USS Dauphin (APA-97) -USS Dauphin (APA-97)
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Dauphin (APA-97) |
Homónimo | Condado de Dauphin, Pensilvania |
Constructor | Belén de acero |
Lanzado | 10 de junio de 1944 |
Patrocinado por | Señorita B. Conway |
Adquirido | 23 de septiembre de 1944 |
Oficial | 23 de septiembre de 1944 |
Desmantelado | 30 de abril de 1946 |
Honores y premios |
Una estrella de la batalla de la Segunda Guerra Mundial servicio |
Destino | Desguazado, 1979 |
Características generales | |
Clase y tipo | Transporte de ataque clase Windsor |
Desplazamiento | 7,970 toneladas (lt), 13,132 t. (Florida) |
Largo | 144,20 m (473 pies 1 pulg) |
Haz | 66 pies (20 m) |
Borrador | 26 pies (7,9 m) |
Propulsión | Accionamiento de turbina con engranajes Bethlehem, 2 calderas tipo cabezal Babcock & Wilcox , una sola hélice, caballos de fuerza diseñados en el eje 8,000 |
Velocidad | 18,6 nudos (34,4 km / h) |
Capacidad |
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Complemento | Oficial 54 Alistados 498 |
Armamento | 1 x 5" / 38 calibre montajes del arma de doble propósito, 2 x Bofors 40 mm monturas, 2 x dobles gun 20mm monturas, 18 x individuales mm monturas 20 gun |
Notas | Casco MCV No. 1675, tipo de casco C3-S-A3 |
El USS Dauphin (APA-97) fue un transporte de ataque de la clase Windsor que sirvió con la Marina de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue vendido al servicio comercial en 1948 y desguazado en 1979.
Historia
Dauphin (APA-97) recibió su nombre del condado de Dauphin, Pennsylvania . Dauphin (APA-97) fue lanzado el 10 de junio de 1944 por el Astillero Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point, Maryland , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; transferido a la Armada el 23 de septiembre de 1944; y comisionado el mismo día, el comandante B. Connelly al mando.
Guerra pacífica
Dauphin se presentó en Newport, Rhode Island el 29 de octubre de 1944 para entrenar en servicio a las tripulaciones de los buques de transporte y de carga, prestando servicio a 36 barcos. Despejando Newport el 20 de enero de 1945, llegó a Norfolk, Virginia al día siguiente para cargar carga, y el 13 de febrero se puso en marcha hacia el Pacífico .
Embarcó tropas y cargamento de combate en Pearl Harbor entre el 5 y el 29 de marzo, y llegó al punto de escala de Ulithi para la operación de Okinawa el 15 de abril. Zarpó de Ulithi el 22 para desembarcar refuerzos en la playa de Hagushi , Okinawa, del 26 al 30 de abril. Llevando bajas, llamó a Saipan y llegó a San Francisco el 22 de mayo.
Una semana después, Dauphin estaba en marcha para Filipinas . Desde el 27 de junio hasta el final de la guerra, llevó tropas de Nueva Guinea a Filipinas.
Operación alfombra mágica
El 26 de agosto, Dauphin zarpó de la bahía de Batangas , Luzón , con tropas de ocupación. Ancló en la bahía de Tokio el día de la rendición, el 2 de septiembre, y del 4 de septiembre al 27 de octubre realizó cuatro viajes similares con tropas de Filipinas a Japón . Asignada a la flota de Operación Alfombra Mágica , realizó dos viajes con veteranos de Sasebo, Japón , y la Bahía de San Pedro, Leyte , entre el 6 de noviembre de 1945 y el 17 de enero de 1946.
Desmantelamiento y destino
El último día de enero partió hacia la costa este, llegando a Norfolk el 17 de febrero. Dauphin fue dado de baja allí el 3 de abril de 1946 y entregado a la Administración de Transporte de Guerra al día siguiente para su eliminación. Dauphin se vendió para servicio comercial en 1948, siendo remodelado como buque de carga y pasajeros SS Exochorda , y luego se convirtió en SS Stevens , un dormitorio flotante para el Instituto de Tecnología Stevens . Fue desguazada en 1979.
Premios
Dauphin ganó una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- APA-97 Dauphin , Navsource Online.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .