Aeródromo de Iba - Iba Airfield
Coordenadas : 15 ° 19'38.28 "N 119 ° 58'0.84" E / 15.3273000 ° N ° E 119.9669000
Aeródromo de Iba | |
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Parte de la Quinta Fuerza Aérea | |
Luzón , Filipinas | |
Foto en color poco común tomada de uno de los primeros B-17D en Filipinas, octubre de 1941, Iba Field. Nueve B-17 de Hawai llegaron poco antes.
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Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1930 |
En uso | 1940-1941 (ocupada por los japoneses, diciembre de 1941 - enero de 1945) |
Batallas / guerras | Batalla de Filipinas (1942) |
Iba campo de aviación es un ex Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos aeródromo en Luzón en el Filipinas . Fue invadido por el Ejército Imperial Japonés durante la Batalla de Filipinas (1942) .
Historia
El aeródromo era un antiguo campo de entrenamiento de la Policía de Filipinas en la costa occidental de Luzón en la provincia de Zambales . En el verano de 1941, los estadounidenses lo utilizaron como campo de entrenamiento de artillería para unidades de persecución (caza). La Fuerza Aérea del Lejano Oriente envió el 3º Escuadrón de Persecución , 24º Grupo de Persecución a Iba para el entrenamiento de artillería aérea en sus nuevos P-40E Warhawks a mediados de octubre, donde estaba cuando estalló la guerra el 8 de diciembre de 1941. Además de los aviones de persecución , el primer radar de alerta temprana móvil SCR-270 operativo se desplegó en el aeródromo al mismo tiempo. Iba era un campo de hierba con pocas instalaciones de apoyo.
La primera palabra del ataque japonés a Pearl Harbor fue recibida por radio comercial entre las 03:00 y las 03:30 horas locales. Con un radar de 30 minutos en el campo Iba, Luzón trazó una formación de aviones a 120 km (75 millas) de la costa, en dirección a la isla Corregidor . Los P-40 fueron enviados para interceptar, pero no hicieron contacto. A las 11.30 horas, los cazas enviados al aire aterrizaron antes para reabastecerse de combustible, y el radar reveló otro vuelo de aviones japoneses a 70 millas (112 km) al oeste del golfo de Lingayen , en dirección sur. Los combatientes del campo de Iba hicieron otra búsqueda infructuosa sobre el Mar de China Meridional . Los P-40 enviados a patrullar el Mar de China Meridional regresaron a Iba con poco combustible al comienzo de un ataque japonés al aeródromo. Los P-40 no lograron evitar los bombardeos, pero lograron impugnar los ametrallamientos de bajo nivel que resultaron tan destructivos en Clark Field poco después. El radar instalado en Iba, sin embargo, fue destruido en el ataque y el 3er PS diezmado.
El 9 de diciembre, los restos del 3º Escuadrón de Persecución se trasladaron al campo Nichols . El aeródromo fue abandonado por la USAAF aproximadamente el 20 de diciembre antes de que fuera invadido por el ejército imperial japonés invasor . Después de su ocupación, fue utilizado por aviones japoneses como campo de satélite para el área de Clark.
Ver también
- Geografía de Filipinas
- Historia militar de Filipinas
- Historia militar de los Estados Unidos
- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en el Teatro del Pacífico Sudoccidental
Imagenes
Oficina de la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas en el centro del aeropuerto y aeródromo de Iba
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial, Capítulo 6, Pearl Harbor y Clark Field