Escuadrón No. 463 RAAF - No. 463 Squadron RAAF
| Escuadrón No. 463 RAAF | |
|---|---|
.jpg) Un escuadrón No. 463 Lancaster en 1944
| |
| Activo | 1943-1945 |
| País |
 Australia |
| Lealtad |
 Reino Unido |
| Rama |
 Real Fuerza Aérea Australiana
|
| Papel | Escuadrón de bombarderos |
| Parte de | No. 5 Grupo RAF , Comando de bombarderos |
| Lema (s) | Presione Independientemente |
| Honores de batalla |
|
| Insignias | |
| Escuadrón insignia heráldica | Frente a una estrella de siete puntas, cuatro mazas en saltire |
| Códigos de escuadrón |
PO (noviembre de 1943 - noviembre de 1943) JO (diciembre de 1943 - septiembre de 1945) |
| Aeronaves voladas | |
| Bombardeo | Avro Lancaster |
El Escuadrón No. 463 de la RAAF fue un escuadrón de bombarderos pesados de la Real Fuerza Aérea Australiana durante la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón se formó en el Reino Unido a finales de 1943 a partir de personal y aviones asignados del Escuadrón No. 467 de la RAAF . El escuadrón estaba equipado con bombarderos Avro Lancaster y realizó sus primeras incursiones sobre Alemania inmediatamente después de su formación. Operando como parte del Escuadrón del Comando de Bombarderos No. 463 de la RAF, llevó a cabo redadas contra ciudades, instalaciones industriales y objetivos militares en Alemania, Francia y Noruega durante todo 1944 y hasta el final de la guerra en mayo de 1945. Después de la guerra, el escuadrón evacuó a los prisioneros aliados de guerra de Europa hasta que se disolvió a finales de 1945.
Historia
El Escuadrón No. 463 fue reclutado como un escuadrón del Artículo XV bajo los términos del Programa de Entrenamiento de Empire Air en el Reino Unido, y asignado a la Real Fuerza Aérea Australiana. Entró en vigor el 25 de noviembre de 1943 cuando un vuelo de bombarderos pesados Avro Lancaster y personal de apoyo fueron transferidos de otro escuadrón australiano, el Escuadrón No. 467 de la RAAF . Tras la formación, el escuadrón se estableció en RAF Waddington , en Lincolnshire, y su primer oficial al mando fue el comandante de ala Rollo Kingsford-Smith. Fue asignado al Grupo Nº 5 de la RAF .
El escuadrón comenzó a operar un día después de su formación, siendo su primera misión una misión de bombardeo nocturno sobre Berlín. Este ataque resultó en la pérdida de un Lancaster, pero también vio al escuadrón derribar su primer avión alemán, un caza nocturno Junkers Ju 88 . Después de su primera operación, el escuadrón recibió más aviones y, aunque finalmente se amplió a dos vuelos, nunca alcanzó la fuerza completa de tres vuelos.
Durante la primera parte de la existencia del escuadrón, sus operaciones se centraron principalmente en bombardeos nocturnos sobre Alemania, atacando principalmente las áreas industriales de Berlín y el Ruhr. Más tarde, cuando el enfoque del escuadrón cambió a objetivos en Francia durante el período previo a la invasión de Normandía . A principios de mayo, el escuadrón atacó formaciones blindadas alemanas en Francia y apuntó a aeródromos alemanes; Las pérdidas fueron cuantiosas durante estas operaciones y cuatro aviones se perdieron en una sola incursión el 10 y 11 de mayo. En la víspera del Día D, atacaron posiciones costeras alemanas con vistas a la playa de Omaha en apoyo de los desembarcos aliados. Después del alojamiento exitoso, el escuadrón continuó realizando operaciones de apoyo en tierra y comenzó misiones diurnas.
La cinematografía aérea con fines de inteligencia y moral pública fue otro papel del Escuadrón 463. Al menos tres Lancaster de 463 Sqn fueron equipados con cámaras de cine Eyemo de 35 mm por la Unidad de Producción de Cine de la RAF . En esta capacidad, algunos de los Lancaster del escuadrón estuvieron involucrados en ataques contra el acorazado de bolsillo alemán Tirpitz , en Noruega . Una tripulación estableció un récord de resistencia, volando una misión de 14 horas y media para filmar la Operación Catecismo : el ataque final al Tirpitz , en el fiordo de Tromsø , el 12 de noviembre de 1944.
