IROC XV - IROC XV
1991 Carrera Internacional de Campeones | |||
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IROC XV fue el decimoquinto año de competencia IROC , que tuvo lugar en 1991. Fue el segundo año en que se utilizó el Dodge Daytona en competencia, y continuó el formato introducido en IROC VIII . La carrera uno tuvo lugar en el Daytona International Speedway , la segunda carrera tuvo lugar en Talladega Superspeedway , la tercera carrera se llevó a cabo en Michigan International Speedway y el año terminó en Watkins Glen International . Rusty Wallace ganó el campeonato de la serie y $ 175,000.
La lista de pilotos y la clasificación de puntos finales fueron las siguientes:
Rango | Conductor | Puntos | Ganancias | Serie |
---|---|---|---|---|
1 | Wallace oxidado | 86 | $ 175 000 | Copa Winston NASCAR |
2 | Bill Elliott | 64 | $ 65 000 | Copa Winston NASCAR |
3 | Mark Martin | 56 | $ 55 000 | Copa Winston NASCAR |
4 | Scott Pruett | 51 | $ 50 000 | IndyCar |
5 | Al Unser, Jr. | 47 | $ 45 000 | IndyCar |
6 | Al Unser | 37 | $ 40 000 | IndyCar |
7 | Geoff Brabham | 30 | $ 40 000 | IMSA Camel GT |
8 | Geoff Bodine | 29 | $ 40 000 | Copa Winston NASCAR |
9 | Dale Earnhardt | 27 | $ 40 000 |
Campeón defensor de la IROC de la Copa Winston de NASCAR |
10 | Bob Wollek | 25 | $ 40 000 | WSPC |
11 | Tom Kendall 1 | 24 | $ 40 000 | IMSA Camel GT |
12 | Dorsey Schroeder | dieciséis | $ 40 000 | IMSA Camel GT |
Resultados de la carrera
Carrera uno, Daytona International Speedway
Viernes, 15 de febrero de 1991
Terminar | Red | Coche no. |
Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 5 | Scott Pruett | Dodge Daytona | Negro |
40 | 0:32:31 | 14 | 26 * |
2 | 7 | 7 | Bill Elliott | Dodge Daytona | rojo |
40 | Corriendo | 4 | 17 |
3 | 11 | 11 | Al Unser | Dodge Daytona | Azul claro |
40 | Corriendo | 14 | |
4 | 6 | 6 | Al Unser, Jr. | Dodge Daytona | Oro |
40 | Corriendo | 5 | 14 *** |
5 | 3 | 3 | Tommy Kendall | Dodge Daytona | Azul pálido |
40 | Corriendo | 10 | |
6 | 9 | 9 | Geoff Bodine | Dodge Daytona | Amarillo |
40 | Corriendo | 9 | |
7 | 10 | 10 | Mark Martin | Dodge Daytona | Rosa |
40 | Corriendo | 4 | 8 |
8 | 1 | 1 | Geoff Brabham | Dodge Daytona | Azul oscuro |
40 | Corriendo | 7 | |
9 | 8 | 8 | Dorsey Schroeder | Dodge Daytona | Rosa |
40 | Corriendo | 6 | |
10 | 12 | 12 | Wallace oxidado | Dodge Daytona | Lima |
40 | Corriendo | 9 | ** 8 |
11 | 4 | 4 | Bob Wollek | Dodge Daytona | Broncearse |
37 | Choque | 4 | |
12 | 2 | 2 | Dale Earnhardt | Dodge Daytona | naranja |
13 | Choque | 4 | 3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 184.521 mph
Precauciones: 2
Margen de victoria: 1 cl
Cambios de ventaja : 14
Carrera dos, Superspeedway de Talladega
Sábado, 4 de mayo de 1991
Terminar | Red | Coche no. |
Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 10 | Wallace oxidado | Dodge Daytona | naranja |
38 | 0:32:16 | 25 | 26 * |
2 | 11 | 2 | Bill Elliott | Dodge Daytona | Amarillo |
38 | Corriendo | 4 | 20 ** |
3 | 6 | 7 | Mark Martin | Dodge Daytona | Negro |
38 | Corriendo | 4 | 17 ** |
4 | 12 | 1 | Scott Pruett | Dodge Daytona | Azul |
38 | Corriendo | 1 | 12 |
5 | 5 | 8 | Geoff Brabham | Dodge Daytona | rojo |
38 | Corriendo | 10 | |
6 | 10 | 3 | Al Unser | Dodge Daytona | Broncearse |
38 | Corriendo | 9 | |
7 | 8 | 5 | Tom Kendall | Dodge Daytona | Azul oscuro |
38 | Corriendo | 2 | 8 |
8 | 2 | 11 | Bob Wollek | Dodge Daytona | Oxido |
37 | Corriendo | 7 | |
9 | 1 | 12 | Dale Earnhardt | Dodge Daytona | Lima |
36 | Corriendo | 2 | 6 |
10 | 9 | 4 | Al Unser, Jr. | Dodge Daytona | Rosa |
5 | Choque | 5 | |
11 | 4 | 9 | Dorsey Schroeder | Dodge Daytona | Rosa |
4 | Choque | 5 | |
12 | 7 | 6 | Geoff Bodine | Dodge Daytona | Oro |
3 | Choque | 3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (dado que hubo un empate en el segundo lugar, ambos pilotos recibieron la segunda mayor cantidad de puntos de bonificación por vueltas).
