Aeródromo de Predannack - Predannack Airfield
| RNAS Predannack Predannack Aeródromo 
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| Parte de RNAS Culdrose (HMS Seahawk) | |||||||||||||
| Mullion , Cornualles | |||||||||||||
 Torre de control del aeródromo de Predannack
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  EGDO Ubicación en Cornwall
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| Coordenadas | 49 ° 59′57 ″ N 005 ° 13′50 ″ W / 49,99917 ° N 5,23056 ° W Coordenadas: 49 ° 59′57 ″ N 005 ° 13′50 ″ W / 49,99917 ° N 5,23056 ° W | ||||||||||||
| Tipo | Aeródromo satélite | ||||||||||||
| Información del sitio | |||||||||||||
| Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||||||
| Operador |
Royal Air Force (1940-1958) Royal Navy (1958-presente) |
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| Historia del sitio | |||||||||||||
| Construido | 1940 –1 | ||||||||||||
| En uso | 1941-presente | ||||||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||||||
| Identificadores | OACI : EGDO | ||||||||||||
| Elevación | 90 metros (295 pies) AMSL | ||||||||||||
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| Indicativo de torre: Predannack Tower Frecuencia de radio: 122,10 ( MHz ) | |||||||||||||
El aeródromo de Predannack ( OACI : EGDO ) es un aeródromo cerca de Mullion en la península de Lizard de Cornualles en el Reino Unido . Las pistas son operadas por la Royal Navy y hoy es un aeródromo satélite y un campo de aterrizaje de relevo para la cercana RNAS Culdrose .
Predannack de la RAF
Segunda Guerra Mundial
Desarrollo
La capitulación de Francia en junio de 1940 impulsó la construcción de numerosos aeródromos en el suroeste de Inglaterra, que ahora era vulnerable al ataque de la Luftwaffe . RAF Predannack se inauguró en mayo de 1941 como satélite de RAF Portreath . El alojamiento estaba disperso en un área amplia, con los oficiales alojados en los hoteles Mullion Cove y Polurrian. El número de personal alcanzó la fuerza máxima de 3.600 en 1944.
Operaciones
El primer escuadrón en llegar fue el Escuadrón 247 con Hawker Hurricanes , especializado en la defensa nocturna de las ciudades y puertos del suroeste. El elemento de combate nocturno se incrementó más tarde con el 1457 Flight que vuela el avión Douglas Havoc con sus fracasadas tácticas de reflector Turbinlite . Sin embargo, la llegada del Escuadrón 600 con Bristol Beaufighters equipados con radar Airborne Interception produjo mejores resultados. La interceptación controlada desde tierra (GCI) en el área fue cubierta por la estación de radar RAF Treleaver .
La Luftwaffe atacó a Predannack varias veces. El primer ataque en la noche del 12 de octubre de 1941 siguió a un Beaufighter en la aproximación y disparó hacia el aeródromo. La defensa pronto dio paso a operaciones ofensivas; Se llevaron a cabo barridos de cazas y operaciones de intrusos en Francia. La ubicación sur del aeródromo lo hizo también adecuado para ataques contra el envío sobre el Golfo de Vizcaya . Los escuadrones Westland Whirlwind y Beaufighter montaron patrullas exitosas, seguidas más tarde por varios escuadrones de Havilland Mosquito .
La ubicación de Predannack lo hizo adecuado para aterrizajes de emergencia, particularmente con el crecimiento de la ofensiva de bombarderos contra Europa continental. Muchos aviones del Comando de Bombarderos de la RAF y de la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU. Encontraron refugio en la base. Como resultado, la RAF acordó extender las pistas en 1943 para aviones más grandes, incluidos los aviones Vickers Wellington y Consolidated Liberator para la guerra antisubmarina . Esto permitió que Predannack fuera un punto de partida y de escala para las aeronaves en ruta hacia la Campaña del Norte de África . A finales de 1942 algunos de los 67 del TCG Douglas C-47 Skytrains y la 81ª Grupo de Caza 's de Bell P-39 Airacobras repostar aquí antes de volar alrededor de la Península Ibérica .
