Ferry de Hong Kong y Yaumati - Hongkong and Yaumati Ferry

Hong Kong y Yaumati Ferry Co. Ltd.

Logotipo de la compañía de ferries de Hong Kong y Yaumati
Un ferry HYF en la década de 1960 (parte trasera de la foto)
Escribe	subsidiario
Industria	Transporte
Fundado	1897 ; Hace 124 años  ( 1897 )
Sede	Tsing Yi , Hong Kong
Gente clave	Colin Lam Ko Yin, presidente Dr. David Ho, director general
Productos	Ferry , Propiedad
Número de empleados	400 ()
Padre	Hong Kong Ferry (Holdings) Company Limited ( empresa asociada de Henderson Land Development )
nombre chino
Chino tradicional	香港 油 蔴 地 小 輪 有限公司
Chino simplificado	香港 油 麻 地 小 轮 有限公司
Transcripciones Mandarín estándar Hanyu Pinyin Xiānggǎng Yóumádì Xiǎolún Yǒuxiàngōngsī Yue: cantonés Romanización de Yale Hēung góng yàuh màh deih síu lèuhn yáuh haahn gūng sī Jyutping Hoeng1 gong2 jau4 maa4 dei6 siu2 leon4 jau5 haan6 gung1 si1
Ferry de Yaumati
Chino tradicional	油 蔴 地 小 輪
Chino simplificado	油 麻 地 小 轮
Transcripciones Mandarín estándar Hanyu Pinyin Yóumádì Xiǎolún Yue: cantonés Romanización de Yale Yàuh màh deih síu lèuhn Jyutping Jau4 maa4 dei6 siu2 leon4
Sitio web	www .hkf .com / hyf

Hongkong and Yaumati Ferry Company Limited ( HYF ) es una compañía de transbordadores fundada en 1897 en Hong Kong . Se conoce comúnmente como Ferry Yaumati . Después de reestructurar la empresa en 1989, se convirtió en una subsidiaria de Hong Kong Ferry (Holdings) Company Limited ( 香港 小 輪 (集團) 有限公司 ).

Su oficina central se encuentra en el norte de Tsing Yi .

Historia

La empresa original fue fundada por un hombre de negocios chino llamado Lau Tak Po en 1897 durante la era colonial de Hong Kong . En ese momento, compró 5 botes de madera y proporcionó servicios exclusivamente a Kowloon bajo el nombre de la empresa "Yaumati Ferry". Yaumati es la transliteración alternativa de Yau Ma Tei .

En 1924, Yaumati Ferry obtuvo la licencia de franquicia de los derechos de la ruta de transporte, bloqueando la competencia de la empresa Star Ferry . Como resultado, la compañía Yaumati Ferry se convirtió en la compañía de propiedad china más grande del mundo en ese momento, beneficiándose de la demanda de transporte de la expansión de Kowloon.

Más tarde, la empresa se convirtió en "Hong Kong y Yaumati Ferry". Esto incluyó el ferry vehicular que sirvió para transportar vehículos de motor a través del puerto de Victoria durante muchos años (1933 a 1998) antes de la apertura del túnel Cross-Harbour , el túnel Eastern Harbour y el túnel Western Harbour en 1972, 1989 y 1997. La compañía decidió renunciar a las licencias de ferry en 1999, y estas licencias se transfirieron al New World First Ferry el 15 de enero de 2000.

Propiedad y control

Según documentos oficiales, Henderson Investment Ltd. es el mayor accionista de Hong Kong y la empresa matriz de Yaumati Ferry, Hong Kong Ferry . Henderson posee el 31,33% del capital social de la Compañía al 31 de diciembre de 2005. El presidente de Henderson, Dr. Lee Shau Kee, y el vicepresidente Colin Lam, también son Consejeros de la Compañía.

Fin del servicio de ferry

Aunque renunció a sus licencias de ferry franquiciadas en 2000, la compañía retuvo las rutas del Servicio de ferry para vehículos de mercancías peligrosas entre North Point , Kwun Tong y Mui Wo , ya que estos vehículos no pueden atravesar ninguno de los tres túneles que cruzan el puerto. mientras que Mui Wo está situado en la isla de Lantau.

Flota

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial