Ingvar Carlsson (piloto de rally) - Ingvar Carlsson (rally driver)
 Carlsson fotografiado en 1995
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| Informacion personal | |
|---|---|
| Nacionalidad |
 sueco
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| Nació |
2 de abril de 1947 Nyköping , Suecia |
| Fallecido | 28 de octubre de 2009 (62 años) Nyköping |
| Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
| Años activos | 1974 - 1991 |
| Copiloto |
Por Carlsson Jan-Olof Bohlin Claes Billstam Benny Melander
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| Equipos | Datsun , Fiat , BMW , Mercedes , Mazda |
| Manifestaciones | 42 |
| Campeonatos | 0 |
| Rally gana | 2 |
| Podios | 4 |
| Victorias de etapa | 56 |
| Puntos totales | 125 |
| Primer rally | 1974 Rally de Portugal |
| Primera victoria | 1989 Rally de Suecia |
| Último rally | 1991 Rally de Australia |
| Campeonato FIA ERX División 1 | |
| Años activos | De 1994 - de 1996 |
| Antiguos equipos | Christer Bohlin Motorsport |
| Empieza | 24 |
| Gana | 1 |
| Podios | 6 |
| Mejor acabado | 4to en 1996 |
Ingvar Carlsson (2 de abril de 1947 en Nyköping - 28 de octubre de 2009 en Nyköping ) fue un piloto de rallies sueco , que ganó dos pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes en 1989.
Carrera profesional
Carlsson comenzó su carrera en los rallies en 1966, compitiendo en rallies nacionales en un Volvo PV544 . Ganó su cuarto rally. El primer evento del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de Carlsson se produjo en 1974, cuando condujo un Datsun 260Z oficial en el Rally de Portugal . Luego condujo para Fiat en un Abarth 124 en el RAC Rally de ese año y el Rally de Suecia de 1975 , donde terminó quinto, por delante de su compañero de equipo Markku Alen . Luego pasó muchos años conduciendo para BMW , aunque también condujo para Mercedes en 1980, ganando un quinto lugar en el Rally de Portugal como su mejor resultado.
En 1984 se incorporó a Mazda , inicialmente desempeñando un papel clave en el desarrollo del Grupo B RX-7 de tracción trasera . En 1987 Mazda presentó el Grupo A 323 4WD . Tras la prohibición del Grupo B, Carlsson se encontró con una ventaja competitiva debido a su amplia experiencia en coches de menor potencia. Carlsson consiguió su primera victoria en el WRC en la primera ronda de la temporada de 1989 en Suecia y también ganó el Rally de Nueva Zelanda a finales de año. A finales de 1991, Mazda canceló su programa de rally y Carlsson se retiró del WRC. También condujo para Toyota en el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA en 1995 (con su compañero de equipo Gunde Svan ) y 1996. Terminó quinto en 1995 y cuarto en 1996.
Muerte
Ingvar Carlsson murió el 28 de octubre de 2009, a los 62 años.
Victorias del WRC
# Evento Temporada Copiloto Coche 1 39 ° Rally de Suecia
1989 Por Carlsson Mazda 323 4WD 2 
19o Rally de Nueva Zelanda
1989 Por Carlsson Mazda 323 4WD
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA
División 1
| Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ERX | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Christer Bohlin Motorsport | Toyota Celica Turbo 4WD | AUT |
POR |
FRA |
IRA |
GBR |
SWE |
ALETA |
BEL |
NED |
NI |
GER 7 |
24 | 10 | |
| 1995 | Christer Bohlin Motorsport | Toyota Celica GT-Cuatro | AUT 4 |
POR 2 |
FRA 5 |
SWE (7) |
GBR (11) |
IRE (NC) |
BEL 2 |
NED 5 |
NOR 2 |
FIN 3 |
CZE 6 |
GER (6) |
Quinto | 114 |
| 1996 | Christer Bohlin Motorsport | Toyota Celica GT-Cuatro | AUT 6 |
POR 5 |
FRA (11) |
SWE (NC) |
IRE (7) |
GBR (11) |
BEL 2 |
NED 5 |
NOR 4 |
CZE 4 |
GER 1 |
Cuarto | 98 |