Gran Premio de IndyCar 2017 - 2017 IndyCar Grand Prix
Detalles de la carrera | |
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Quinta ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series | |
Fecha | 13 de mayo de 2017 |
Nombre oficial | Gran Premio de IndyCar |
Ubicación | Circuito de carreras de Indianápolis |
Curso | Instalación permanente de carreras 3.925 km |
Distancia | 85 vueltas 333,64 km |
Pole position | |
Conductor | Will Power ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 07.7044 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Josef Newgarden ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 09.3888 (en la vuelta 68 de 85) |
Podio | |
primero | Will Power ( Equipo Penske ) |
Segundo | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Tercero | Ryan Hunter-Reay ( Andretti Autosport ) |
El Gran Premio de IndyCar 2017 , oficialmente conocido como el Gran Premio de IndyCar 2017 presentado por Sea-Doo por razones de patrocinio, fue la quinta ronda de la temporada 2017 de la Serie IndyCar . La carrera se llevó a cabo a lo largo de 85 vueltas en el circuito de carretera dentro del campo en Indianapolis Motor Speedway en Speedway , Indiana . Will Power , conduciendo para el equipo Penske , ganó la carrera.
Reporte
Calificación
La calificación se llevó a cabo el viernes 12 de mayo. Will Power rompió su propio récord de pista, estableciendo un tiempo de 1: 07.7044 a un promedio de 129.69 mph (208.44 km / h). Fue la pole número 47 de su carrera, lo que lo llevó al quinto lugar en la lista de todos los tiempos de los ganadores de la pole position de los estadounidenses. Junto a él en la primera fila estaba su compañero de equipo, Hélio Castroneves . Josef Newgarden se clasificó tercero, Scott Dixon cuarto y Juan Pablo Montoya , en su primera carrera en un IndyCar desde el cierre de la temporada 2016, se clasificó quinto.
Carrera
La carrera se llevó a cabo el sábado 13 de mayo. El grupo pudo abrirse paso en las primeras curvas limpiamente, con Will Power manteniendo su ventaja sobre Hélio Castroneves , mientras que Scott Dixon se colocó tercero. Cuando el campo pasó por la curva 7 por primera vez, Marco Andretti hizo contacto con Tony Kanaan , lo que envió a Kanaan a girar y a Andretti y Ed Jones al césped. Kanaan se vio obligado a entrar en boxes con un neumático pinchado, mientras que Andretti fue sancionado con una penalización por contacto evitable. Sin embargo, la carrera se reanudó sin precaución. El pelotón continuó, aunque en la cuarta vuelta Sébastien Bourdais se desvió del rumbo en la curva 1, una falla en el motor lo obligó a abandonar la carrera. Alexander Rossi se colocó entre los primeros seis tras la desgracia de Bourdais. En la vuelta 17, sin embargo, tanto Ryan Hunter-Reay como Spencer Pigot se movieron alrededor de Rossi, mientras que al frente, Power todavía mantenía el liderazgo.
La primera ronda de paradas en boxes se produjo alrededor de la vuelta 20. Durante esta secuencia, Castroneves, que se había quedado con los neumáticos alternativos rojos, pudo adelantarse a Power, que se había cambiado a los neumáticos primarios negros. Dixon se mantuvo tercero después de las paradas, mientras que Josef Newgarden , Ryan Hunter-Reay y Simon Pagenaud completaron los seis primeros. Pigot, que había estado haciendo una carga hacia el frente, detuvo su auto durante las paradas, y lo dejó atrás en la orden. Poco después de las paradas, Pagenaud fue atacado por James Hinchcliffe , Rossi y Max Chilton . Hinchcliffe, sin embargo, se desvaneció de la batalla después de que tanto Rossi como Chilton pasaron junto a él en la misma vuelta. Pagenaud, sin embargo, mantuvo su sexto.
La segunda ronda de paradas se produjo justo después de la vuelta 40. Durante esta secuencia, Power y Castroneves volvieron a cambiar de posición, gracias a que Power volvió a utilizar neumáticos alternativos. Además de esto, el orden de ejecución se mantuvo prácticamente igual, aunque Chilton logró adelantarse a Rossi. Más abajo en el orden, Graham Rahal , que había comenzado 20º, logró entrar en el top 10 con una carrera considerablemente buena por el campo, lo que finalmente lo llevó al sexto lugar. Al mismo tiempo, Rossi comenzó a retroceder por estar en los neumáticos primarios, lo que le permitió caer en las garras de Juan Pablo Montoya . Al final de este período, Scott Dixon comenzó a acercarse a los líderes; la primera vez que pudo hacerlo durante toda la carrera.
