Cementerio de la Royal Navy (Halifax, Nueva Escocia) - Royal Navy Burying Ground (Halifax, Nova Scotia)

Cementerio de la Royal Navy
Royal Navy Burying Ground, Halifax, Nueva Escocia.jpg
Cementerio de la Royal Navy, Halifax, Nueva Escocia
Royal Navy Burying Ground (Halifax, Nueva Escocia) se encuentra en Nueva Escocia
Cementerio de la Royal Navy (Halifax, Nueva Escocia)
nueva Escocia
Detalles
Establecido 1781
Localización
Halifax, Nueva Escocia
País Canadá
Coordenadas 44 ° 39′41 ″ N 63 ° 35′30 ″ W / 44.661331 ° N 63.591574 ° W / 44.661331; -63.591574 Coordenadas : 44.661331 ° N 63.591574 ° W44 ° 39′41 ″ N 63 ° 35′30 ″ W /  / 44.661331; -63.591574
Escribe Cerrado
Propiedad de Museo Naval de Halifax
No. de tumbas 400+

El Royal Navy Burying Ground es parte del Museo Naval de Halifax y fue el cementerio del Hospital Naval de la estación de América del Norte y las Indias Occidentales en Halifax, Nueva Escocia . Es el cementerio militar más antiguo de Canadá. El cementerio tiene lápidas para aquellos que murieron mientras servían en Halifax y fueron tratados en las instalaciones médicas navales o murieron en el mar. A menudo, los compañeros de barco y los oficiales hicieron erigir las lápidas para marcar la muerte de los miembros de la tripulación que murieron mientras se encontraban en el puerto de Halifax.

El número de entierros se estima en más de 400, sin embargo, solo quedan 89 marcadores de piedra. Había un registro de defunciones establecido en 1860 para el cementerio. Además, los cirujanos de un barco registraron las muertes de los miembros de la tripulación, incluido cómo murió la persona y dónde fueron enterrados. Estos informes se inscribieron en el registro oficial y se envió una cuenta detallada trimestralmente al Director General Médico, Admiralty , Inglaterra. No hay un registro local de quién está enterrado. Las cuatro causas de muerte más comunes en orden son: enfermedad, caída del mástil superior , ahogamiento y muerte como resultado de batallas navales.

Junto con dos monumentos que conmemoran las bajas de la Guerra de 1812 , los marcadores más destacados son para la tripulación que murió en los buques insignia de la estación de América del Norte y las Indias Occidentales: HMS  Winchester (1841), HMS  Wellesley (1850), HMS  Cumberland ( 1852), HMS  Indus (1859), HMS  Nile (1861), HMS  Duncan (1866) y HMS  Royal Alfred (1869). Hubo muchos enterrados durante las guerras del siglo XVIII ( Revolución Americana , Guerra Revolucionaria Francesa y Guerras Napoleónicas ) que no tienen lápidas.

Buques insignia de la estación de América del Norte y las Indias Occidentales (1836-1869)

La siguiente es una lista de los buques insignia y sus comandantes que conmemoraron a los miembros de su tripulación perdidos al erigir un monumento en el Cementerio. Algunos monumentos reflejan a los muertos en un solo evento y otros monumentos incluyen a todos los que murieron mientras el buque insignia estaba estacionado en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales en Halifax. Después de los nombres del barco hay una fecha que es el año en que murió la última persona que figura en el monumento.

Tripulación del HMS Vernon (1836)

Tripulación del HMS Melville (1837)

Tripulación del HMS Vindictive (1845)

Tripulación del HMS Wellesley (1850)

Hay un monumento a once tripulantes que murieron durante un período de dos años en el HMS  Wellesley en Halifax (1848-1850). El barco estaba comandado por el capitán George Goldsmith y era el buque insignia del vicealmirante Thomas Cochrane, décimo conde de Dundonald , América del Norte y la estación de las Indias Occidentales.

