Ryou-Un Maru - Ryou-Un Maru
Ryou-Un Maru ( 漁 運 丸 , Fishing Luck ) (también Ryō Un Maru ) era un barco pesquero japonés que fue arrastrado por el agua de su amarre en la prefectura de Aomori por el terremoto y tsunami de Tōhoku de marzo de 2011 y atravesó el Océano Pacífico . Fue descubierto un año después por una patrulla aérea de rutina de la Real Fuerza Aérea Canadiense a unas 150 millas náuticas (280 km; 170 millas) de la costa de Haida Gwaii , Columbia Británica . El casco no tripulado entró en aguas estadounidenses el 1 de abril de 2012 y, después de que fracasaron los intentos de salvamento, fue hundido por la Guardia Costera de los Estados Unidos el 5 de abril de 2012 para evitar que el casco se convirtiera en un peligro para la navegación.
Historia
El Ryou-Un Maru , un barco pesquero de la flota mercante japonesa, se construyó originalmente alrededor de 1982. Era propiedad de una empresa pesquera con sede en Hokkaido y se utilizaba para la pesca de camarón o calamar . Después de una larga carrera de servicio, el propietario del barco decidió que era demasiado viejo para seguir utilizándolo y lo amarró en la prefectura de Aomori en Honshu a la espera de su venta. Cuando el terremoto y el tsunami de Tōhoku golpearon en marzo de 2011, Ryou-Un Maru se liberó y quedó a la deriva.
Como la mayoría de los países, la ley japonesa requiere que un barco se elimine o desmantele correctamente antes de permitir que se cancele su registro. Sin embargo, todas las partes asumieron que el barco se hundió en el desastre, por lo que la Guardia Costera de Japón otorgó al propietario una excepción.
Durante más de un año, el Ryou-Un Maru cruzó el Pacífico como un barco fantasma . El 20 de marzo de 2012, fue avistado en aguas canadienses por aviones CP-140 Aurora de la Real Fuerza Aérea Canadiense . Como su registro había sido cancelado, el barco ya no tenía un propietario legal responsable. El 4 de abril de 2012, la Guardia Costera de EE. UU. Dejó caer una boya de rastreo a bordo mientras el barco se desplazaba aproximadamente 170 millas náuticas (310 km; 200 millas) al suroeste de Sitka, Alaska . Al día siguiente, la tripulación de la Guardia Costera de Estados Unidos cortador de Anacapa evaluó la condición de la nave.
El 5 de abril de 2012, el buque pesquero canadiense Bernice C intentó rescatar el buque siniestrado, pero resultó imposible bombear un tanque de combustible roto y un remolque falló. Luego, la Guardia Costera de Estados Unidos determinó que era necesario hundir el barco abandonado para evitar que encallara o se convirtiera en un peligro para la navegación. USCGC Anacapa disparó contra él con un cañón automático Mk 38 de 25 mm , perforando y hundiendo el Ryou-Un Maru en aproximadamente 1.800 metros (6.000 pies) de agua en el Golfo de Alaska a 180 millas (290 km) de la costa del Panhandle de Alaska.
Legado
El compositor Gabriel Lubell escribió un cuarteto de fagot en 2013 basado en la historia de Ryou-Un Maru . La obra se titula El curioso viaje del Ryō-un Maru y, aunque no interpreta literalmente ninguno de los eventos reales que tuvieron lugar, reflexiona sobre la vida y el destino del barco. El compositor de guitarra Egle Sommacal escribió en 2015 una pista de guitarra Ryou-Un Maru en su álbum "il cielo si sta oscurando"
En 2015, el compositor Scott Morgan, que usa el nombre artístico de Loscil, lanzó una aplicación para iOS / Android que funciona como un trabajo de sonido aleatorio que cambia continuamente, dedicado a los barcos que se han dejado a la deriva, incluido el Ryou-Un Maru junto con los barcos Bannockburn , Baychimo , y Orlova , cada uno de los cuales aparece como una 'pista' titulada en la aplicación.
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Guardia Costera de EE . UU .
enlaces externos
- Fotos de bombardeos de la Guardia Costera de EE. UU.
- Video de la Guardia Costera de EE. UU. Del barco siendo disparado
- MFV Ryou-Un Maru (+2012) Wrecksite.eu
Coordenadas : 55 ° 01′N 138 ° 48′W / 55.017 ° N 138.800 ° W