Rally de regularidad - Regularity rally
Un rally de regularidad , también llamado rally de tiempo-velocidad-distancia o rally TSD , es un tipo de rally de deportes de motor con el objetivo de conducir cada segmento de un recorrido en un tiempo específico a una velocidad promedio específica. El rally generalmente se lleva a cabo en vías públicas, pero a veces incluye secciones fuera de la carretera y en pista . Los concursantes suelen competir en equipos compuestos por un piloto y un navegador aficionados. Los equipos suelen comenzar un rally de regularidad a intervalos fijos, creando un campo que se extiende a lo largo del recorrido.
Orígenes
El rally de regularidad comparte sus orígenes con la mayoría de los tipos de rally . A diferencia del conocido 'rally de etapas especiales' (que comúnmente se llama simplemente rally), el rally de regularidad no depende de las habilidades del conductor a alta velocidad ni de la velocidad que puede alcanzar el vehículo. Por esta razón, se pueden utilizar vehículos de motor ordinarios. (Los rallyes de regularidad se realizan comúnmente para autos clásicos o incluso antiguos , ver más abajo). Por lo tanto, los rallyes de regularidad son un deporte mucho menos costoso y pueden ser disfrutados por un espectro mucho mayor de personas. Con la comercialización y la creciente competitividad de los rallies de etapas especiales, muchas personas han sido excluidas económicamente del deporte y, por lo tanto, han creado muchas alternativas más baratas (ver Categorías de rallies ). El deporte de motor más cercano al rally de regularidad es el de carretera . A diferencia de un rally de carretera, un rally de regularidad se centra más en el mantenimiento de velocidades y tiempos precisos que en la navegación. Sin embargo, la navegación sigue desempeñando un papel importante en el rally de regularidad.
Caracteristicas
Un rally de regularidad típico puede durar unas horas o puede durar una serie de etapas durante unos días.
Al principio, los competidores suelen ser informados sobre el evento y se les puede solicitar que envíen sus autos para inspección. Cada equipo recibe un horario de ruta antes de la salida. Este horario contiene información que el navegador utilizará para intentar mantenerse en la ruta especificada y contiene información sobre las velocidades y tiempos designados para cada segmento de la ruta. En algunos rallyes, se puede preparar más de un tipo de programa para diferentes tipos de competidores.
Una vez que un equipo está preparado, generalmente comenzará el rally en un momento específico exclusivo para ellos. A lo largo de la ruta, el equipo se encontrará con alguaciles. La posición de los mariscales generalmente no es conocida por los equipos. La hora a la que el equipo llega a cada mariscal se registra y se utiliza en la puntuación. En algunos casos, los alguaciles están ocultos a la vista. Los equipos también pueden encontrar secciones abiertas en las que se garantiza que no se encontrarán con mariscales y no están sujetos a sanciones de tiempo. Puede haber varias otras características a lo largo de la ruta, incluidos puntos en los que los equipos deben esperar una 'hora exacta de salida', puntos en los que los equipos deben registrar sus propios tiempos, etc.
Cada rally de regularidad debe tener un horario de ruta determinista . Esto significa que los organizadores pueden calcular los tiempos exactos que deben registrarse para cada equipo en todos los puntos relevantes de la ruta. La diferencia entre los tiempos reales de un equipo y los tiempos correctos determina sus penalizaciones. (Tanto la tardanza como la precocidad atraen penalizaciones). El equipo con el menor número de penalizaciones gana.
Equipo
Por lo general, es posible competir en un rally de regularidad usando solo un automóvil (oa veces una motocicleta ) y un cronómetro , pero muchos rallyistas de regularidad usan varios dispositivos en un intento de reducir sus penalizaciones totales. Las reglas de cada rally determinan qué dispositivos están permitidos. Algunas ayudas comunes incluyen:
- Odómetro : Los odómetros pueden variar desde el odómetro incluido en el tablero de la mayoría de los autos hasta odómetros de rally fabricados especialmente.
- Velocímetro : al igual que con los odómetros, los velocímetros utilizados por los rallyistas van desde los integrados en el vehículo hasta los velocímetros de rally fabricados especialmente.
- Cronómetro : el tiempo exacto es esencial en los rallyes de regularidad.
- GPS : las unidades de GPS proporcionan datos de velocidad, distancia y navegación, pero existe cierto debate sobre su utilidad en los rallies de regularidad.
- Computadora : Se pueden usar computadoras que van desde unidades hechas a medida hasta computadoras portátiles en algunos mítines de regularidad.
- Teléfono inteligente : los teléfonos inteligentes y tabletas de hoy en día permiten la instalación de aplicaciones que brindan una funcionalidad similar a los dispositivos mencionados anteriormente.
Roadbook o hoja de ruta
El libro de ruta o diario de navegación es un tipo de mapa codificado con la ruta correcta a seguir. Cuenta toda la información sobre las distancias, el tiempo y la velocidad media que se debe seguir a lo largo de la carrera. Es a través de estas hojas que el navegador dirigirá, así como el ritmo, al conductor. En el rally el libro se divide en varias secciones que pueden ser de los siguientes tipos:
- Pistas de Regularidad: son los pasos en los que los concursantes deben mantener una velocidad media predeterminada, expresada en km / h. Los promedios son compatibles con el tipo de camino recorrido.
- Pistas de Deslocación: son etapas que se utilizan entre localidades y desplazamientos en vías principales, que por sus características no permiten a los competidores mantener una velocidad media elevada. En estas partes se especifica un tiempo máximo para completar la etapa, para que los competidores puedan completarlas de manera segura.
- Pistas neutrales: son etapas no cronometradas que utilizan los competidores para reponer combustible, comida, hacer mantenimiento o simplemente para descansar durante la carrera.
Rallies clásicos de regularidad
A menudo, se realizan mítines de regularidad para propietarios de autos clásicos. Dado que los rallyes de regularidad no involucran alta velocidad, los autos clásicos pueden participar en pie de igualdad con otros autos. Los rallyes regulares proporcionan un deporte práctico y económico para los entusiastas de los coches clásicos.
El campeonato de rally histórico se incluye en el campeonato de la FIA (Federación Internacional de Automóviles).
El Rallye Glenwood Springs es el rally de autos clásicos que se lleva a cabo de manera continua más larga en América del Norte. Se ha celebrado anualmente desde 1952, comenzando en Denver, CO y recorriendo más de 120 millas a través de las Montañas Rocosas de Colorado hasta Glenwood Springs, CO.
El Cascade Classic Rally & Tour es un evento de 4 días que se lleva a cabo en el estado de Washington y Columbia Británica en el que los participantes viajan más de 400 millas por carreteras secundarias escénicas. El evento se lleva a cabo anualmente desde 1997 y es conocido por sus lugares divertidos y únicos.
Una variedad específica popular de rallyes clásicos es el Rally de Regularidad 1/100 .
Referencias
"Una guía del competidor para Open Odo. Regularity Rallying" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2006 . Consultado el 2 de junio de 2006 .