Estación de tren de Longbridge - Longbridge railway station
Localización |
Longbridge , Birmingham , Inglaterra |
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Coordenadas | 52 ° 23′46 ″ N 1 ° 58′48 ″ W / 52.396 ° N 1.980 ° W Coordenadas : 52.396 ° N 1.980 ° W 52 ° 23′46 ″ N 1 ° 58′48 ″ W / |
Referencia de cuadrícula | SP013775 |
Gestionado por | Ferrocarril de West Midlands |
Autoridad de tránsito | Transporte para West Midlands |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | LOB |
Zona de tarifa | 4 |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Birmingham y Gloucester |
Fechas clave | |
15 de noviembre de 1841 | Estación abierta |
1 de mayo de 1849 | Cerrado |
8 de mayo de 1978 | Reabierto |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,919 millones |
2016/17 | 0,963 millones |
2017/18 | 0,988 millones |
2018/19 | 1.053 millones |
2019/20 | 1.029 millones |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Longbridge sirve al área de Longbridge en el suroeste de Birmingham , Inglaterra . Está en la línea que cruza la ciudad . La estación y todos los trenes que llegan allí son operados por West Midlands Trains .
Historia
Han existido dos estaciones anteriores que sirven a Longbridge: la primera se abrió en una ubicación justo al sur de la estación actual en 1840, cuando se inauguró el ferrocarril original de Birmingham y Gloucester , no prosperó y cerró en 1849.
Había existido otra estación de Longbridge cerca, en el ramal de Halesowen Railway a Old Hill : esta estación solo sirvió a trenes de trabajadores y funcionó entre 1915 y 1964. Hasta el cierre de gran parte de la fábrica de Longbridge, la vía en desuso y el edificio de la estación de Longbridge permanecieron in situ .
La estación actual, en Tessall Lane, fue construida según los diseños del arquitecto John Broome y se inauguró en 1978 bajo los auspicios de British Rail , como parte del esquema Cross-City Line del West Midlands Passenger Transport Executive . Se construyó como una simple estación de dos plataformas en la línea de cuatro vías, con un revestimiento de retorno justo al sur de la estación para la terminación de los servicios. Inicialmente, casi todos los servicios de Cross-City Line terminaron aquí, hasta 1980 cuando algunos se extendieron a Redditch . La línea fue electrificada en 1993.
Servicios
Durante el día de lunes a sábado, los trenes en dirección norte operan cada 10 minutos con dos trenes por hora a Four Oaks , dos a Lichfield City y dos a Lichfield Trent Valley . Los trenes en dirección sur operan cada 20 minutos hacia Redditch y cada 20 minutos hacia Bromsgrove . Los domingos, los trenes operan cada 30 minutos entre Redditch y Lichfield .
Los servicios son operados por unidades múltiples eléctricas Clase 323 . Desde el 29 de julio de 2018, los trenes que solían comenzar o terminar aquí se han extendido hasta / desde Bromsgrove (a excepción de un pequeño número de trenes matutinos y nocturnos) tras la finalización de un plan para extender la electrificación de Cross City desde Barnt. Verde. Tres trenes por hora operan hacia / desde Bromsgrove de lunes a sábado y dos en cada sentido por hora los domingos (el último comienza / termina en New Street).
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Ferrocarril de West Midlands | ||||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación cerradas
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Gran ferrocarril occidental | Término | ||
Línea y estación cerradas
|
Ferrocarril Midland | Término |
Acceso desactivado
La taquilla y la pasarela tienen acceso a nivel desde Longbridge Lane. El andén 1 (para trenes hacia Birmingham New Street ) tiene acceso sin escalones por medio de un ascensor desde la pasarela, y el andén 2 (para trenes hacia Redditch ) tiene una rampa desde la pasarela hasta el nivel del andén.
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Longbridge de National Rail
- Tren alrededor de Birmingham y West Midlands: estación de tren de Longbridge
- Página de ferrocarriles de Warwickshire