PFC Lokomotiv Plovdiv - PFC Lokomotiv Plovdiv
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| Nombre completo | Професионален футболен клуб Локомотив Пловдив Professional Football Club Lokomotiv Plovdiv |
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| Apodo (s) | Смърфовете (Los pitufos) Железничарите (Los ferroviarios) | ||
| Fundado | 25 de julio de 1926 | ||
| Suelo | Stadion Lokomotiv | ||
| Capacidad | 10000 | ||
| Dueño | Hristo Krusharski | ||
| Presidente | Hristo Bonev | ||
| Entrenador | Aleksandar Tunchev | ||
| Liga | Primera Liga | ||
| 2020-21 | Primera Liga, 2da | ||
| Sitio web | Sitio web del club | ||
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El PFC Lokomotiv Plovdiv (en búlgaro : ПФК Локомотив Пловдив ) es un club de fútbol de la asociación profesional búlgara , con sede en Plovdiv , que compite en la primera competición de fútbol del país, la Primera Liga . La tierra natal de Lokomotiv es Stadion Lokomotiv, que se encuentra en el Parque Lauta, en el sur de la ciudad, y tiene una capacidad para 10,000 espectadores.
Establecido en 1926, en la temporada 2003-04 del Grupo A, Lokomotiv se convirtió en el Campeón de Bulgaria, terminando la temporada con tres puntos más que el Levski Sofia, segundo clasificado . El Lokomotiv Plovdiv también ganó la Supercopa de Bulgaria dos veces, en 2004 y 2020, una Copa del Ejército Soviético en 1983 y, más recientemente, dos Copas de Bulgaria consecutivas en 2019 y 2020. El mayor éxito del club en Europa hasta la fecha es alcanzar la tercera ronda de la Copa de Ferias Interurbanas en 1965, después de perder por un estrecho margen ante la Juventus italiana en un partido de play-off.
El Lokomotiv tiene una feroz rivalidad local con el equipo Botev Plovdiv de Plovdiv . Los partidos entre los dos lados se conocen como el derbi de Plovdiv .
Historia
A lo largo de la historia del club, ha pasado por una serie de complejas reorganizaciones. Esto se debió en parte al entorno político en Bulgaria durante el período comunista (1944-1989) que llevó a cambios forzosos en la naturaleza de los clubes deportivos en todo el país para seguir el "modelo soviético". Para el PFC Lokomotiv Plovdiv, estos cambios llevaron a la fusión de dos equipos existentes separados, de naturaleza diferente, lo que a su vez ha dado lugar a interpretaciones erróneas de la historia de los equipos. Para comprender el origen del equipo contemporáneo, la historia de Lokomotiv se puede dividir en dos grandes ramas: una definida en gran medida por sus seguidores ( Sportclub Plovdiv ), y la otra por sus características funcionales, asociación con el ferrocarril y financiación como mano de obra. equipo sindical ( ZSK Plovdiv ).
Raíces del Club (hasta 1944)
Sportclub Plovdiv
En la primavera de 1949, se fundó el club deportivo Karadzha cuando varios equipos casuales de fútbol amateur en uno de los distritos de Plovdiv se consolidaron para que los jugadores pudieran competir en el Campeonato de Plovdiv. Dos años más tarde, en 1924, se formó otro club deportivo llamado Atletik en el mismo distrito.
El 26 de julio de 1951 Karadzha y Atletik se fusionaron para formar Sportclub . El equipo eligió el blanco, el negro y el rojo como colores para sus uniformes y escudo. Varios años más tarde, el año de creación (1936) se agregó a la cresta. Lokomotiv Plovdiv todavía usa los mismos colores, mientras que su nombre completo ( Professional Football Club Lokomotiv 1926 Plovdiv ) muestra los inicios del club como el mismo año en que se fundó Sportclub.
