Hombre joven - Youngman

Este artículo es sobre el fabricante de automóviles. Para el comediante, vea Henny Youngman . Para el MC, vea Youngman (MC) .

China Youngman Automobile Group Co., Ltd.
( comercializado como Youngman)
Industria Automotor
Fundado 2001 ; hace 20 años ( 2001 )
Fundador Pang Qingnian
Difunto 19 de noviembre de 2019 ; Hace 22 meses ( 19/11/2019 )
Sede
Jinhua , Zhejiang
,
porcelana
Productos Automóviles , autobuses y camiones
Número de empleados
 Aproximadamente 4000
Sitio web Hombre joven

Youngman (oficialmente China Youngman Automobile Group Co., Ltd. ) ( chino :青年 汽车 集团) era un fabricante chino de autobuses y camiones ubicado en Jinhua , provincia de Zhejiang . La empresa fue fundada en 2001 por Pang Qingnian y también se utiliza para fabricar automóviles. Sin embargo, su negocio de vehículos de pasajeros parece haber dejado de funcionar a mediados de 2015.

Nombre

"Youngman" es una literalización en inglés del nombre del fundador de la empresa, Pang Qingnian.

Historia

Un 2011 Youngman Lotus L5.

Youngman fue fundada en 2001 por Pang Qingnian . A principios de la década de 2000, la empresa formó empresas conjuntas con dos empresas alemanas: una empresa de fabricación de autobuses con Neoplan (en ese momento conocida como Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG ) y una empresa de fabricación de camiones con MAN . Después de un aumento de pedidos, el fabricante ha construido plantas en las ciudades de Jinan , Tai'an , Lianyungang , Quzhou y algunos otros lugares para cumplir con el elevado número de pedidos.

En septiembre de 2006, Youngman estableció una empresa conjunta con el fabricante de automóviles estatal iraní Iran Khodro para la fabricación de los modelos Samand y Soren de Iran Khodro en la planta de Youngman en Tai'an, con piezas suministradas por PSA Peugeot Citroën .

En noviembre de 2006, Youngman se convirtió en el importador chino oficial del fabricante británico de automóviles deportivos Lotus Cars . En otra empresa conjunta con Lotus Group que se cerró en diciembre de 2008, Youngman ensambló automóviles de las marcas Lotus y Europestar en Guangdong para el mercado nacional chino y de exportación. Las unidades reciben una marca china independiente para diferenciarse de los modelos de autos deportivos británicos. Con la empresa conjunta Lotus, Youngman se dedica a actividades secundarias como importador exclusivo de la marca automotriz estadounidense ZAP . Ambas marcas debutaron en China en el Salón Internacional del Automóvil de Beijing en 2009. En 2007, Youngman adquirió el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Detroit Electric (empresa) , con la intención de fabricar vehículos para el mercado norteamericano.

Protón

En mayo de 2008 se informó que Youngman había firmado dos importantes acuerdos con el fabricante de automóviles malasio Proton . El primero fue para la importación de 30.000 modelos Proton Gen-2 de Malasia a China durante dos años, para ser vendidos bajo la marca Europestar como RCR. El segundo fue un acuerdo de licencia para el motor Campro de Proton diseñado por Lotus, mediante el cual Proton vendería 150.000 unidades desmontables completas a Youngman durante los siguientes seis años.

En junio de 2010, Youngman había anunciado que realizaría una inversión de 4.000 millones de CNY en la construcción de nuevas instalaciones de fabricación en Haining, provincia de Zhejiang, para la producción de automóviles de pasajeros, sistemas de propulsión de energía alternativa, puentes de vehículos, transmisiones e interiores y exteriores. componentes de automóviles. No está claro qué ha sucedido con este sitio de fabricación desde que Youngman abandonó el negocio de automóviles de pasajeros.

El contrato de empresa conjunta Proton-Youngman expiró en 2012, pero Youngman continuó produciendo extraoficialmente los productos de Proton hasta principios de 2015. Entre mediados de 2009 y febrero de 2015, Youngman Lotus había informado cifras de producción total de 196.234 unidades CKD GEN-2 y Persona con nuevo nombre . de los cuales, según se informa, se vendieron 189.872.Sin embargo, a mediados de 2015, la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) dejó de informar los números de ventas de Youngman Lotus porque estaban "muy lejos" de los números de registro. Youngman Lotus había cesado la producción y las ventas por completo a mediados de 2015. En febrero de 2015, Proton anunció que reactivaría su empresa conjunta con Goldstar, con sede en Fujian , y no renovaría su contrato con Youngman.

