JS Hiei -JS Hiei
Coordenadas : 34.2469837 ° N 132.4753731 ° E 34 ° 14′49 ″ N 132 ° 28′31 ″ E /
 JDS Hiei en Pearl Harbor el 5 de julio de 2006
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| Historia | |
|---|---|
 Japón
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| Nombre | Hiei |
| Homónimo | Hiei (1912) |
| Ordenado | 1970 |
| Constructor | IHI , Tokio |
| Acostado | 8 de marzo de 1972 |
| Lanzado | 13 de agosto de 1973 |
| Oficial | 27 de diciembre de 1974 |
| Desmantelado | 16 de marzo de 2011 |
| Repararse | 31 de agosto de 1987 |
| Puerto base | |
| Identificación | Número de banderín : DDH-142 |
| Destino | Desguazado |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor clase Haruna |
| Desplazamiento |
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| Largo | 153,1 m (502 pies 4 pulgadas) |
| Haz | 17,5 m (57 pies 5 pulgadas) |
| Borrador | 5,2 m (17 pies 1 pulg) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 31 nudos (57 km / h; 36 mph) |
| Complemento | 360 (36 oficiales) |
| Armamento |
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| Instalaciones de aviación | Amplia plataforma de aterrizaje para helicópteros, gran hangar para helicópteros |
JS Hiei (DDH-142) fue el segundo barco del helicóptero destructor clase Haruna de la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa .
Visión general
Estos barcos fueron el primer destructor equipado con helicópteros (DDH) de Japón, y su mayor característica fue que puede transportar y operar tres helicópteros a pesar de su clase de 5000t. Se puede decir que tales barcos, incluido el destructor de clase Shirane de desarrollo mejorado , son los únicos en el mundo hasta el día de hoy, y reflejan fuertemente la ideología militar especial de Japón. En términos de equipamiento, fue el primer barco de autodefensa en estar equipado con un estabilizador de aletas para estabilizar su actitud durante la operación del helicóptero, y se instaló un dispositivo de restricción de aterrizaje (trampa para osos) para mejorar la seguridad y eficiencia del trabajo de vuelo en un helicóptero. barco que se balancea.
Hasta la introducción del destructor de clase Kongō ( nave Aegis ), esta clase (incluido el destructor de clase Shirane ) era la nave de escolta más grande de la JMSDF.
Construcción y carrera
Hiei se instaló el 8 de marzo de 1972 y se lanzó el 13 de agosto de 1973 por el Astillero de Tokio de IHI Corporation . Fue comisionada el 27 de diciembre de 1974, en el 1er Cuerpo de Escolta y desplegada en Yokosuka .
Del 3 de julio al 17 de agosto de 1978, participó en el entrenamiento de despacho de Hawái con su barco hermano JDS Haruna , JDS Kuroshio y ocho aviones P-2J .
JDS Hiei , JDS Amatsukaze y ocho P-2J fueron enviados a los Estados Unidos el 25 de enero de 1980 y participaron en el ejercicio RIMPAC 1980 entre el 26 de febrero y el 18 de marzo. Fueron los primeros barcos en participar desde Japón . Regresó a Japón el 2 de abril.
El 30 de marzo de 1983, el 51º Cuerpo de Escolta fue abolido y se convirtió en un barco bajo el control directo del 1º Cuerpo de Escolta.
El 30 de marzo de 1984, fue incorporada al 4º Cuerpo de Escolta como buque insignia .
La remodelación de FRAM llevada a cabo del 31 de agosto de 1987 al 13 de marzo de 1989 mejoró la capacidad de búsqueda antisubmarina, la capacidad de defensa aérea de un barco individual, la capacidad de procesamiento de información / comando de combate y la capacidad de guerra electrónica. Sin embargo, la rentabilidad de la remodelación de FRAM no fue eficiente, y una remodelación similar a gran escala solo se llevó a cabo en dos buques de la clase Haruna .
El 2 de marzo de 1995, debido a la reubicación del Cuarto Comando del Grupo de Escolta a Kure , el puerto base fue transferido a Kure.
En 1996, participó en el Ejercicio RIMPAC 1996 .
Del 11 de mayo al 12 de agosto de 1999, participó en el entrenamiento de despacho de EE. UU. Con JDS Myōkō y JDS Amagiri .
Participó en el entrenamiento conjunto de búsqueda y rescate Japón-Rusia realizado frente a las costas de Petropavlovsk-Kamchatsky , Rusia , del 1 al 11 de septiembre de 2000 con JDS Hamagiri .
Del 16 de mayo al 3 de agosto de 2001, participé en el entrenamiento de despacho de EE. UU. Con JDS Chōkai y JDS Samidare .
El 17 de septiembre de 2002, con base en la Ley de Medidas Especiales contra el Terrorismo, enviado al Océano Índico con JDS Samidare. Participó en misiones hasta diciembre del mismo año y regresó a Japón el 26 de enero de 2003.
El 28 de octubre de 2003, fue enviada al Océano Índico junto con JDS Akebono y JDS Tokiwa . Participó en misiones hasta enero de 2004 y regresó a Japón el 3 de marzo.
Del 6 al 10 de junio de 2005, visitó Vladivostok , Rusia, y participó en el entrenamiento conjunto de búsqueda y rescate Japón-Rusia frente a las costas de Vladivostok el día 10.
En 2006, participó en el Ejercicio RIMPAC 2006 .
El 26 de marzo de 2008, el cuerpo de escolta fue reorganizado y transferido al 4º Cuerpo de Escolta.
Del 23 al 27 de julio de 2010, participó en el entrenamiento conjunto de búsqueda y rescate Japón-Rusia SAREX frente a las costas de Vladivostok, Rusia, con JS Jintsū .
El 16 de marzo de 2011 fue dada de baja . Su afiliación final fue el 4º Cuerpo de Escolta y el puerto base fue Kure. El período de puesta en servicio fue de 36 años y 3 meses, que es el más largo entre los barcos de la Fuerza de Autodefensa Marítima en la historia, con una distancia de crucero de aproximadamente 44 vueltas alrededor de la tierra y un tiempo de viaje de aproximadamente 79,000 horas.
Galería
JDS Hiei en marcha el 3 de febrero de 1985
JDS Hiei y JDS Asagumo en Subic Bay el 1 de agosto de 1988
JS Hiei zarpa de Pearl Harbor el 5 de julio de 2006
JS Hiei en marcha el 16 de noviembre de 2007
JS Hiei el 25 de julio de 2009
JS Hiei y JS Kongō en marcha el 17 de noviembre de 2009
JS Hiei , JS Ashigara y USS Curtis Wilbur en marcha el 17 de noviembre de 2009
JS Hiei junto al USS Mustin el 10 de junio de 1010
El ancla de JS Hiei en exhibición el 6 de mayo de 2019
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Citas
Referencias
Medios relacionados con JS Hiei (DDH-142) en Wikimedia Commons