Sportclub tenía su sede en el centro de la ciudad. Sin embargo, después de los terremotos de 1938 , el equipo donó su terreno a quienes habían perdido sus hogares para que pudieran reconstruir allí. A partir de 1938, Sportclub no tuvo campo de fútbol propio durante más de dos décadas.
En los años posteriores a la creación de Sportclub, el equipo compitió en el Campeonato local de Plovdiv. En los primeros años del fútbol búlgaro, no existía una liga nacional. Los campeonatos locales, realizados a nivel regional, fueron los torneos de fútbol más prestigiosos del país. Sportclub participó en la segunda división hasta 1933, cuando el equipo terminó primero y fue ascendido al nivel superior de Plovdiv a partir de 1939. En 1940, Sportclub se convirtió en el Campeón de Plovdiv por primera vez.
En 1939, el equipo se unió a la División Nacional de Fútbol , la liga de fútbol nacional que se había formado solo un año antes y que incluía a los diez mejores equipos de Bulgaria. Sin embargo, en 1940 la liga se disolvió debido a la Segunda Guerra Mundial . En ese momento, el club había cambiado oficialmente su nombre a Plovdivski Sportclub (Sportclub de Plovdiv), principalmente porque varios otros equipos de la liga también tenían Sportclub en sus nombres.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el equipo participó en varios otros torneos, incluida la Copa del Zar , que se consideraba el torneo de copa eliminatoria más prestigioso de Bulgaria en ese momento y un predecesor del actual torneo de copa nacional. En la Copa del Zar, el equipo llegó a la final dos veces, en 1940 y 1942.
En el momento del gobierno comunista en Bulgaria en 1944, Sportclub se había convertido en uno de los equipos con mejor desempeño en el país, llegando a la final en muchos torneos. El club se había convertido en el más grande de la región de Plovdiv en términos de miembros y continuamente estableció récords de asistencia para el período.
El Club de los Trabajadores Ferroviarios de Plovdiv
A mediados de la década de 1930, el sindicato de trabajadores ferroviarios y marineros estableció numerosas organizaciones culturales y deportivas en todo el país. Los trabajadores ferroviarios también establecieron un club deportivo en Plovdiv, ya que la ciudad es uno de los principales centros ferroviarios del país. El 13 de junio de 1935 se fundó el club ZSK Plovdiv , abreviado de Zheleznicharski Sporten Klub Plovdiv (El club deportivo de los trabajadores ferroviarios en Plovdiv).
Durante los primeros años, ZSK Plovdiv se quedó atrás de otros equipos de la ciudad como Sportclub y Botev Plovdiv . El equipo no fue reconocido como miembro de pleno derecho de la federación deportiva nacional hasta tres años después de su creación. Sin embargo, a principios de la década de 1940 habían mejorado y en 1944 ganaron el Campeonato de Plovdiv.
Desde el punto de vista económico, el club ferroviario contribuyó en gran medida al desarrollo del deporte en la región, realizando grandes inversiones en la mejora de las instalaciones y condiciones deportivas de la ciudad. En particular, la poderosa empresa nacional de ferrocarriles, a través de ZSK Plovdiv, fue la principal benefactora de la creación de un estadio polivalente de última generación que se inauguró en 1943. El estadio se construyó en el campo de fútbol del equipo existente. Levski Plovdiv y, como tal, fue el terreno de juego tanto para ZSK Plovdiv como para Levski Plovdiv. Como resultado, el estadio se llamó ZSK-Levski.
Creación de Lokomotiv Plovdiv (1944-1955)
Cambios en Sportclub
En los años posteriores a 1944, el gobierno comunista recién establecido se embarcó en varias campañas para la "reorganización de los clubes deportivos en Bulgaria" para alinearlos con la agenda política soviética y seguir el "modelo soviético" de clubes deportivos. Esto significaba que cada región local debería tener su propio club deportivo, pero para hacer las inversiones centrales más eficientes para una base de miembros más grande, solo se permitían unos pocos clubes por área. Eso llevó a la fusión forzosa de clubes dentro de la misma localidad.
