Huracán Katrina -Hurricane Katrina

Huracan Katrina
Huracán mayor de categoría 5 (SSHWS/NWS)
Katrina 2005-08-28 1700Z.jpg
Huracán Katrina en su máxima intensidad en el Golfo de México el 28 de agosto
Formado 23 de agosto de 2005
Disipado 31 de agosto de 2005
( Extratropical después del 30 de agosto)
Vientos más altos 1 minuto sostenido : 175 mph (280 km/h)
Presión más baja 902 mbar ( hPa ); 26,64 pulgadas de Hg
Fatalidades 1.836 totales
Daño $ 125 mil millones (2005 USD )
( empatado como el ciclón tropical más costoso registrado)
Áreas afectadas
Parte de la temporada de huracanes del Atlántico de 2005

El huracán Katrina fue un gran y destructivo huracán de categoría 5 en el Atlántico que causó más de 1800 muertes y $125 mil millones en daños a finales de agosto de 2005, especialmente en la ciudad de Nueva Orleans y sus alrededores. Fue en ese momento el ciclón tropical más costoso registrado y ahora está empatado con el huracán Harvey de 2017 . La tormenta fue el duodécimo ciclón tropical , el quinto huracán y el tercer gran huracán de la temporada de huracanes del Atlántico de 2005 , así como el cuarto huracán más intenso registrado en el Atlántico que tocó tierra en los Estados Unidos contiguos .

Katrina se originó el 23 de agosto de 2005 como una depresión tropical a partir de la fusión de una onda tropical y los restos de la Depresión Tropical Diez . Temprano al día siguiente, la depresión se intensificó hasta convertirse en una tormenta tropical mientras se dirigía generalmente hacia el oeste hacia Florida , fortaleciéndose hasta convertirse en huracán dos horas antes de tocar tierra en Hallandale Beach el 25 de agosto. Después de debilitarse brevemente a tormenta tropical sobre el sur de Florida, Katrina emergió en el Golfo de México el 26 de agosto y comenzó a intensificarse rápidamente . La tormenta se fortaleció hasta convertirse en un huracán de categoría 5 sobre las cálidas aguas del Golfo de México antes de debilitarse a una fuerza de categoría 3 al tocar tierra por segunda vez el 29 de agosto sobre el sureste de Louisiana y Mississippi .

Las inundaciones, causadas en gran parte como resultado de fallas de ingeniería fatales en el sistema de protección contra inundaciones ( diques ) alrededor de la ciudad de Nueva Orleans , precipitaron la mayor parte de la pérdida de vidas. Finalmente, el 80% de la ciudad, así como grandes extensiones de parroquias vecinas , se inundaron durante semanas. La inundación también destruyó la mayor parte de las instalaciones de comunicación y transporte de Nueva Orleans, dejando a decenas de miles de personas que no habían evacuado la ciudad antes de tocar tierra varadas con poco acceso a alimentos, refugio u otras necesidades básicas. La escala del desastre en Nueva Orleans provocó esfuerzos de respuesta nacionales e internacionales masivos; Las operaciones de rescate federales, locales y privadas evacuaron a las personas desplazadas fuera de la ciudad durante las siguientes semanas. Múltiples investigaciones posteriores a la tormenta concluyeron que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. , que había diseñado y construido los diques de la región décadas antes, era responsable de la falla de los sistemas de control de inundaciones, aunque los tribunales federales dictaminaron más tarde que el Cuerpo no podía ser considerado financieramente responsable debido a la inmunidad soberana en la Ley de Control de Inundaciones de 1928 .

La respuesta de emergencia de los gobiernos federal, estatal y local fue ampliamente criticada, lo que resultó en las renuncias del director de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), Michael D. Brown , y del superintendente del Departamento de Policía de Nueva Orleans (NOPD), Eddie Compass . Muchos otros funcionarios gubernamentales fueron criticados por sus respuestas, especialmente el alcalde de Nueva Orleans, Ray Nagin , la gobernadora de Luisiana, Kathleen Blanco , y el presidente George W. Bush , mientras que varias agencias, incluida la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG), el Centro Nacional de Huracanes (NHC), y el Servicio Meteorológico Nacional (NWS), fueron elogiados por sus acciones. El NHC fue especialmente aplaudido por proporcionar pronósticos precisos con mucha anticipación. Katrina fue la undécima tormenta con nombre más temprana registrada antes de ser superada por la tormenta tropical Kyle el 14 de agosto de 2020.

historia meteorológica

Mapa que traza la trayectoria y la intensidad de la tormenta, según la escala Saffir-Simpson
Llave del mapa
 Depresión tropical (≤38 mph, ≤62 km/h)
 Tormenta tropical (39 a 73 mph, 63 a 118 km / h)
 Categoría 1 (74 a 95 mph, 119 a 153 km / h)
 Categoría 2 (96–110 mph, 154–177 km/h)
 Categoría 3 (111 a 129 mph, 178 a 208 km / h)
 Categoría 4 (130 a 156 mph, 209 a 251 km / h)
 Categoría 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
 Desconocido
tipo de tormenta
▲ Ciclón extratropical / Remanente bajo / Perturbación tropical / Depresión monzónica

El huracán Katrina se originó a partir de la fusión de una onda tropical y los remanentes de nivel medio de la Depresión Tropical Diez el 19 de agosto de 2005, cerca de las Antillas Menores . El 23 de agosto, la perturbación se organizó en la Depresión Tropical Doce sobre el sureste de las Bahamas. La tormenta se convirtió en la tormenta tropical Katrina en la mañana del 24 de agosto. La tormenta tropical avanzó hacia Florida y se convirtió en huracán solo dos horas antes de tocar tierra entre Hallandale Beach y Aventura en la mañana del 25 de agosto. La tormenta se debilitó sobre tierra, pero recuperó el estado de huracán aproximadamente una hora después de ingresar al Golfo de México y continuó fortaleciéndose sobre aguas abiertas. El 27 de agosto, la tormenta alcanzó la categoría 3 de intensidad en la escala de vientos huracanados Saffir-Simpson , convirtiéndose en el tercer gran huracán de la temporada. Un ciclo de reemplazo de la pared del ojo interrumpió la intensificación pero provocó que la tormenta casi duplicara su tamaño. A partir de entonces, Katrina se intensificó rápidamente sobre las aguas "inusualmente cálidas" de Loop Current , de un huracán de categoría 3 a un huracán de categoría 5 en solo nueve horas.

