Estación de tren Norton Bridge - Norton Bridge railway station
Puente Norton | |
|---|---|
 Norton Bridge en 2009.
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| Localización |
Norton Bridge , distrito de Stafford, Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | SJ872298 |
| Plataformas | originalmente 4, últimamente 2 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Compañía original | Ferrocarril de Grand Junction |
| Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
| Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 4 de julio de 1837 | Primera estación abierta |
| 14 de octubre de 1876 | Estación resitida |
| 1960 | Plataformas de la línea principal cerradas |
| 22 de mayo de 2004 | Último tren |
| 24 de mayo de 2004 | Servicios retirados formalmente |
| 10 de diciembre de 2017 | Formalmente cerrado |
| Pasajeros | |
| 2002/03 |
 4.793 |
| 2004/05 |
2.080 |
| 2005/06 |
585 |
| 2006/07 |
341 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Norton Bridge era una estación de tren ubicada a 4 millas (6,4 km) al noroeste de Stafford en la línea principal de la costa oeste cerca del pueblo de Norton Bridge, Staffordshire , Inglaterra.
La primera estación fue inaugurada por el ferrocarril Grand Junction en 1837. La estación fue reubicada hacia el sur en 1876. Los servicios se retiraron temporalmente en 2004 pero nunca se restablecieron. La estación cerró formalmente en 2017.
Las plataformas de la línea principal se eliminaron antes de la electrificación en la década de 1960 cuando se construyó la plataforma de la isla actual para los servicios de Manchester-vía-Stoke-on-Trent . Los servicios de pasajeros cesaron en mayo de 2004 cuando los servicios de Central Trains entre Stafford y Stoke-on-Trent fueron retirados y reemplazados por la ruta X1 de BakerBus . En diciembre de 2004 se eliminó la pasarela para mejorar el espacio libre de carga.
Desde 2007, la Oficina de Regulación Ferroviaria no lo incluyó en sus cifras de uso de estaciones.
El cruce cercano entre las rutas de Crewe y Stoke es importante en la línea principal de la costa oeste; como tal, durante la modernización de la línea en la década de 1960, el cruce y algunas de las líneas principales circundantes se colocaron bajo el control de una nueva caja de señales eléctricas construida con un diseño similar al que todavía está en pie en Wolverhampton . La caja de señales Norton Bridge se destacó por el uso de un sistema de enclavamiento de estado sólido experimental Westinghouse durante algunos años, que luego se convirtió en un enclavamiento convencional basado en relés; esta caja de señales aparece brevemente en la producción de British Transport Films Thirty Million Letters . Se cerró por completo en 2004, y el control pasó al centro de control de señales en Stoke-on-Trent , aunque el piso inferior todavía permanece in situ como sala de retransmisiones.
En marzo de 2016, se abrió un paso elevado al norte de la estación para permitir que el ramal de Stoke esté completamente separado de la línea principal a Crewe . Los servicios hacia / desde Manchester ahora usan las líneas lentas desde Stafford, un nuevo cruce cerca de Little Bridgeford y el nuevo paso elevado en lugar de tener que hacer movimientos potencialmente conflictivos a través del cruce plano como antes.
En octubre de 2016, el Departamento de Transporte inició un proceso de consulta para cerrar formalmente la estación y retirar su subsidio del servicio de autobús de reemplazo operado por D&G Bus . El cierre teórico entró en vigor el 10 de diciembre de 2017 coincidiendo con la transferencia de la franquicia de West Midlands de London Midland a West Midlands Trains . Sin embargo, el subsidio de autobús continuó dando tiempo al Consejo del Condado de Staffordshire para decidir sobre el futuro del servicio. Con el consejo eligiendo no hacerse cargo de la financiación del servicio, cesó en marzo de 2019.
Referencias
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Stafford a Chester . West Sussex: Middleton Press. higos. 21-27. ISBN 9781908174345. OCLC 830024480 .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Norton Bridge en Wikimedia Commons
| Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
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Stafford Line y estación abiertas |
Trenes centrales Stafford a Manchester Line |
Stone Line y estación abiertas |
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|
Bridgeford Line abierta, estación cerrada |
Ferrocarril Grand Junction de Londres y North Western Railway |
Standon Bridge Line abierta, estación cerrada |
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Coordenadas : 52 ° 51′57 ″ N 2 ° 11′25 ″ W / 52.86583 ° N 2.19028 ° W