A partir de 1944, Sportclub se fusionó con muchos otros equipos en el mismo distrito de Plovdiv. Al ser de un área con una población étnica y religiosa diversa, el club se fusionó primero con varios equipos llamados armenios de división inferior , como Shant y Erevan . Otra fusión siguió en 1945 con el club católico Parchevich . Después de esta ola de fusiones, como muchos otros clubes del país, el club pasó a llamarse la abreviatura de los clubes más grandes, SP-45, que significa Sportclub Parchevich, 1945 . Sin embargo, debido a los antecedentes no eslavos de las palabras "deporte" y "club", el equipo fue rebautizado oficialmente antes del inicio de la temporada a Slavia Plovdiv .
En 1947, una nueva ola de consolidaciones vio a Slavia Plovdiv fusionarse con el equipo del sindicato de trabajadores cooperativos, Petar Chengelov . Esta fusión creó un club conocido como Slavia-Chengelov .
Durante 1944-1955, el club alcanzó las finales de copa nacionales por eliminación (en ese momento la Copa del Ejército Soviético ) por tercera vez en su historia, en 1948 como Slavia-Chengelov.
En la temporada de 1948, el club se convirtió en uno de los diez equipos fundadores de la nueva liga superior nacional - "A" Republican Football Group (A RFG) , el predecesor de la actual liga superior búlgara.
A través de las fusiones, el club originalmente llamado Sportclub mantuvo sus colores originales y su equipo principal, con solo un pequeño número de jugadores considerados lo suficientemente buenos como para encontrar un lugar en el primer equipo del "nuevo" club. La afición se mantuvo fiel a los colores y a los jugadores, y los seguidores de los clubes asimilados se unieron a ellos, aumentando el número de aficionados y miembros del club más grande de Plovdiv en ese momento. Aunque técnicamente los numerosos clubes se fusionaron, debido al gran tamaño de Sportclub en términos de miembros, los clubes más pequeños se asimilaron efectivamente en el club más grande.
Cambios en ZSK
Para ZSK Plovdiv, la reorganización comenzó en el otoño de 1944. El club se fusionó inicialmente con el equipo con el que compartía estadio, Levski Plovdiv, para formar ZSK-Levski . Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las otras fusiones forzadas en ese momento, la fusión ZSK-Levski se disolvió en menos de un año.
Después de la separación en 1945, ZSK pasó a llamarse Lokomotiv Plovdiv similar a otros equipos en varios países del bloque del Este que estaban conectados con los ferrocarriles. Lokomotiv Plovdiv y Levski continuaron coexistiendo como entidades separadas, aún compartiendo el mismo estadio.
Aunque el club de trabajadores ferroviarios estaba respaldado financieramente por el ferrocarril nacional, en los primeros años del gobierno comunista el equipo de fútbol compitió solo en el tercer nivel de la liga nacional recién formada. Además, el club era el más pequeño de Plovdiv en términos de miembros y atraía solo a un número modesto de espectadores para sus juegos, a pesar de su gran estadio de última generación.
Fusión de Slaviya-Chengelov y Lokomotiv Plovdiv
En el verano de 1949, el Partido Comunista de Bulgaria adoptó un nuevo principio que rige la construcción de clubes deportivos. Los clubes tenían que servir principalmente como departamentos de acondicionamiento físico de empresas nacionales de importancia política, como refinerías de petróleo, policía, ejército, ferrocarriles nacionales y otras. Por lo tanto, la ubicación geográfica de un club dejó de ser importante y los clubes se asignaron a las principales instituciones del país.
La reorganización de 1949 asignó a Lokomotiv a asimilar Slavia-Chengelov, ya que Lokomotiv ya era un equipo fuertemente asociado con una empresa nacional importante. En ese momento, Slavia-Chengelov era el club más grande de Bulgaria en términos de miembros y con una base de seguidores aún mayor. De ahí surgió la situación de que el club más pequeño de Plovdiv, el Lokomotiv, asimilara a uno de los equipos más grandes y populares de todo el país.