Katrina el 28 de agosto, acercándose a la Costa del Golfo .

Después de alcanzar el estado de huracán de categoría 5 en la mañana del 28 de agosto, Katrina alcanzó su fuerza máxima a las 1800 UTC , con vientos máximos sostenidos de 175 mph (280 km/h) y una presión central mínima de 902  mbar (26,6  inHg ). La medición de la presión convirtió a Katrina en el quinto huracán atlántico más intenso registrado en ese momento, solo superado por los huracanes Rita y Wilma más adelante en la temporada; también fue el huracán más fuerte jamás registrado en el Golfo de México en ese momento, antes de que Rita rompiera el récord. Posteriormente, el huracán se debilitó debido a otro ciclo de reemplazo de la pared del ojo, y Katrina tocó tierra por segunda vez a las 1110 UTC del 29 de agosto, como un huracán de categoría 3 con vientos sostenidos de 125 mph (205 km/h), cerca de Buras-Triumph, Louisiana . Al tocar tierra, los vientos con fuerza de huracán se extendieron hacia afuera 120 millas (190 km) desde el centro y la presión central de la tormenta era de 920 mbar (27 inHg). Después de moverse sobre el sureste de Louisiana y Breton Sound , tocó tierra por tercera y última vez cerca de la frontera entre Louisiana y Mississippi con vientos sostenidos de 190 km/h (120 mph), aún con una intensidad de huracán de categoría 3. Katrina mantuvo su fuerza hasta bien entrado Mississippi, y finalmente perdió fuerza de huracán más de 150 millas (240 km) tierra adentro cerca de Meridian, Mississippi . Fue degradado a depresión tropical cerca de Clarksville, Tennessee ; sus restos fueron absorbidos por un frente frío en la región oriental de los Grandes Lagos el 31 de agosto. La tormenta extratropical resultante se desplazó rápidamente hacia el noreste y afectó al este de Canadá.

Preparativos

Gobierno federal

Flanqueado por Michael Chertoff , Secretario de Seguridad Nacional , a la izquierda, y el Secretario de Defensa Donald Rumsfeld , el presidente George W. Bush se reúne con miembros del Grupo de Trabajo de la Casa Blanca sobre la Recuperación del Huracán Katrina el 31 de agosto de 2005, en la Sala del Gabinete del White Casa.

La Guardia Costera de los Estados Unidos comenzó a preposicionar recursos en un anillo alrededor de la zona de impacto prevista y activó a más de 400 reservistas. El 27 de agosto, sacó a su personal de la región de Nueva Orleans antes de la evacuación obligatoria. Las tripulaciones aéreas del Centro de Entrenamiento de Aviación, en Mobile, organizaron aviones de rescate desde Texas hasta Florida. Todos los aviones regresaban hacia el Golfo de México en la tarde del 29 de agosto. Las tripulaciones aéreas , muchas de las cuales perdieron sus hogares durante el huracán, comenzaron un esfuerzo de rescate las 24 horas en Nueva Orleans y a lo largo de las costas de Mississippi y Alabama.

El presidente de los Estados Unidos, George W. Bush , declaró el estado de emergencia en regiones seleccionadas de Louisiana, Alabama y Mississippi el 27 de agosto. "El domingo 28 de agosto, el presidente Bush habló con la gobernadora Blanco para alentarla a ordenar una evacuación obligatoria de Nueva Orleans." Sin embargo, durante el testimonio del exjefe de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés), Michael Brown , ante un subcomité de la Cámara de Representantes de los EE . incluía las parroquias costeras de Orleans, Jefferson y Plaquemines. La declaración en realidad no incluía ninguna de las parroquias costeras de Louisiana, mientras que los condados costeros se incluyeron en las declaraciones de Mississippi y Alabama . Brown testificó que esto se debió a que el gobernador de Luisiana , Blanco , no había incluido esas parroquias en su solicitud inicial de ayuda, una decisión que consideró "impactante". Después de la audiencia, Blanco publicó una copia de su carta, que mostraba que había solicitado asistencia para "todas las parroquias del sureste, incluida la ciudad de Nueva Orleans", además de nombrar específicamente 14 parroquias, incluidas Jefferson, Orleans, St. Bernard y Plaquemines.

Se emitieron evacuaciones voluntarias y obligatorias para grandes áreas del sureste de Louisiana, así como para la costa de Mississippi y Alabama. Alrededor de 1,2 millones de residentes de la Costa del Golfo estaban cubiertos por una orden de evacuación voluntaria u obligatoria.

Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA)

En la tarde del 26 de agosto, el Centro Nacional de Huracanes (NHC, por sus siglas en inglés) se dio cuenta de que Katrina aún no había dado la vuelta hacia el Panhandle de Florida y terminó revisando la trayectoria pronosticada de la tormenta desde el Panhandle hasta la costa de Mississippi. La oficina del Servicio Meteorológico Nacional de Nueva Orleans/Baton Rouge emitió un boletín vívidamente redactado el 28 de agosto prediciendo que el área sería "inhabitable durante semanas" después de los "daños devastadores" causados ​​por Katrina, que en ese momento rivalizaba con la intensidad del huracán Camille . Durante videoconferencias en las que participó el presidente más tarde ese día y el 29 de agosto, el director del NHC, Max Mayfield , expresó su preocupación de que Katrina pudiera empujar su marejada ciclónica sobre los diques y muros contra inundaciones de la ciudad. En una conferencia, dijo: "No creo que nadie pueda decirle con confianza en este momento si los diques se rematarán o no, pero obviamente eso es una preocupación muy, muy grande". Además, el Centro Nacional de Huracanes emitió muchas advertencias y alertas de ciclones tropicales durante la duración de Katrina:

Resumen de alertas y avisos de ciclones tropicales asociados con el huracán Katrina
Fecha Tiempo Tipo de advertencia Áreas
23 de agosto 23:00 UTC Advertencia de tormenta tropical Centro y noroeste de Bahamas
24 de agosto 03:00 UTC Vigilancia de tormenta tropical Puente de siete millas a Vero Beach , Florida
15:00 UTC Puente de siete millas a la ciudad de Florida, Florida
Alerta de tormenta tropical y alerta de huracán Ciudad de Florida a Vero Beach, Florida
21:00 UTC Vigilancia de tormenta tropical Vero Beach a Titusville , Florida
Alerta de tormenta tropical y alerta de huracán Lago Okeechobee
25 de agosto 03:00 UTC Advertencia de huracán Florida City a Vero Beach, Florida y el lago Okeechobee
09:00 UTC Vigilancia de tormenta tropical Florida City a Englewood , Florida, incluida Florida Bay
15:00 UTC Advertencia de tormenta tropical Gran Bahama , Bimini y las Islas Berry , Bahamas
21:00 UTC Advertencia de huracán Ciudad de Florida a la ensenada de Júpiter , Florida
Advertencia de tormenta tropical Entrada de Júpiter a Cayos de Florida y Ciudad de Florida a Cayo Longboat , Florida
Vigilancia de tormenta tropical Longboat Key a Anclote Key , Florida
23:00 UTC Advertencia de tormenta tropical descontinuada Gran Bahama, Bimini y las Islas Berry, Bahamas
26 de agosto 03:00 UTC Vigilancia de tormenta tropical descontinuada Vero Beach a Titusville, Florida
Advertencia de tormenta tropical descontinuada Entrada de Júpiter a Vero Beach, Florida
05:00 UTC Advertencia de tormenta tropical Deerfield Beach a Ciudad de Florida, Florida
Alerta de huracán descontinuada Deerfield Beach a Júpiter, Florida y el lago Okeechobee
Advertencia de tormenta tropical Cayos de Florida, incluidas Florida Bay y Florida City hasta Longboat Key, Florida
15:00 UTC Florida City a Longboat Key y todos los Cayos de Florida y Florida Bay
21:00 UTC Vigilancia de tormenta tropical descontinuada Todos
Advertencia de tormenta tropical descontinuada Ciudad de Florida a Longboat Key, Florida
27 de agosto 09:00 UTC Advertencia de tormenta tropical Dry Tortugas a Longboat Key, Florida
15:00 UTC Dry Tortugas a Cayo Hueso , Florida
Vigilancia de huracán Morgan City a Pearl River , Luisiana
21:00 UTC Advertencias de tormenta tropical descontinuadas Todos
Vigilancia de huracán Intracoastal City, Luisiana , hasta la frontera entre Florida y Alabama
28 de agosto 03:00 UTC Advertencia de huracán Morgan City, Luisiana, hasta la frontera entre Florida y Alabama, incluido el lago Pontchartrain
Advertencia de tormenta tropical Frontera de Florida-Alabama a Destin, Florida
Ciudad intracostera a Morgan City, Luisiana
Vigilancia de huracán Frontera de Florida-Alabama a Destin, Florida
09:00 UTC Advertencia de tormenta tropical Destin a Indian Pass, Florida e Intracoastal City a Cameron, Louisiana
29 de agosto 15:00 UTC Relojes Hurricane descontinuados Todos
21:00 UTC Advertencia de tormenta tropical Pearl River, Luisiana, hasta la frontera entre Florida y Alabama
Advertencia de tormenta tropical y huracán descontinuada Cameron a Pearl River, Luisiana y la frontera entre Florida y Alabama a Destin, Florida
30 de agosto 03:00 UTC Advertencia de tormenta tropical descontinuada Todos

Florida y Costa del Golfo

En Florida, el gobernador Jeb Bush declaró el estado de emergencia el 24 de agosto antes de la llegada del huracán Katrina. Al día siguiente, el Centro de Operaciones de Emergencia de Florida se activó en Tallahassee para monitorear el progreso del huracán. Antes de que Katrina llegara a tierra, las escuelas y los negocios estaban cerrados en el área de Miami. Los cruceros alteraron sus rutas debido al cierre de los puertos marítimos en el sureste de Florida. Los funcionarios del condado de Miami-Dade aconsejaron a los residentes en casas móviles o con necesidades especiales que evacuaran. Al norte del condado de Broward, se aconsejó a los residentes al este del Intracoastal Waterway o en casas móviles que abandonaran sus hogares. Se emitieron órdenes de evacuación para islas en alta mar en el condado de Palm Beach y para residentes en casas móviles al sur de Lantana Road. Además, se ordenó una evacuación obligatoria para viviendas vulnerables en el condado de Martin . Se abrieron refugios en toda la región. Las autoridades cerraron el Aeropuerto Internacional de Miami, el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, el Aeropuerto Internacional de Key West y el Aeropuerto Florida Keys Marathon debido a la tormenta. En los condados de Monroe y Collier , se cerraron las escuelas y se abrió un refugio en Immokalee .

Bucle de radar del huracán Katrina tocando tierra en Luisiana

El 28 de agosto, el gobernador de Alabama, Bob Riley , declaró el estado de emergencia por la proximidad del huracán Katrina. El mismo día, solicitó al presidente Bush que declarara una "declaración acelerada de desastre mayor" para seis condados del sur de Alabama, que fue rápidamente aprobada. Trescientos cincuenta miembros de la Guardia Nacional fueron llamados al servicio el 30 de agosto. El estado de Mississippi activó su Guardia Nacional el 26 de agosto en preparación para la llegada de la tormenta. Además, el gobierno estatal activó su Centro de Operaciones de Emergencia al día siguiente y los gobiernos locales comenzaron a emitir órdenes de evacuación. A las 6:00 p. m. CDT del 28 de agosto, 11 condados y ciudades emitieron órdenes de evacuación, un número que aumentó a 41 condados y 61 ciudades a la mañana siguiente. Además, se establecieron 57 refugios de emergencia en comunidades costeras, con 31 refugios adicionales disponibles para abrir si es necesario.

Para el domingo 28 de agosto, la mayor parte de la infraestructura a lo largo de la costa del Golfo se había cerrado, incluido todo el tráfico ferroviario de carga y Amtrak hacia las áreas de evacuación, así como la estación de generación nuclear de Waterford . Desde el huracán Katrina, el servicio Sunset Limited de Amtrak nunca se ha restablecido más allá de Nueva Orleans.

Luisiana

Sección transversal vertical de Nueva Orleans, que muestra una altura máxima del dique de 23 pies (7 m). Escala vertical exagerada.

En Luisiana, el plan de evacuación de huracanes del estado requiere que los gobiernos locales en áreas a lo largo y cerca de la costa evacuen en tres fases, comenzando con la costa inmediata 50 horas antes del comienzo de los vientos con fuerza de tormenta tropical. Las personas en las áreas designadas como Fase II comienzan a evacuar 40 horas antes del inicio de los vientos de tormenta tropical y las que se encuentran en las áreas de Fase III (incluida Nueva Orleans) evacuan 30 horas antes del inicio de dichos vientos. Muchos centros privados de cuidado que dependían de las empresas de autobuses y los servicios de ambulancia para la evacuación no pudieron evacuar a sus protegidos porque esperaron demasiado. El Suplemento 1C del Plan de Operaciones de Emergencia de Luisiana (Parte II, Sección II, Párrafo D) exige el uso de autobuses escolares y otros autobuses públicos en las evacuaciones. Aunque los autobuses que luego se inundaron estaban disponibles para transportar a las personas que dependían del transporte público, no había suficientes conductores de autobuses disponibles para conducirlos ya que el gobernador Blanco no firmó una exención de emergencia para permitir que cualquier conductor con licencia transportara a los evacuados en los autobuses escolares.

Para el 26 de agosto ya se barajaba la posibilidad de un cataclismo sin precedentes. Muchos de los modelos informáticos habían desplazado la ruta potencial de Katrina 150 millas (240 km) hacia el oeste desde Florida Panhandle, colocando a la ciudad de Nueva Orleans directamente en el centro de sus probabilidades de seguimiento; las posibilidades de un impacto directo se pronosticaron en un 17 %, y la probabilidad de un impacto aumentó al 29 % para el 28 de agosto. Este escenario se consideró una catástrofe potencial porque algunas partes de Nueva Orleans y el área metropolitana están bajo el nivel del mar. Dado que se pronosticó que la marejada ciclónica producida por el cuadrante frontal derecho del huracán (que contiene los vientos más fuertes) sería de 28 pies (8,5 m), mientras que los diques ofrecían protección de 23 pies (7,0 m), los funcionarios de manejo de emergencias en Nueva Orleans temían que la marejada ciclónica podría pasar por encima de los diques que protegen la ciudad y causar grandes inundaciones.

En una conferencia de prensa a las 10 a. m. EDT del 28 de agosto, poco después de que Katrina pasara a ser una tormenta de categoría 5, el alcalde de Nueva Orleans, Ray Nagin , ordenó la primera evacuación obligatoria de la ciudad y calificó a Katrina como "una tormenta que la mayoría de nosotros llevamos mucho tiempo temido". El gobierno de la ciudad también estableció varios "refugios de último recurso" para los ciudadanos que no podían salir de la ciudad, incluido el enorme Superdomo de Luisiana , que albergó a aproximadamente 26.000 personas y les proporcionó alimentos y agua durante varios días cuando la tormenta tocó tierra. Algunas estimaciones afirmaron que el 80% de los 1,3 millones de residentes del área metropolitana de Nueva Orleans fueron evacuados, dejando atrás a muchas menos personas que las que permanecieron en la ciudad durante la evacuación del huracán Iván .

Impacto

In Katrina's Wake - cortometraje de la NASA
Muertes por estado
Alabama 2
Florida 14
Georgia 2
Kentucky 1
Luisiana 986–1577*
Misisipí 238
Ohio 2
Total 1245–1836
Perdido 135
*Incluye evacuados fuera del estado
contados por Luisiana

El 29 de agosto de 2005, la marejada ciclónica de Katrina provocó 53 brechas en varias estructuras de protección contra inundaciones en el área metropolitana de Nueva Orleans y sus alrededores, sumergiendo el 80% de la ciudad. Un informe de junio de 2007 de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles indicó que dos tercios de las inundaciones fueron causadas por múltiples fallas en los muros contra inundaciones de la ciudad. La marejada ciclónica también devastó las costas de Mississippi y Alabama, convirtiendo a Katrina en uno de los huracanes más destructivos, el desastre natural más costoso en la historia de los Estados Unidos (empatado con el huracán Harvey en 2017) y el huracán más mortífero desde el huracán Okeechobee de 1928. . El daño total de Katrina se estima en $ 125 mil millones ( dólares estadounidenses de 2005 ). Sin embargo, en febrero de 2021, una severa tormenta invernal azotó los Estados Unidos y causó daños por al menos $ 195 mil millones (2021 USD) en Texas. Superó tanto a Katrina como a Harvey para convertirse en el desastre natural más costoso registrado en los Estados Unidos.

El número de muertos por Katrina es incierto, con informes que difieren por cientos. Según el Centro Nacional de Huracanes, se pueden atribuir 1836 muertes a la tormenta: 1 en Kentucky , 2 en Alabama, Georgia y Ohio , 14 en Florida, 238 en Mississippi y 1577 en Luisiana. Sin embargo, 135 personas siguen categorizadas como desaparecidas en Luisiana y muchas de las muertes son indirectas, pero es casi imposible determinar la causa exacta de algunas de las muertes. Un informe de 2008 de la revista Disaster Medicine and Public Health Preparedness indica que 966 muertes pueden atribuirse directamente a la tormenta en Louisiana, incluidos los evacuados fuera del estado, y otras 20 indirectamente (como muertes relacionadas con armas de fuego y envenenamiento por gas). Debido a las causas de muerte inciertas con 454 evacuados, en el documento se indica un límite superior de 1440. Un estudio de seguimiento realizado por el Departamento de Salud y Hospitales de Luisiana determinó que la tormenta fue directamente responsable de 1170 muertes en Luisiana.