La última ronda de paradas se produjo aproximadamente en la vuelta 65. Power y Castroneves siguieron siendo los dos primeros, pero Castroneves, ahora obligado a usar los neumáticos primarios, ahora era considerablemente más lento en la pista. Durante la secuencia de boxes, Newgarden fue sancionado con un drive-through por exceso de velocidad en el pit lane, sacándolo de su cuarto lugar. Luego se le impuso otra penalización de drive-through por exceso de velocidad en el pit lane mientras cumplía la primera penalización. Con esto, Hunter-Reay subió al cuarto lugar y Pagenaud al quinto. En la delantera, Power comenzó a alejarse significativamente de su compañero de equipo Castroneves, mientras que Dixon ganó rápidamente al brasileño. En la vuelta 69, Dixon estaba en segundo lugar. A continuación, Castroneves fue rápidamente despachado por Hunter-Reay y Pagenaud, llevándolo hasta el quinto lugar. Sin embargo, esto no fue suficiente para detener a Power, quien finalmente pudo convertir una de sus actuaciones dominantes en una victoria en la temporada 2017. Para Power, fue su trigésima victoria en IndyCar, rompiendo un tiempo a tres bandas entre él, Castroneves y Rick Mears en el puesto 11 de todos los tiempos en la mayoría de las victorias de American Open-Wheel. La victoria también lo colocó entre los cinco primeros en el campeonato después de un comienzo de temporada desastroso. Simon Pagenaud mantuvo la ventaja en puntos, con una ventaja de 10 puntos sobre Scott Dixon .
Por primera vez en la historia de la carrera, el Gran Premio de Indianápolis no vio períodos de precaución.
Resultados
Llave | Sentido |
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R | Novato |
W | Ganador pasado |
Calificación
Pos | No. | Nombre | Grp. | La ronda 1 | La ronda 2 | Firestone Fast 6 | ||||
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1 | 12 | Will Power W | 2 | 1: 08.1894 | 1: 07.9823 | 1: 07.7044 | ||||
2 | 3 | Hélio Castroneves | 2 | 1: 08.2619 | 1: 08.1428 | 1: 08.1169 | ||||
3 | 2 | Josef Newgarden | 1 | 1: 08.1223 | 1: 08.1526 | 1: 08.1622 | ||||
4 | 9 | Scott Dixon | 2 | 1: 08.3653 | 1: 08.3560 | 1: 08.2454 | ||||
5 | 22 | Juan Pablo Montoya | 2 | 1: 08.4167 | 1: 08.0158 | 1: 08.2478 | ||||
6 | 18 | Sébastien Bourdais | 2 | 1: 08.3497 | 1: 08.3921 | 1: 08.3973 | ||||
7 | 1 | Simon Pagenaud W | 1 | 1: 08.3435 | 1: 08.4461 | |||||
8 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 2 | 1: 08.4490 | 1: 08.5735 | |||||
9 | 98 | Alexander Rossi | 1 | 1: 08.6134 | 1: 08.5824 | |||||
10 | 5 | James Hinchcliffe | 1 | 1: 08.9403 | 1: 08.8668 | |||||
11 | 27 | Marco Andretti | 1 | 1: 08.6686 | 1: 08.9151 | |||||
12 | 10 | Tony Kanaan | 1 | 1: 08.9358 | 1: 08.9853 | |||||
13 | 19 | Ed Jones R | 1 | 1: 09.0025 | ||||||
14 | 8 | Max Chilton | 2 | 1: 08.6675 | ||||||
15 | 4 | Conor Daly | 1 | 1: 09.0557 | ||||||
dieciséis | 20 | Spencer Pigot | 2 | 1: 08.9484 | ||||||
17 | 7 | Mikhail Aleshin | 1 | 1: 09.1777 | ||||||
18 | 14 | Carlos Muñoz | 2 | 1: 08.9937 | ||||||
19 | 83 | Charlie Kimball | 1 | 1: 09.1796 | ||||||
20 | 15 | Graham Rahal | 2 | 1: 09.0985 | ||||||
21 | 21 | JR Hildebrand | 1 | 1: 09.6123 | ||||||
22 | 26 | Takuma Sato | 2 | 1: 09.3134 | ||||||
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Fuente para rondas individuales:
Carrera
Notas
Todos los coches funcionaban con chasis Dallara con aerokits suministrados por sus respectivos fabricantes de motores.
Esta fue la última carrera de Sébastien Bourdais hasta la carrera del 26 de agosto en Gateway debido a lesiones en las pruebas contrarreloj de Indy 500
Los puntos incluyen 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por la Pole Position.
Fuente de las brechas de tiempo:
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
Carrera anterior: Gran Premio Desert Diamond West Valley Phoenix 2017 |
IndyCar Series temporada 2017 |
Próxima carrera: 500 Millas de Indianápolis 2017 |
Carrera anterior: Gran Premio de Indianápolis 2016 |
Gran Premio de Indianápolis | Próxima carrera: Gran Premio de IndyCar 2018 |