Theophilus Jones (oficial de la Marina Real) - Theophilus Jones (Royal Navy officer)
Theophilus Jones (septiembre de 1760 - 8 de noviembre de 1835) fue un oficial irlandés de la Royal Navy británica . Como capitán , estuvo al mando de una serie de buques de guerra durante las guerras revolucionarias francesas y experimentó dos motines durante su mando del HMS Defiance a finales de la década de 1790. Fue ascendido a las filas de contralmirante en 1802, vicealmirante en 1809 y almirante en 1819.
Vida temprana y familia
Jones fue el segundo hijo de Theophilus Jones (1729-1811), miembro de la Cámara de los Comunes de Irlanda de 1761 a 1800, y luego de la Cámara de los Comunes del Reino Unido de 1801 a 1802. Su madre Catherine Beresford (fallecida en 1763 ) era hija del primer conde de Tyrone .
Su hermano mayor Walter (1754–1839) fue gobernador del condado de Leitrim y diputado de Coleraine en los últimos años del Parlamento irlandés, y luego se sentó para Coleraine en Westminster durante la mayor parte del período hasta 1809. Su hermano menor, el reverendo James Jones (fallecido en 1825) fue un clérigo de la Iglesia de Irlanda en el condado de Londonderry , padre del almirante Theobald Jones y cuñado del almirante Henry Blackwood .
La familia remonta su ascendencia a Bryan Jones (fallecido en 1681), un galés al que el rey Jacobo VI y yo le habían concedido tierras en Irlanda en 1622. El nieto de Bryan, Theophilus Jones (1666-1742), abuelo del almirante Theophilus Jones, era miembro de la Cámara de los Comunes de Irlanda de 1692 a 1742, para Sligo Borough y luego County Leitrim .
Carrera
Jones fue ascendido al rango de capitán el 4 de septiembre de 1782 y tomó el mando del HMS Hero de 74 cañones , al mando de la batalla de Cuddalore de 1783 bajo el mando del almirante Sir Edward Hughes . Fue uno de los primeros oficiales británicos comprometidos en las Guerras Revolucionarias Francesas , al mando del HMS Andromache en 1793, luego el HMS Trident de 64 cañones . En 1796, Jones tomó el mando del HMS Defiance de 74 cañones . El desafío ya había visto un motín en 1795, que había sido terminado por el capitán William Bligh . Bligh había llevado 200 soldados a bordo de su Calcuta (anteriormente el East Indiaman Warley ), y llevarlos junto a Defiance había sido suficiente para poner fin al motín sin un abordaje.
La tripulación se amotinó de nuevo mientras estaba bajo el mando de Jones, como parte de los motines del Canal de la Mancha en 1797. En 1798, durante la Rebelión Irlandesa , Defiance estaba en Portsmouth . Se descubrió un complot entre los tripulantes católicos, que habían jurado tomar el control del barco y llevarlo a Brest bajo una bandera verde con un arpa, matando a todos los oficiales excepto al capitán.
Veinticinco hombres fueron sometidos a consejo de guerra a bordo del HMS Gladiator en una audiencia que comenzó el 9 de septiembre bajo el mando del capitán Holloway. Jones llevó a cabo la acusación y el 13 de septiembre el tribunal suspendió la sesión para deliberar. Al día siguiente, 14 de septiembre, todos menos uno fueron declarados culpables. Holloway los declaró traidores y el Juez Abogado General Greetham leyó las sentencias. Diecinueve fueron condenados a muerte colgados a bordo de un barco, aunque se recomendó a ocho por misericordia, para ser transportados de por vida . Dos hombres fueron condenados a 200 latigazos y 12 meses de prisión en solitario , de dos a 100 latigazos y seis meses de prisión, y de uno a 12 meses de prisión. Se recibió una orden del gobierno en Portsmouth el 26 de septiembre, fijando al día siguiente la ejecución de 11 hombres. Los ahorcamientos se llevaron a cabo según lo ordenado el jueves 27 de septiembre. A las 9 de la mañana a bordo del HMS St George frente a Spithead , siete hombres fueron (en palabras de The Morning Post y Gazetter ) "lanzados a la eternidad". A las 11:15 am, los cuatro restantes fueron ahorcados a bordo del HMS Resolution , en el puerto de Portsmouth. Todos menos uno de los condenados mantuvieron su inocencia hasta el final, y el periódico The Observer informó que "se adoptaron todos los medios para que la ejecución del jueves fuera lo más terrible e impresionante posible".
Jones más tarde comandó el HMS Atlas y el HMS Queen de tres pisos , pero no tuvo el mando después de que el Tratado de Amiens de 1802 terminó temporalmente las hostilidades entre la Primera República Francesa y el Reino Unido . Fue ascendido a contraalmirante en 1802, vicealmirante en 1809 y almirante en 1819.
Murió el 8 de noviembre de 1835 en Maidstone .