Las declaraciones federales de desastre cubrieron 90 000 millas cuadradas (230 000 km 2 ) de los Estados Unidos, un área casi tan grande como el Reino Unido . El huracán dejó a unos tres millones de personas sin electricidad. El 3 de septiembre de 2005, el secretario de Seguridad Nacional , Michael Chertoff , describió las secuelas del huracán Katrina como "probablemente la peor catástrofe o conjunto de catástrofes" en la historia del país, refiriéndose al huracán en sí más la inundación de Nueva Orleans.

Incluso en 2010, los escombros permanecieron en algunas comunidades costeras.

Florida, Bahamas y Cuba

Daños a una casa móvil en Davie, Florida después del huracán Katrina

El huracán Katrina tocó tierra por primera vez entre Hallandale Beach y Aventura, Florida el 25 de agosto. La tormenta dejó fuertes lluvias en partes del área metropolitana de Miami , con un máximo total de 16,43 pulgadas (417 mm) en Perrine . Como resultado, se produjeron inundaciones locales en el condado de Miami-Dade , que dañaron aproximadamente 100 viviendas. Más al sur, en los Cayos de Florida, se generó un tornado en Marathon el 26 de agosto. El tornado dañó un hangar en el aeropuerto y causó daños estimados en $ 5 millones. Las lluvias provocaron inundaciones y la combinación de lluvias y vientos derribó árboles y líneas eléctricas, dejando a 1,45 millones de personas sin electricidad. Los daños en el sur de Florida se estimaron en $ 523 millones, principalmente como resultado de daños a los cultivos. Doce muertes ocurrieron en el sur de Florida, de las cuales tres fueron causadas por árboles caídos en el condado de Broward, tres por ahogamiento en el condado de Miami-Dade, tres por envenenamiento por monóxido de carbono causado por generadores, uno por un accidente automovilístico y uno por escombros. limpieza, y uno estaba asociado con la falta de electricidad.

También se reportaron impactos significativos en el Panhandle de Florida . Aunque Katrina desembarcó en Louisiana y Mississippi, su periferia exterior produjo una marejada ciclónica de 5,37 pies (1,64 m) en Pensacola . Las altas olas causaron la erosión de las playas y cerraron las carreteras cercanas. Hubo cinco tornados en la parte noroeste del estado, aunque ninguno de ellos causó daños significativos. A lo largo del Panhandle de Florida, la tormenta resultó en daños estimados en $ 100 millones. Hubo dos muertes indirectas por Katrina en el condado de Walton como resultado de un accidente de tránsito. En Florida Panhandle, 77,000 clientes se quedaron sin electricidad. En general, el huracán mató a 14 personas y causó daños por al menos $ 623 millones.

Antes de azotar el sur de Florida, Katrina atravesó las Bahamas como una tormenta tropical. Sin embargo, se informó un impacto mínimo, con solo "brisa fresca" en varias islas.

Aunque el huracán Katrina se mantuvo bien al norte de Cuba , el 28 de agosto trajo vientos con fuerza de tormenta tropical y lluvias de más de 200 mm (8 pulgadas) a las regiones occidentales de la isla. Las líneas telefónicas y eléctricas resultaron dañadas y alrededor de 8.000 personas fueron evacuadas en la provincia de Pinar del Río . Según informes de la televisión cubana, la localidad costera de Surgidero de Batabanó se encontraba sumergida en un 90 %.

Luisiana

Inundaciones en Venecia, Luisiana
Una torre de agua caída en Buras-Triumph, Luisiana , donde Katrina tocó tierra

El 29 de agosto de 2005, el huracán Katrina tocó tierra cerca de Buras-Triumph, Louisiana , con vientos de 125 mph (200 km/h), como un fuerte huracán de categoría 3. Aunque la marejada ciclónica al este de la trayectoria del ojo en Mississippi fue más alta, una marejada significativa afectó la costa de Luisiana. La altura de la marejada es incierta debido a la falta de datos, aunque un mareógrafo en Plaquemines Parish indicó una marea de tormenta de más de 14 pies (4,3 m) y se registró una marejada de 12 pies (3,7 m) en Grand isla _ El huracán tocó tierra por última vez cerca de la desembocadura del río Pearl , con el ojo entre St. Tammany Parish, Louisiana , y el condado de Hancock, Mississippi , en la mañana del 29 de agosto alrededor de las 9:45 a. m. CST.

El huracán Katrina también trajo fuertes lluvias a Louisiana, con 8 a 10 pulgadas (200 a 250 mm) cayendo en una amplia franja de la parte este del estado. En el área alrededor de Slidell , la lluvia fue aún mayor, y la precipitación más alta registrada en el estado fue de aproximadamente 15 pulgadas (380 mm). Como resultado de la lluvia y la marejada ciclónica, el nivel del lago Pontchartrain aumentó y provocó importantes inundaciones a lo largo de su costa noreste, lo que afectó a las comunidades desde Slidell hasta Mandeville . Varios puentes fueron destruidos, incluido el puente I-10 Twin Span que conecta Slidell con Nueva Orleans. Casi 900.000 personas en Luisiana se quedaron sin electricidad como resultado del huracán Katrina.

La marejada ciclónica de Katrina inundó todas las parroquias que rodean el lago Pontchartrain, incluidas las parroquias de St. Tammany , Tangipahoa, St. John the Baptist y St. Charles . La parroquia de St. Tammany recibió una marejada ciclónica de dos partes. La primera oleada se produjo cuando el lago Pontchartrain se elevó y la tormenta arrastró agua desde el Golfo de México hacia el lago. El segundo se produjo cuando pasó el ojo de Katrina, los vientos del oeste empujaron el agua hacia un cuello de botella en el paso de Rigolets, forzándola más hacia el interior. El rango de niveles de oleaje en el este de St. Tammany Parish se estima en 13 a 16 pies (4,0 a 4,9 m), sin incluir la acción de las olas.

La parroquia de St. Bernard , muy afectada , se inundó debido a la ruptura de los diques que contenían un canal de navegación llamado Mississippi River Gulf Outlet (MR-GO) y la ruptura del dique del canal 40 Arpent que fue diseñado y construido por Orleans Levee Board . La búsqueda de los desaparecidos estuvo a cargo del Departamento de Bomberos de St. Bernard debido a que los activos de la Guardia Costera de los Estados Unidos se desviaron a Nueva Orleans. En los meses posteriores a la tormenta, muchos de los desaparecidos fueron rastreados mediante la búsqueda de casas inundadas, el seguimiento de los registros de tarjetas de crédito y las visitas a las casas de familiares y parientes.