  • HMS Wellesley - once murieron (1850)

  • Thomas Cochrane

  • HMS Wellesley

  • "Capitán George Goldsmith RN, HM Ship Wellesley, Halifax", julio de 1850

Tripulación del HMS Cumberland (1852)

También hay un monumento a los seis tripulantes que murieron en el buque insignia HMS  Cumberland de 1851 a 1852. El comandante era el capitán George Henry Seymour y su padre era el vicealmirante Sir George Francis Seymour .

  • HMS Cumberland - seis murieron (1852)

  • Sir George Francis Seymour

  • HMS Cumberland , c. 1852

Tripulación del HMS Indus (1859)

La tripulación y los oficiales del HMS  Indus crearon una lápida para uno de sus compañeros de tripulación que murió en 1859. El barco era el buque insignia de Sir Houston Stewart , vicealmirante del Blue. El comandante era el capitán William King-Hall .

  • Sir Houston Stewart

  • Uno murió - HMS Indus y Squadron dejando el puerto de Halifax, 1858

  • Capitán William King-Hall y tripulación, HMS Indus , Halifax, Nova Scotia, 1860

Tripulación del HMS Nile (1861)

El almirante de la flota Sir Alexander Milne ( Comandante en Jefe, Estación de América del Norte en Halifax, 1860-1864) erigió un monumento a su hijo y a otros 14 miembros de la tripulación que murieron durante un período de 18 meses en su buque insignia HMS  Nile (1861 ). El hijo del almirante fue uno de los seis que murieron en una semana. Dos más murieron durante el mes. (Nota: hay otra piedra que conmemora a un solo miembro de la tripulación. Sin fecha).

  • HMS Nile Monument - 16 muertos (1861)

  • Almirante Milne - enterró a su hijo

  • HMS Nile

Tripulación del HMS Duncan (1866)

Los compañeros de barco del HMS Duncan erigieron cuatro piedras para cinco tripulantes (8 de septiembre de 1864, 1865, 1865, 1866). 6 de enero de 1864: comandado por el capitán Robert Gibson, buque insignia del vicealmirante James Hope , América del Norte y las Indias Occidentales. Mientras servía en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales, el capitán John Bythesea VC fue incluido en los libros de Duncan como segundo capitán desde el 1 de abril de 1866 hasta la primavera de 1867, para un servicio especial como agregado naval en Washington.

  • HMS Duncan - cinco murieron (1866)

  • Sir James Hope

  • HMS Duncan , Halifax, Nueva Escocia, c. 1865

Tripulación del HMS Royal Alfred (1869)

En 1869, el Almirante de la Flota Rodney Mundy ( Comandante en Jefe, Estación Norteamericana ) creó un monumento a los cuatro tripulantes que murieron a bordo del buque insignia HMS  Royal Alfred . La tripulación del HMS Royal Alfred tiene la mayor cantidad de marcadores en el cementerio. Hay siete lápidas para diez personas. La última lápida fue para la hija pequeña del cirujano a bordo del barco. El Royal Alfred fue el buque insignia del vicealmirante Sir George Rodney Mundy, 1867-1869.

  • HMS Royal Albert - diez murieron (1869)

  • HMS Royal Alfred , Puerto de Halifax, Nueva Escocia, ca. 1870

Oficiales

Solo hay dos piedras que marcan las tumbas de los oficiales. La identidad del almirante nunca se ha confirmado.

  • HMS  Renown , Halifax, Nueva Escocia (1898)

  • Capitán George Oliver Evans (1868)

Otro

Miembros individuales de la tripulación

A continuación se enumeran los barcos que no eran buques insignia y cuyas tripulaciones conmemoraron la pérdida de un solo marinero con una lápida:

Varios miembros de la tripulación

Los siguientes cuatro barcos no eran buques insignia y tuvieron múltiples muertes mientras estaban en la estación de Halifax, que las tripulaciones conmemoraron con un solo monumento.

