Estación de tren de Selhurst - Selhurst railway station
Selhurst 
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|---|---|
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  Selhurst Ubicación de Selhurst en Greater London
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| Localización | Selhurst |
| Autoridad local | Distrito londinense de croydon |
| Gestionado por | GTR Sur |
| Código de la estación | SRS |
| Categoría DfT | D |
| Numero de plataformas | 4 |
| Zona de tarifa | 4 |
| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2015–16 |
 1.714 millones |
| 2016-17 |
 1,535 millones |
| 2017-18 |
1,556 millones |
| - intercambio |
750 |
| 2018-19 |
1,533 millones |
| - intercambio |
2.956 |
| 2019-20 |
1.415 millones |
| - intercambio |
2,482 |
| Fechas clave | |
| 1 de mayo de 1865 | Abrió |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 23′32 ″ N 0 ° 05′18 ″ W / 51.3921 ° N 0.0883 ° W Coordenadas : 51.3921 ° N 0.0883 ° W51 ° 23′32 ″ N 0 ° 05′18 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
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La estación de tren de Selhurst se encuentra en el distrito londinense de Croydon, en el sur de Londres, a 9 millas 31 cadenas (15,1 km) a lo largo de la línea desde London Victoria . Es operado por Southern , que también proporciona casi todos los servicios de tren. La estación está en Travelcard Zone 4 .
Historia
La línea Balham Hill y East Croydon fue construida por London, Brighton and South Coast Railway (LB & SCR) como un atajo en la Brighton Main Line a London Victoria , evitando Crystal Palace y Norwood Junction . Fue inaugurado el 1 de diciembre de 1862. Sin embargo, la estación de Selhurst no se abrió hasta el 1 de mayo de 1865.
Las líneas se cuadriplicaron en 1903. En 1912, las líneas se electrificaron a través de Norwood Junction para proporcionar acceso a los cobertizos de vagones y al depósito de reparaciones para el esquema de electrificación ferroviaria LB & SCR . En 1925, se electrificaron las líneas de Victoria a través de Norbury .
Servicios
Todos los servicios son operados por Southern. La mayoría de los trenes van hacia / desde Victoria, y algunos van hacia / desde London Bridge y Kensington Olympia.
El servicio típico de tren fuera de las horas pico (antes de mayo de 2020) por hora es:
- 5 tph (tren por hora) a Balham y Clapham Junction
- 4tph a London Victoria a través de Balham
- 2 tph hasta London Bridge a través de Tulse Hill y Peckham Rye
- 4tph hacia Sutton
- 3 tph hacia East Croydon
- 2 tph a Caterham a través de East Croydon
- 2tph a Epsom Downs a través de Sutton
- 1 tph hasta Milton Keynes Central a través de Kensington Olympia y Shepherd's Bush
El servicio típico (después de mayo de 2020) por hora es:
- 2tph a Epsom Downs a través de Sutton
- 2 tph a Caterham a través de East Croydon
- 4tph a London Victoria (2tph semi-rápido, 2tph vía Norbury)
- 2 tph hasta el Puente de Londres a través de Tulse Hill
- 2tpd hasta Milton Keynes Central (07:16, 16:16)
- 1tph hasta East Grinstead (17: 06,18: 06,19: 06)
Los servicios adicionales hacia / desde Milton Keynes Central y London Bridge también comienzan / terminan aquí
Los trenes adicionales paran aquí cuando ocurre un gran evento de fútbol en Selhurst Park . Además, algunos trenes por lo demás 'rápidos' hacia y desde East Croydon, que generalmente solo paran en Clapham Junction y Victoria, paran aquí para atender al personal que trabaja en Selhurst Railway Depot. También hay algunos servicios selectos desde el aeropuerto de Gatwick y Reigate que paran en esta estación en el pico de la mañana (2 tph)
En la primavera de 2010 se instalaron barreras de boletos electrónicos en la estación.
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Thornton Heath o Clapham Junction |
Línea principal del sur de Brighton y ruta del oeste de Londres |
East Croydon | ||
| Thornton Heath |
Líneas del sur de Sutton y Mole Valley |
West Croydon | ||
| Thornton Heath o Streatham Common |
Puente del sur de Londres a Caterham |
East Croydon o Terminus | ||
Conexiones
Las rutas 75 y 157 de los autobuses de Londres sirven a la estación.
Depósito ferroviario de Selhurst
Selhurst Depot está ubicado al este de la estación de Selhurst y ocupa un triángulo de tierra bordeado por un lado por las líneas Victoria y por el otro por las líneas London Bridge. Fue construido en el sitio del antiguo Croydon Common Athletic Ground , donde el Crystal Palace FC jugó partidos de la Liga de Fútbol entre 1920 y 1924.
El depósito es operado por la compañía operadora de trenes del Sur , y las unidades atendidas allí incluyen las clases 171 , 377 , 455 , 313 , 387 más numerosas unidades departamentales y un shunter Clase 09 .
Dentro del edificio de oficinas principal se encuentra el depósito Selhurst Traincrew, donde se encuentran muchos conductores y conductores. El depósito tiene apartaderos de establos extensos, los tres grupos principales de los cuales se conocen como: Chalk, AC (que se denominaron así porque allí era donde se establecían los trenes del antiguo sistema de AC ) y North. Hay un gran cobertizo de mantenimiento, un banco de pruebas de CA (para unidades de voltaje dual equipadas con pantógrafos), una planta de lavado de trenes y un cobertizo de limpieza. En la esquina noreste del sitio, cerca de la estación de Norwood Junction , se encuentra el depósito de conductores de Norwood más pequeño y, al lado, el punto de abastecimiento de combustible diesel. Selhurst es inusual porque la velocidad máxima dentro del depósito es de 15 mph en lugar de las 5 mph habituales, y los movimientos de trenes señalados son permisivos .
Referencias
Plataformas
La plataforma 1 se utiliza para los trenes en dirección sur hacia East Croydon, Caterham, West Croydon, Sutton y Epsom Downs, así como para los trenes terminales. Es lo suficientemente largo para 10 entrenadores.
La plataforma 2 se utiliza para los trenes en dirección norte hacia London Victoria, London Bridge y Milton Keynes Central. Esta plataforma también se utiliza para los trenes que salen del depósito y se dirigen a las estaciones mencionadas. Es lo suficientemente largo para 11 entrenadores.
La plataforma 3 se utiliza para que los trenes de Brighton Main Line pasen sin parar. Está separada de la Plataforma 2 por vallas en el medio y se abre cada vez que un tren se detiene aquí ocasionalmente. Por lo general, esto ocurre a las 5 a. M. Cuando 2 trenes están programados para detenerse, así como eventos especiales que tienen lugar en Crystal Palace Football Ground, a 10 minutos de distancia. Es lo suficientemente largo para 11 entrenadores.
El andén 4 se utiliza para el paso de los trenes Brighton Main Line sin escalas con destino a London Victoria. Está bloqueado por una barrocada en el metro que conecta los andenes 1 y 2 y se vuelve a abrir cuando hay eventos especiales o cuando se programa la parada de un tren. Es lo suficientemente largo para 8 entrenadores.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Selhurst de National Rail