Durante 1945, el avión del escuadrón continuó realizando operaciones contra objetivos en Alemania y también en apoyo de las tropas terrestres mientras los aliados avanzaban hacia Alemania. También se llevaron a cabo incursiones diurnas, y durante una de esas incursiones en Hamburgo a principios de abril de 1945, el avión del escuadrón se topó por primera vez con los aviones de combate alemanes Me 262 . La última operación ofensiva del escuadrón de la guerra se produjo el día de Anzac de 1945, cuando 14 Lancaster del Escuadrón N ° 463 bombardearon la refinería de petróleo de Tonsberg ; un avión se perdió durante esta incursión, y la tripulación fue internada en Suecia por el resto de la guerra. Poco después, el escuadrón comenzó las tareas de transporte, transportando a los prisioneros de guerra aliados liberados de regreso al Reino Unido.
En julio, el escuadrón se trasladó a RAF Skellingthorpe , permaneciendo allí hasta que se disolvió en septiembre u octubre de 1945. Antes de su disolución, se tenía la intención de que el Escuadrón No. 463 formara parte de "Tiger Force", la contribución británica y de la Commonwealth a las fuerzas aéreas asignadas para atacar Japón como parte de la Operación Caída ; sin embargo, la guerra en el Pacífico terminó antes de que pudieran desplegarse.
Durante el transcurso de la guerra, el Escuadrón Nº 463 realizó 2.525 salidas y gastó más de 11.000 toneladas de bombas. Al escuadrón se le atribuyó el derribo de seis aviones alemanes, incluido un caza nocturno Bf-110 que fue derribado por la tripulación de un Lancaster mientras acechaba a otro. Las bajas entre la tripulación aérea del escuadrón fueron numerosas, y el No. 463 tuvo la tasa de bajas más alta de cualquier escuadrón de bombarderos australianos desplegado en Europa durante la guerra, con 78 aviones perdidos y 546 efectivos muertos; de estos 225 eran australianos.
Operado por aeronaves
| Desde | A | Aeronave | Versión |
|---|---|---|---|
| Noviembre de 1943 | Septiembre de 1945 | Avro Lancaster | Mks.I, III |
Bases de escuadrones
| Desde | A | Base |
|---|---|---|
| 25 de noviembre de 1943 | 3 de julio de 1945 | RAF Waddington , Lincolnshire |
| 3 de julio de 1945 | 25 de septiembre de 1945 | RAF Skellingthorpe , Lincolnshire |
Oficiales al mando
| Desde | A | Nombre |
|---|---|---|
| 25 de noviembre de 1943 | 19 de junio de 1944 | Wing Commander R. "Rollo" Kingsford-Smith, DSO , DFC , AM (EE. UU.) |
| 19 de junio de 1944 | 24 de junio de 1944 (derribado) | Teniente de vuelo DR Donaldson (en funciones), DFC, AFC |
| 25 de junio de 1944 | 18 de enero de 1945 | Wing Commander WA Forbes, DSO, DFC |
| 18 de enero de 1945 | Julio de 1945 | Comandante de ala KM Kemp, DFC |
| Julio de 1945 | 25 de septiembre de 1945 | Comandante de ala MG "Mick" Cowan, DSO |
Referencias
Notas
- Notas al pie
- Citas
Bibliografía
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937-1956 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-364-6 .
- Delve, Ken (1994). El libro fuente de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5 .
- Más bien, Steve (1995). Escuadrones voladores de la Fuerza de Defensa Australiana . Weston Creek, Territorio de la Capital Australiana: Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-875671-15-3 .
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de las unidades de las Fuerzas Aéreas Británicas, del Commonwealth y Aliadas desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-281-8 .
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG (2001) [1988]. Escuadrones de la RAF: un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6 .
- Moyes, Philip JR (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones (2ª ed.). Londres: Macdonald y Jane's (editores). ISBN 0-354-01027-1 .
Otras lecturas
- Blundell, Harold M. (1975). ¡Volaron desde Waddington! 463–467 Escuadrones de Lancaster, Real Fuerza Aérea Australiana . Sydney, Nueva Gales del Sur: W. Homer. OCLC 219792361 .
- Sección histórica de la RAAF (1995). Unidades de la Real Fuerza Aérea Australiana, Volumen 3: Unidades de bombarderos . Canberra: Servicio de publicaciones del gobierno australiano. ISBN 9780644427951 .