Saab

El 28 de octubre de 2011 se informó que Youngman y el minorista de automóviles chino Pang Da Automobile Trade Co habían acordado una adquisición conjunta de 100 millones de euros ( 140 millones de dólares estadounidenses ) del fabricante de automóviles sueco Saab Automobile y su unidad de red de concesionarios en el Reino Unido de Swedish Automobile. , con Youngman y Pang Da tomando participaciones del 60 y 40 por ciento respectivamente.

Ambas empresas chinas se comprometieron a invertir 610 millones de euros (844 millones de dólares), lo que llevó a un tribunal a ampliar la protección del fabricante contra los acreedores.

En diciembre de 2011, General Motors (GM) bloqueó la compra de China, ya que GM tiene licencias de tecnología en SAAB.

Se concedió el proceso de reestructuración de Saab , y el plan era que en 2014 la empresa hubiera tenido un patrimonio positivo . El proceso de reestructuración habría sacado a 500 empleados de Saab, ahorrando alrededor de 100.000,00 €, según el plan de reestructuración. General Motors rechazó el acuerdo con Youngman y Pang Da el 7 de noviembre de 2011, aunque la discusión infructuosa para convencer a GM continuó durante un mes. El 19 de diciembre de 2011, el presidente Victor Muller se vio obligado a declarar en quiebra a Saab Automobile tras la compra fallida por parte de un consorcio chino, que fue bloqueado por la ex matriz GM para evitar la transferencia de tecnología.

El 6 de marzo de 2012, un periódico de noticias indio informó que al menos dos empresas habían presentado ofertas para la compra completa de SAAB Automobile. Estos son la India 's Mahindra y Mahindra y de China ' s Youngman. Se informa que estas ofertas están en el rango de $ 300 millones a $ 400 millones.

El 13 de junio de 2012 se anunció que National Electric Vehicle Suecia había comprado la propiedad en quiebra de Saab Automobile .

Empresas conjuntas de Spyker

En agosto de 2012, Youngman acordó adquirir el 29,9% del fabricante holandés de automóviles deportivos de lujo Spyker NV por 6,7 millones de euros, y las empresas acordaron formar dos nuevas empresas conjuntas. La empresa conjunta Spyker P2P se centrará en el desarrollo de un nuevo vehículo utilitario deportivo de lujo, con la propiedad dividida 75:25 entre Youngman y Spyker respectivamente. La empresa conjunta Spyker Phoenix se centrará en el desarrollo de una gama de automóviles premium basados ​​en la plataforma Phoenix de Saab, con una división de propiedad 80:20 entre Youngman y Spyker, respectivamente.

Productos

Carros pasajeros

Youngman vendió automóviles de pasajeros en China bajo la marca Youngman-Lotus. Los productos incluían los modelos L3 y L5 y están diseñados con la asistencia de Lotus Engineering, con sede en el Reino Unido .

Los productos se enumeran a continuación:

  • Escotilla Youngman Lotus L3

  • Escotilla Youngman Lotus L3 GT

  • Youngman Lotus L3 sedán

  • Joven Lotus L5 Sportback

  • Youngman Lotus L5 Sedan

  • Joven Lotus T5

Autocares y camiones

Youngman produjo autocares y camiones en colaboración con la empresa alemana MAN Truck & Bus . Los autocares se venden con las marcas Youngman y Neoplan . Los camiones se venden con las marcas Youngman y MAN.

  • Un autobús Youngman-Neoplan JNP6120G en Hangzhou

  • Un autobús Youngman-Neoplan JNP6180GM en Beijing

  • Un autobús Youngman-Neoplan JNP6120GR en Hong Kong

  • Un trolebús Youngman-Neoplan JNP6120BEV1 en Shanghai

  • Un autobús de dos pisos Skyliner JNP6137 Youngman-Neoplan cerca de Domeyko, Chile

Notas explicatorias

Referencias

enlaces externos