USS Ramage -USS Ramage

Un barco gris con banderas ondeantes llega al puerto.
USS Ramage regresa a la Estación Naval de Norfolk en 2009
Historia
Estados Unidos
Nombre Ramage
Homónimo Lawson P. Ramage
Ordenado 21 de febrero de 1990
Constructor Construcción naval Ingalls
Acostado 4 de enero de 1993
Lanzado 1 de febrero de 1994
Oficial 22 de julio de 1995
Puerto base Norfolk
Identificación
Lema Por excelencia
Honores y
premios		 Ver premios
Estado en servicio activo
Distintivo USS Ramage (DDG-61) crest.png
Características generales
Clase y tipo Destructor de clase Arleigh Burke
Desplazamiento
  • Luz: aprox. 6.800 toneladas largas (6900 t)
  • Completo: aprox. 8,900 toneladas largas (9,000 t)
Largo 505 pies (154 m)
Haz 59 pies (18 m)
Borrador 31 pies (9,4 m)
Propulsión 2 × ejes
Velocidad > 30 nudos (56 km / h; 35 mph)
Distancia
Complemento
Sensores y
sistemas de procesamiento
Guerra electrónica
y señuelos
Armamento
Aviones transportados Se pueden embarcar 2 helicópteros Sikorsky MH-60R

El USS Ramage (DDG-61) es un destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos . El barco lleva el nombre del vicealmirante Lawson P. Ramage , un notable comandante de submarinos y ganador de la Medalla de Honor en la Segunda Guerra Mundial .

Ramage fue depositado el 4 de enero de 1993 en el Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi , inaugurado el 11 de febrero de 1994, patrocinado por Barbara Ramage (esposa del almirante) y encargado el 22 de julio de 1995.

Construcción

Ramage se construyó utilizando técnicas de construcción naval modulares eficientes iniciadas por Ingalls en la década de 1970 y mejoradas en los últimos años mediante el desarrollo de la tecnología de construcción naval orientada al producto (POST).

Estas técnicas innovadoras permiten construir un barco grande, como el Ramage , en tres módulos de casco y superestructura separados y luego unirlos para formar el barco completo. Se instaló maquinaria pesada, como equipos de propulsión, así como tuberías, conductos y cableado eléctrico en cientos de subconjuntos, que se unieron para formar decenas de ensamblajes. Estos conjuntos se unieron luego para formar los tres módulos del casco. La superestructura del barco, o "caseta de cubierta", se levantó sobre el módulo de medio cuerpo al principio del proceso de ensamblaje.

Ramage ' lanzamiento s era tan único como su construcción. El barco se trasladó por tierra a través del sistema de transferencia rueda sobre riel de Ingalls y al dique seco de lanzamiento y recuperación del astillero. El dique seco fue balasado y el DDG-61 flotó libremente el 11 de febrero de 1994. Luego fue trasladada a su muelle de equipamiento en preparación para la ceremonia de bautizo tradicional y la finalización del equipamiento y las pruebas.

Historial de servicio

El 25 de noviembre de 1996, Ramage se embarcó en su primer despliegue en el Mar Mediterráneo . Ramage visitó seis países y realizó 16 escalas portuarias. Ramage recibió la cinta de elogio de unidad meritoria , la cinta de servicio marítimo y la medalla de servicio de las Fuerzas Armadas durante este despliegue.

En marzo de 1997, Ramage proporcionó apoyo logístico y de comunicaciones a los marines en Albania durante la Operación Silver Wake . El 21 de julio de 1997, Ramage era una escolta del barco museo USS  Constitution cuando zarpó en la bahía de Massachusetts .

USS Ramage (derecha) junto con USS  Halyburton (centro) y USS Constitution (izquierda)

El 24 de mayo de 1999, como miembro del Grupo de Batalla Theodore Roosevelt , Ramage partió en su segundo despliegue en los mares Mediterráneo y Arábigo, MED / MEF 2-99. Mientras estaba desplegado en el extranjero, Ramage visitó ocho países e hizo 15 visitas a puertos. Ramage también participó en la Operación Fuerza Aliada frente a la costa de Montenegro.

Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , Ramage se dirigió a las aguas de la costa este de los Estados Unidos, donde proporcionó una cobertura de radar extendida de la ciudad de Nueva York y sus alrededores a raíz de los ataques terroristas.

Ramage se desplegó con el George Washington Surface Strike Group en el Mar Arábigo en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Durante este despliegue, Ramage participó en ejercicios multinacionales Neo Tapon 04 y Iron Siren 04.

Ramage volvió a desplegarse en el Golfo Pérsico en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo en octubre de 2006. Mientras estaba en la estación, Ramage participó en las Operaciones Argos Asterion y Argos Declion. Ramage también fue el primer barco en responder al Cuerno de África durante las hostilidades de Etiopía y Somalia a fines de diciembre de 2006, lo que proporcionó una coordinación ampliada para la cobertura P-3 de los eventos. Ramage visitó ocho países y realizó diez escalas portuarias.