Velocidad media: 187.958 mph
Precauciones: 2
Margen de victoria: 1 cl
Cambios de ventaja : 9
Precauciones
Desde Lap | A la vuelta | Razón |
---|---|---|
4 | 4 | Bill Elliott y Geoff Bodine chocan en la recta final |
6 | 6 | Al Unser Jr, Dorsey Schroeder y Dale Earnhardt chocan en la recta final |
Desglose del líder de vuelta
Conductor | Desde Lap | A la vuelta | Numero de vueltas |
---|---|---|---|
Wallace oxidado | 1 | 2 | 2 |
Dale Earnhardt | 3 | 4 | 2 |
Wallace oxidado | 5 | 5 | 1 |
Scott Pruett | 6 | 6 | 1 |
Mark Martin | 7 | 10 | 4 |
Bill Elliott | 11 | 14 | 4 |
Wallace oxidado | 15 | 18 | 4 |
Tom Kendall | 19 | 20 | 2 |
Wallace oxidado | 21 | 38 | 18 |
Carrera tres, Michigan International Speedway
Sábado, 3 de agosto de 1991
Terminar | Red | Coche no. |
Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 3 | Wallace oxidado | Dodge Daytona | blanco |
50 | 0:37:48 | 37 | 26 * |
2 | 10 | 2 | Bill Elliott | Dodge Daytona | Lima |
50 | Corriendo | 2 | 17 |
3 | 6 | 6 | Al Unser, Jr. | Dodge Daytona | naranja |
50 | Corriendo | 2 | 14 |
4 | 8 | 4 | Mark Martin | Dodge Daytona | Rojo oscuro |
50 | Corriendo | 4 | 15** |
5 | 4 | 9 | Geoff Bodine | Dodge Daytona | Negro |
50 | Corriendo | 4 | 13 ** |
6 | 11 | 1 | Scott Pruett | Dodge Daytona | Púrpura |
50 | Corriendo | 9 | |
7 | 7 | 5 | Al Unser | Dodge Daytona | rojo |
50 | Corriendo | 8 | |
8 | 3 | 10 | Bob Wollek | Dodge Daytona | Amarillo |
50 | Corriendo | 7 | |
9 | 1 | 12 | Dale Earnhardt | Dodge Daytona | Oro |
50 | Corriendo | 1 | 6 |
10 | 5 | 8 | Geoff Brabham | Dodge Daytona | Azul claro |
50 | Corriendo | 5 | |
11 | 2 | 11 | Dorsey Schroeder | Dodge Daytona | Plata |
50 | Corriendo | 4 | |
12 | 12 | 7 | Tommy Kendall 1 | Dodge Daytona | Azul |
0 | No arrancó, lesionado |
3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (dado que hubo un empate en el segundo lugar, ambos pilotos recibieron la segunda mayor cantidad de puntos de bonificación por vueltas).
Velocidad media: 158.744 mph
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 0,2 s
Cambios de ventaja : 6
Carrera cuatro, Watkins Glen International
Sábado, 10 de agosto de 1991
Terminar | Red | Coche no. |
Conductor | Marca de auto | Color del coche | Vueltas | Estado | Vueltas Led |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Wallace oxidado | Dodge Daytona | Rosa |
30 | 0:39:12 | 30 | 26 * |
2 | 4 | 4 | Mark Martin | Dodge Daytona | Rojo oscuro |
30 | Corriendo | 17 | |
3 | 11 | 9 | Al Unser, Jr. 2 | Dodge Daytona |
Primario: Amarillo Respaldo: Azul Polvo |
30 | Corriendo | 14 | |
4 | 9 | 11 | Dale Earnhardt | Dodge Daytona | Azul |
30 | Corriendo | 12 | |
5 | 2 | 2 | Bill Elliott | Dodge Daytona | Negro |
30 | Corriendo | 10 | |
6 | 10 | 12 | Dorsey Schroeder | Dodge Daytona | rojo |
30 | Corriendo | 9 | |
7 | 7 | 8 | Geoff Brabham | Dodge Daytona | Crema |
30 | Corriendo | 8 | |
8 | 8 | 10 | Bob Wollek | Dodge Daytona | Azul oscuro |
30 | Corriendo | 7 | |
9 | 5 | 6 | Al Unser | Dodge Daytona | Oro |
30 | Corriendo | 6 | |
10 | 6 | 7 | Geoff Bodine | Dodge Daytona | Azul claro |
30 | Corriendo | 5 | |
11 | 3 | 3 | Scott Pruett | Dodge Daytona | Lima |
20 | Mecánico | 4 | |
12 | 12 | 9 | Tommy Kendall 1 | Dodge Daytona | Azul pálido |
0 | No arrancó, lesionado |
3 |
uno *: puntos de bonificación por liderar la mayor cantidad de vueltas.
dos **: Puntos de bonificación por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorgaron).
tres ***: Puntos de bonificación por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (no ocurrieron en esta carrera, por lo que no se otorgaron).
Velocidad promedio: 111.49 mph
Precauciones: 1 (Vuelta 1 para Al Unser Jr Crash)
Margen de victoria: .15 segundos
Cambios de ventaja: 0
Notas
- Tom Kendall no comenzó las dos últimas carreras debido a una lesión y se le otorgaron puntos de último lugar.
- Al Unser, Jr. comenzó en un auto de respaldo desde la 11ª posición después de un accidente en la primera vuelta.
- Esta fue también la última vez que se utilizó un autódromo en la competencia IROC hasta la edición final en 2006.