Patrulla del Norte - Northern Patrol

Patrulla del Norte
Activo	1904-1917, 1939-1941
País	Reino Unido
Rama	Marina Real
Escribe	Fuerza Naval
Guarnición / HQ	Scapa Flow

La Patrulla del Norte también conocida como Cruiser Force B y la Fuerza de la Patrulla del Norte fue una operación de la Royal Navy británica durante la Primera Guerra Mundial y nuevamente durante la Segunda Guerra Mundial .

La Patrulla era parte del bloqueo "distante" británico de Alemania . Su tarea principal era evitar el comercio desde y hacia Alemania mediante el control de los buques mercantes y sus cargas. También fue para evitar que los buques de guerra alemanes, los asaltantes y otros barcos navales alemanes dejaran el Mar del Norte hacia el Océano Atlántico o ingresaran al Mar del Norte desde el Atlántico, proteger a las Shetland contra la invasión y recopilar información de inteligencia de los barcos neutrales interceptados.

Primera Guerra Mundial

En 1904, diez años antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, el Plan de Guerra naval británico veía a Alemania como el principal enemigo potencial. El Plan de Guerra incluía un bloqueo naval distante para cortar el comercio hacia y desde Alemania, incluidas las mercancías transportadas en buques neutrales. En caso de guerra con Alemania, una fuerza naval especial debía patrullar las rutas marítimas entre el norte de Escocia y Noruega e interceptar el tráfico desde el Atlántico hacia el Mar del Norte. La fuerza se denominó Cruiser Force B o Northern Patrol Force y operó bajo la autoridad del comandante de la Gran Flota en la Primera Guerra Mundial y la Home Fleet en la Segunda Guerra Mundial . Debía operar desde Scapa Flow en las Islas Orkney . Más tarde, la fuerza pasó a llamarse 10 ° Escuadrón de cruceros . El Almirante Comandante, Orkneys y Shetlands se estableció al estallar las hostilidades en 1914 para dirigir la base principal de la Gran Flota en Scapa Flow, que incluía las fuerzas de defensa locales para la base. La Patrulla del Norte operaba dentro de este comando, pero su relación con este comando en tierra no está clara.

Diagrama de un crucero clase Edgar (Brasseys 1897)

Para 1914, la Patrulla del Norte comprendería ocho cruceros de la clase Edgar de la flota de reserva, algunos de los más antiguos de la Armada, que se ampliarían con cruceros mercantes armados tan pronto como los buques mercantes adecuados se hubieran convertido. Con la guerra entre Gran Bretaña y Alemania que se esperaba que estallara en cualquier momento, el décimo escuadrón de cruceros se movilizó el 1 de agosto de 1914 bajo el mando del contralmirante Dudley de Chair . Los primeros cruceros llegaron a su base de Scapa el 6 de agosto de 1914, dos días después de que Gran Bretaña declarara la guerra a Alemania; las operaciones comenzaron el 9 de agosto de 1914. Al principio, la zona a patrullar era desde las islas Shetland hacia el este hasta la costa noruega y hacia el sur hasta Escocia.

Los Edgar eran malos navegantes y, con motores viejos y poco fiables, pronto se encontraron inadecuados para las operaciones con la Patrulla del Norte. A mediados de agosto de 1914, el primer crucero mercante armado inició operaciones con la Patrulla del Norte y pronto hubo AMC disponibles para llamar a los siete Edgar supervivientes (el HMS  Hawke se había perdido en octubre de 1914) el 20 de noviembre de 1914. y maquinaria más confiable que los Edgar y proporcionaron a sus tripulaciones un alojamiento mucho más cómodo. Más tarde, los arrastreros armados se agregaron a la fuerza y ​​los buques de guerra de la Gran Flota u otros comandos a veces se adjuntaban temporalmente a la patrulla.

El almirante De Chair fue reemplazado a principios de 1916 por el contraalmirante (más tarde vicealmirante) Reginald Tupper . Tupper estuvo al mando del 10º Escuadrón de Cruceros hasta su abolición en noviembre de 1917. Para entonces, la entrada de Estados Unidos, principal fuente de contrabando, en la guerra redujo drásticamente la necesidad del bloqueo. Los barcos de la fuerza fueron reasignados al trabajo de convoyes y antisubmarinos.

Los barcos de la Patrulla del Norte inspeccionaron casi 13.000 buques mercantes en el mar. Solo 642 barcos lograron atravesar el bloqueo sin ser inspeccionados. La fuerza perdió un crucero y diez AMC. En general, se considera que el bloqueo fue una de las principales causas de la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial.

Contralmirante al mando

	Rango	Bandera	Nombre	Término
Contralmirante al mando, Patrulla del Norte
1	Contraalmirante		Sir Dudley de presidente	Agosto de 1914 - marzo de 1916
2	Contraalmirante		Sir Reginald Tupper	Marzo de 1916 - diciembre de 1917

Componentes

Distribución de la Patrulla del Norte, 1914-1917

Segunda Guerra Mundial

La Patrulla del Norte se restableció el 6 de septiembre de 1939, tres días después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Su área de operaciones fue más extensa que durante la Primera Guerra Mundial e incluyó las áreas al norte de Escocia e Irlanda, entre el norte de Escocia y Noruega, alrededor de Shetland, las Islas Feroe e Islandia y el Estrecho de Dinamarca , entre Islandia y Groenlandia.

Al igual que en la Primera Guerra Mundial, los cruceros más antiguos de la flota de reserva formaron las unidades originales de la nueva Patrulla del Norte, cuatro cruceros ligeros clase C y cuatro clase D, con el crucero pesado Effingham como buque insignia y durante un corto tiempo los dos cruceros ligeros de la clase E; Los cruceros mercantes armados pronto los reemplazaron. Como en la Primera Guerra Mundial, los buques de guerra de la Home Fleet u otros comandos a veces se adjuntaban temporalmente a la Patrulla del Norte. La fuerza continuó operando dentro del Comando de las Orcadas y las Shetlands, pero no estaba bajo el mando del almirante.

Contraalmirante / Vicealmirante al mando

	Rango	Bandera	Nombre	Término
Contraalmirante / Vicealmirante al mando, Patrulla del Norte
1	Vice Almirante		Sir Max Horton	Septiembre de 1939 - Enero de 1940
2	Vice Almirante		Allen Hunt	Enero-julio de 1940
3	Contraalmirante		Ernest Spooner	Julio-septiembre de 1940

Componentes

Distribución de la Patrulla del Norte 1939-1945

Nota: Estos escuadrones fueron complementados y luego reemplazados por cruceros mercantes armados que operaron hasta que se dispersaron o enviaron a otras tareas entre 1940 y 1941.

Ver también

• Patrulla de Dover
• Aluvión de minas del Mar del Norte

Referencias

Bibliografía

Otras lecturas

• Bell, AC (2015) [1937]. Una historia del bloqueo de Alemania y de los países asociados con ella en la Gran Guerra: Austria-Hungría, Bulgaria y Turquía 1914-1918 . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales por dirección de la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial (facs. Repr. The Naval & Military Press y el Imperial War Museum, Departamento de Libros Impresos ed.). Londres: HMSO . ISBN 978-1-84734-102-0.Completado en 1921 como El bloqueo de los imperios centrales 1914-1921, publicado marcado como "Confidencial" en 1937 con un nuevo título
• Massie, Robert K. (2003). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria de la Gran Guerra en el mar . Londres: Pimlico. ISBN 978-1-84413-411-3.

enlaces externos

• Extracto de la enciclopedia de la Primera Guerra Mundial
• Crucero mercante armado