El huracán Katrina toca tierra en Nueva Orleans, Luisiana .

Según el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de EE. UU., en la parroquia de St. Bernard, el 81% (20,229) de las unidades de vivienda resultaron dañadas. En la parroquia de St. Tammany, el 70 % (48 792) sufrieron daños y en la parroquia de Plaquemines, el 80 % (7212) sufrieron daños.

Además, el efecto combinado de los huracanes Katrina y Rita fue la destrucción de aproximadamente 562 kilómetros cuadrados (217 millas cuadradas) de humedales costeros en Luisiana.

Nueva Orleans

Intercambio inundado de I-10 / I-610 / West End Blvd y áreas circundantes del noroeste de Nueva Orleans y Metairie, Louisiana

A medida que el ojo del huracán Katrina avanzaba hacia el noreste, sometió a la ciudad a condiciones de huracán durante horas. Aunque los cortes de energía impidieron una medición precisa de la velocidad del viento en Nueva Orleans, hubo algunas mediciones de vientos con fuerza de huracán; Con base en esta información, el NHC concluyó que gran parte de la ciudad probablemente experimentó vientos sostenidos de categoría 1 o 2 de fuerza de huracán.

La marejada ciclónica de Katrina provocó 53 rupturas de diques en el sistema de diques construido por el gobierno federal que protege el área metropolitana de Nueva Orleans y la falla del dique 40 Arpent Canal. Se produjeron fallas en Nueva Orleans y las comunidades circundantes, especialmente en la parroquia de St. Bernard. El Mississippi River Gulf Outlet (MR-GO) rompió sus diques en aproximadamente 20 lugares, inundando gran parte del este de Nueva Orleans, la mayor parte de St. Bernard Parish y East Bank of Plaquemines Parish . Las principales brechas de diques en la ciudad incluyeron brechas en el dique del Canal de la Calle 17, el Canal de la Avenida de Londres y el Canal Industrial ancho y navegable , que dejó aproximadamente el 80% de la ciudad inundada.

La mayoría de las principales carreteras de entrada y salida de la ciudad resultaron dañadas. Las únicas rutas de autopistas importantes que salían de la ciudad eran Crescent City Connection en dirección oeste y Huey P. Long Bridge, ya que grandes porciones del I-10 Twin Span Bridge que viajaba en dirección este hacia Slidell, Louisiana se habían derrumbado. Tanto la calzada del lago Pontchartrain como la conexión de Crescent City solo tenían tráfico de emergencia. Sin embargo, el acceso al centro de Nueva Orleans y el "refugio de último recurso" en el Centro de Convenciones nunca se cerró porque River Road en Jefferson Parish y Leake Avenue y Tchoupitoulas Street en Nueva Orleans no se inundaron y habrían permitido el acceso en todo el puesto inmediato. -período de emergencia por tormentas.

El 29 de agosto, a las 7:40 a. m. CDT, se informó que la mayoría de las ventanas del lado norte del Hyatt Regency New Orleans habían volado y muchos otros edificios de gran altura sufrieron grandes daños en las ventanas. El Hyatt fue el hotel más gravemente dañado de la ciudad, y se informó que las camas salían volando por las ventanas. Los tubos de aislamiento quedaron expuestos ya que el exterior de vidrio del hotel se cortó por completo.

El Superdomo , que albergaba a muchas personas que no habían sido evacuadas, sufrió daños importantes. Dos secciones del techo del Superdomo se vieron comprometidas y la membrana impermeable del domo se desprendió esencialmente. El Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans estaba cerrado antes de la tormenta pero no se inundó. El 30 de agosto fue reabierto a operaciones humanitarias y de rescate. El servicio comercial limitado de pasajeros se reanudó en el aeropuerto el 13 de septiembre y las operaciones regulares de transporte se reanudaron a principios de octubre.

Las brechas en los diques en Nueva Orleans también causaron un número significativo de muertes, con más de 700 cuerpos recuperados en Nueva Orleans para el 23 de octubre de 2005. Algunos sobrevivientes y evacuados informaron haber visto cadáveres tirados en las calles de la ciudad y flotando en secciones aún inundadas, especialmente en las al este de la ciudad. El avanzado estado de descomposición de muchos cadáveres, algunos de los cuales fueron dejados al agua o al sol durante días antes de ser recogidos, dificultó los esfuerzos de los médicos forenses para identificar a muchos de los muertos.

Un miembro de la Guardia Costera de EE. UU. busca sobrevivientes en Nueva Orleans después de Katrina.

Las primeras muertes reportadas en la ciudad se informaron poco antes de la medianoche del 28 de agosto, cuando tres pacientes de un hogar de ancianos murieron durante una evacuación a Baton Rouge , muy probablemente por deshidratación. Se encontraron aproximadamente 215 cuerpos en hogares de ancianos y hospitales en Nueva Orleans, el mayor número en el Memorial Medical Center, donde se recuperaron 45 cadáveres. Unos 200 pacientes en Charity Hospital no fueron evacuados hasta el viernes 2 de septiembre, después de haber estado sin electricidad ni agua dulce durante cinco días. Si bien también hubo informes iniciales de muertes en medio del caos en el Superdomo, solo se confirmaron seis muertes allí, cuatro de las cuales se originaron por causas naturales , una por sobredosis de drogas y una por suicidio . En el Centro de Convenciones se recuperaron cuatro cuerpos. Se cree que uno de los cuatro es el resultado de un homicidio.

Hay pruebas de que muchos presos fueron abandonados en sus celdas durante la tormenta, mientras los guardias buscaban refugio. Posteriormente, cientos de presos fueron registrados como "desaparecidos".

Misisipí

El puente Bay St. Louis de la ruta 90 de EE. UU. en Pass Christian fue destruido como resultado de Katrina.

