Pista de carreras de Jukasa - Jukasa Motor Speedway
| Localización | 901 Haldimand Road 20 Cayuga, Ontario , Canadá N0A 1H0 |
|---|---|
| Coordenadas | 42 ° 56′06 ″ N 79 ° 58′00 ″ O / 42,935061 ° N 79,966565 ° W |
| Capacidad | más de 7.000 |
| Rompi el piso | 1966 |
| Abrió | 1966 |
| Grandes eventos |
NASCAR Pinty's Series Pinty's Fall Brawl 200 (2007-2008, 2017-presente) Rankin 200
Asociación Internacional de Supermodificaciones Serie RoC modificada OSCAAR (2017-Presente) |
| Largo | 0,625 millas (1,00 km) |
| Bancario | 8,5 grados en las esquinas 3,5 grados en las rectas |
El Jukasa Motor Speedway (anteriormente conocido como Cayuga Speedway y Cayuga 2000 Speedway ) es una pista de carreras de autos ubicada cerca de Cayuga en el condado de Haldimand , Ontario , Canadá.
Famosos pilotos de stock car como Dale Earnhardt , Matt Kenseth , Bobby Allison , Benny Parsons , Don Biederman y Dick Trickle han participado en eventos de carreras en Jukasa Motor Speedway a nivel profesional.
Historia
Orígenes
Cayuga International Speedway abrió en 1966 como un óvalo de tierra en forma de "D" de 1/2 milla, por un grupo de propietarios formado por Frank Mashell, Wayne Conroy, Milton Chesterman y Jack Greenaigh, pero fue entregado al mayor acreedor de las pistas, Bob Slack. de Slack Lumber después del final de la temporada de 1966. Después de la temporada de 1967, Slack tomó la decisión de pavimentar la pista porque, según su nieto Roger Slack, el alto mantenimiento de preparar la tierra para las carreras semanales. Cayuga International Speedway también se incrementó levemente en tamaño a 5/8 de milla cuando estaba pavimentado, pero aún tenía forma de "D", el tramo trasero mantenía una curva leve pero notable.
Se construyó un óvalo plano más pequeño dentro de la pista que se usó para competir en algunas divisiones de carreras como mini stocks y Can-Am TQ (tres cuartos) enanos. El óvalo más pequeño utilizó parte del frente de las grandes pistas de inmediato y la misma línea de meta. También se duplicó como calle de boxes para eventos largos que requerían que los equipos hicieran paradas en boxes. La pequeña pista se eliminó a principios de la década de 1980 para poder construir un carril de boxes recto, y el área de boxes del infield se benefició al ganar algo de espacio. Los corredores, fanáticos y patrocinadores han considerado a Cayuga Speedway como la principal instalación de carreras y entretenimiento de Canadá.
Ubicado en 300 acres (120 hectáreas) de tierra, Cayuga ofrece campamentos con electricidad, puestos de concesión y estacionamiento gratuito.
En 2002, los propietarios de pistas Bob y Leone Slack fueron incluidos en el Canadian Motorsport Hall of Fame por su dedicación al Speedway.
Grandes eventos
La pista ha albergado una variedad de grupos de carreras diferentes, incluidos American Speed Association , CASCAR , NASCAR Pinty's Series , American Canadian Tour , NASCAR Busch North, Hooters Pro-Cup, USAC , International Supermodified Association (ISMA), DIRT Modifieds y ARCA. Menards Series (anteriormente ARCA Re / Max Series, que se considera uno de los hitos del desarrollo de la NASCAR Cup Series ).
El 8 de junio de 2006, un grupo de desarrolladores de Toronto compró la pista de ⅝ de milla a Bob y Leone Slack e hizo mejoras para la temporada 2007, con la esperanza de atraer a NASCAR Nationwide Series (antes llamada Busch Series, actualmente Xfinity Series) para tener una carrera en Cayuga Speedway. En cambio, la carrera fue a Montreal ( Circuito Gilles Villeneuve ) debido a su mayor población y reconocimiento en la comunidad internacional. Cooper Construction de Oakville fue anunciado como el proveedor para reconstruir la pista. Cayuga International Speedway Park fue sede de la primera carrera de la NASCAR Canadian Tire Series (ahora Pinty's Series) en la historia de la serie el 26 de mayo de 2007.
