Estación 14th Street / Eighth Avenue - 14th Street/Eighth Avenue station
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Calle 14 / Avenida 8    
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 Complejo de la estación de metro de la ciudad de Nueva York
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 Entrada de la calle
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| Estadísticas de la estación | |||||||||
| Dirección | Octava Avenida y West 14th Street Nueva York, NY 10011 |
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| Ciudad | Manhattan | ||||||||
| Lugar | West Village , Chelsea | ||||||||
| Coordenadas | 40 ° 44′23 ″ N 74 ° 00′09 ″ O / 40.739779 ° N 74.002533 ° W Coordenadas : 40.739779 ° N 74.002533 ° W 40 ° 44′23 ″ N 74 ° 00′09 ″ O / | ||||||||
| División | B ( BMT / IND ) | ||||||||
| Línea |
IND Línea Octava Avenida Línea BMT Canarsie |
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| Servicios |
A  (todo el tiempo) C  (todos excepto hasta altas horas de la noche) E (todo el tiempo) L (todo el tiempo) |
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| Tránsito |
 Autobús NYCT : M12 , M14A SBS , M14D SBS , M20
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| Estructura | Bajo tierra | ||||||||
| Niveles | 2 | ||||||||
| Otra información | |||||||||
| Abrió | 10 de septiembre de 1932 | ||||||||
| Código de la estación | 618 | ||||||||
| Accesible |
 Accesible según la ADA
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| Tráfico | |||||||||
| 2019 | 14.239.275  0,6% |
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| Rango | 18 de 424 | ||||||||
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14th Street / Eighth Avenue es un complejo de la estación de metro de la ciudad de Nueva York compartido por la línea IND Eighth Avenue y la línea BMT Canarsie . Está ubicado en la Octava Avenida y la Calle 14 en Manhattan , y cuenta con los trenes A , E y L en todo momento y el tren C en todo momento, excepto hasta altas horas de la noche.
Todo el complejo cumple con la ADA , con la entrada de la estación accesible en 14th Street. Este complejo fue renovado a principios del siglo XXI. Hay varias instalaciones de capacitación de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York de la MTA ubicadas en el entresuelo. El complejo de la estación contiene una obra de arte de Tom Otterness llamada Life Underground , que presenta extravagantes esculturas de bronce, incluido un caimán de alcantarillado , esparcidas por la estación.
Historia
La estación de la Octava Avenida de la Línea Canarsie de Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) abrió el 30 de mayo de 1931 y fue la última estación en abrir en la Línea Canarsie, construida como una extensión de la línea principal que abrió siete años antes hacia el oeste. de la Sexta Avenida , la terminal anterior. La estación de 14th Street abrió sus puertas el 10 de septiembre de 1932, como parte del segmento inicial del Independent Subway System (IND) operado por la ciudad , la línea de la Octava Avenida entre Chambers Street y 207th Street .
En 1999, esta estación se sometió a una importante renovación. El 24 de agosto de 1993 se adjudicó el contrato para el diseño del proyecto por $ 994.079. En mayo de 1994, se llegó a un acuerdo complementario por valor de $ 203,435 para permitir que el consultor diseñara las instalaciones de capacitación de tránsito de la ciudad de Nueva York para cumplir con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . Como parte del diseño del proyecto, se consideraron múltiples opciones para mejorar la estación, incluida la construcción de una zona de transferencia libre entre la Octava Avenida y Canarsie Lines. Como parte del acuerdo complementario, se ordenó al consultor que lo diseñara.
El 18 de abril de 2004, un tren L chocó con el bloque del parachoques después de que el operador sufriera una posible convulsión.
El 20 de septiembre de 2020, un tren A en dirección norte descarriló en la estación IND cuando un vagabundo sujetó tablas de madera al lecho de la carretera, lo que provocó que el tren se descarrilara. Tres pasajeros resultaron heridos.
