Redbridge, Southampton - Redbridge, Southampton
| Redbridge | |
|---|---|
 | |
  Redbridge Ubicación dentro de Southampton
| |
| Población | 14,432 |
| Autoridad unitaria | |
| Condado ceremonial | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | SOUTHAMPTON |
| Distrito de código postal | SO15, SO16 |
| Código telefónico | 023 |
| Policía | Hampshire |
| Fuego | Hampshire |
| Ambulancia | Central sur |
| Parlamento del Reino Unido | |
Redbridge es un barrio con una población de 14.432 habitantes, a 5,0 km al oeste del centro de la ciudad de Southampton , Inglaterra . El asentamiento se coloca en la boca de la prueba del río y es el término meridional de la antigua Canal de Andover y la línea de ferrocarril espadín y Winkle , y la moderna autopista M271 .
Debido a su posición estratégica, el asentamiento se convirtió en un importante puesto comercial y centro de construcción naval, con muchos buques mercantes y de la Royal Navy construidos en Redbridge en los siglos XVIII y XIX.
Hoy en día, el área es principalmente residencial e industrial, con una gran finca municipal y un bloque de pisos situado dentro del barrio y cerca de los muelles de Southampton . La carretera A35 cruza el río Test en Redbridge, al igual que el ferrocarril South West Main Line . Tiene una pequeña estación de tren .
Etimología
Redbridge ha sido conocido por varios nombres, todos derivados de su posición como punto de cruce sobre el río Test , originalmente como un vado y más tarde con el puente que le da al área su nombre actual. Aparte del tipo de cruce, el significado del nombre no ha cambiado significativamente, con la primera sílaba que significa " caña ". Los nombres y ortografías anteriores incluyen:
| Nombre | Año | |
|---|---|---|
| Hreutford | 730 | |
| Hreodford | 890 | |
| Hreod Brycge | 956-10 | |
| hreod bricge | 1045-11 | |
| Rodbrige | 1086 | |
| Redbrigge | 1222 | |
| Rudbrigge | 1276 |
Historia
Gran parte de la historia de Redbridge está vinculada a su posición en la parte de marea del River Test y, más tarde, como el término del Canal Andover . El primer puente se construyó en la época medieval. Justo al norte del vado ubicado a 1/2 milla río arriba desde el puente Pack and Pass 5 Arch. Los cinco arcos se construyeron a principios de 1700 y fueron pagados por los comerciantes de Redbridge.
El asentamiento fue mencionado en el Domesday Book de 1086 como Rodbrige, dentro del Manebrige (posiblemente Mansbridge ) Hundred en Hantscire ( Hampshire ). En 1575 y 1607, se mostró en los mapas como una pequeña aldea , aunque en este último se mostró como dentro de los "Redbridg Hundred".
En 1610 William Camden describió el pueblo y su historia hasta la fecha así:
Desde allí se desliza esta corriente de agua hacia Anton Haven, en Arundinis Vadum, como Beda lo llamó y lo interpreta él mismo Reedeford: pero ahora del puente donde se llamó el foord, para Redeford, Redbridge: donde, en el primer brote de los sajones ingleses Iglesia , floreció un Monasterie , el Abbat del cual Cymbreth como escribe Beda, bautizó a los dos hermanos siendo muy pequeños de Arvandus el pequeño Rey de Wight , incluso cuando estaban listos para ser ejecutados.
Esto indica que ya se establecieron un monasterio y una iglesia en la aldea de Redbridge. Se desconoce la ubicación del monasterio, pero algunos relatos sugieren que estaba ubicado en lo que ahora es Eling o Nursling en lugar del área conocida hoy como Redbridge. Redbridge apareció nuevamente en mapas en 1611 y 1645 como una pequeña aldea dentro de Redbridge Hundred. El Ship Inn fue construido en 1654. Un mapa adicional en 1695 muestra que la aldea está dentro de los cien de Waltham .
El acuerdo nunca fue una ciudad comercial , pero ganó el estatus considerable como centro de construcción naval, tanto para el comerciante de envío y la Royal Navy . Se registró en 1724 y nuevamente en 1738 que, junto con Bursledon al otro lado de Southampton , la Armada del Rey Guillermo III construyó barcos en Redbridge "además de [una] abundancia de grandes barcos mercantes".
Redbridge se mostró nuevamente como una pequeña aldea en un mapa de 1788, de nuevo dentro de un centenar con el nombre de Redbridge mismo, aunque esta vez registrado como "Bedbridge Hundred". En 1793, se construyó un segundo puente de un solo tramo en Redbridge, pagado por el consejo del condado, permitiendo que los barcos pasaran desde Southampton Water hasta el Canal Andover , que se inauguró el año siguiente.
