1940 Indianápolis 500 - 1940 Indianapolis 500

28 de Indianápolis 500
Circuito de carreras de Indianápolis
Indianápolis 500
Órgano sancionador	AAA
Fecha	30 de mayo de 1940
Ganador	Wilbur Shaw
Participante ganador	Sede de Boyle Racing
Velocidad media	114,277 mph
Pole position	Rex Mays
Velocidad del polo	127.850 mph
La mayoría de las vueltas lideradas	Wilbur Shaw (136)
Antes de la carrera
Coche de paso	Campeón de Studebaker
Conductor de coche de ritmo	Ab Jenkins
Inicio	Seth Klein
Árbitro honorario	Roscoe Turner
Asistencia estimada	150.000
Cronología
1939	1941

La 28ª Carrera Internacional del Sorteo de 500 Millas se llevó a cabo en el Indianapolis Motor Speedway el 30 de mayo de 1940. El ganador fue Wilbur Shaw en el mismo Maserati 8CTF que había conducido a la victoria en 1939. Shaw se convirtió en el primer piloto en la historia de la carrera. para ganar en años consecutivos. También marcó la tercera victoria de Shaw en cuatro años, convirtiéndolo en el segundo tres veces ganador de la carrera. La velocidad promedio de Shaw fue de 114,277 mph, disminuida por la lluvia que provocó que las últimas 50 vueltas se corrieran con precaución. Shaw se llevó a casa $ 31,875 (equivalente a $ 581,700 en 2019) en premios, más premios adicionales que incluían un automóvil y un refrigerador.

El cuarto clasificado, Ted Horn, fue señalado debido a la lluvia después de completar solo 199 vueltas, una vuelta antes de la distancia completa. Esto marcó la única mancha en su notable récord de nueve carreras consecutivas completando cada vuelta. Eventualmente completaría 1.799 de las 1.800 vueltas posibles entre 1936 y 1948.

Las 4 primeras posiciones de salida terminaron en los cuatro primeros lugares, aunque en orden aleatorio.

Resultados

Terminar	comienzo	No	Nombre	Qual	Rango	Vueltas	LED	Estado
1	2	1	Wilbur Shaw W	127.065	2	200	136	Corriendo
2	1	33	Rex Mays	127.850	1	200	59	Corriendo
3	3	7	Mauri Rose	125.624	3	200	5	Corriendo
4	4	3	Ted Horn	125.545	4	199	0	Marcado
5	10	8	Joel Thorne	122.434	20	197	0	Marcado
6	20	32	Bob Swanson	124.882	6	196	0	Marcado
7	7	9	Frank Wearne	123.216	12	195	0	Marcado
8	5	31	Mel Hansen	124.753	7	194	0	Marcado
9	8	dieciséis	Frank Brisko	122.716	dieciséis	193	0	Marcado
10	31	49	René Le Bègue R (Aprox. Vueltas 1-50 y 101-150) René Dreyfus (Aprox. Vueltas 51-100 y 151-192)	118.981	33	192	0	Marcado
11	15	41	Harry McQuinn	122.486	19	192	0	Marcado
12	22	25	Emil Andres	122.963	15	192	0	Marcado
13	14	28	Sam Hanks R	123.064	13	192	0	Marcado
14	dieciséis	6	George Barringer	121.889	22	191	0	Marcado
15	26	42	Joie Chitwood R	121.757	25	190	0	Marcado
dieciséis	18	26	Louis Tomei	119.980	32	190	0	Tubo de escape
17	27	34	Chet Miller	121.392	27	189	0	Marcado
18	32	14	Billy Devore	122.197	21	181	0	Marcado
19	28	44	Al Putnam	120.818	28	179	0	Marcado
20	33	61	Floyd Davis	120.797	30	157	0	Marcado
21	13	35	Kelly Petillo W	125.331	5	128	0	Llevando
22	25	21	Duque Nalon	121.790	24	120	0	varilla
23	23	17	George Robson R	122.562	18	67	0	Amortiguador
24	12	24	Bebé stapp	123.367	11	64	0	Línea de aceite
25	19	36	Doc Williams	122.963	14	61	0	Línea de aceite
26	17	10	George Connor	124.585	8	52	0	varilla
27	6	5	Cliff Bergere	123.673	10	51	0	Línea de aceite
28	29	38	Paul Russo R	120.809	29	48	0	Fuga de aceite
29	21	54	Ralph Hepburn	123.860	9	47	0	Direccion
30	30	58	Al Miller	120.288	31	41	0	Embrague
31	11	19	Russ Snowberger	121.564	26	38	0	Bomba de agua
32	9	27	Tommy Hinnershitz R	122.614	17	32	0	Crash FS
33	24	29	Raúl Riganti	121.827	23	24	0	Choque T2