Tipografía (cartografía) - Typography (cartography)
La tipografía , como un aspecto del diseño cartográfico , es el oficio de diseñar y colocar texto en un mapa en apoyo de los símbolos del mapa , que juntos representan características geográficas y sus propiedades. También se le llama a menudo etiquetado de mapas o letras , pero la tipografía está más en línea con el uso general de la tipografía . A lo largo de la historia de los mapas hasta el presente, su etiquetado ha dependido de las técnicas y tecnologías generales de la tipografía.
Historia
Durante la mayor parte de la historia de la cartografía , el texto de los mapas se dibujó a mano y la caligrafía era una parte esencial del conjunto de habilidades del cartógrafo. Esto no cambió con el advenimiento de la imprenta en el siglo XV, porque la ubicación dispersa del texto no se prestó al uso de tipos móviles . En cambio, los mapas impresos, incluido el texto, se dibujaron, grabaron e imprimieron utilizando el proceso de huecograbado o " placa de cobre". Era típico que el cartógrafo no etiquetara el mapa él mismo, sino que se lo dejara al maestro grabador. Los estilos de texto cambiaban con frecuencia con los gustos de la época, pero a menudo eran muy ornamentados, especialmente en elementos que no eran mapas, como el título.
El desarrollo de fotograbado , zincografia , y cera de grabado a mediados del siglo 19 cambió significativamente la producción de mapas y sus etiquetas, lo que permite la adición de tipo impresa a los mapas utilizando sellos, pero map LETTERING todavía se requiere una gran habilidad; esto siguió siendo el estado del arte hasta el desarrollo de la fotolitografía en la década de 1950. El proceso de fabricación de planchas fotográficas significó que el tipo se podía producir en papel de diversas formas, produciendo etiquetas de mapas de la misma calidad que el texto de un libro. Dicho esto, ya en 1960, Arthur H. Robinson todavía aconsejaba a los nuevos cartógrafos que fueran expertos en letras a mano alzada, y las herramientas de letras mecánicas todavía eran de uso común durante la década de 1980, fomentando un estilo funcional muy simplista sobre cualquier carácter estético.
Un punto de inflexión significativo fue "Die Anordnung der Namen in der Karte", un ensayo de 1962 (reeditado en inglés en 1975) por el cartógrafo suizo Eduard Imhof , considerado el más grande cartógrafo europeo de su época. Imhof analizó los mejores mapas que pudo encontrar, como los mapas topográficos de Swisstopo , derivando un conjunto de principios y pautas generales para el diseño y la ubicación de tipos, que la investigación posterior ha corroborado y desarrollado en gran medida, y que forma el canon central sobre el tema encontrado. en los libros de texto de cartografía moderna. En 1972, Pinhas Yoeli comenzó a codificar matemáticamente las pautas de Imhof, preparando el escenario para la colocación automática de etiquetas . En 2000, Clifford Wood amplió las pautas de Imhof, basándose en los 25 años de investigación y práctica que intervinieron.
El auge de la autoedición alrededor de 1990, incluido el software de gráficos , las impresoras láser y las impresoras de inyección de tinta , combinado con la mejora de las capacidades de diseño de los sistemas de información geográfica , aumentó y facilitó en gran medida el diseño y el uso más cuidadosos de la tipografía en los mapas. Se dispuso de una gran cantidad de tipos de letra y resultó fácil colocar texto en cualquier lugar del mapa. Esto completó el cambio de habilidad en la tipografía de mapas de la construcción al diseño.
Propósitos y objetivos de las etiquetas de mapa
El texto sirve simultáneamente para varios propósitos en los mapas. En 1993, DJ Fairbairn introdujo una taxonomía de los propósitos del texto en los mapas, identificando catorce tipos de roles del texto. Desde entonces, otros, como los libros de texto de cartografía, han descrito la variedad de roles del texto, siendo los siguientes los más comunes:
- Identificar características únicas, como "Reino Unido"
- Categorizar funciones en grupos, como "Smith Park "
- Describir o explicar información que no puede derivarse directamente de los símbolos del mapa o corroborar la información simbolizada, como "Box Lake (seco) ", una nota sobre la historia de un edificio, o variar el tamaño de las etiquetas de la ciudad según la población del tamaño de los símbolos de la ciudad.
- Localizar entidades que no se muestran con un símbolo distintivo, como "Mar Arábigo" o "Montañas Rocosas".
- Acción de prescripción o proscripción , como "No acampar".
