Puente de Santa Mónica – Lawton - Santa Monica–Lawton Bridge
Puente de Santa Mónica-Lawton | |
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 La vista desde el puente hacia Lawton Avenue en junio de 2021.
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| Coordenadas | 14 ° 33′58.752 ″ N 121 ° 3′17.6148 ″ E / 14.56632000 ° N 121.054893000 ° E Coordenadas: 14 ° 33′58.752 ″ N 121 ° 3′17.6148 ″ E / 14.56632000 ° N 121.054893000 ° E |
| Cruces | Río Pasig |
| Lugar | Makati , Pasig y Taguig , Metro Manila , Filipinas |
| Otros nombres) | Bonifacio Global City-Ortigas Link Bridge Puente Kalayaan |
| Precedido por | Puente Guadalupe |
| Seguido por | Puente CP García |
| Caracteristicas | |
| Largo total | 613,77 m (2.013,7 pies) |
| No. de carriles | 4 |
| Historia | |
| Inicio de la construcción | 19 de julio de 2017 |
| Costo de construcción | 1.857 millones de ₱ |
| Abrió | 12 de junio de 2021 (puente principal) 1 de octubre de 2021 (viaducto) |
| Localización | |
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El puente Santa Mónica-Lawton , también conocido como el puente Kalayaan y el puente Bonifacio Global City-Ortigas Link , es un puente bidireccional de cuatro carriles que cruza el río Pasig que conecta Lawton Avenue en Makati con Santa Monica Street en Kapitolyo , Pasig . El puente tiene una extensión de 613,77 metros (2,013,7 pies) y el costo de construcción del puente es de ₱ 1.857 millones a partir de 2017.
El puente tiene como objetivo descongestionar las vías cercanas como EDSA y la Ruta Circunferencial 5 y reducir el tiempo de viaje entre Taguig y Ortigas de 30 minutos o 1 hora a solo 12 minutos. El puente se abrió parcialmente el 12 de junio de 2021 con la finalización de su componente clave, el Puente Kalayaan, mientras que el viaducto Kalayaan se abrió el 1 de octubre, lo que indica la finalización completa del puente.
Actualmente, el puente solo es transitable para vehículos ligeros.
Historia
El puente fue concebido solo durante la administración del presidente Benigno Aquino III como la Fase I del proyecto de carretera Bonifacio Global City-Ortigas Link Road de 1,48 kilómetros (0,92 millas) que conectaría la Bonifacio Global City en Taguig con el Ortigas Center en Pasig . La ceremonia de inauguración del proyecto se llevó a cabo como parte de Build! ¡Construir! ¡Construir! Programa de Infraestructura bajo la administración de Duterte el 19 de julio de 2017, marcando el inicio oficial de la construcción. El proyecto está a cargo de una empresa conjunta de Persan Construction, Inc. y Sino Road and Bridge Group Company Ltd., con los consultores DCCD Partners y Pertconsult International. Aparte del puente en sí, el proyecto de construcción también incluye mejorar el acceso al puente mejorando las calles Brixton y Fairlane en el lado de Ortigas y 8th Avenue en el lado de BGC. Originalmente se esperaba que el puente se abriera en 2020, pero se retrasó hasta 2021 debido a la pandemia de COVID-19 .
El puente fue inaugurado por altos funcionarios del gobierno el 12 de junio de 2021, coincidiendo con las conmemoraciones del Día de la Independencia de Filipinas . Se abrió parcialmente a vehículos el mismo día. El carril en dirección sur a BGC se hizo accesible a los vehículos el mismo día, mientras que el carril en dirección norte fue accesible para los vehículos al día siguiente. Mientras tanto, el viaducto BGC-Kalayaan fue inaugurado por el presidente Rodrigo Duterte el 30 de septiembre y se inauguró el 1 de octubre de 2021.
Disposición del puente
El puente consiste en un puente principal de 4 carriles que abarca 613,77 metros (2,013,7 pies) que conecta Lawton Avenue en Makati con Fairlane Street en Pineda, Pasig a través del río Pasig y JP Rizal Avenue , conocido como el Puente Kalayaan. También incluirá Lawton Avenue - Global City Viaduct, un viaducto de 2 carriles que abarca 565 metros (1,854 pies) que conectará el puente principal con la 8th Avenue en Bonifacio Global City , Taguig a través de Kalayaan Avenue .