La costa del golfo de Mississippi sufrió daños extremadamente graves por el impacto del huracán Katrina el 29 de agosto, que dejó 238 muertos, 67 desaparecidos y miles de millones de dólares en daños: puentes, barcazas, barcos, muelles, casas y automóviles fueron arrastrados tierra adentro. Katrina viajó por todo el estado; como resultado, los 82 condados de Mississippi fueron declarados áreas de desastre para asistencia federal, 47 para asistencia total.

Después de tocar tierra brevemente por primera vez en Luisiana, Katrina había tocado tierra por última vez cerca de la frontera estatal, y la pared del ojo pasó sobre las ciudades de Bay St. Louis y Waveland como un huracán de categoría 3 con vientos sostenidos de 190 km/h (120 mph). ). El potente cuadrante frontal derecho de Katrina pasó sobre la costa oeste y central de Misisipi, provocando una poderosa marejada ciclónica de 27 pies (8,2 m), que penetró 6 millas (10 km) tierra adentro en muchas áreas y hasta 12 millas (19 km) tierra adentro a lo largo de bahías y ríos; en algunas áreas, el oleaje cruzó la Interestatal 10 por varias millas. El huracán Katrina trajo fuertes vientos a Mississippi, lo que causó importantes daños a los árboles en todo el estado. La ráfaga de viento más alta reportada no oficial registrada de Katrina fue una de 135 mph (217 km / h) en Poplarville , en el condado de Pearl River .

Daños en Long Beach, Mississippi tras el huracán Katrina

La tormenta también trajo fuertes lluvias de 8 a 10 pulgadas (200 a 250 mm) en el suroeste de Mississippi y lluvias de más de 4 pulgadas (100 mm) en la mayor parte del estado. Katrina provocó once tornados en Mississippi el 29 de agosto, algunos de los cuales dañaron árboles y líneas eléctricas.

Azotados por el viento, la lluvia y las marejadas ciclónicas, algunos barrios costeros quedaron completamente arrasados. Las estimaciones preliminares de los funcionarios de Mississippi calcularon que el 90% de las estructuras dentro de media milla de la costa quedaron completamente destruidas y que las marejadas ciclónicas viajaron hasta 6 millas (10 km) tierra adentro en partes de la costa del estado. Un complejo de apartamentos con aproximadamente treinta residentes que buscaban refugio en el interior se derrumbó. Más de la mitad de los 13 casinos en el estado, que flotaban en barcazas para cumplir con las leyes de juego terrestre de Mississippi, fueron arrastrados por las olas cientos de metros tierra adentro.

Varias calles y puentes fueron arrasados. En la autopista US 90 a lo largo de la costa del golfo de Mississippi, dos puentes principales quedaron completamente destruidos: el puente Bay St. Louis-Pass Christian y el puente Biloxi- Ocean Springs . Además, resultó dañado el tramo en dirección este del puente I-10 sobre el estuario del río Pascagoula . En las semanas posteriores a la tormenta, con la conectividad de la autopista US 90 costera destrozada, el tráfico que viajaba paralelo a la costa se redujo primero a la State Road 11 (paralela a la I-10) y luego a dos carriles en el tramo restante de la I-10 cuando estaba abierto.

Daños por marejadas en Pascagoula, Mississippi

Los tres condados costeros del estado se vieron gravemente afectados por la tormenta. El aumento de Katrina fue el más extenso, así como el más alto, en la historia documentada de los Estados Unidos; grandes porciones de los condados de Hancock , Harrison y Jackson fueron inundadas por la marejada ciclónica, en los tres casos afectando a la mayoría de las áreas pobladas. El oleaje cubrió casi toda la mitad inferior del condado de Hancock, destruyendo las comunidades costeras de Clermont Harbor y Waveland, gran parte de Bay St. Louis, y fluyó río arriba por el río Jourdan, inundando Diamondhead y Kiln . En el condado de Harrison, Pass Christian quedó completamente inundado, junto con una estrecha franja de tierra hacia el este a lo largo de la costa, que incluye las ciudades de Long Beach y Gulfport; la inundación fue más extensa en comunidades como D'Iberville, que limita con Back Bay. Biloxi , en una península entre Back Bay y la costa, fue particularmente afectada, especialmente en el área baja de Point Cadet. En el condado de Jackson, la marejada ciclónica subió por el amplio estuario del río , y la marejada combinada y las inundaciones de agua dulce cortaron el condado por la mitad. Sorprendentemente, más del 90% de Pascagoula, la ciudad costera más oriental de Mississippi, y aproximadamente 75 millas (120 km) al este de la llegada de Katrina, cerca de la frontera entre Luisiana y Mississippi, se inundó debido a la marejada ciclónica en el punto álgido de la tormenta. Otros vecindarios grandes del condado de Jackson, como Porteaux Bay y Gulf Hills, sufrieron graves daños y grandes porciones quedaron completamente destruidas, y St. Martin resultó muy afectado; Ocean Springs, Moss Point , Gautier y Escatawpa también sufrieron grandes daños por marejadas.

Los funcionarios de la Agencia de Manejo de Emergencias de Mississippi también registraron muertes en los condados de Forrest , Hinds , Warren y Leake . Más de 900.000 personas en todo el estado sufrieron cortes de energía.

Sudeste de Estados Unidos

Las aguas de la inundación suben los escalones del juzgado federal de Mobile .

Aunque el huracán Katrina tocó tierra bien al oeste, Alabama y Florida Panhandle se vieron afectados por vientos con fuerza de tormenta tropical y una marejada ciclónica que varió de 12 a 16 pies (3,7 a 4,9 m) alrededor de Mobile Bay , con olas más altas en la parte superior. . Se registraron vientos sostenidos de 67 mph (108 km / h) en Mobile, Alabama , y ​​la marejada ciclónica allí fue de aproximadamente 12 pies (3,7 m). El oleaje provocó importantes inundaciones varias millas tierra adentro a lo largo de Mobile Bay. También se reportaron cuatro tornados en Alabama. Barcos, plataformas petroleras, botes y muelles de pesca fueron arrastrados a tierra a lo largo de Mobile Bay: el buque de carga M/V Caribbean Clipper y muchos botes de pesca quedaron encallados en Bayou La Batre .