- Organizar la estructura conceptual del mapa en su conjunto, como fortalecer la jerarquía visual .
- Embelleciendo el mapa en su conjunto.
- Caracterizar el mapa con una sensación estética particular, como usar un tipo de letra que parezca divertido, moderno o histórico.
Objetivos y metas de la tipografía cartográfica
En 1929, el cartógrafo de Ordnance Survey, el capitán John G. Withycombe, en una crítica del estado de las letras de los mapas, enumeró cinco objetivos esenciales de la tipografía cartográfica.
- Legibilidad : los lectores deben poder leer el texto, especialmente, como dice Withycombe, "cuando se superpone al detalle de un mapa".
- Reproducibilidad : esto puede no ser tan problemático como en 1929, pero incluso las tecnologías modernas (especialmente las pantallas de computadora) pueden tener dificultades con los tamaños relativamente pequeños de las etiquetas de los mapas, especialmente en colores distintos del negro sólido.
- Estilo : Withycombe señala que la elección cuidadosa del "alfabeto" ( tipo de letra ) contribuye no solo al atractivo estético, sino también a los dos objetivos anteriores.
- Contraste : las etiquetas para diferentes tipos de características deben tener un aspecto diferente.
- Armonía : los diversos tipos de letra y estilos utilizados deben funcionar y verse bien juntos, y deben producir un aspecto general de orden y profesionalismo.
En su artículo de 1962, Imhof reiteró la importancia primordial de la legibilidad y agregó los siguientes requisitos (enumerados aquí con terminología moderna); Luego mostró cómo la mayoría de las pautas y prácticas específicas se derivan de estos principios:
- Asociación : el lector debe poder conectar claramente cada etiqueta a la característica que está etiquetando. El contraste de Withycombe es una parte importante de esto.
- Evitación de conflictos : muchos de los objetivos anteriores se pueden ayudar colocando etiquetas de modo que no se superpongan demasiadas características del mapa, especialmente otras etiquetas.
- Extensión : las etiquetas deben ayudar a indicar la extensión espacial de las características que etiquetan, así como su distinción de otras características.
- Jerarquía : al igual que los símbolos de cada característica, el contraste de letras de Withycombe se puede utilizar para fortalecer la jerarquía visual de las características en el mapa.
- Distribución : "Los nombres no deben estar distribuidos uniformemente en el mapa, ni los nombres deben estar agrupados densamente".
En la literatura posterior, los libros de texto y el conjunto de conocimientos de GIS & T , la legibilidad, la asociación y la jerarquía se enumeran típicamente como los más cruciales de estos objetivos, mientras que la evitación de conflictos es una de las bases fundamentales de la colocación automática de etiquetas .
Tipo de estilo
El cartógrafo puede elegir y controlar muchos de los aspectos del estilo de tipografía al diseñar una etiqueta en particular para cumplir con los propósitos anteriores. En este sentido, son afines a las variables visuales de la simbología del mapa ; de hecho, Jacques Bertin amplió su propio sistema de variables visuales para incluir el estilo de tipografía en 1980 (en francés). Este trabajo ha sido ignorado en gran medida en los países de habla inglesa, aunque otros han desarrollado ideas similares. Las variables tipográficas más comúnmente citadas y utilizadas incluyen:
-
La forma es similar a la forma en las variables visuales originales , y tiene el mismo propósito, diferenciar variables nominales, la mayoría de las veces para distinguir diferentes clases de características (ciudad versus río versus montaña versus país). Además de lo siguiente, Bertin también incluye otras variaciones de forma, como el ancho (condensado, comprimido, extendido, etc.) y los rellenos de textura o patrón, que se utilizan con menos frecuencia en los mapas debido a su efecto sobre la legibilidad.
- La tipografía ("variación de la forma del tipo" en Bertin 1980), además de su uso común para diferenciar el tipo de característica, tiene una gran influencia en la estética del mapa.
- La postura (que Bertin compara con la orientación), ya sea romana, cursiva u oblicua, se usa típicamente como tipografía para diferenciar los tipos de características. Wood menciona el uso común de cursiva para etiquetarcaracterísticas hidrográficas , debido a su forma curva que sugiere flujo de agua.
- El caso ("variación de la forma del signo" en Bertin 1980) tiene un sentido más ordinal que el tipo de letra o la postura, y muchos cartógrafos usan TODAS LAS MAYÚSCULAS para indicar características más grandes o tipos especiales como las capitales nacionales. Su papel en la jerarquía visual es discutible: a veces, las mayúsculas parecen sobresalir porque los personajes son más grandes, pero en otras ocasiones parece retroceder porque los personajes son menos interesantes que el caso del título.