DSO Energiya se formó a partir de esta fusión antes del inicio de la temporada de 1950 . Usaron los colores de Slaviya-Chengelov (blanco, rojo y negro) tanto para sus uniformes como para el escudo y el equipo en sí solo retuvo a cuatro jugadores del Lokomotiv, y el núcleo del equipo fueron jugadores de Slaviya-Chengelov. Más de dos décadas después del terremoto de 1928, los fanáticos de lo que alguna vez fue Sportclub volvieron a tener un estadio: el estadio del Lokomotiv. Se produjeron cambios en los nombres formales de los clubes en la Unión Soviética y se adoptó un nombre popular para los clubes deportivos del bloque oriental en ese momento, Torpedo, y el equipo pasó a llamarse Torpedo Plovdiv .
Para la temporada de 1950, Torpedo Plovdiv ocupó el lugar de Slavia-Chengelov en el nivel más alto del sistema de la liga de fútbol búlgara (A RFG). La política nacional exigía entonces que, como parte del sindicato ferroviario, todos los miembros del club y los jugadores debían ser miembros del sindicato. Esto incluía a ex miembros de Slavia-Chengelov, que no tenían conexión con los ferrocarriles.
Antes de que comenzara la temporada de 1951 , el sindicato de ferrocarriles estableció un nuevo club, DSO Lokomotiv (Plovdiv) , que compartía los colores y el estadio de Torpedo. Los jugadores de Torpedo fueron transferidos a DSO Lokomotiv, y para convertirlos en miembros oficiales del sindicato, cada jugador fue empleado nominalmente por los ferrocarriles nacionales. Mientras tanto, Torpedo Plovdiv fue retirado del sindicato y ya no lo financió ni él ni la empresa ferroviaria. DSO Lokomotiv también adquirió la licencia de Torpedo para jugar en el nivel superior de la liga de fútbol búlgara, mientras que Torpedo fue relegado a la tercera división. El sindicato legitimó así efectivamente el nuevo club sin necesidad de limitar el acceso de los miembros de Torpedo a las instalaciones deportivas. Los miembros existentes de Torpedo todavía podían usar las instalaciones compartidas y ya no estaban obligados a ser miembros del sindicato ferroviario.
A partir de 1951, los fanáticos del Torpedo Plovdiv de 1950 ahora se encontraron apoyando a los mismos jugadores, con los mismos colores, en el mismo estadio, con un nuevo nombre. Como la membresía oficial en el club ahora requería un trabajo en los ferrocarriles, el número oficial de miembros fue drásticamente menor que en años anteriores. Sin embargo, los seguidores del equipo siguieron siendo los mismos. Por lo tanto, en 1951 DSO Lokomotiv se convirtió efectivamente en el sucesor de Torpedo, mientras que Torpedo aún competía en un nivel inferior.
De 1951 a 1954, DSO Lokomotiv fue uno de los mejores jugadores de la élite del fútbol búlgaro, alcanzando anualmente al menos la fase de cuartos de final de la competencia de copa nacional (en ese momento la Copa del Ejército Soviético ) y terminando regularmente en lo más alto. liga de división.
Primer descenso de la élite (1955-1960)
En 1955, el equipo de juego de DSO Lokomotiv cambió por completo: muchos jugadores clave envejecidos fueron transferidos a otros equipos, pero sus reemplazos parecían incapaces de colaborar y no eran de la misma calidad. Al final de la temporada de 1955, DSO Lokomotiv fue relegado a la segunda división.
DSO Lokomotiv jugó en la segunda división durante cinco temporadas hasta que regresó al nivel de élite para la temporada 1961–62 . En el mismo año, el equipo alcanzó la final de la copa nacional por cuarta vez (después de 1940 y 1942 como Sportclub, y en 1948 como Slaviya-Chengelov), pero volvió a perder.
En 1957 se produjo otra reorganización deportiva y los clubes ya no estaban obligados a afiliarse a empresas nacionales; en cambio, los equipos regresaron a las regiones geográficas. Por lo tanto, los clubes deportivos ya no tenían que ser "DSO" (en inglés: " organización deportiva voluntaria "). En consecuencia, DSO Lokomotiv asimiló Torpedo Plovdiv y Septemvri (Plovdiv) , cambiando su nombre a Lokomotiv Plovdiv , que ha conservado hasta el día de hoy.
Éxito en el hogar y en el extranjero (1960-1985)
Después de reincorporarse a la élite (A RFG) en 1961, Lokomotiv tardó siete años en llegar a los tres primeros y obtener una medalla en la temporada 1968-69 .
A nivel internacional, el equipo logró el éxito más rápidamente. En la temporada 1964-65 , el Lokomotiv Plovdiv alcanzó la tercera ronda de la Copa de Ferias entre ciudades , donde después de dos empates con la Juventus italiana , la UEFA eligió un tercer partido de play-off para jugarse en Turín . El juego terminó con una estrecha derrota de Lokomotiv con una puntuación de 2: 1.
Antes de llegar a la tercera ronda, el Lokomotiv ya había eliminado al serbio FK Vojvodina y al rumano FC Petrolul Ploieşti . Los jugadores clave durante este período incluyen al delantero Gocho Vasilev , el mediocampista estrella Hristo Bonev , el defensa Ivan Boyadzhiev y el portero Stancho Bonchev .
En 1971, el equipo llegó a la final de la copa nacional pero volvió a perder, esta vez ante el Levski Sofia con una puntuación de 3: 0.
En 1973 , Lokomotiv ganó las medallas de plata de la A RFG, terminando la temporada con 43 puntos. En 1974 , Lokomotiv terminó la temporada en tercer lugar recibiendo el bronce de la liga. El equipo se mantuvo bastante estable durante los próximos años y rara vez por debajo del sexto lugar en la tabla de la liga. Entre los jugadores del equipo estaba Hristo Bonev , considerado por la mayoría de los fanáticos del Lokomotiv como el mejor jugador y uno de los mejores jugadores nacidos en Bulgaria.
En la temporada 1979-80, el Lokomotiv Plovdiv fue nuevamente relegado a la segunda división de fútbol de Bulgaria, pero tardó tres temporadas en recuperar su lugar.
Mientras estuvo en segunda división entre 1981 y 1983, el equipo llegó a la final de la Copa del Ejército Soviético en dos ocasiones. En 1982 el equipo perdió la copa nacional por sexta vez. En 1983, liderado por Hristo Bonev , el Lokomotiv ganó su primera copa nacional al vencer al FC Chirpan 3: 1 en el Estadio Nacional Vasil Levski de Sofía el 1 de junio. (La Copa del Ejército Soviético, que se celebra anualmente entre 1946 y 1990, está reconocida por la Unión Búlgara de Fútbol (BFU) como el principal torneo de copa nacional eliminatorio hasta 1982). En 1981, la Copa de Bulgaria comenzó a celebrarse todos los años. y superó la importancia de la Copa del Ejército Soviético. La política oficial actual de BFU considera que la Copa de Bulgaria será la primera copa nacional eliminatoria a partir de 1983. Por lo tanto, el Lokomotiv Plovdiv no está oficialmente reconocido como el portador de la copa nacional de 1983.
En 1982, el equipo adquirió el estadio Lokomotiv , situado en el parque Lauta, cerca del distrito más nuevo de la ciudad. Forma parte de un complejo polideportivo también utilizado por otros equipos deportivos del club (como voleibol, tenis y boxeo). En la temporada 1983-84 , el equipo volvió a ser relegado al segundo nivel y jugó la temporada 1984-85 en ese nivel. En 1985 se reincorporó a A RFG.
