1959 Temporada de autos del campeonato USAC - 1959 USAC Championship Car season
1959 Temporada de autos del campeonato USAC | |
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Sendero del Campeonato Nacional de la USAC | |
Temporada | |
Razas | 13 |
Fecha de inicio | 4 de abril |
Fecha final | 25 de octubre |
Premios | |
campeón nacional | Rodger Ward |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis | Rodger Ward |
La temporada de 1959 USAC Championship Car consistió en 13 carreras, comenzando en Daytona Beach , Florida el 4 de abril y concluyendo en Sacramento , California el 25 de octubre. También hubo tres eventos fuera del campeonato. El Campeón Nacional de la USAC y ganador de las 500 Millas de Indianápolis fue Rodger Ward . En esta trágica temporada ocurrieron 7 accidentes fatales. Durante la pretemporada, Marshall Teague resultó fatalmente herido en un accidente en Daytona . Tenía 37 años. En la primera carrera de la temporada en Daytona , George Amick , de 34 años, murió en un accidente en la última vuelta. En la segunda carrera de la temporada en Trenton , Dick Linder murió; tenía 36 años. La tercera carrera de la temporada, la Indy 500 , tuvo dos muertes. El 2 de mayo, Jerry Unser (26 años) murió en un accidente de práctica, y el 19 de mayo la muerte Bob Cortner (32 años) también murió en un accidente de práctica. El 19 de julio en Mechanicsburg en la carrera que no era del campeonato del Sorteo de Indianápolis, Van Johnson murió en un accidente; tenía 32 años. El 30 de agosto, Ed Elisian , de 32 años, fue asesinado en Milwaukee Mile. El año 1959 podría considerarse una de las temporadas más trágicas en la historia de los autos deportivos estadounidenses.
Programación y resultados
- ^ Las 500 Millas de Indianápolis fueron aprobadas por la USAC y se contabilizaron para el título del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA de 1959 .
- ^ B No se otorga ninguna pole para el Pikes Peak Hill Climb, en este horario, en la pole está el piloto que comenzó primero. No se otorgó una vuelta líder para el Pikes Peak Hill Climb, sin embargo, se otorgó una vuelta a los pilotos que completaron el ascenso.
Clasificación de puntos finales
Nota: En Milwaukee 200 comenzó con el auto # 16 Jim Rathmann, después de la vuelta 29, el piloto relevado AJ Foyt lideró el auto en la 171 vuelta restante y terminó 4, por lo que el auto completó la vuelta 200. Los puntos para este lugar fueron 240 puntos, Jim Rathmann recibió 34,8 puntos y AJ Foyt recibió 205,2 puntos; porque el método: (los puntos para el lugar de llegada) / (numerar la vuelta cuando completó el coche) * (numerar la vuelta cuando completó el piloto).
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Referencias
- Åberg, Andreas. "Campeonato Nacional USAC 1959" . Base de datos de controladores. Archivado desde el original el 2 de enero de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- "1959 USAC National Championship Trail" . ChampCarStats.com. Archivado desde el original el 2 de enero de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf (p. 276-277)