Jukasa sigue creciendo sustancialmente cada año. Para los Canadian Short Track Nationals (CSTN), el pago para los conductores ha seguido aumentando; en 2019 la bolsa total fue de $ 300,00, en 2020 la bolsa fue de $ 500,000 y se han puesto en marcha planes para que la bolsa para 2021 sea de $ 1 millón.
En 2017, se le pidió a Alex Nagy que fuera el gerente general en el Jukasa Motor Speedway recientemente reconstruido, y todavía ocupa este título en el año 2021. Antes de este puesto, Nagy solía ser piloto, fue parte del equipo de Alex Tagliani en IndyCar Racing, y director de la serie de NASCAR Canadá y es debido a estos muchos logros que Nagy ha sido incluido en el Canadian Motorsport Hall of Fame.
El copropietario de Jukasa Speedway y empresario de Six Nations, Ken Hill, murió el 18 de enero de 2021 en Miami Florida y la presunta causa de muerte fue un ataque cardíaco.
Cierre
A finales de la década de 1990, los ex corredores Brad Litchy y Garry Evans habían ganado la propiedad de la pista, los dos nuevos propietarios tenían esperanzas de llevar eventos más importantes a Cayuga. A mediados de la década de 2000, la pista no había atraído a tantos fanáticos como antes en lo que se ha descrito como los "años dorados" del Cayuga Speedway (1970). Debido a esto, un grupo de inversionistas tuvo la idea de mejorar las instalaciones para atraer la NASCAR Nationwide Series (ahora conocida como Xfinity); sin embargo este evento se le dio al Circuito Gilles Villeneuve. Dado que Cayuga no recibió el evento Nationwide, tuvieron que conformarse con la serie Canadian Tire. La última carrera de la NASCAR Canadian Tire Series que se celebrará aquí fue la Coke Zero 200 de 2008 .
La última carrera celebrada en la pista de carreras fue en julio de 2009 con los ISMA Supermodifieds; que fue ganado por Mark Sammut de London , Ontario . Este evento le valdría a Sammut su primera victoria en ISMA. Junto con la acción de carreras ISMA Supermodified estaban los Canadian Vintage Modifieds; que fue ganado por Phil Shaw de Orangeville , Ontario y seguido por Steve Trendell. Julio de 2009 Cayuga Speedway se cerró y el futuro de la pista se marcó como desconocido.
Reapertura
En marzo de 2014, aparecieron fotos en la página de Facebook de Lost Speedway que mostraban la pista en un estado de deterioro severo. En mayo de 2014, la pista se vendió a los empresarios locales Ken Hill y Jerry Montour de Six Nations of the Grand River . En septiembre de 2014, había comenzado el chorreado de arena en las paredes para quitar la pintura vieja, y en noviembre de 2014 se estaba quitando el asfalto viejo. La nueva pavimentación comenzó en noviembre de 2016, después de que se hubieran vertido nuevos muros. Los planos de la pista eran del mismo tamaño, pero con un peralte progresivo en las curvas.
En diciembre de 2016 se anunció que la pista reabriría el 26 y 27 de agosto de 2017. Con el nombre de Jukasa Motor Speedway, la APC United Late Model Series encabezó su fin de semana de reapertura.
Desde 2017, Jukasa Motor Speedway ha albergado el final de temporada de la NASCAR Pinty's Series conocida como Pinty's Fall Brawl 200.
La pista recibió asfalto fresco y un rediseño que ahora presenta giros de hasta 8.5 grados, con las rectas planas anteriores ahora mostrando 3.5 grados en peralte y una superficie de carrera de 60 pies (18.28 m) de ancho. La pista también cuenta con más de 1000 campings para fanáticos.
Jukasa planea reemplazar las tribunas actuales, elevar la torre principal siguiendo la tribuna e instalar un puente de cruce de espectadores hacia el infield para mejorar aún más la pista. Jukasa continúa ganando más atención y, debido a esto, muchas personas dentro de la industria de las carreras están comenzando a ver esta pista como un potencial para albergar una de las tres mejores series nacionales de NASCAR en el futuro.
Música
Ocasionalmente se han realizado conciertos en Cayuga Speedway; por lo general se ajusta al género country o al heavy metal . Bandas de rock como The Sheepdogs y Georgia Satellites se han presentado en el circuito la noche antes de los principales eventos de carreras.