En 1815, Redbridge estaba bien establecido como aldea, aunque dentro de la parroquia de Millbrook . Ubicado en el estuario de las mareas del río Test, y actuando como el término del Canal de Andover , el pueblo era un importante puesto comercial de productos básicos como carbón, madera y maíz, así como un centro para la construcción de barcos.
Se iniciaron los trabajos de conversión del Canal de Andover en ferrocarril, que se conocería como Línea Sprat y Winkle , en 1859. La línea se inauguró en 1865, y veinte años más tarde se trazó un nuevo rumbo. Esto significó que se instaló un paso a nivel frente a la casa pública Anchor para que los carros y luego los automóviles pudieran cruzar la línea del ferrocarril. En 1930 se completaron la circunvalación y el puente, lo que llevó 4 años a un costo de £ 100.000. Se añadió otra calzada al "paso elevado" sobre el río Test paralelo a la línea principal de ferrocarril en la década de 1970.
La autopista M271 se inauguró en 1975; la autopista termina en la rotonda de Redbridge, donde se encuentra con la carretera de doble calzada A35 . Son estas estructuras de transporte, junto con desarrollos residenciales industriales y de alta densidad, las que dominan Redbridge hoy.
Gobernancia
Dentro de los límites de la ciudad de Southampton , que es una autoridad unitaria , solo hay un nivel de gobierno local que cubre Redbridge. Tres de los 48 concejales del Ayuntamiento de Southampton son elegidos para el distrito de Redbridge. En junio de 2015, uno de los consejeros de Redbridge es independiente (Andrew Pope) y dos (Catherine McEwing y Lee Whitbread) representan al Partido Laborista .
A nivel nacional, Redbridge es parte de la circunscripción parlamentaria Southampton Test . Este escaño lo ocupa actualmente Alan Whitehead , también del Partido Laborista. Antes del Brexit en 2020, estaba representado por el distrito electoral del sureste de Inglaterra en el parlamento de la Unión Europea .
Demografía
| Demografía de un vistazo | |||
|---|---|---|---|
| Censo de 2001 | Barrio Redbridge | Southampton | Inglaterra |
| Población total | 14,432 | 217,445 | 49.138.831 |
| cristiano | 69,9% | 65,6% | 71,7% |
| musulmán | 0,6% | 1,9% | 3,1% |
| hindú | 0,2% | 0,7% | 1,1% |
| sij | 0,2% | 1,3% | 0,7% |
| Sin religión | 19,7% | 21,6% | 14,6% |
En el censo de 2001 , el distrito de Redbridge tenía una población de 14.432 y una densidad de población de 36,03 personas por hectárea.
Transporte
Redbridge cuenta con la estación de tren de Redbridge, que ofrece servicios cada hora al centro de la ciudad de Southampton , Eastleigh , Romsey , Salisbury y Chandlers Ford . El área también es atendida por varios operadores de autobuses , principalmente First Hampshire & Dorset y Bluestar . La zona es fácilmente accesible en coche con la autopista M271 y la carretera A35, ambas que atraviesan Redbridge.
Educación
Las escuelas en el área incluyen Redbridge Primary School en Redbridge Road, que tiene una capacidad de 803. y Redbridge Community School, que es una universidad deportiva especializada en Cuckmere Lane con una capacidad de 1.050,
Parque Redbridge Wharf
Redbridge Wharf Park ( referencia de cuadrícula SU371135 ) es un parque con vistas a los tramos de marea del River Test . Antiguamente era una zona de apartaderos ferroviarios . Está formado por zonas de césped, zonas de arbustos y un camino que conduce a un paseo junto al río. Solo hay un punto de acceso: cruzando un puente peatonal desde la estación de tren de Redbridge.
Proyecto MP3
Un pabellón deportivo y un centro comunitario se inauguró en Mansel Park el 18 de marzo de 2008. El proyecto Mansel Park Pavilion (MP3) fue financiado por una subvención directa del gobierno (a través de SEEDA y Sport England) con fondos adicionales proporcionados por el Ayuntamiento. El nuevo pabellón alberga el Golden Ring Boxing Club, Hampshire & Isle of Wight Youth Options y Millbrook Towers & District Community Association. Los tres grupos trabajaron en estrecha colaboración con el ayuntamiento y los residentes locales para desarrollar las propuestas y asegurar la financiación. Juntos formaron el grupo de proyectos Mansel Park Pavilion para promover el proyecto, supervisando su desarrollo desde el tablero de dibujo hasta su finalización, y la gestión futura de la instalación. El edificio ahora es administrado por Hampshire Youth Options.