Estación de tren de Leyland - Leyland railway station
Localización |
Leyland , South Ribble Inglaterra |
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Coordenadas | 53 ° 41′56 ″ N 2 ° 41′13 ″ W / 53.699 ° N 2.687 ° W Coordenadas : 53.699 ° N 2.687 ° W 53 ° 41′56 ″ N 2 ° 41′13 ″ W / |
Referencia de cuadrícula | SD547227 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Código de la estación | LEY |
Clasificación | Categoría DfT D |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de la Unión del Norte |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | London Midland y Scottish Railway |
Fechas clave | |
31 de octubre de 1838 | Abierto como Golden Hill |
1838 | Leyland renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,382 millones |
2016/17 | 0,417 millones |
2017/18 | 0,396 millones |
2018/19 | 0,308 millones |
2019/20 | 0,401 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Leyland sirve a la ciudad de Leyland en Lancashire , Inglaterra. Anteriormente era "Golden Hill", el nombre de la calle y el área en la que se basa la estación, pero pasó a llamarse Leyland poco después de su apertura. La estación original fue construida en 1838, con dos andenes.
Estación
La estación está ubicada en la línea principal de la costa oeste, justo al sur de Preston , y es el punto medio aproximado entre Glasgow y Londres , a unas 198 millas en cualquier dirección, con un cartel en las obras de Spurrier de Leyland Trucks que indica este hecho.
La estación es actualmente un centro de cuatro plataformas, con una taquilla a tiempo parcial (atendida de 06: 45-17: 45 de lunes a sábado y de 08: 15-15: 45 los domingos). En 2011 se instalaron nuevas pantallas de visualización digital, así como una máquina expendedora de billetes automática y en 2014 se construyó una nueva taquilla; En 2016 se construyó una nueva pasarela peatonal con ascensores que brinda acceso sin escalones a las cuatro plataformas y en 2018 se instaló un sistema de megafonía automatizado.
El ex titular de la franquicia, First North Western, dirigía los servicios de Euston desde Blackpool, que hicieron escala en Leyland a fines de la década de 1990, pero pronto se suspendieron. La estación de Leyland es ahora en gran medida una estación de cercanías desde y hacia Preston , con conexiones a Chorley , Wigan , Liverpool (después de años sin servicios "en dirección sur" hacia Wigan, se reanudó un servicio "local" en 1988) y Manchester , sin larga distancia. Servicios de línea principal llamando a la estación.
La estación de Farington , la estación de tren de Farington se cerró antes del Plan Beeching de la década de 1960 y no hay trenes directos a Lostock Hall .
Servicios
La estación es servida principalmente por trenes de Northern Trains entre Liverpool Lime Street y el aeropuerto de Manchester a Blackpool North , además de un servicio local cada hora entre Preston y Manchester Victoria . Los servicios hacia / desde Manchester se ejecutan principalmente a través de Bolton desde mayo de 2019 después de la introducción completa del servicio eléctrico en esta ruta. Algunos trenes desde y hacia Hazel Grove también paran aquí en los períodos pico entre semana y por la noche (cuando el servicio Manchester Victoria no funciona).
Los domingos hay servicios por hora a Manchester Victoria y Liverpool, y dos por hora a Blackpool North.
Los servicios limitados First TransPennine Express entre el aeropuerto de Manchester y Preston sirvieron a Leyland hasta mayo de 2012.
Galería
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Leyland de National Rail
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Línea Farington abierta, estación cerrada |
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Línea Euxton (L&Y) abierta, estación cerrada |