En preparación para la Operación Overlord , los Escuadrones N ° 1 y 165 formaron un ala de Supermarine Spitfire IX en Predannack para evitar que los aviones de la Luftwaffe atacaran los barcos aliados. A medida que el convoy de invasión alrededor de Falmouth se reunía, los Spitfire dieron cobertura constante a los cazas. El Escuadrón 179 equipado con Wellingtons y el Escuadrón 311 con tripulación checoslovaca y equipados con Libertadores llevaron a cabo patrullas antisubmarinas sobre el Golfo de Vizcaya y los accesos al Canal de la Mancha. En su punto máximo, alrededor de 3.600 tripulantes y personal de apoyo estaban en Predannack.
A medida que la guerra se hizo menos intensa en el área de operaciones de Predannack, la estación vio llegar escuadrones de cazas para descansar y reequiparse. El día VE no hubo unidades voladoras, pero regresaron dos escuadrones de mosquitos. Predannack abrió sus puertas al público cuando el 15 de septiembre de 1945 llegaron 4.000 visitantes para la exhibición aérea de la Batalla de Gran Bretaña.
El 11 de junio de 2002 se inauguró una placa en la entrada que conmemora a quienes sirvieron en la RAF Predannack durante la Segunda Guerra Mundial. Se lee: "Como un soplo de viento que se fue en un segundo fugaz, sólo quedan los recuerdos".
De la posguerra
El Escuadrón 151 con sus Mosquito XXXs continuó volando desde Predannack hasta abril de 1946, y al mes siguiente el aeródromo cerró quedando reducido a cuidados y mantenimiento.
Después de un período de uso experimental por Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd bajo la supervisión de Barnes Wallis desde 1951 hasta septiembre de 1957, la base fue asumida por la Royal Navy el 15 de diciembre de 1958. El aeródromo ahora funciona como un aeródromo satélite para las cercanías RNAS Culdrose, para manejar operaciones intensivas de helicópteros y como aterrizaje de relevo. También hay un campo de tiro de armas pequeñas en el sitio y la RN Fire Fighting School se mudó aquí en 1971.
Uso actual
El aeródromo de Predannack se utiliza habitualmente con fines de entrenamiento por helicópteros de la Royal Navy. RNAS Culdrose es el operador de aeródromo y responsable de la gestión activa y el funcionamiento del aeródromo satelital.
También es la base de práctica de la Royal Naval School of Flight Deck Operations , que tiene varios aviones ficticios para la práctica de extinción de incendios, y varios fuselajes retirados para la práctica de rescate de accidentes aéreos, incluidos un Westland Wessex , un English Electric Canberra y dos Hawker Siddeley Harriers .
La unidad 626 Volunteer Gliding Squadron operada por RAF Air Cadets también es una unidad de huéspedes con base en el aeródromo de Predannack.El aeródromo también es utilizado por Goonhilly Model Flying Club (con permiso del Ministerio de Defensa) y ha habido modelos de hobby volando en el campo desde la década de 1950. El sitio es utilizado actualmente por Shelterbox, la agencia internacional de ayuda en casos de desastre, como parte de su Academia para Alivio de Desastres.
Jollytown
Dos cabañas adosadas, que forman parte de St Just Estate, se encuentran en una posición aislada en el lado oeste del aeródromo y solo se puede llegar a ellas por la puerta principal del aeródromo y la carretera perimetral del aeródromo. El pintor y grabador Bryan Ingham ocupó la cabaña occidental desde 1958 hasta su muerte en 1997.
Interés científico
En el lado oeste de la espectacular península de Lizard , partes de la base alejadas de las áreas operativas se encuentran en un sitio de interés científico especial (SSSI) por su combinación de botánica (incluidas orquídeas, brezo de Cornualles , hongos mágicos), zoología (incluidas mariposas). , y serpientes en particular la víbora común venenosa ) y geología (bastita y serpentinita).
Ver también
Referencias
Citas
Bibliografía
- Ashworth, RCB (1990). Estaciones de acción 5, aeródromos militares del suroeste . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-374-7.
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y el equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury: vida aérea. ISBN 1-85310-053-6.
- Marchant, David J (1996). Rise from the East: La historia del Escuadrón No. 247 (China Británica) de la Royal Air Force . Tunbridge Wells: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-244-0.
- Vančata, Pavel (2013). Escuadrón 311 . Sandomierz: Stratus, para publicaciones de modelos de hongos. ISBN 978-83-61421-43-6.
enlaces externos
- "Predannack" . helis.com .
- dyvroeth. "Predannack Airfield - Fotografías tomadas en Predannack Airfield" . flickr .