En agosto de 2008, Ramage partió para un despliegue de siete meses en el Golfo Pérsico con el Grupo de Ataque Expedicionario de Iwo Jima . Ramage participó en la Operación Red Reef multinacional y en la Operación Focused Trident Knight. Ramage regresó al puerto base en abril de 2009 después de visitar cuatro países y hacer seis escalas en el puerto.

Ramage partió hacia el Mar del Norte y el Mar Báltico para participar en el Ejercicio Joint Warrior 09 en septiembre de 2009. Ramage operó con el HMS  Illustrious y muchas otras unidades navales multinacionales. Después de hacer cinco puertos de escala en cuatro países, Ramage regresó en noviembre de 2009. El 28 de octubre de 2009, mientras estaba en el embarcadero de Gdynia , Polonia, después de participar en un ejercicio de Guerrero Conjunto, un marinero del barco que realizaba tareas de mantenimiento descargó accidentalmente una de las ametralladoras M240 del barco . en la ciudad portuaria. Dos disparos de la ráfaga de tres disparos del arma alcanzaron un almacén, sin causar heridos, el tercer disparo no se recuperó. La policía local permitió que el barco partiera según lo programado originalmente ese mismo día después de interrogar a la tripulación del barco.

Ramage partió para el despliegue en el mar Mediterráneo el 5 de enero de 2010. A finales de enero de 2010, Ramage fue enviado al mar Mediterráneo para ayudar con los esfuerzos de búsqueda y rescate tras el accidente del vuelo 409 de Ethiopian Airlines . Ramage también proporcionó Defensa de Misiles Balísticos al Mediterráneo Oriental durante este despliegue. Las visitas al puerto de Ramage incluyeron: Nápoles , Italia; Haifa , Israel; Kusadasi , Bodrum y Aksaz , Turquía; Limassol , Chipre; Rodas , Grecia; Bahía de Augusta , Sicilia; y Ponta Delgada , Azores . Ramage regresó al puerto base el 6 de agosto de 2010.

El 8 de agosto de 2013, Ramage partió para un despliegue de ocho meses en el área de responsabilidad de la 6ta Flota de la Marina de los EE. UU. Para ayudar con la defensa contra misiles balísticos. El último despliegue del barco fue de mayo de 2012 a enero de 2013.

Ramage entró en el Mar Mediterráneo oriental como respuesta a la Guerra Civil Siria . El destructor fue desplegado específicamente después de las acusaciones de que el régimen del presidente Bashar al-Assad había usado armas químicas contra su propia gente en los suburbios de Damasco. Ramage llegó a la región, según un funcionario de defensa, el 23 de agosto de 2013. El destructor estaba destinado a reemplazar al USS  Mahan , pero Mahan permaneció en el área temporalmente junto con el USS  Gravely y el USS  Barry . Los cuatro estaban equipados con misiles de crucero.

El 28 de octubre de 2013, los destructores Gravely y Ramage respondieron a una llamada de socorro de un barco que transportaba inmigrantes ubicado a 160 millas náuticas (300 km; 180 millas) de la costa de Kalamata , Grecia.

En febrero de 2014, Ramage fue uno de los dos barcos de la Armada de los EE. UU. Que operaron en el Mar Negro durante los Juegos Olímpicos de Sochi .

En agosto de 2014, Ramage está siendo sometido a pruebas y evaluación en el Astillero Naval de Norfolk (NNSY).

En noviembre de 2015, Ramage se desplegó en el área de responsabilidad de la 6ta Flota de la Marina de los EE. UU. Para ayudar con la defensa de misiles balísticos y para escoltar al grupo de ataque del portaaviones USS Harry S. Truman . Completó 28 tránsitos del Estrecho de Ormuz durante todo el despliegue y regresó a su puerto de origen de Norfolk, Virginia, el 25 de julio de 2016.

Después de su implementación de 2015–2016 , Ramage realizó su actualización de mitad de ciclo. Como resultado del nuevo proceso de licitación de astilleros de la Marina de los Estados Unidos, fue seleccionada para un período de astillero inusual "fuera del puerto de origen" y pasó un período de nueve meses en Pascagoula, Mississippi. Ramage dejó los astilleros a tiempo y regresó a Norfolk, Virginia en agosto de 2017 para comenzar los trabajos de preparación para el próximo despliegue.

En octubre de 2018, Ramage recibió una tarea presidencial con poca anticipación y se desplegó en el área de responsabilidad de la 4ta flota de la Armada de los EE. UU. Para brindar apoyo de vigilancia por radar para la cumbre del G-20 en Buenos Aires, Argentina. Partió de Norfolk, Virginia el 25 de agosto de 2018 y regresó pronto.

Premios

Referencias

enlaces externos

USS Ramage en el Océano Atlántico