Estación de metro Ruislip Gardens - Ruislip Gardens tube station
Jardines Ruislip | |
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Entrada de la estación en West End Road
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Ubicación | Ruislip |
Autoridad local | Distrito londinense de Hillingdon |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 5 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 1,11 millones |
2016 | 1,07 millones |
2017 | 1,16 millones |
2018 | 1,03 millones |
2019 | 1,11 millones |
Fechas clave | |
2 de abril de 1906 | Pistas colocadas (GW y GCR) |
9 de julio de 1934 | Abierto (GW y GCR) |
21 de noviembre de 1948 | Comenzó (línea central) |
21 de julio de 1958 | BR plataformas cerradas |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 33′37 ″ N 0 ° 24′37 ″ O / 51.5602 ° N 0.4102 ° W Coordenadas : 51.5602 ° N 0.4102 ° W 51 ° 33′37 ″ N 0 ° 24′37 ″ O / |
Portal de transporte de Londres |
Ruislip Gardens es una estación de metro de Londres . Se encuentra en la línea Central , entre West Ruislip y South Ruislip , en la zona 5 de Travelcard . Las estaciones más cercanas de las líneas Metropolitan y Piccadilly son Ruislip y Ruislip Manor . La estación sirve a RAF Northolt .
Historia
Las vías a través de la estación fueron colocadas por parte del Great Western y Great Central Joint Railway con servicios a partir del 2 de abril de 1906, aunque no había ninguna estación en Ruislip Gardens en ese momento. La estación se inauguró el 9 de julio de 1934.
Como parte del Programa de Obras Nuevas de 1935-40 , los servicios de la línea Central se proyectaron hacia el oeste desde un nuevo cruce, al oeste de North Acton en la línea hacia Ealing Broadway. La intención original era extender el servicio hasta Denham, pero el trabajo se retrasó por la Segunda Guerra Mundial y la formación del Cinturón Verde Metropolitano después de la guerra, por lo que el término de la extensión se redujo a West Ruislip, con los servicios comenzando en 21 de noviembre de 1948.
Los servicios de la línea principal que paraban en Ruislip Gardens cesaron el 21 de julio de 1958 y la estación cerró, dejando solo los servicios de la línea Central en su lugar. Hasta hace poco, la entrada a una escalera para pasajeros era visible en el lado con destino a Londres de las vías de Chiltern.
La estacion hoy
La estación tiene un diseño de plataforma de isla. Algunos servicios comienzan o terminan aquí en lugar de West Ruislip, los trenes que salen o ingresan al depósito de la línea Central al oeste de la estación, al sur de las líneas en funcionamiento. Hay un enlace desde el depósito de la línea Central para el movimiento de existencias hasta la línea Metropolitan, justo al oeste de Ruislip, a través de un cuello de derivación.
En varias ocasiones se ha propuesto un enlace de recorrido alrededor del límite sur del depósito, para hacer una conexión con la línea Metropolitana. Esto permitiría el funcionamiento de los trenes de la línea Central desde Ruislip Gardens hasta Uxbridge, pero estas sugerencias nunca han surgido.
Lugares de interés locales
RAF Northolt y un memorial de guerra polaco también están cerca.
En la cultura popular
La estación alcanzó la inmortalidad poética en el poema Middlesex de John Betjeman :
- Alegremente en Ruislip Gardens
- Corre el tren eléctrico rojo
- Con mil ta y perdon
- Enciende delicadamente a Elaine;
- Se apresura por la estación de hormigón
- Con un ceño fruncido de concentración,
- Hacia los bordes de las afueras
- Donde unos pocos setos sobrevivientes
- Mantenga vivo nuestro Elysium perdido - Rural Middlesex de nuevo.
Conexiones
La ruta E7 de los autobuses de Londres y la ruta escolar 696 sirven a la estación.
Galería
Referencias
enlaces externos
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Término
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Línea central Rama Ruislip
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Ferrocarriles en desuso | ||||
West Ruislip |
Gran ferrocarril central Great Western y Great Central Joint Railway |
South Ruislip | ||
Great Western Railway Nueva línea principal del norte |