Mojo, Oromia - Mojo, Oromia
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Mojo
Moojoo ( Oromo )
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Ciudad | |
 Un campo de tef cerca de Mojo.
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  Mojo Ubicación dentro de Etiopía
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| Coordenadas: 8 ° 39′N 39 ° 5′E / 8.650 ° N 39.083 ° E Coordenadas : 8 ° 39′N 39 ° 5′E / 8.650 ° N 39.083 ° E | |
| País | Etiopía |
| Región | Oromia |
| Zona | Zona de East Shewa |
| Elevación | 1.788 m (5.866 pies) |
| Población
(2008)
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| • Total | 49,521 |
| Zona horaria | UTC + 3 ( COMER ) |
Mojo ( Oromo : Moojoo , amárico : ሞጆ ) es una ciudad en el centro de Etiopía , que lleva el nombre del cercano río Modjo . Ubicado en la Zona Shewa Oriental de Oromia , tiene una latitud y longitud de 8 ° 39'N 39 ° 5'E / 8.650 ° N 39.083 ° E con una elevación entre 1788 y 1825 metros sobre el nivel del mar. Es el centro administrativo de Lomé .
Visión general
Mojo no solo es accesible por carretera (una carretera que conecta la ciudad con Adama se construyó antes de la conquista italiana ), sino que ha sido la ubicación de una estación de tren de Addis Abeba - Djibouti Railway desde que la línea se extendió desde Dire Dawa a Akaki en 1915. Con el ferrocarril, Mojo también ganó el servicio de telégrafo (luego teléfono) y un restaurante para atender a los viajeros. Modjo ahora tiene un puerto seco .
Población
Basado en cifras de la Agencia Central de Estadística en 2005, Mojo tiene una población total estimada de 39,316 de los cuales 19,278 eran hombres y 20,038 eran mujeres. El censo nacional de 1994 informó que esta ciudad tenía una población total de 21.997 de los cuales 10.455 eran hombres y 11.542 eran mujeres.
Historia
La primera mención de Mojo se encuentra en el Futuh al-Habasha , que menciona que el Imam Ahmad ibn Ibrihim al-Ghazi quemó una aldea llamada "Masin" y una iglesia perteneciente al Emperador antes de la Batalla de Shimbra Kure ; en ese momento, Mojo era parte de la antigua provincia de Fatagar .
En junio de 1965 comenzó la construcción de la fábrica de textiles sintéticos etio-japonesa, con un presupuesto de 15 millones de Birr . Textiles Co. detrás de ella era 49% japonesa y 51% etíope, con un capital de 2,5 millones de Birr. La empresa introdujo formalmente sus productos en el mercado a principios de agosto de 1966; la fábrica entró en funcionamiento las 24 horas en diciembre de 1966 y tenía 152 telares. El 30 de octubre de 1996, un avión de la Fuerza Aérea de Etiopía se estrelló contra el mercado, matando a 8 personas e hiriendo a 94. Unos 50 edificios residenciales y comerciales quedaron destruidos por el fuego.