Estación de tren de Lanark - Lanark railway station
Localización |
Lanark , South Lanarkshire Escocia |
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Coordenadas | 55 ° 40′25 ″ N 3 ° 46′20 ″ W / 55.6735 ° N 3.7723 ° W Coordenadas : 55.6735 ° N 3.7723 ° W55 ° 40′25 ″ N 3 ° 46′20 ″ W / |
Referencia de cuadrícula | NS886436 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Autoridad de tránsito | Asociación de Strathclyde para el transporte |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | LNK |
Zona de tarifa | L3 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Lanark |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
5 de junio de 1855 | Estación abierta |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,306 millones |
2016/17 | 0,328 millones |
2017/18 | 0,304 millones |
2018/19 | 0,292 millones |
2019/20 | 0,280 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Lanark se encuentra en South Lanarkshire , Escocia , y está gestionada por Abellio ScotRail y es la terminal sur de la línea Argyle .
La estación está ubicada en Bannatyne Street, Lanark , que cuenta con personal a tiempo parcial (abre de lunes a sábado de 06:20 a 20:25) y tiene un aparcamiento con 31 plazas, incluidas dos bahías para discapacitados.
Historia
Lanark estación abrió en 1855, como el término de un ramal corto de la Caledonian ferrocarril 's West Coast Main Line . El ramal tenía un cruce triangular con la línea principal para permitir que los trenes de Lanark se dirigieran al oeste hacia Carluke o al este hacia Carstairs . La curva oriental se cerró en la década de 1960.
Había otro cruce triangular más cerca de la propia estación de Lanark, y está justo al norte del campo de golf y los terraplenes aún son claramente visibles. (verano 2017)
Estas fueron las dos curvas que conducen desde el ramal de Lanark hacia Muirkirk y Ayrshire y la parada del hipódromo de Lanark, por supuesto.
En 1864, se abrió una línea al sur de Lanark a Douglas, y en 1874 se extendió a Muirkirk en Ayrshire, donde formó un cruce con Glasgow y South Western Railway , aunque esa línea se cerró en 1964.
En 1974, la rama de Lanark fue incluida en el proyecto de electrificación "Electric Scots" de la West Coast Main Line de British Rail .
Servicios actuales
Hay un pico cada media hora y un abellio ScotRail fuera de horas pico a Glasgow Central High Level a través de Shieldmuir , Motherwell y Bellshill . Los domingos, este servicio funciona cada hora; sin embargo, debido a las huelgas ferroviarias de RMT , este servicio no está activo y solo tiene un servicio de reemplazo de autobús cada hora para los trabajadores clave que viajan al University Hospital Wishaw que llama entre Lanark y Motherwell.
Los servicios alternativos en esta ruta funcionaban anteriormente a través de Holytown y todos los trenes continuaban a través de la línea Argyle hacia los suburbios del noroeste de la ciudad, pero después de una modificación del horario a raíz de la electrificación de la línea Whifflet , ahora funcionan desde / hacia En cambio, de alto nivel y corre rápido más allá de Cambuslang.
No hay servicios hacia el sur ni hacia el este, ya que el ramal solo tiene un cordón en dirección norte que lo conecta con la línea principal de la costa oeste (WCML) en Lanark Junction.
Se ha pedido que se vuelva a conectar el cordón en dirección sur para permitir los servicios directos de Lanark a Edimburgo , aunque la ruta se ha reutilizado posteriormente para viviendas.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Término |
Línea Abellio ScotRail Argyle |
Carluke | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Carstairs |
Línea principal del ferrocarril de Caledonia |
Cleghorn | ||
Término |
Ramal de ferrocarril de Caledonia a Douglas & G & SWR |
Sandilands |
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Lanark de National Rail
- Video y anotación de la estación de tren de Lanark
Medios relacionados con la estación de tren de Lanark en Wikimedia Commons