USS Ticonderoga (CG-47) -USS Ticonderoga (CG-47)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Ticonderoga .

Vista de proa del puerto aéreo del USS Ticonderoga (CG-47) en curso durante las pruebas de mar de mayo de 1982 DN-SC-84-00167.jpg
USS Tinconderoga en mayo de 1982
Historia
Estados Unidos
Nombre Ticonderoga
Homónimo Batalla de Ticonderoga
Ordenado 22 de septiembre de 1978
Constructor Construcción naval Ingalls
Acostado 21 de enero de 1980
Lanzado 25 de abril de 1981
Patrocinado por Nancy Reagan
Bautizado 16 de mayo de 1981
Oficial 22 de enero de 1983
Desmantelado 30 de septiembre de 2004
Afligido 30 de septiembre de 2004
Identificación
Lema Primer crucero AEGIS
Apodo (s) Tico
Estado Llegó a Brownsville, Texas para desguace, 23 de septiembre de 2020
Distintivo USS Ticonderoga CG-47 COA.png
Características generales
Clase y tipo Crucero clase Ticonderoga
Desplazamiento Aprox. 9.600 toneladas largas (9.800 t) a plena carga
Largo 567 pies (173 m)
Haz 16.8 metros (55 pies)
Borrador 34 pies (10,2 metros)
Propulsión
Velocidad 32,5 nudos (60 km / h; 37,4 mph)
Complemento 30 oficiales y 300 alistados
Sensores y
sistemas de procesamiento
Armamento
Aviones transportados 2 helicópteros Sikorsky SH-60B o MH-60R Seahawk LAMPS III.

El USS Ticonderoga (DDG / CG-47) , apodado "Tico", era un crucero de misiles guiados construido para la Armada de los Estados Unidos . Fue el barco líder de la clase Ticonderoga y el primer combatiente de la Armada de los Estados Unidos en incorporar el sistema de combate Aegis . Originalmente ordenado como un destructor de misiles guiados , fue redesignada como un crucero después de que las capacidades del programa de cruceros Strike cancelado se implementaron en el diseño del barco. El nuevo sistema AEGIS permitió a Ticonderoga rastrear y atacar muchos objetivos aéreos de manera más efectiva que cualquier buque de guerra anterior de la Armada de los EE. UU.

Ticonderoga entró en servicio en 1983 y se desplegó ese mismo año en el Mediterráneo. Durante sus primeros diez años de servicio, Ticonderoga se desplegó varias veces en los océanos Mediterráneo , Atlántico e Índico y el Golfo Pérsico . Durante la Operación Tormenta del Desierto , estuvo adjunta a Battle Force Zulu y se desempeñó como Coordinadora de Seguimiento del Golfo Arábigo. Aunque fue construida con una vida útil de 35 años , la capacidad limitada de misiles de los sistemas gemelos de lanzamiento de misiles Mark 26 de Ticonderoga la dejó obsoleta al final de la Guerra Fría . Como resultado, Ticonderoga adoptó una misión principal de lucha contra el narcotráfico en las décadas de 1990 y 2000 e hizo múltiples patrullas en el Caribe en ese papel.

Después de ser dado de baja en 2004, Ticonderoga se almacenó en la Instalación de Mantenimiento Naval Inactivo de Buques en Filadelfia . Llegó a Brownsville, Texas para ser desguazada en 2020.

Diseño y construcción

Artículo principal: crucero clase Ticonderoga

El contrato para construir el DDG-47 Ticonderoga fue otorgado a Ingalls Shipbuilding el 22 de septiembre de 1978. El diseño del barco se basó en el del destructor clase Spruance . Si bien compartía el mismo casco, el diseño de la clase Ticonderoga presentaba dos grandes casetas de cubierta y el sistema de combate Aegis que en conjunto aumentaron el desplazamiento del barco desde la línea base de la clase Spruance de 6,900 toneladas a 9,600 toneladas. En cada una de las dos casetas había dos radares AN / SPY-1 que le daban al barco una cobertura de 360 ​​grados del espacio aéreo circundante. Tras la cancelación del programa Strike Cruiser , se agregaron capacidades de buque insignia al diseño de la clase Ticonderoga y el barco fue redesignado como un crucero de misiles guiados , CG-47 el 1 de enero de 1980, poco antes de que se colocara su quilla.

La quilla de Ticonderoga se colocó el 21 de enero de 1980, el 35 aniversario del devastador ataque kamikaze contra el portaaviones Ticonderoga (CV-14) de la clase Essex . El CG-47 se botó el 25 de abril de 1981 y se bautizó el 16 de mayo de 1981 con la presencia de la Primera Dama Nancy Reagan , principal patrocinadora del barco. Ticonderoga fue entregado a la Marina de los Estados Unidos el 13 de diciembre de 1982 y comisionado en Pascagoula, Mississippi el 22 de enero de 1983 con el capitán Roland Guilbault al mando.  

La Primera Dama de Estados Unidos, Nancy Reagan, bautiza al USS Ticonderoga el 16 de mayo de 1981.

