Crucero clase Vista (2002) - Vista-class cruise ship (2002)
 MS Noordam , un crucero de la clase Vista, en Grand Turk Island, marzo de 2007
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| Resumen de la clase | |
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| Constructores | Astillero Fincantieri Marghera, Italia |
| Operadores | |
| Subclases |
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| Construido | 2001–2010 |
| En servicio | 2002-presente |
| Planificado | 9 |
| Terminado | 9 |
| Activo | 9 |
| Características generales | |
| Escribe | Crucero |
| Largo |
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| Haz | 105 pies 9 pulg (32,23 m) |
| Cubiertas | 11 cubiertas para pasajeros |
| Potencia instalada | Diésel-eléctrico |
| Propulsión | Azipod |
| Velocidad |
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| Capacidad |
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| Tripulación | 800–976 |
La clase Vista es una clase de cruceros tipo Panamax , construida por el astillero Fincantieri Marghera, en Italia . Los cruceros de la clase Vista son operados por Holland America Line , P&O Cruises , Cunard Line y Costa Cruises . Los barcos están equipados con una planta de energía diesel-eléctrica y un sistema de propulsión Azipod . Los barcos están diseñados de modo que el ochenta y cinco por ciento de los camarotes tengan vista al mar y el sesenta y siete por ciento tengan terrazas; el uso extensivo de vidrio en la superestructura de los barcos de la clase Vista también se refleja en el nombre de la clase.
Historia
El diseño de la clase Vista fue creado originalmente para Holland America Line , utilizando las pautas de Panamax para determinar su tamaño diseñado. Un quinto casco que originalmente estaba destinado a Holland America se transfirió a Cunard Line en 2003, donde se planeó convertirse en MS Queen Victoria . Sin embargo, debido a la reestructuración dentro de su empresa matriz Carnival Corporation & plc , así como a una decisión posterior de Cunard de que se deben realizar modificaciones para introducir elementos exitosos del diseño de RMS Queen Mary 2 , el casco se transfirió nuevamente para convertirse en P&O Cruises ' MS Arcadia .
Diseños derivados
Clase de firma
El segundo diseño derivado es el crucero de clase Signature de Holland America Line, MS Eurodam . Aunque tiene la misma longitud que MS Noordam , tiene una cubierta más que el diseño estándar de la clase Vista, y sus áreas públicas y la ubicación de la cabina se han rediseñado significativamente, especialmente en las cubiertas más altas. Un segundo barco de la clase Signature, el MS Nieuw Amsterdam , entró en servicio en 2010.
Clase híbrida Vista / Spirit
En 2007 Cunard hizo la entrega de la reina Victoria el primer barco en una clase describe como un diseño híbrido "tomar las mejores partes de Aker Yards '[ sic ] construida Costa Atlántica y la Costa Mediterránea , y desde barcos de la clase Vista de Holland America". Los barcos posteriores basados en este diseño híbrido incluyen el Costa Luminosa de Costa , el Queen Elizabeth de Cunard y el Costa Deliziosa .
Los barcos de Cunard tuvieron algunos cambios adicionales, incluido un arco más fuerte para los cruces transatlánticos directos , algo que los barcos de Cunard han completado con más regularidad que los cruceros típicos; y un amplio segundo balcón sobre la pista de baile Queens Room, que es una de las características distintivas de Cunard.
Envíos por fecha de entrega
- 2002: MS Zuiderdam
- 2003: MS Oosterdam
- 2004: MS Westerdam
- 2005: MS Arcadia
- 2006: MS Noordam
- 2007: MS Queen Victoria
- 2009: Costa Luminosa
- 2010: MS Queen Elizabeth
- 2010: Costa Deliziosa
Reemplazado por: crucero de clase híbrida Vista Spirit
Barcos similares
- Spirit class , una clase similar de barcos Panamax operados por Carnival Cruise Line .
- Clase Radiance , una clase similar de barcos Panamax operados por Royal Caribbean International
- Crucero de clase Signature, una clase similar de barcos Panamax operados por Holland America Line
- Coral Princess e Island Princess , un conjunto similar de barcos Panamax operados por Princess Cruises
- Clase Pinnacle , una clase similar de barcos New-Panamax operados por Holland America Line