1985-2000
Después de su regreso a la primera división en 1985, el equipo tuvo un desempeño constante durante más de una década, ubicándose en el medio de la tabla de la liga hasta fines de la década de 1990. Durante ese tiempo, el equipo terminó entre los tres primeros una vez, en la temporada 1991-92 . En las temporadas 1998-99 y 1999-00, el Lokomotiv Plovdiv jugó en B PFG .
Años de Georgi Iliev (2000-2004)
En 2001, el club fue comprado por Georgi Iliev, quien en ese momento era dueño de otro club de fútbol, Velbazhd Kyustendil . Terminó en tercer lugar en la primera división durante tres temporadas consecutivas hasta 2000-01 y fue subcampeón de la copa nacional en 2001.
Durante la temporada 2001-02, Iliev fusionó los dos equipos creando el actual Lokomotiv Plovdiv (Professional Football Club Lokomotiv 1926 Plovdiv). El nuevo club es el sucesor oficial del club Lokomotiv que se fusionó con Velbazhd y usa los mismos colores. El equipo se formó casi en su totalidad a partir de los jugadores de alto rango de los últimos años de Velbazhd Kyustendil. El equipo terminó tercero al final de la temporada.
La temporada más exitosa en la historia del club fue la campaña 2003-04. El Lokomotiv ganó el título , el único en la historia del club hasta ahora. El entrenador y exjugador Eduard Eranosyan comenzó bien la temporada 2003-04, con el Lokomotiv liderando la liga por seis puntos a mitad de temporada y permaneciendo invicto. En la penúltima ronda 29, el equipo derrotó al Slavia Sofia en Plovdiv por 3: 2 frente a más de 17.000 espectadores y ganó el campeonato búlgaro. El Lokomotiv terminó la temporada con 75 puntos, 3 más que el segundo equipo, Levski Sofia . En las líneas del equipo estaba la reciente adquisición Martin Kamburov, quien se convirtió en el goleador de Bulgaria con 26 goles. Los jugadores clave durante la temporada fueron Vasil Kamburov , Georgi Iliev , Aleksandar Tunchev , Kiril Kotev , Vladimir Ivanov , Metodi Stoynev y los macedonios Boban Jančevski , Vančo Trajanov y Robert Petrov .
Unos meses más tarde, el equipo jugó por primera vez en las rondas de clasificación de la UEFA Champions League, donde se enfrentó al Club Brugge de Bélgica en la segunda ronda de clasificación.
El mismo año, Lokomotiv ganó la Supercopa de Bulgaria , tras vencer a Litex Lovech . En la final, Ivan Paskov anotó un brillante cabezazo en los últimos segundos del juego para la victoria por 1: 0.
Historia reciente (2004-presente)
En 2004-05, el equipo terminó tercero en el A PFG y se clasificó para la Copa de la UEFA . En la competición europea de clubes, el Lokomotiv derrotó al serbio OFK Beograd en la segunda ronda de clasificación (victoria en casa 1: 0 y derrota fuera de casa 1: 2) y fue sorteado para jugar contra el Bolton Wanderers inglés en la primera ronda. Sin embargo, el equipo de Plovdiv fue eliminado después de una derrota 1-2 en el Reebok Stadium en Bolton y otra derrota 1-2 en un partido jugado en el Lazur Stadium en Burgas .
En los meses siguientes, el club tuvo importantes problemas económicos que provocaron la marcha de muchos de los jugadores del equipo campeón, como Aleksandar Tunchev , Martin Kamburov , Ivan Paskov , Georgi Iliev , Darko Spalević , Kiril Kotev y Boban Jančevski .
En la temporada 2005-06 , el Lokomotiv terminó quinto en A PFG y se clasificó para la Copa Intertoto . Fueron eliminados con un 2-3 (derrota por 1-2 y un empate 1-1 en casa) en el global del rumano Farul Constanţa .
