Empresas diversificadas de deportes de motor - Diversified Motorsports Enterprises
| Propietario (s) | Logan Puckett |
|---|---|
| Base | Sherrills Ford, Carolina del Norte |
| Serie | NASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series |
| Pilotos de carreras | 97. Jesse Little , Robby Lyons |
| Patrocinadores | 97. Teletrac , Grupo de servicios públicos diversificados, Skuttle Tight, Sunwest Construction INC |
| Fabricante | Chevrolet |
| Abrió | 2015 |
| Cerrado | 2021? |
| Carrera profesional | |
| Debut | 2015 Lucas Oil 200 ( Dover ) |
| Última carrera | 2019 Ford EcoBoost 200 ( Homestead ) |
| Carreras compitidas |
Total : 73 Gander RV y serie de camionetas para exteriores : 27 K&N Pro Series East : 42 K&N Pro Series West : 4 |
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Victorias de carrera |
Total : 1 Gander RV & Outdoor Truck Series : 0 K&N Pro Series East : 1 K&N Pro Series West : 0 |
| Posiciones polares |
Total : 3 Gander Serie de vehículos recreativos y para exteriores : 0 K&N Pro Series East : 3 K&N Pro Series West : 0 |
Diversified Motorsports Enterprises , anteriormente JJL Motorsports , es un equipo de carreras de autos de serie profesional estadounidense que solía competir en la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series . Con base en Sherrills Ford, Carolina del Norte , el equipo actualmente posee la Chevrolet Silverado No. 97 a tiempo parcial para Jesse Little y Robby Lyons .
Serie de camiones Gander RV y aire libre
Historia del camión No. 97
En 2015, el equipo hizo su debut en la Serie de Camionetas en Dover como el Equipo Little Motorsports con la Toyota Tundra No. 97 en asociación con ThorSport Racing , pero un choque temprano terminó el día de Jesse Little y terminó 30º. El equipo también intentó la carrera de Chicagoland, pero también terminó 30º. El equipo regresó a Texas y Homestead y terminó 15º en Texas y 14º en Homestead respectivamente.
En 2016, el equipo pasó a llamarse JJL Motorsports . El camión No. 97 hizo dos intentos en las carreras de otoño en Texas y Homestead, terminando 20 y 18 respectivamente.
En 2017, Jesse Little regresó a la camioneta No. 97, corriendo 4 carreras. El primero fue en Dover, donde terminó 14º. Jesse Little luego terminó en el octavo lugar, el mejor de la temporada, en Iowa. A continuación, Little corrió en Bristol, continuando con su buen desempeño, terminando 13º. Su última salida de 2017 fue en Phoenix, donde estuvo involucrado en un accidente al final de la carrera, terminando 18 °.
En 2018, JJL Motorsports y Jesse Little regresaron para 9 carreras, y el equipo también cambió de fabricante de Toyota a Ford , manteniendo su alianza con ThorSport, quien también cambió de Toyota a Ford ese año. Como parte de este cambio, JJL adquirió camiones y equipos del equipo cerrado Brad Keselowski Racing , por lo que sus camiones eran del mismo color azul que los camiones de Keselowski solían correr. Little terminó con seis top diez, el mejor resultado un sexto en Iowa , el mejor resultado del equipo hasta la fecha en la Serie de Camionetas. Roger Reuse condujo el 97 en Mosport en colaboración con Jordan Anderson Racing .
En 2019, JJL y Jesse Little aumentaron su calendario nuevamente, planeando correr de 12 a 15 carreras en la recientemente renombrada Gander Outdoors Truck Series .
El equipo anunció durante el verano que después del 2019, estaban buscando vender el equipo a un nuevo propietario, ya que el piloto Jesse Little buscaba ascender a la Copa o Xfinity Series en 2020. Little finalmente se anunció para correr en Xfinity. Serie a tiempo completo para JD Motorsports .
Antes del Ford EcoBoost 200 que finaliza la temporada , se anunció que Logan Puckett, el presidente de Diversified Utility Group LLC, compraría el equipo y lo cambiaría el nombre a Diversified Motorsports Enterprises para la temporada 2020. Su compañía también patrocinó el camión No. 97 en Homestead , la última carrera del equipo con la familia Little como dueños del equipo. Aunque su tío Jason ya no será propietario del equipo, Jesse Little aún fue anunciado como el piloto de DME en su horario de medio tiempo 2020, comenzando en Daytona . La transferencia de propiedad se completó el 20 de diciembre.