USS Du Pont (TB-7) -USS Du Pont (TB-7)
_NH_63748.jpg) USS Du Pont (TB-7) en un dique seco flotante en Ollinger, Bruce Dry Dock Co., Mobile, Alabama, 18 de febrero de 1898.
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Homónimo | Samuel Francis Du Pont |
| Ordenado | 2 de marzo de 1895 |
| Constructor | Herreshoff Manufacturing Co. , Bristol, Rhode Island |
| Acostado | Febrero 1896 |
| Lanzado | 30 de marzo de 1897 |
| Patrocinado por | Señorita L. Converse |
| Oficial | 23 de septiembre de 1897 |
| Desmantelado | 8 de marzo de 1919 |
| Renombrado |
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| Afligido | 6 de noviembre de 1912 |
| Identificación | TB-7 |
| Destino | vendido, 19 de julio de 1920 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Barco torpedo clase Porter |
| Desplazamiento | 165 toneladas largas (168 t) |
| Largo | 53,49 m (175 pies 6 pulg) |
| Haz | 17 pies 9 pulg (5,41 m) |
| Borrador | 1,42 m (4 pies 8 pulgadas) (media) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad | |
| Complemento | 24 oficiales y alistados |
| Armamento | |
El primer USS Du Pont (Torpedo Boat N ° 7 / TB-7 / Coast Torpedo Boat N ° 3) fue botado el 30 de marzo de 1897 por Herreshoff Manufacturing Co. , Bristol, RI ; patrocinado por Miss L. Converse; y comisionado el 23 de septiembre de 1897, el teniente (grado menor) Spencer S. Wood al mando.
Du Pont operó en la costa este, llevando despachos y entrenando a reservistas navales hasta el estallido de la guerra hispanoamericana . Llevaba órdenes y mensajes a los barcos que se encontraban en Dry Tortugas y Key West, Florida , y sirvió en piquetes y patrullas frente a Key West y Matanzas y Santiago, Cuba . Regresó a Nueva York el 9 de agosto de 1898.
Al llegar a Newport, Rhode Island, el 4 de noviembre de 1898, Du Pont fue puesto fuera de servicio 4 días después. Permaneció en Newport fuera de servicio, empleada ocasionalmente en tareas experimentales y de entrenamiento. De 1901 a 1909 estuvo basada en Norfolk, Virginia en la Reserva de la Flotilla de Torpedos. Durante este tiempo estuvo en comisión dos veces: de septiembre de 1903 a septiembre de 1904 como buque escuela en la Academia Naval , y de junio de 1905 a junio de 1906 para operaciones con el Escuadrón de la Costa en la costa atlántica y en el golfo de México .
Nueva puesta en servicio el 14 de mayo de 1909, Du Pont navegó a lo largo de la costa con la Flota de Torpedos del Atlántico hasta que volvió a ser puesta en reserva en Charleston Navy Yard en noviembre de 1909. Desde mayo de 1910 hasta junio de 1911 sirvió en la Milicia Naval de Carolina del Norte , y después de permanecer en Newport desde octubre de 1911 a mayo de 1914, fue cedido a la Milicia Naval de Massachusetts el 10 de junio de 1914.
Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, Du Pont fue puesto nuevamente en servicio el 9 de abril de 1917 y asignado al servicio en el 2º Distrito Naval. Al año siguiente, fue asignada al Escuadrón de Patrulla, Sección de New London, para trabajar en la bahía de Narragansett . Desde el 1 de agosto de 1918 fue conocida como Coast Torpedo Boat No. 3 para lanzar el nombre Du Pont para nuevas construcciones . Llegó al Navy Yard de Filadelfia el 24 de enero de 1919, fue desmantelada allí el 8 de marzo de 1919 y vendida el 19 de julio de 1920.
Referencias
Bibliografía
-
Eger, Christopher L. (marzo de 2021). "Celebración de Hudson Fulton, parte II". LVIII (1): 58–81. ISSN 0043-0374 . Cite journal requiere
|journal=( ayuda ) - Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Datos técnicos adicionales de Gardiner, Robert (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Prensa marítima de Conway. pag. 160. ISBN 0-85177-133-5.