  • HMS Sphinx - cinco murieron (1874)

  • HMS Canada - tres murieron (1887)

  • HMS  Canada , Halifax, Nueva Escocia, 1889

Mujeres y niños

Familia de Charles Stubbing, secretario del Almirantazgo (1882)

También hay lápidas para mujeres (9) y niños (18). Muchos de los niños eran bebés. El más prominente de estos marcadores de tumbas fue erigido por Charles Stubbing, que fue el secretario del Almirantazgo entre 1867 y 1893. Creó una lápida que enumera a su primera y segunda esposa y cinco de sus hijos. Perdió a dos de sus hijos y a su segunda esposa en el mismo año (1882). Creó otra lápida por la pérdida de su tercera esposa.

Guerra de 1812

Durante la Guerra de 1812 , 220 marineros navales británicos murieron en el Hospital Naval de Halifax. Los más famosos fueron los que murieron como resultado de la batalla entre el USS Chesapeake y el HMS Shannon . El marcador para el Shannon se creó en 1868, mientras que el marcador para el Chesapeake se creó en 1966.

Tripulación del HMS Shannon (1813)

El Almirante de la Flota Rodney Mundy ( Comandante en Jefe, Estación Norteamericana ) restauró el monumento original que fue creado para los siete que murieron en el Hospital Naval que sirvieron en el HMS Shannon (1868).

Los guardiamarinas de Shannon durante la acción fueron los señores Smith, Leake, Clavering, Raymond, Littlejohn y Samwell. Samwell fue el único otro oficial que resultó herido en la acción. Etough era el maestro en funciones y engañó al barco para que entrara en acción. Poco después de que la fragata fuera asegurada, Broke se desmayó por la pérdida de sangre y fue llevado remando de regreso a Shannon para ser atendido por el cirujano del barco. Después de la victoria, una tripulación de premio fue puesta a bordo de Chesapeake y Shannon la escoltó a ella y a su tripulación hasta Halifax, donde llegó el 6 de junio. El teniente Bartholomew Kent, de Nueva Escocia, trajo a Londres las primeras noticias de la victoria británica.

En Halifax , la tripulación de Chesapeake fue encarcelada. La propia Chesapeake fue reparada y puesta en servicio por la Royal Navy antes de ser vendida en Portsmouth, Inglaterra en 1820 y dividida.

Tripulación del USS Chesapeake (1813)

Se erigió un monumento a los doce tripulantes del USS  Chesapeake que murieron en el Hospital Naval de Halifax (1966).

El capitán Philip Broke abordó Chesapeake al frente de un grupo de 20 hombres. Ellos encontraron poca resistencia por parte de Chesapeake ' equipo s, la mayor parte de los cuales se había quedado debajo de la cubierta. La única resistencia de Chesapeake provino de su contingente de marines. Los británicos pronto los abrumaron; sólo nueve salieron heridos de los 44. Broke resultó gravemente herido en los combates en el castillo de proa, y recibió un golpe en la cabeza con una espada. Poco después, Shannon ' s tripulación bajó Chesapeake ' bandera s. Solo habían transcurrido 15 minutos desde el primer intercambio de disparos hasta la captura.

Los informes sobre el número de muertos y heridos a bordo de Chesapeake durante la batalla varían ampliamente. El informe posterior a la acción de Broke del 6 de julio indica 70 muertos y 100 heridos. Las fuentes contemporáneas sitúan el número entre 48 y 61 muertos y entre 85 y 99 heridos. Las discrepancias en el número de muertos y heridos posiblemente se deben a la adición de marineros que murieron a causa de sus heridas en los días posteriores a la batalla. Los recuentos de Shannon tienen menos discrepancias con 23 muertos; 56 heridos. A pesar de sus graves heridas, Broke ordenó la reparación de ambos barcos y se dirigieron a Halifax , Nueva Escocia. El capitán James Lawrence murió en el camino y fue enterrado en Halifax con honores militares. Los británicos encarcelaron a su tripulación. Broke sobrevivió a sus heridas y luego fue nombrado baronet .

  • USS Chesapeake - 12 muertos (1813)

  • El HMS Shannon captura el USS Chesapeake frente a Boston, el 1 de junio de 1813, por W. Elmes

  • Monumentos a USS Chesapeake y HMS Shannon

Ver también

Notas al pie

Referencias

Citas
Bibliografía