1976 500 estadounidenses - 1976 American 500

1976 500 estadounidenses

Detalles de la carrera
Carrera 28 de 30 en el 1976 NASCAR Winston Cup Series temporada
Disposición de Rockingham Speedway
Fecha	24 de octubre de 1976 ( 24 de octubre de 1976 )
Nombre oficial	Americano 500
Ubicación	North Carolina Motor Speedway , Rockingham, Carolina del Norte
Curso	Instalación de carreras permanente 1.017 mi (1.636 km)
Distancia	492 vueltas, 500 millas (804 km)
Clima	Suave con temperaturas de 72 ° F (22 ° C); velocidades del viento de 4,9 millas por hora (7,9 km / h)
Velocidad media	117.718 millas por hora (189.449 km / h)
Asistencia	32,500
Pole position
Conductor		Hermanos de madera
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	Richard Petty	Pequeñas empresas
Vueltas	193
Ganador
No. 43	Richard Petty	Pequeñas empresas
Televisión en los Estados Unidos
Red	sin televisión
Locutores	ninguna

La American 500 de 1976 fue la 28ª carrera oficial (de 30) en la temporada de la Copa Winston de NASCAR .

Solo los vehículos de transmisión manual pudieron participar en esta carrera; una política que NASCAR ha mantenido hasta el día de hoy.

Informe de carrera

Este evento de carreras tuvo lugar el 24 de octubre de 1976 en el North Carolina Motor Speedway en Rockingham , Carolina del Norte . Para resolverse, la carrera tomó cuatro horas, quince minutos y un segundo. Seis amonestaciones ralentizaron la carrera durante 35 vueltas.

Como resultado, Richard Petty terminaría lamiendo el campo mientras anota la barrida de la temporada en Rockingham. A este evento asistieron 32 mil quinientos espectadores en vivo. David Pearson ganó la pole position clasificando a una velocidad de 139.117 millas por hora (223.887 km / h), pero finalmente terminó en sexto lugar. Henley Gray se registró oficialmente como el último clasificado debido a un problema de motor en la primera vuelta.

Los jefes de equipo notables que participaron activamente en la carrera fueron Junie Donlavey , Jake Elder , Harry Hyde , Dale Inman , Bud Moore , Tim Brewer, entre otros.

El hijo adolescente de Richard Petty, Kyle , asistía a las celebraciones de la victoria de su padre; preparándose para su carrera en NASCAR. La velocidad media de la carrera fue de 117,718 millas por hora (189,449 km / h). Jack Donohue fue el único competidor canadiense fuera de la parrilla de 36 autos.

Calificación

Orden de acabado

Referencia de la sección:

Cronología

Referencia de la sección:

• Salida: David Pearson lideraba la parrilla de carreras cuando comenzó la primera vuelta oficial.
• Vuelta 2: Bruce Hill hizo explotar su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 5: Gary Myers hizo explotar su motor mientras conducía a alta velocidad.
• Vuelta 32: Dave Marcis tomó el liderazgo de David Pearson.
• Vuelta 76: Bobby Wawak logró sobrecalentar su vehículo.
• Vuelta 85: Lennie Pond tomó el liderazgo de Dave Marcis.
• Vuelta 88: Travis Tiller hizo explotar su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 96: Dave Marcis tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 117: Benny Parsons hizo explotar su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 127: Dick May hizo explotar su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 171: La parte trasera del vehículo de James Hylton se desprendió de manera insegura.
• Vuelta 180: Lennie Pond tomó el liderazgo de Dave Marcis.
• Vuelta 191: Dave Marcis tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 208: Lennie Pond tomó el liderazgo de Dave Marcis.
• Vuelta 216: Donnie Allison tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 217: Lennie Pond tomó el liderazgo de Donnie Allison.
• Vuelta 227: Richard Petty tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 264: Lennie Pond tomó el liderazgo de Richard Petty.
• Vuelta 299: El acelerador del vehículo de Buddy Baker estaba actuando lo suficientemente mal como para sacarlo de la carrera.
• Vuelta 322: Richard Petty tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 324: Lennie Pond tomó el liderazgo de Richard Petty.
• Vuelta 329: Richard Petty tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 363: Richard Childress sopló su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 389: JD McDuffie hizo explotar su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 413: Lennie Pond tomó el liderazgo de Richard Petty, Dave Marcis hizo explotar su motor mientras conducía a altas velocidades.
• Vuelta 423: Richard Petty tomó el liderazgo de Lennie Pond.
• Vuelta 486: La bomba de combustible de Donnie Allison comenzaba a causarle problemas.
• Finalizar: Richard Petty fue declarado oficialmente ganador del evento.

Posiciones después de la carrera

Pos	Conductor	Puntos	Diferencial
1	Cale Yarborough	4380	0
2	Richard Petty	4283	-97
3	Benny Parsons	3984	-396
4	Bobby Allison	3948	-432
5	Estanque de Lennie	3669	-711
6	Dave Marcis	3599	-781
7	Buddy Baker	3539	-841
8	Darrell Waltrip	3316	-1064
9	Richard Childress	3285	-1095
10	Dick Brooks	3211	-1169

Referencias