Disposición de la estación
| GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
| B1 | Entrepiso superior | Control de tarifas, agentes de la estación Elevador en la esquina noroeste de 14th Street y Eighth Avenue
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| B2 | Local en dirección norte | ← hacia 168th Street ( 23rd Street ) ← hacia Jamaica Center ( 23rd Street ) ← hacia 207th Street hasta altas horas de la noche ( 23rd Street )
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Plataforma de la isla
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| Expreso en dirección norte | ← hacia 207th Street ( 34th Street – Penn Station )
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| Expreso en dirección sur |
hacia Far Rockaway , Lefferts Boulevard o Rockaway Park ( West Fourth Street – Washington Square ) →
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Plataforma de la isla
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| Local en dirección sur |
hacia Euclid Avenue ( West Fourth Street – Washington Square ) → hacia World Trade Center ( West Fourth Street – Washington Square ) → hacia Far Rockaway hasta altas horas de la noche ( West Fourth Street – Washington Square ) →
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| B3 | Entrepiso inferior | Rampa de entrepiso superior a plataformas
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| B4 | Pista 2 |
hacia Rockaway Parkway ( Sexta Avenida ) →
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Plataforma de la isla
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| Pista 1 |
hacia Rockaway Parkway ( Sexta Avenida ) →
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La obra de arte de esta estación es de Tom Otterness , llamada Life Underground , y se instaló en 2001. Cuenta con extravagantes esculturas de bronce, incluido un caimán de alcantarillado , esparcidas por la estación. De 1989 a 1995, se pudo encontrar una obra de arte de Ross Lewis en la estación. Se llama Movimiento paralelo y muestra imágenes de cuerpos en movimiento en el entrepiso dibujadas mediante pinceladas con caligrafía china. Ahora está situado en el vestíbulo de la escuela pública 89 en Battery Park City .
Salidas
Las entradas del complejo de la estación están ubicadas en las intersecciones de la Octava Avenida y las calles 14, 15 y 16. El más al norte tiene un banco de torniquetes sin personal, dos escaleras que suben a la esquina noroeste de la calle 16 y la octava avenida, y una que sube a cada lado este de la intersección. Un pasillo conduce a la entrada principal de 111 Eighth Avenue (el edificio de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ahora ocupado por Google ) en la esquina suroeste. Un letrero en la acera afuera del edificio indica que una entrada a la estación está disponible dentro del edificio. A ambos lados, en el centro del entresuelo, un conjunto de torniquetes de altura completa conducen a unas escaleras que suben a las esquinas norte de la calle 15 y la octava avenida.
El área de control de tarifas de tiempo completo se encuentra en el extremo sur del entrepiso. En el lado este está el pasillo de transferencia entre las plataformas que contiene una rampa, una escalera y un ascensor. Un conjunto de torniquetes de altura completa conduce a una escalera que sube a la esquina noreste de 14th Street y 8th Avenue. El banco de torniquetes de tiempo completo tiene una cabina de fichas, dos escaleras a las esquinas sur de la intersección y una escalera y un ascensor que sube a la esquina noroeste. Hay una entrada / salida directa a las plataformas BMT en un banco de torniquetes aquí. Esta área también brinda acceso a una escuela de capacitación en señalización para los empleados de New York City Transit.
Había un cuarto conjunto de entradas ubicadas en la intersección de la Octava Avenida y la Calle 17 que desde entonces han estado cerradas.
Plataformas de la línea IND de la Octava Avenida
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Calle 14
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_05.jpg) Plataforma con destino a Brooklyn
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| Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| División | B ( IND ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea | IND Línea Octava Avenida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios |
A (todo el tiempo) C (todos excepto hasta altas horas de la noche) E (todo el tiempo) |
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| Plataformas | Intercambio multiplataforma de 2 plataformas de isla |
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| Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 10 de septiembre de 1932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesible |
Accesible según la ADA
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| Transferencia en dirección opuesta |
sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siguiente norte |
34th Street – Penn Station (expreso): A 23rd Street (local): A  C E
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| Siguiente al sur |
West Fourth Street – Washington Square : A C E
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14th Street es una estación exprés en la línea IND Eighth Avenue que tiene cuatro vías y dos plataformas de islas . Es la estación de la línea Eighth Avenue más al sur que se encuentra debajo de la misma Eighth Avenue . Al sur de aquí, la línea se curva hacia el este hasta la Sexta Avenida a través de Greenwich Avenue.