- La orientación , la dirección en la que se alinean los caracteres, se usa mucho más comúnmente con el tipo de letra que con los símbolos del mapa. La razón más común para que el texto no sea horizontal es seguir características lineales y, a veces, características de área alargada (que Imhof llama "en forma de cinta").
- El tamaño (generalmente medido por la altura del bloque en puntos ) se usa generalmente para un fragmento de texto de una manera similar al símbolo del mapa que está etiquetando: para indicar la extensión geográfica de la característica, para encajar en la jerarquía visual o para representar alguna variable cuantitativa.
- El espaciado entre caracteres ( seguimiento ), palabras y líneas ( inicial ) a menudo se varía en los mapas para una variedad de propósitos. Por ejemplo, Imhof sugiere usar el espaciado de caracteres para extender una etiqueta de área sobre toda la entidad de área, pero desaconseja hacer lo mismo con las etiquetas de línea.
- El peso , ya sea en negrita, negro, claro o algo intermedio, fue considerado por Bertin como una variable similar a un valor, lo que sugiere que tiene una representación ordinal y una fuerte influencia en la jerarquía visual.
- El tono , una de las variables visuales originales de Bertin, rara vez se usa en tipografía para transportar información por sí misma, aunque hay excepciones, como el uso de rojo (con su connotación de peligro) para las advertencias. En cambio, el tono generalmente se usa para hacer coincidir el texto con el tono del símbolo que está etiquetando, fortaleciendo su asociación.
- El valor , también una de las variables visuales centrales, se usa típicamente para igualar el valor de los símbolos asociados, aunque a menudo es más oscuro, porque el texto más claro puede ser menos legible y tener problemas de reproducibilidad, especialmente cuando se imprime. También se usa comúnmente para enfatizar la jerarquía visual.
- La decoración , los símbolos adicionales adjuntos al texto, se usan de manera diferente en los mapas que en el texto en bloque. Las decoraciones comunes, como el subrayado y el tachado, rara vez se usan, pero un halo o máscara , que oculta las características subyacentes alrededor de una etiqueta, se usa a menudo para aumentar la legibilidad donde hay muchas características que no se pueden evitar. Un cuadro de llamada o una línea guía son formas de decoración que se agregan para ayudar a la asociación de características cuando no se puede colocar una etiqueta junto a la característica. Otra forma de decoración son los escudos de carreteras , símbolos adjuntos a los números de ruta, generalmente para que se parezcan a los letreros que se ven a lo largo de la carretera.
Colocación
Determinar la ubicación ideal para cada etiqueta que debe estar en el mapa es un proceso complejo, con cientos o miles de etiquetas compitiendo por el espacio, además de los símbolos del mapa que suelen ser más importantes. No es un proceso de decisión puramente subjetivo; para cada etiqueta, algunas ubicaciones cumplen los objetivos anteriores (especialmente la legibilidad y la asociación) mejor que otras. La comprensión de lo que hace que una ubicación sea mejor que otras agiliza el proceso de creación de un mapa eficaz.
Los primeros libros de texto proporcionaron algunos consejos generales, pero la contribución principal del artículo de Imhof de 1962 (inglés 1975) fue analizar las mejores prácticas de los cartógrafos y establecer un conjunto claro de reglas para la colocación de etiquetas. Desde entonces, ha habido sorprendentemente poca investigación sobre la validez de estas reglas, especialmente en comparación con los numerosos estudios psicofísicos que examinan muchas otras partes del mapa. Incluso la actualización de Imhof de Wood en el año 2000, que agrega muchas más pautas, parece seguir basándose en gran medida en las mejores prácticas más que en la ciencia. Dicho esto, la durabilidad de muchos de ellos, frente a los cambios radicales en la tecnología y las capacidades del diseño textual, y su uso continuo en la práctica profesional, apunta a su fortaleza. Después de décadas, solo algunas de las reglas originales de Imhof han caído en desgracia.
Entre Imhof, Wood y otras fuentes (especialmente libros de texto), es posible enumerar docenas de reglas de colocación de etiquetas. Sin embargo, confiar debidamente en estas listas puede ser engañoso. Según Wood,
Las sugerencias o 'reglas' que siguen están pensadas como pautas para el posicionamiento inteligente del tipo, no como leyes inviolables que deben seguirse ciegamente. En la aplicación práctica de estos principios, rara vez será posible satisfacer todas las reglas que se aplican a una situación dada. El cartógrafo debe aplicar el "sentido" total de las pautas, aceptando algunas y rechazando otras.
El "sentido de las pautas" que Wood menciona son los objetivos de legibilidad, asociación de características y una estética armoniosa del mapa ordenado, profesional y claro. Casi todas las pautas sugeridas se pueden deducir evaluando posibles etiquetas de acuerdo con esos objetivos.
De las diversas listas de pautas de ubicación, la siguiente es una muestra de las que se destacan con mayor frecuencia:
Reglas generales
- Para facilitar la asociación, las etiquetas deben colocarse lo más cerca posible del símbolo del mapa asociado, sin tocarlo (lo que reduciría la legibilidad y el reconocimiento del símbolo).
- En términos de orientación , el texto horizontal es más fácil de leer y el texto al revés es más difícil. Cuando el norte varía de la dirección vertical (como una orientación de mapa inclinada o una proyección que distorsiona la dirección), seguir la retícula de modo que "horizontal" = Este-Oeste ayuda a fortalecer la comprensión de la dirección y parece estar mejor alineado. El texto en ángulo parece más elegante y profesional cuando se coloca a lo largo de un ligero arco circular en lugar de recto (a menos que esté siguiendo una característica lineal recta en ángulo).
- El espaciado (carácter, palabra o línea) puede ayudar a asociar la etiqueta con características largas o grandes, como extender una etiqueta para llenar un país, pero esto se produce a expensas de la legibilidad. La mayoría de las fuentes sugieren que el espaciado se use con moderación, cuidado y de manera uniforme.
- Sobreimpresión : cuando las etiquetas cruzan los símbolos del mapa (especialmente aquellos que son de gran peso visual), serán menos legibles, oscurecerán la forma y reducirán el contraste figura-fondo de la característica subyacente. Por lo general, el posicionamiento cuidadoso de las etiquetas en un espacio vacío puede evitar estos conflictos, pero cuando no pueden, se pueden usar enmascaramiento o halos para ocultar la característica subyacente, siempre que no la obstruyan tanto como para hacerla irreconocible o llamar la atención. a sí mismos (generalmente evitados haciendo que la máscara sea el color de fondo en lugar de blanco). Mover la etiqueta con una línea guía adjunta también puede mitigar los conflictos, aunque reduce ligeramente la asociación. Los símbolos de mapas que se encuentran en un nivel bajo en la jerarquía visual a menudo se pueden sobreimprimir sin dificultad.
Características puntuales
Esto también incluye entidades de área que son demasiado pequeñas para etiquetar el interior, en cuyo caso una etiqueta exterior trata el símbolo de área como un símbolo de punto.
- En términos de la relación direccional entre el punto y la etiqueta, algunas posiciones tienen mejor asociación y legibilidad que otras. La mayoría sigue las preferencias de Yoeli, quien lo basó en Imhof. La etiqueta en la parte superior derecha del punto se acepta generalmente como preferida, con las otras esquinas aceptables. Directamente hacia la izquierda o hacia la derecha es problemático porque el punto y la etiqueta pueden ir juntos, y centrar la etiqueta por encima o por debajo del punto, que era aceptable para Imhof, ahora se desaconseja en general porque puede dar lugar a problemas de asociación.
- Cuando el símbolo del punto está al lado de una línea o área, especialmente una con un símbolo visualmente fuerte (como una ciudad a lo largo de un río o el mar), la asociación se fortalece al colocar la etiqueta en el mismo lado que el punto. Esto se viola con frecuencia a lo largo de las costas porque el lado del agua generalmente tiene muchas menos características y etiquetas con las que lidiar, por lo que colocar etiquetas en el "espacio vacío" ayuda a la legibilidad.
- Por lo general, se desaconseja el espaciado, especialmente en etiquetas de puntos divididas en varias líneas. Estar "ajustado" ayuda a que la etiqueta se vea como un solo objeto.
Características de la línea
A menudo, estas pautas también se siguen para entidades de área con una forma muy lineal, como ríos anchos.
- Las etiquetas generalmente deben seguir la dirección y la curvatura de la entidad de línea. El texto es legible en curvas suaves y muy simples, pero se reduce mucho cuando el texto se dobla alrededor de esquinas pronunciadas, por lo que es mejor colocarlo en un segmento relativamente recto de la línea o en una versión suavizada de la línea.