Nombrar

CG-47 es el quinto buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre Ticonderoga. Fue nombrada así por la captura de Fort Ticonderoga en 1775, el comienzo de la ofensiva estadounidense durante la Revolución Americana . El nombre "Ticonderoga" se deriva de la palabra iroquesa tekontaró: ken , que significa "está en el cruce de dos vías fluviales". También recibió su nombre del portaaviones Ticonderoga (CV-14) de la clase Essex que casi fue hundido por las operaciones kamikazes japonesas durante un ataque a las islas del sur de Japón en la Segunda Guerra Mundial. La mayoría de los barcos de la clase Ticonderoga tienen un nombre similar debido a importantes batallas en la historia de Estados Unidos.  

Historial de servicio

Decenio de 1980

Partiendo hacia su nuevo puerto base de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, poco después de su puesta en servicio en Pascagoula, Ticonderoga completó ejercicios en el Caribe y el Océano Atlántico. Llegó a Norfolk el 3 de junio de 1983 y luego se desplegó el 20 de octubre en el Mediterráneo con el grupo de ataque de portaaviones Independence . Aunque se detuvo en Portsmouth, Inglaterra para una breve visita al puerto, Ticonderoga fue enviado a la costa de Beirut tras el bombardeo de los cuarteles de la Marina de los EE. UU. El 23 de octubre de 1983 . Durante sus 48 días en la estación, disparó sus cañones de cinco pulgadas contra unidades de artillería hostiles que intentaban derribar dos aviones de combate F-14 Tomcat que realizaban una misión de reconocimiento sobre el Líbano . Ticonderoga hizo una escala en el puerto de Haifa, Israel para el Año Nuevo y luego regresó a Norfolk, llegando el 4 de mayo de 1984.

El 8 de septiembre de 1984, mientras Ticonderoga realizaba ejercicios al este de Mayport, Florida , se produjo un incendio en la toma de escape del motor principal de popa. Los grupos de bomberos de At-Sea y General Quarters finalmente apagaron el fuego y Ticonderoga regresó a Norfolk por sus propios medios a principios de octubre.

A fines de la década de 1980, sirvió en el Golfo Pérsico como parte de la Operación Earnest Will mientras estaba bajo el mando del Capitán James M. Arrison III, USN.

Decenio de 1990

Durante un tiempo, a fines de la década de 1990, estuvo basada en Pascagoula, Mississippi , como parte del Comandante del Grupo del Hemisferio Occidental del Atlántico de las Fuerzas Navales de Superficie .

2000

Ticonderoga es remolcado desde la base naval de Pascagoula inmediatamente después de su desmantelamiento el 30 de septiembre de 2004.

El 4 de mayo de 2004, completó el tránsito del Canal de Panamá y luego se trasladó a cruzar el ecuador. La tripulación de su barco participó en los ritos y rituales de la travesía, introduciendo al Capitán del barco, así como a muchos miembros de la tripulación, a 'Shell-Backs'. Completó su despliegue final el 3 de agosto de 2004. Ticonderoga luego visitó el puerto liberty de Cozumel, México (15-17 de marzo); Colon (27-28 de marzo); Mayport (1º a 9 de abril); Bahía de Guantánamo (12 a 13 de abril); Cartagena, Colombia (27 a 29 de mayo); Vasco Núñez de Balboa, Panamá (6 a 7 de mayo); Puerto Quetzal, Guatemala (17-19 de mayo). Realizó operaciones antinarcóticos en conjunto con las autoridades militares colombianas de abril a junio. Ticonderoga interceptó con éxito cinco botes de contrabando "rápidos" con forma de cigarrillo y un barco pesquero, que pescaron más de 14.000 libras de cocaína y detuvieron a 25 sospechosos en el proceso. Fue dada de baja el 30 de septiembre de ese año. Después de su desmantelamiento, fue remolcada a la Instalación de Mantenimiento Naval Inactivo de Buques en Filadelfia . En 2010, la Marina le ofreció la donación de un museo. Se hizo un esfuerzo por llevar Ticonderoga a Pascagoula, Mississippi, donde fue construida, para que sirviera como barco museo. En mayo de 2013, el buque fue eliminado formalmente del Registro de Buques Navales para su eliminación. En octubre del mismo año, The Ticonderoga Historical Society informó que la Marina de los EE. UU. Iba a desguazar el barco después de que varios sitios de museos potenciales no pudieran agregarlo a sus colecciones. En junio de 2014, NAVSEA publicó una carta de informe de eliminación declarando que el ex Ticonderoga estaba disponible para la inspección de los postores y listo para su eliminación por desguace o hundimiento. En septiembre de 2020 llegó a Brownsville, Texas para ser desguazada.

El ex USS Ticonderoga atracado en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos Naval de Filadelfia en enero de 2008.

Despliegues

Comienzo Fin Áreas de operación Notas
20 de octubre de 1983 4 de mayo de 1984 Atlántico Norte,
20 de abril de 2001 28 de agosto de 2001 Caribe, Pacífico Oriental
10 de marzo de 2004 4 de agosto de 2004 caribe

Premios

En la cultura popular

Ticonderoga apareció en la novela de Tom Clancy de 1986 Red Storm Rising , defendiendo a los grupos de batalla de Nimitz y Saratoga contra el ataque de saturación con misiles antibuque en el Mar de Noruega por los bombarderos soviéticos.

Ticonderoga fue mencionado en la canción de Tom Waits 'Shore Leave' de su álbum de 1983 Swordfishtrombones .

Referencias

Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Otras lecturas

enlaces externos