En las siguientes tres temporadas, el equipo terminó en el medio de la tabla. En diciembre de 2009, el empresario y ex propietario de Vihren Sandanski Konstantin Dinev adquirió el club de Galina Topalova en una oferta de 2 millones de euros, con la intención de traerlos de vuelta a la competición europea de clubes.
El 15 de mayo de 2019, Lokomotiv Plovdiv ganó la Copa de Bulgaria por primera vez en la historia del club, con una victoria por 1-0 sobre sus rivales locales Botev Plovdiv en Sofía. Esto permitió al equipo jugar en la segunda ronda de clasificación de la Europa League para la temporada 2019-20. En la segunda ronda, el Lokomotiv se enfrentó al FC Spartak Trnava de Eslovaquia. El Lokomotiv ganó el empate en el global, con un marcador de 3-3, avanzando a la siguiente ronda a través de la regla de goles a domicilio. El oponente de la siguiente ronda fue Estrasburgo . El Lokomotiv entró como forastero ante el conjunto francés y perdió el primer partido 0-1 en Bulgaria. En el segundo partido, los Railroaders volvieron a perder con un marcador mínimo de 1-0, quedando eliminados en el global 0-2.
En la temporada 2019-20, el equipo ganó la Copa de Bulgaria por segunda vez consecutiva , convirtiéndose en el primer equipo desde entonces en ganar copas consecutivas después del PFC Litex Lovech en 2008 y 2009. En la final, los Railroaders vencieron al CSKA Sofia después de una tanda de penaltis. Lokomotiv también se clasificó para la Ronda del Campeonato y mantuvo su estado entre los tres primeros hasta las últimas rondas.
Cresta y colores
La configuración del escudo consiste en un escudo coloreado en rojo y negro y una letra dorada 'L' (en búlgaro : Л ) colocada en el centro. Una raya blanca con la inscripción ' Plovdiv ' se coloca en la parte superior del escudo. Las alas en la parte inferior del escudo representan el vínculo histórico entre el club de fútbol y la empresa nacional de ferrocarriles.
Los colores tradicionales de las casas de Lokomotiv Plovdiv son el blanco, el negro y el rojo. En el pasado, el club también adoptó el azul cielo como color de la equipación.
1949 
2011
Honores
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Ganadores (1): 2003-04
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Subcampeón (2): 1972–73 , 2020–21
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Tercer lugar (4): 1968–69 , 1973–74 , 1991–92 , 2004–05
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Ganadores (1): 1983
Jugadores
Plantilla del primer equipo
A 18 de octubre de 2021
Nota: Las banderas indican la selección nacional según se define en las reglas de elegibilidad de la FIFA . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad ajena a la FIFA.
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Para transferencias recientes, consulte Transferencias invierno 2020-21 y Transferencias verano 2021 .
Jugadores extranjeros
Se pueden registrar hasta tres nacionales de fuera de la UE y se les puede dar un número de equipo para el primer equipo en la Primera Liga . Los ciudadanos de fuera de la UE con ascendencia europea pueden reclamar la ciudadanía de la nación de la que proceden sus antepasados. Si un jugador no tiene ascendencia europea, puede reclamar la ciudadanía búlgara después de jugar en Bulgaria durante 5 años.
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Nacionales de la UE |
Ciudadanos de la UE (doble ciudadanía) |
Nacionales de fuera de la UE |
Números retirados
8 - Hristo Bonev , delantero (1963–67, 1968–79, 1982–84)
Récord europeo
- Al 29 de julio de 2021
| Competencia | Jugado | Ganado | Dibujó | Perdido | GF | Georgia | GD | Ganar% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liga de Campeones de la UEFA | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | −6 | 0,00 |
| Copa de la UEFA / UEFA Europa League | 27 | 8 | 2 | 17 | 36 | 56 | −20 | 29,63 |
| UEFA Europa Conference League | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | +0 | 50,00 |
| Copa Intertoto de la UEFA | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | −1 | 0,00 |
| Total | 33 | 9 | 3 | 21 | 39 | 66 | −27 | 27.27 |
Partidos
- A 5 de agosto de 2021
- Notas
- 1T : Primera ronda de clasificación
- 2Q : Segunda ronda de clasificación
- 3T : Tercera ronda de clasificación
- PO : Ronda de play-off
Rivalidades y amistades
Rivalidades
El principal rival de Lokomotiv es el popular club vecino de Botev Plovdiv , que forma el derbi de Plovdiv . Tradicionalmente, Lokomotiv obtuvo el apoyo de las clases trabajadoras bajas, mientras que Botev obtuvo el apoyo de las clases comunistas medias y altas.
