JS Bungo -JS Bungo

掃 海 母艦 『ぶ ん ご』 .jpg
JS Bungo
Historia
Japón
Nombre
  • Bungo
  • (う ら が)
Homónimo Bungo
Ordenado 1995
Constructor Mitsui , Tamano
Acostado 4 de julio de 1996
Lanzado 24 de abril de 1997
Oficial 23 de marzo de 1998
Puerto base Yokosuka
Identificación
Estado Activo
Características generales
Clase y tipo Buque de contramedidas mineras de clase Uraga
Desplazamiento
  • 5.650 t (5.560 toneladas largas ) estándar
  • 6.850 t (6.740 toneladas largas) a plena carga
Largo 141 m (463 pies)
Haz 22 m (72 pies)
Sequía 14 m (46 pies)
Profundidad 5,4 m (17 pies 9 pulgadas)
Propulsión
  • 2 × Mitsui 12V42M-A Diésel
  • 2 × ejes
Velocidad 22 nudos (41 km / h; 25 mph)
Complemento 170
Sensores y
sistemas de procesamiento
  • OPS-39C
  • OPS-14C
  • OPS-20
  • Dispositivo de colocación de minas tipo 3
  • Dispositivo aeromagnético mk105
  • Dispositivo aeronáutico mk104
  • Sistema de control de incendios tipo 81
  • Sonar
Guerra electrónica
y señuelos
  • NOLR-8
  • Lanzador señuelo Mk.137
Armamento
Instalaciones de aviación Hangar y helipuerto

JS Bungo (MST-464) es el segundo barco de contramedidas mineras de clase Uraga .

Construcción y carrera

Bungo fue depositada en el Astillero Tamano de Ingeniería y Construcción Naval de Mitsui el 4 de julio de 1996 y botada el 24 de abril de 1997. Fue puesta en servicio el 23 de marzo de 1998. Fue transferida a la Fuerza del Distrito de Yokosuka .

Ella y muchos otros barcos partieron del puerto de Kobe hacia Alejandría , Egipto , el 23 de septiembre con el barco de transporte JS Ōsumi y el barco de suministro JS Tokiwa para transportar viviendas temporales como ayuda a los daños causados ​​por el terremoto del noroeste de Turquía que ocurrió el 17 de agosto de 1999. . A una velocidad media de 18 kt (unos 33 km / h), realizó el primer viaje continuo de larga distancia en la historia de la Fuerza de Autodefensa Marítima durante 23 días consecutivos sin escalas y entró en el puerto de Haydarpasa en Estambul. el 19 de octubre. Estaba programada para llegar a Wu el 22 de noviembre, pero estaba muy pesada debido al tanque de agua dulce vacío, y había una camelia cuya llegada se retrasó un día.

El 13 de marzo de 2000, debido a la reorganización de la fuerza de barrido de minas, el grupo de fuerza de barrido de minas se formó nuevamente e incorporó como un barco bajo control directo.

Del 11 al 22 de junio de 2001, participó en el primer entrenamiento de barrido de minas del Pacífico Occidental realizado en las aguas alrededor de Singapur con el dragaminas JS Yaeyama y JS Tobishima .

En el Segundo Entrenamiento de Rescate Submarino Internacional del Pacífico Occidental Pacific Reach celebrado en abril de 2002, Masao Kobayashi , comandante del Primer Grupo Submarino, y más abajo lo utilizó como buque insignia. Proporciona alojamiento para muchos oficiales en el puente a los oficiales de enlace y miembros de la tripulación de la Marina participantes, y también informa cada mañana para informar a los barcos participantes, demostrando habitabilidad y capacidad de mando. Deja Japón el 22 de abril y regresa el 2 de mayo.

Del 5 al 17 de junio de 2006, participó en el 3er Entrenamiento de Buscaminas del Pacífico Occidental realizado en las aguas alrededor de Malasia con JS Hachijo y JS Aishima .

Durante el Gran Terremoto del Este de Japón que ocurrió el 11 de marzo de 2011, participó en actividades de rescate. En el momento del desastre, estaba atracada en Katsuren en Okinawa para un entrenamiento conjunto programado para llevarse a cabo en Singapur, y partió de urgencia con 10 buzos submarinos del Cuerpo de Eliminación Subacuática de Okinawa y se dirigió a Yokosuka. En la noche del 13 de marzo, un total de 130 eliminadores submarinos y 12 botes de goma del equipo de eliminación submarina al que pertenecían las Fuerzas de Guerra de Minas 1, 2 y 44, que habían llegado a Yokosuka y se habían reunido en Yokosuka, pertenecían. Cargaron comida de emergencia y mantas y salieron de Yokosuka a las 9 pm. Luego de llegar al lugar, transportaron suministros y ayudaron a las víctimas a bañarse [2], y Bungo EOD (eliminador subacuático) buscó a la persona desaparecida y recuperó el cuerpo hasta el 20 de mayo.

El 8 de septiembre del mismo año, dejó Yokosuka para participar en un entrenamiento de barrido de minas multilateral con la Marina de los Estados Unidos y la Marina Real en Bahrein . Participó en el entrenamiento del 15 al 30 de octubre y regresó a Yokosuka el 1 de diciembre.

Del 29 de junio al 3 de agosto de 2012, participó en el ejercicio RIMPAC 2012 en las aguas alrededor de Hawai con el barco de escolta JS Shirane y JS Myoko . Este fue el primer envío de la Fuerza de Autodefensa Marítima de una unidad de guerra contra minas a RIMPAC.

El 1 de septiembre de 2013, Bungo chocó con un barco de pesca mientras navegaba en el mar interior de Seto . El daño fue menor, sin heridos y sin inundaciones ni derrames de petróleo.

Del 27 de octubre al 13 de noviembre de 2014, participó en el tercer entrenamiento internacional de barrido de minas patrocinado por Estados Unidos que se llevó a cabo en las aguas alrededor de la Península Arábiga con JS Yaeyama.

Del 27 de marzo al 31 de marzo de 2015, fue anfitriona con la Resolución RSS que visitó Kure . Del 14 de agosto al 14 de septiembre del mismo año, participó en el 6 ° Entrenamiento de Buscaminas del Pacífico Occidental (6 ° WPMCMEX2015) patrocinado por la Armada de Singapur y la Armada de Indonesia con los dragaminas JS Aishima y JS Shishima .

El 1 de julio de 2016, debido a la reorganización de la Mine Warfare Force, los barcos bajo el control directo del grupo fueron abolidos y fueron transferidos a la 3rd Mine Warfare Force, que se formó nuevamente en la misma fecha.

El 26 de julio de 2017, se llevó a cabo un entrenamiento conjunto con el USS Pioneer en Mutsu Bay . El propósito es confirmar los procedimientos de comunicación para la protección de los barcos estadounidenses basados ​​en la legislación de paz y seguridad.

Durante aproximadamente tres meses a partir del 15 de septiembre de 2019, será enviada al Océano Índico junto con el dragaminas JS Takashima para realizar entrenamiento marítimo con las armadas de cada país en la región del Océano Índico. Durante su envío, visitará Bangladesh , India , Malasia , Maldivas , Filipinas y Vietnam para realizar entrenamientos de barrido de minas, entrenamiento de buceo, etc.

Galería

Referencias