Durante el día, los trenes C y E paran en las vías locales exteriores, mientras que los trenes A paran en las vías rápidas del centro. Durante las horas de la noche, todo el servicio se realiza en las vías locales. Ambas paredes exteriores de la pista tienen una línea de corte de color amarillo anaranjado medio con un borde marrón terracota. Está ambientado en un recorrido de dos alturas, un patrón generalmente reservado para las estaciones locales. "14" está escrito en negro en las baldosas blancas debajo de la línea de corte. Ambas plataformas tienen columnas de vigas en I amarillas que corren a lo largo del centro de la plataforma. La línea de corte original de 1931 era un conjunto de tres baldosas de color amarillo anaranjado intenso sin borde. Hay muchas escaleras y un elevador por plataforma que conducen al entresuelo de arriba, que tiene una línea de corte, tablas de nombres y columnas que se sostienen en el mismo estilo que la plataforma de abajo.
Plataforma BMT Canarsie Line
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Avenida 8
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Plataforma Canarsie Line
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| Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| División | B ( BMT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea | Línea BMT Canarsie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios |
L (todo el tiempo) |
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| Plataformas | 1 plataforma de isla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 30 de mayo de 1931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesible |
Accesible según la ADA
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| Transferencia en dirección opuesta |
N / A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siguiente oeste | (Terminal): L
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| Próximo este |
Sexta Avenida : L
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La Octava Avenida es la terminal occidental ( ferrocarril norte ) de la BMT Canarsie Line que tiene dos vías y una plataforma de isla . La estación es servida por el tren L en todo momento.
Eighth Avenue utiliza una plataforma de isla única con dos vías que se designan oficialmente como Q1 y Q2. Originalmente, se llamaban QW1 y QW2 ya que la Octava Avenida era una extensión occidental de la Línea Canarsie, pero la línea se ha vuelto a encadenar como Q. La Octava Avenida es el punto cero del encadenamiento de la Línea Canarsie, es decir, es el punto de partida de todas las distancias en la línea. Las vías terminan en bloques de parachoques justo después del extremo oeste de la plataforma.
La estación fue decorada originalmente en un estilo más IND que el resto de la línea Canarsie, que fue construida por el BMT. La banda de azulejos original era de un azul ultramar de dos tonos con leyendas de "8th Av". Sin embargo, una renovación de 1999 posteriormente eliminó el estilo IND y lo reemplazó con el patrón de mosaico similar a una colcha BMT que existe en todas las demás estaciones de metro de la línea BMT Canarsie. El esquema de color actual de los azulejos es blanco con rayas rojas y mosaicos en beige y tostado, con un patrón de rojo, amarillo, verde y blanquecino en el centro. Para indicar la ubicación de la estación, hay pequeñas decoraciones "8" colocadas en hexágonos verde azulado, como se encuentran en otras estaciones de la línea.
Puntos de interés cercanos
- Plaza Abingdon
- Galerías de arte de Chelsea al oeste de la 10th Avenue
- Complejo deportivo Chelsea Piers
- La línea alta
- Parque del río Hudson
- Edificio IAC
- Parque Jackson Square
- Distrito de la carne
- Hospital de San Vicente ; cerca está cubierta con baldosas de cerámica en homenaje al World Trade Center
- Comunidad de artistas de Westbeth
- West Village
- Museo Whitney de Arte Americano
Referencias
enlaces externos
| Video externo | |
|---|---|
 "Life Underground" de Tom Otterness , Autoridad de Transporte Metropolitano; 13 de enero de 2010; 2:34 videoclip de YouTube |
- nycsubway.org - Línea BMT Canarsie: 8th Avenue
- nycsubway.org - IND 8th Avenue: 14th Street
- Entrada de la calle 14 desde Street View de Google Maps
- Entrada de 15th Street desde Google Maps Street View
- Entrada de 16th Street desde Google Maps Street View
- Plataforma de BMT Canarsie Line vista desde un tren desde Google Maps Street View
- Plataforma BMT Canarsie Line de Google Maps Street View
- Plataformas IND Eighth Avenue Line de Google Maps Street View