Otra rivalidad es con CSKA Sofia , en primer lugar debido a la competencia histórica entre las ciudades de Plovdiv y Sofia como centros culturales, políticos y económicos, y en segundo lugar debido a la asociación del CSKA con el ejército búlgaro .
Amistades
El equipo mantiene una rivalidad amistosa con el Lokomotiv Sofia debido a sus posiciones históricas como equipos de trabajadores ferroviarios de sus respectivas ciudades. Los partidos entre los equipos a menudo se llaman The Railroaders 'Derby . Sin embargo, los equipos nunca fueron competidores directos por el título y los aficionados nunca tuvieron grandes enfrentamientos, por lo que el derbi es bastante amistoso.
Los fanáticos del Lokomotiv tienen una amistad de larga data con los fanáticos del equipo italiano SSC Napoli debido a la creación del nombre Napoletani Ultras Plovdiv.
Apoyo
Desde su fundación, Lokomotiv ha sido uno de los clubes de fútbol mejor apoyados en Bulgaria. Sus fanáticos batieron récords de asistencia en numerosas ocasiones en los primeros años a pesar de las dificultades (el equipo no tuvo un terreno de juego durante más de 20 años después del terremoto de 1928). En la década de 1940, el club era uno de los más grandes del país en términos de miembros registrados oficialmente. En 1968, sus seguidores establecieron el club de fútbol amateur Friends of Lokomotiv Plovdiv como un medio de apoyo organizado, y en 1988 el club de fans oficial - Club de los aficionados del Lokomotiv Plovdiv - se estableció como el primero de su tipo en Bulgaria. El entorno político de la época era desfavorable para las organizaciones formadas de forma independiente. En los últimos años, los aficionados han organizado un torneo de fútbol amateur llamado Liga Lauta, cuyas actuaciones van a la cantera del club. Los organizadores tienen la intención de extender la iniciativa a un torneo anual.
En la década de 1980, el club era extremadamente popular y tuvo las mayores invasiones a domicilio, incluidas 20.000 personas en la final de la Copa Soviética de 1983. El club también tiene un récord de asistencia para un partido de campeonato en casa en Plovdiv: 50.000 personas contra Beroe. Cuando Lokomotiv ganó el título, había 40.000 personas en la plaza principal de la ciudad para celebrar la victoria.
Al comienzo de la reconstrucción del estadio Lokomotiv, la sección para los fanáticos más devotos se llamaría Bessica Tribune en honor a la antigua tribu tracia cuyos artefactos fueron descubiertos cerca. Desde la postergación del proyecto, el nombre se ha utilizado colectivamente para los seguidores más dedicados. Lokomotiv Plovdiv también tiene una base de fanáticos hooligan del fútbol , con algunas de las facciones más destacadas como Lauta Hools , Got Mitt Uns , Napoletani 1995 y Lauta Youths .
Lauta Hools , también llamados sospechosos habituales , fundada en 1994, se adhiere a la forma británica de apoyo y es casual , y no es raro ver a la Union Jack en las gradas como resultado.
Temporadas recientes
Posiciones de liga
Historia gerencial
Al 20 de mayo de 2014
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Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial (en búlgaro)
- Sitio web oficial de fans (en búlgaro)
- Sitio web de fans histórico (en búlgaro)
- Página oficial de Facebook (en búlgaro)