HSC-7 - HSC-7
| Escuadrón de helicópteros de combate marítimo 7 | |
|---|---|
_patch_2015.png) Insignia de HSC-7 Dusty Dogs
| |
| Activo | 15 de diciembre de 1969 - presente |
| País | Estados Unidos de América |
| Rama |
 Marina de Estados Unidos
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| Tipo | Escuadrón de helicópteros |
| Parte de | Carrier Air Wing 3 |
| Guarnición / HQ | Estación naval de Norfolk |
| Apodo (s) | "Perros polvorientos" |
| Comandantes | |
Comandante actual |
Comandante Ted Elkins |
| Insignias | |
| Señal de llamada | Polvoriento |
HSC-7 Helicopter Sea Combat Squadron Seven , también conocido como Dusty Dogs , es un escuadrón de helicópteros de la Armada de los Estados Unidos ubicado en la Estación Naval de Norfolk . Están conectados al Carrier Air Wing Three y se despliegan a bordo del USS Dwight D. Eisenhower .
Historia
HSC-7 remonta su linaje al segundo de dos escuadrones que han llevado la designación Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros SIETE (HS-7). Ese escuadrón que se ha convertido en HSC-7 se estableció el 15 de diciembre de 1969.
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1956-1966
El primer escuadrón designado HS-7 se estableció el 2 de abril de 1956 en la Estación Aérea Naval de Norfolk, Virginia, con el propósito de defender el puerto. El escuadrón era conocido como "Big Dippers" y voló el HSS-1 Seabat . En 1960, al escuadrón se le había asignado el papel de Antisubmarine Warfare en apoyo de los barcos de la flota. El escuadrón se desplegó a bordo del USS Valley Forge volando el HSS-1N Seabat equipado con piloto automático, lo que le dio la capacidad de operar de noche y en condiciones climáticas marginales. en septiembre de 1962, los helicópteros del escuadrón fueron rediseñados como SH-34J Seabat de conformidad con el sistema de designación de aviones Tri-Service de 1962 de los Estados Unidos . Desde al menos enero de 1965 (y probablemente antes de eso), hasta que se desestableció el 31 de mayo de 1966, se desplegó a bordo del USS Randolph , utilizó helicópteros Sikorsky SH-3A Sea King y fue conocido como "The Big Dippers".
1969-1980
El 15 de diciembre de 1969, el segundo escuadrón designado HS-7 y el escuadrón que se ha convertido en HSC-7 se estableció en NAS Quonset Point, Rhode Island . Estaba equipado con el Sikorsky SH-3D Sea King y adoptó el nombre de "Big Dippers" en honor al anterior HS-7. Durante un respiro entre cruceros en 1970-71, el escuadrón celebró un concurso de nombres, lo que resultó en que los "Big Dippers" se convirtieran en los "Shamrocks". En 1973, HS-7 se unió al Carrier Air Wing Three (CVW-3) , cambió de puerto base a la Estación Aérea Naval de Jacksonville , Florida, con asignación al USS Saratoga , y pasó al venerable helicóptero SH-3H Sea King .
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Los 'Shamrocks' desplegaron su próximo crucero con CVW-3 (AC) y USS Saratoga , HS-7 comandado por el comandante H. Price. El crucero del 6 de enero al 28 de julio de 1976, tuvo lugar en el mar Mediterráneo, con visitas a los puertos de Rota, Málaga y Palma de Mallorca, España, Taranto y Nápoles, Italia, Split, Croacia, Cannes, Francia, Génova, Italia. , Mónaco y Barcelona, España
1980-2000
De 1981 a 1997, los 'Shamrocks' se desplegaron numerosas veces en el USS John F. Kennedy , en 1988 HS-7 cambió su nombre a 'Dusty Dogs', y bajo ese nombre continuó con CVW-3 a bordo de John F. Kennedy , incluidos los despliegues en apoyo de las operaciones DESERT SHIELD y DESERT STORM durante la Guerra del Golfo .
En diciembre de 1993, los 'Dusty Dogs' y CVW-3 cambiaron al USS Dwight D. Eisenhower . En 1994, HS-7 se convirtió en el primer escuadrón de HS en la costa este en recibir mujeres marinas y oficiales. En septiembre de 1994, al HS-7 se le encomendó la tarea de apoyar a Dwight D. Eisenhower, que había embarcado a la 10ª División de Montaña del ejército estadounidense frente a las costas de Haití durante la Operación DEFENSA DE LA DEMOCRACIA. Más tarde ese mismo año, el HS-7 se desplegó en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación SOUTHERN WATCH y en el Mar Adriático durante las Operaciones NEGAR VUELO y PROPORCIONAR PROMESA.
Al regresar de Dwight D. Eisenhower en 1995, los 'Dusty Dogs' hicieron la transición a los helicópteros Sikorsky SH-60F y HH-60H . En mayo de 1997, el escuadrón completó su primer despliegue volando el nuevo avión del USS Theodore Roosevelt . HS-7 volvió a desplegarse desde octubre de 1998 a mayo de 1999 en el USS Enterprise en apoyo de las operaciones DESERT FOX y DELIBERATE FORGE.
