Localizador de pinger remolcado - Towed pinger locator
Un localizador de pinger remolcado es un dispositivo a través del agua que se utiliza para localizar el "ping" del sonar desde la baliza de localización submarina que se instala en los registradores de voz de cabina y los registradores de datos de vuelo instalados en aviones comerciales. Pueden localizar vibradores a profundidades de hasta 20.000 pies (6.100 m) bajo el agua.
El localizador está montado en un caparazón hidrodinámico, o "pez de remolque", conectado por un cabrestante detrás de un barco de superficie a través del área de búsqueda. El localizador escucha el sonido que emana de la baliza o "pinger". Una vez ubicada, la baliza y sus registradores adjuntos pueden ser recuperados por buzos, sumergibles o vehículos operados a distancia (ROV), dependiendo de la profundidad. Un modelo utilizado actualmente por la Marina de los Estados Unidos es el TPL-25, que tiene un peso de 70 libras (32 kg) y una longitud de 30 pulgadas (760 mm); generalmente se remolca a 1–5 nudos (2–9 km / h).
La mayoría de las balizas transmiten un pulso una vez por segundo a 37,5 kHz.
El hidrófono debe colocarse debajo de la capa de termoclina que refleja los sonidos, ya sea de regreso a la superficie o al fondo del océano. Dado que la señal del pinger es relativamente débil, el hidrófono debe estar dentro de una milla náutica (aproximadamente 6,080 pies (1,850 m)) para detectarlo. El hidrófono generalmente se despliega a unos 300 m (1,000 pies) sobre el fondo del océano, donde puede escanear una franja de aproximadamente 3,700 m (12,000 pies) de ancho, en una superficie plana y nivelada.
Ver también
- Grabador de vuelo
- Estación de radiobaliza indicadora de posición de emergencia (ELT)
- Vuelo 447 de Air France
- Vuelo 007 de Korean Air Lines
- Lista de registradores de vuelo no recuperados
- Vuelo 370 de Malaysia Airlines
- Sonar de matriz remolcada