SS Cataluña - SS Catalonia
| Historia | |
|---|---|
| Nombre: | SS Cataluña |
| Propietario: | Cunard Steamship Company Ltd , Liverpool |
| Constructor: | J. y G. Thomson & Co , Clydebank |
| Número de patio: | 180 |
| Lanzado: | 14 de mayo de 1881 |
| Destino: | Desguazado en 1901 |
| Características generales | |
| Tonelaje: |
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| Longitud: | 429,6 pies (130,9 m) |
| Haz: | 43 pies (13 m) |
| Profundidad: | 18,7 pies (5,7 m) |
| Propulsión: | C2cyl (51 y 88x60in), 600hp, 1 tornillo |
SS Catalonia era un buque de carga de pasajeros construido en 1881 y propiedad de Cunard Line .
Historia
El SS Cataluña fue construido en 1881 en Glasgow por J. & G. Thomson & Co . La Cunard Line devolvió el SS Abyssinia después de su último viaje en 1880 como pago para la construcción del SS Catalonia y el SS Servia . SS Catalonia fue botado el 14 de mayo de 1881 y comenzó su viaje inaugural el 6 de agosto, navegando desde Liverpool a Queenstown a la ciudad de Nueva York . Hasta 1899, el barco operaba entre Liverpool y Boston , con la excepción de otros dos viajes a Nueva York (además del viaje inaugural). El barco medía 429,6 pies por 43 pies con un arqueo bruto de 4.481 y podía transportar 200 pasajeros de primera clase y 1.500 pasajeros de tercera clase .
Ruina
El 7 de mayo de 1888, el vapor chocó contra una roca y resultó dañado en Mizen Head , frente a la costa de Irlanda. Sufrió daños en la popa y se sometió a reparaciones durante ocho días después del incidente.
El 20 de octubre de 1897 Cataluña rescató a la tripulación del pesquero Vague que se hundía frente a los Grandes Bancos de Terranova .
Servicio durante la Segunda Guerra de los Bóers
El barco fue requisado para su uso en la Segunda Guerra de los Bóers de 1899 a 1900, y fue capitaneado por James Clayton Barr y William Thomas Turner durante el transcurso de la guerra. Es posible que haya sido utilizada como prisión flotante para los bóers durante la guerra. El buque llegó a Génova para su desguace el 24 de mayo de 1901.