2000-2010
Partiendo a fines de 2000, adjunto al Carrier Air Wing Three (CVW-3), el ala completó el crucero inaugural del USS Harry S. Truman que regresó en junio de 2001. Desde diciembre de 2002 hasta abril de 2005, el HS-7 desplegó dos veces más a bordo de Harry S. Truman . Durante el crucero de 2003, el barco y el airwing sirvieron en los mares Mediterráneo y Adriático en apoyo de las operaciones NORTHERN WATCH y IRAQI FREEDOM. En septiembre de 2005, HS-7 se embarcó en Harry S. Truman , fue al Golfo de México en apoyo de los esfuerzos de socorro del huracán Katrina . Durante la Fuerza de Tarea Conjunta Katrina, HS-7 realizó 222 evacuaciones, 500 rescates, 90 MEDEVACS y entregó más de 27,000 libras (12,000 kg) de alimentos, suministros y otra carga esencial. Desde noviembre de 2007 hasta junio de 2008, los Dusty Dogs se desplegaron nuevamente a bordo de TRUMAN con CVW-3 en apoyo de las Operaciones IRAQI FREEDOM y ENDURING FREEDOM. Desde junio de 2008 hasta mayo de 2010, los Dusty Dogs enfrentaron los desafíos de un ciclo de trabajo extendido, que incluyó ocho períodos en el mar, dos viajes en avión a NAS Fallon y cuatro destacamentos al Centro de Evaluación y Pruebas Submarinas del Atlántico (AUTEC).
2010 en adelante
Un destacamento del HS-7 se desplegó en USS Carl Vinson y CVW-17 durante la Operación Respuesta Unificada, la respuesta del ejército de los Estados Unidos al terremoto de Haití de 2010 del 13 al 31 de enero de 2010, antes de regresar a CVW-3 y Harry S. Truman .
En mayo de 2010, el HS-7, adjunto al CVW-3, partió a bordo del USS Harry S. Truman para un despliegue de siete meses en la Quinta Flota AOR. Los Dusty Dogs apoyaron a los activos de CSG-10 que participaron en las operaciones ENDURING FREEDOM y NEW DAWN, al tiempo que proporcionaron al Grupo de ataque la protección esencial de la fuerza antiterrorista, logística, MEDEVAC y apoyo SAR. Los aspectos más destacados del crucero incluyen el rescate nocturno de ocho marineros iraníes en el mar de Arabia del Norte y el entrenamiento conjunto con alas giratorias con la Real Fuerza Aérea de Omán , una novedad en la historia de la aviación de helicópteros navales de EE. En noviembre de 2010, después de 54 años de excelencia en la guerra antisubmarina, HS-7 puso fin a su misión ASW cuando se "secaron" por última vez.
El 15 de abril de 2011, el Escuadrón Antisubmarino de Helicópteros SIETE fue redesignado como Escuadrón de Combate Marítimo de Helicópteros SIETE (HSC-7). Desde allí, el escuadrón se trasladó a Norfolk, Virginia, y completó con éxito su transición al MH-60S. A finales de 2012, HSC-7 comenzó el primero de sus trabajos de implementación en el MH-60S.
Desde julio de 2013 hasta abril de 2014, HSC-7 lanzó su despliegue inaugural del MH-60S en apoyo de la Operación LIBERTAD DURADERA. Durante este despliegue, los Dusty Dogs recibieron noticias sobresalientes de que una de sus tripulaciones fue seleccionada como la Asociación de Helicópteros Navales (NHA, por sus siglas en inglés) de la Costa Este, desplegó la Tripulación Aérea del Año que logró MEDEVACed a un comerciante civil de una embarcación extranjera, llevando al paciente a Mascate, Omán. Después del despliegue, HSC-7 ayudó a desarrollar los procedimientos de lanzamiento y recuperación para el sistema de cápsulas de cohetes LAU-61A / C dentro y fuera de la Estación Naval de Norfolk. Desde julio de 2013 hasta abril de 2014, HSC-7 lanzó su despliegue inaugural del MH-60S en apoyo de la Operación LIBERTAD DURADERA. Durante este despliegue, los Dusty Dogs recibieron noticias sobresalientes de que una de sus tripulaciones fue seleccionada como la Asociación de Helicópteros Navales (NHA, por sus siglas en inglés) de la Costa Este, desplegó la Tripulación Aérea del Año que logró MEDEVACed a un comerciante civil de un barco extranjero, llevando al paciente a Mascate, Omán. Después del despliegue, HSC-7 ayudó a desarrollar los procedimientos de lanzamiento y recuperación para el sistema de cápsulas de cohetes LAU-61A / C dentro y fuera de la Estación Naval de Norfolk.
De 2015 a 2016 fue otro año lleno de evaluaciones para la próxima implementación. Desde junio de 2016 hasta diciembre de 2016, el HSC-7 se desplegó a bordo del USS Dwight D. Eisenhower en apoyo de la Operación INHERENT RESOLVE. Más de 2.800 horas de vuelo se volaron en el despliegue con un destacamento a bordo del USNS Arctic , transfiriendo más de tres millones y medio de libras de carga. De agosto a noviembre de 2017, los Dusty Dogs volaron más de 235 horas de vuelo durante sus operaciones de Apoyo de Defensa a la Autoridad Civil (DSCA) luego de los huracanes Harvey, Irma y María en Texas y Puerto Rico. Durante las operaciones de socorro, se realizaron más de 200 salidas, lo que representó el transporte de 1 566 pasajeros, 966 000 libras (438 000 kg) de carga y 850 horas de vuelo.
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos