos actual en Vermont Street reemplazó el depósito de marcos original en 1868. Beverly Branch se divide de la línea principal aquí y corre en la base de las estaciones de servicio de la cresta en Blue Island y los vecindarios de Morgan Park y Beverly en Chicago antes de virar hacia el este para dar servicio a Brainard y volver a conectarse a la línea principal en la estación Gresham en 87th y Vincennes. Este ramal fue creado en 1889 gracias a la influencia de Blue Island Land and Building Company para servir a sus intereses en el desarrollo de lo que entonces era el pueblo de Morgan Park y transporta la mayor parte del tráfico de pasajeros de la zona, aunque algunas horas pico los trenes viajan al noreste en la línea principal. En 1891, la estación Metra Electric se construyó como una rama de la línea de cercanías de Illinois Central desde Kensington-115th Street.

El 12 de julio de 1971, la estación comenzó a dar servicio a los trenes de Amtrak . (La lista de estaciones ubicadas muestra estaciones que no son de Amtrak y lo menciona en la parte superior de la página. Rock Island, hambriento de efectivo, no podía permitirse unirse a Amtrak y operaban sus propios trenes de pasajeros interurbanos hasta que Illinois retiró el subsidio operativo y el servicio fue cancelado el 31 de diciembre de 1978.) En la década de 1980, la estación pasó a formar parte del sistema Metra.

Pistas

La estación tiene seis vías para trenes en servicio, cuatro para Rock Island y dos para Metra Electric. De las plataformas de Rock Island, dos están en Beverly Branch y dos en la línea principal. La mayoría de los trenes de Beverly Branch terminan en esta estación, siendo la única excepción el mediodía de lunes a viernes y regresan a la estación de LaSalle Street .

La estación Metra Electric en Blue Island

La estación de Metra Electric, al ser una terminal auxiliar, tiene dos vías y una plataforma de isla. Es una de las dos únicas estaciones en Blue Island Branch que tiene más de una vía, la otra es West Pullman, donde la línea tiene un desvío de paso.

Conexiones de bus

Paso

"Ruta 348 - Harvey / Riverdale / Blue Island" . PaceBus.com . Chicago: Pace Suburban Bus Service . "Ruta 349 - Suroeste" . PaceBus.com . Chicago: Pace Suburban Bus Service . "Ruta 359 - Robbins / South Kedzie Avenue" . PaceBus.com . Chicago: Pace Suburban Bus Service . "Ruta 385 - 87th / 111th / 127th" . PaceBus.com . Chicago: Pace Suburban Bus Service .

Referencias

enlaces externos