1977 Talladega 500 - 1977 Talladega 500

1977 Talladega 500

Detalles de la carrera
Carrera 19 de 30 en el 1977 NASCAR Winston Cup Series temporada
Disposición de Talladega Superspeedway
Fecha	7 de agosto de 1977  ( 1977-Agosto-07 )
Nombre oficial	Talladega 500
Localización	Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Curso	Instalación permanente de carreras 4.280 km
Distancia	188 vueltas, 500,1 mi (804,8 km)
Tiempo	Caliente con temperaturas de 100,9 ° F (38,3 ° C); velocidades del viento de 9,9 millas por hora (15,9 km / h)
Velocidad media	162,524 millas por hora (261,557 km / h)
Asistencia	65.000
Pole position
Conductor		DeWitt Racing
Hora	49,698 segundos
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Donnie Allison	Ellington Racing
Vueltas	92
Ganador
No. 1	Donnie Allison	Ellington Racing
Televisión en Estados Unidos
La red	CBS
Locutores	Ken Squier Lee Petty

La Talladega 500 de 1977 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 7 de agosto de 1977 en Talladega Superspeedway en Talladega , Alabama .

Fondo

Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es un tri-óvalo y fue construida por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France , en la década de 1960. Talladega es más conocida por su inclinación empinada y la ubicación única de la línea de salida / llegada, ubicada justo después de la salida a la calle de boxes. La pista actualmente alberga las series de NASCAR como la Sprint Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2.66 millas (4.28 km), y la pista en su punto más alto tenía una capacidad para 175,000 espectadores.

Informe de carrera

Roger Penske retiró su inscripción luego de multas a DiGard Racing , Bud Moore Engineering , el equipo Junior Johnson , el equipo MC Anderson y el equipo de Hoss Ellington ; las multas se produjeron cuando el jefe de NASCAR, Bill Gazaway, anunció que un equipo no identificado fue capturado con una celda de combustible ilegal y un funcionario observó a los miembros de los equipos mencionados en los teléfonos públicos de los garajes pidiendo celdas de combustible legales. Hank Williams, Jr. fue el titular honorario de esta carrera; uniéndose a una lista de celebridades que vinieron antes y después de él como Bart Starr y Will Ferrell .

Los jefes de equipo notables para esta carrera incluyeron a Tex Powell , Buddy Parrott , Jake Elder , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Dale Inman , Harry Hyde y Tim Brewer .

La carrera cubrió 188 vueltas en el óvalo pavimentado que abarcó 2.66 millas (4.28 km) en un fin de semana terriblemente caluroso, y se completó en tres horas y cuatro minutos con el liderazgo cambiando de manos 49 veces entre diez pilotos. Donnie Allison (quien lideraría 92 vueltas en total) necesitaba ayuda de relevo después de beber un refresco durante una parada en boxes y enfermarse poco después. Darrell Waltrip relevó a Allison y derrotó a Cale Yarborough por menos de una vuelta bajo la bandera amarilla; Yarborough solo tenía la marcha alta restante en su vehículo, además de no tener un paseo atractivo. Cale Yarborough volvería a tomar el liderato en los puntos después de esta carrera, mientras que un acólito de NASCAR llamado Steve Moore haría el momento decisivo de toda su carrera al terminar en el puesto 19 después de calificar en el puesto 40.

Las velocidades fueron: 162.524 millas por hora (261.557 km / h) para la velocidad del ganador y 192.684 millas por hora (310.095 km / h) para la velocidad de la pole position. Asistirían sesenta y cinco mil personas. La carrera terminó bajo bandera amarilla.

Benny Parsons y Donnie Allison lucharon por el liderato temprano; cambió veinte veces. David Sisco permitió que Bruce Hill se hiciera cargo de su automóvil cuando se enteró de que su madre había sido golpeada por una caravana en el infield. La carrera continuó principalmente bajo condiciones de bandera verde, con fallas en el motor que acabaron con la mayor parte de la competencia.

Skip Manning lideraría las únicas 13 vueltas de su carrera en la Winston Cup Series en esta carrera. Esta fue la única carrera de Talladega sin la participación de Dave Marcis hasta su retiro en 2002.

La mayoría de las entradas fueron Chevrolets . Participaron 39 hombres y una mujer (Sra. Janet Guthrie ). La Sra. Guthrie sufrió un problema con el motor en la vuelta 61 y no terminó la carrera. La estrella de la música country Marty Robbins no calificó en su propio vehículo; Freddy Fryar hizo eso por él.

Calificación

Orden de acabado

Referencia de la sección:

* El conductor no pudo terminar la carrera
† significa que se sabe que el conductor falleció

Posiciones después de la carrera

Pos	Conductor	Puntos	Diferencial
1	Cale Yarborough	3125	0
2	Richard Petty	3093	-32
3	Benny Parsons	2819	-306
4	Darrell Waltrip	2772	-353
5	Buddy Baker	2583	-542
6	Dick Brooks	2348	-777
7	Cecil Gordon	2251	-874
8	Bobby Allison	2181	-944
9	Richard Childress	2153	-972
10	James Hylton	2104	-1021

Referencias