- Es un poco preferible colocar la etiqueta encima de la línea en lugar de debajo. La razón más común es que la mayoría de las lenguas occidentales tienen más ascendentes que descendentes, por lo que la línea de base es más una línea recta para seguir la forma de la característica.
- La asociación será más fuerte si la etiqueta se coloca cerca del punto medio de la línea (o espaciada uniformemente a lo largo de la línea si hay varias copias de la etiqueta).
- El espaciado entre caracteres se desaconseja casi universalmente, pero algunos cartógrafos encuentran aceptable el espaciado entre palabras siempre que el lector pueda conectar las palabras fácilmente.
- Para una fila larga, especialmente en una red densa (como ríos y carreteras), las etiquetas se pueden repetir ocasionalmente para evitar confusión y asociación de ayuda. Demasiada repetición puede resultar abrumadora.
Entidades de área (polígono)
Estas pautas también se aplican a grupos de puntos o áreas pequeñas que se etiquetan como una sola entidad, como una cadena de islas.
- En igualdad de condiciones, una ubicación de etiqueta cerca del centro de la entidad maximizará la asociación.
- Muchas fuentes, pero no todas, sugieren que el uso de espacios entre letras y líneas (dentro de lo razonable para no dañar la legibilidad) para llenar más (pero no toda) el área ayudará a la asociación.
- Algunos cartógrafos prefieren todo en mayúsculas para los símbolos de área, alegando que las letras mayúsculas ocupan más espacio.
- Es preferible colocar la etiqueta completamente dentro del área, aunque se puede colocar completamente afuera si el área es muy pequeña. Tener una etiqueta que cruza el límite del área reduce su contraste figura-fondo y su asociación de características, aunque si es absolutamente necesario, es preferible alinear la etiqueta para que comience dentro y cruce el límite una vez hacia el exterior a una etiqueta centrada que cruce el límite en ambos lados.
- Para áreas con una forma extendida (que Imhof llama "en forma de cinta"), como depósitos, sus etiquetas tendrán una asociación más fuerte si están orientadas (con una ligera curva) a lo largo del eje principal de la forma.
Gestión de textos digitales
El software que se usa comúnmente para crear mapas, incluidos los sistemas de información geográfica y los programas de diseño gráfico , proporciona una serie de opciones para crear, editar y almacenar cientos o incluso miles de etiquetas en un mapa. Cada uno de estos tiene ventajas y desventajas para situaciones particulares.
Colocación automática de etiquetas
La colocación manual de una gran cantidad de etiquetas es un proceso que requiere mucho tiempo, incluso en el software moderno; esto es especialmente problemático en el mapeo web , donde se generan millones de mapas todos los días sin la participación directa de un cartógrafo sobre la ubicación de las etiquetas. A partir de la década de 1970, se reconoció la necesidad de la automatización. Yoeli (1972) reconoció que muchas de las pautas de ubicación defendidas por Imhof (1962) y otras tenían un carácter algorítmico o matemático, que intentó especificar en preparación para futuros algoritmos de ubicación.
Desde entonces, se han desarrollado algoritmos cada vez más robustos y los algoritmos computacionales existentes (como el recocido simulado ) se han adaptado al problema del etiquetado. Hoy en día, las herramientas de colocación de etiquetas automatizadas están muy extendidas y se encuentran en software tan variado como GI, renderizadores de mapas por lotes como Mapnik y bibliotecas de mapas javascript. Dicho esto, debido a que el etiquetado de mapas implica juicios subjetivos, así como reglas o pautas, la mayoría de los algoritmos producen reglas que son subóptimas, especialmente en mapas complejos. Cuando es posible, los cartógrafos generalmente usan etiquetas automatizadas como punto de partida y luego las perfeccionan.
Anotación almacenada
La otra opción es almacenar la ubicación y el estilo de cada etiqueta en los datos del mapa, al igual que el resto del mapa; a esto se le suele llamar anotación . El texto se puede modelar como una primitiva geométrica , como puntos, líneas y polígonos, y en el software de gráficos , se almacena en el documento de mapa de la misma manera que otra geometría, lo que permite la edición manual de contenido, posición y estilo. Muchas plataformas SIG también tienen esta opción, pero algunas tienen la opción adicional de almacenar texto como un conjunto de datos, lo que permite reutilizar la misma anotación en varios mapas.