Una plataforma petrolera en construcción a lo largo del río Mobile rompió sus amarras y flotó 2,4 km (1,5 millas) hacia el norte antes de golpear el puente Cochrane en las afueras de Mobile. No se produjeron daños significativos en el puente y pronto se reabrió. El daño en la isla Dauphin fue severo, con la marejada que destruyó muchas casas y abrió un nuevo canal a través de la parte occidental de la isla. Una plataforma petrolera en alta mar también quedó en tierra en la isla. Al igual que en Mississippi, la marejada ciclónica provocó una importante erosión de las playas a lo largo de la costa de Alabama. Más de 600.000 personas se quedaron sin electricidad en Alabama como consecuencia del huracán Katrina y dos personas fallecieron en un accidente de tráfico en el estado. Los residentes de algunas áreas, como Selma, estuvieron sin electricidad durante varios días.

Bayou La Batre : buque de carga y barcos de pesca fueron encallados

El norte y el centro de Georgia se vieron afectados por fuertes lluvias y fuertes vientos del huracán Katrina a medida que la tormenta avanzaba tierra adentro, con más de 3 pulgadas (75 mm) de lluvia cayendo en varias áreas. Al menos 18 tornados se formaron en Georgia el 29 de agosto de 2005, la mayor cantidad registrada en ese estado en un día de agosto. El más grave de estos tornados fue un tornado F2 que afectó a los condados de Heard y Carroll . Este tornado causó tres heridos y una muerte y dañó varias casas. Los otros tornados causaron daños significativos a edificios e instalaciones agrícolas. Además de la víctima mortal provocada por el tornado F2, hubo otra víctima mortal en un accidente de tráfico.

El este de Arkansas recibió lluvias ligeras por el paso de Katrina. Las ráfagas de viento derribaron algunos árboles y líneas eléctricas, aunque el daño fue mínimo. Katrina también provocó varios cortes de energía en muchas áreas, con más de 100,000 clientes afectados en Tennessee , principalmente en las áreas de Memphis y Nashville .

Otros estados de EE. UU. y Canadá

Precipitación total de Katrina en los Estados Unidos. Los datos para el área de Nueva Orleans no están disponibles.

En Kentucky , la lluvia de Katrina agravó las inundaciones de una tormenta que se había desplazado durante el fin de semana anterior. Una niña de 10 años se ahogó en Hopkinsville . Docenas de negocios fueron cerrados y varias familias evacuadas debido al aumento de las inundaciones. Como resultado de la inundación, el gobernador de Kentucky, Ernie Fletcher , declaró tres condados como áreas de desastre y estado de emergencia en todo el estado. Además, las ráfagas de viento de hasta 72 mph (116 km/h) provocaron algunos daños. Se reportaron árboles caídos y líneas eléctricas en varios condados del oeste de Kentucky, especialmente en los condados de Calloway y Christian . En general, más de 10,000 clientes de servicios públicos en el oeste de Kentucky experimentaron cortes de energía. Los restos de Katrina generaron un tornado en Virginia , que dañó al menos 13 viviendas en Marshall . Además, aproximadamente 4.000 personas se quedaron sin electricidad. Más de 3 pulgadas (76 mm) de lluvia cayeron en partes de Virginia Occidental , lo que provocó inundaciones localizadas en varios condados. Al menos 103 casas y 7 edificios sufrieron algún grado de daño por agua. Varias carreteras y puentes se inundaron o arrasaron. Los restos de Katrina produjeron fuertes precipitaciones locales en el noreste de Ohio, que oscilaron entre 2 y 4 pulgadas (51 a 102 mm). Numerosos arroyos y ríos se desbordaron, lo que obligó al cierre de varias carreteras, incluida la Interestatal 90 en Cleveland . Ocurrieron dos muertes debido a un accidente automovilístico relacionado con una inundación en el condado de Huron . Además, cientos de hogares y negocios sufrieron daños por inundaciones.

Katrina generó cinco tornados en Pensilvania , aunque ninguno resultó en daños significativos. Hasta 5 pulgadas (130 mm) de lluvia cayeron en el oeste de Nueva York . Las ráfagas de viento también dejaron sin electricidad a unas 4.500 personas en Buffalo . Los remanentes de Katrina trajeron de 3 a 6 pulgadas (76 a 152 mm) de lluvia a partes de Massachusetts, causando inundaciones repentinas en los condados de Bristol y Plymouth . Varias carreteras se cerraron debido a la inundación de agua en Acushnet , Dartmouth , New Bedford y Wareham , incluida la Ruta 18 en New Bedford. Se reportó un impacto mínimo en Rhode Island , con vientos que derribaron un árbol y dos postes eléctricos en la ciudad de Warwick . En Vermont , 2,5 pulgadas (64 mm) de lluvia en el condado de Chittenden provocaron que los automóviles se hidroplanearan en la carretera interestatal 89 , lo que provocó muchos accidentes automovilísticos. La tormenta trajo de 3 a 5 pulgadas (76 a 127 mm) de precipitación en áreas aisladas de Maine y hasta 9 pulgadas (230 mm) cerca de Patten . Varias carreteras se inundaron o fueron arrasadas por el desbordamiento de arroyos y arroyos, incluidas secciones de la ruta 1 de EE. UU. y las rutas 11 y 159 de Maine . Varias estructuras y un vehículo estacionado también resultaron afectados por las aguas. Ráfagas de viento de hasta 60 mph (97 km/h) también afectaron partes de Maine, talando árboles y provocando cortes de energía en Bar Harbor , Blue Hill , Dover-Foxcroft , Sedgwick Ridge y Sorrento .

En Canadá, los remanentes de Katrina trajeron cantidades de lluvia superiores a 100 mm (3,94 pulgadas) en muchos lugares entre la península de Niágara y el valle del río San Lorenzo . Graves inundaciones locales ocurrieron en Quebec , lo que obligó a la evacuación de docenas de hogares en algunas comunidades cuando los ríos comenzaron a desbordarse y los sistemas de alcantarillado se vieron abrumados por la afluencia de precipitaciones. Las carreteras inundadas y arrasadas, incluida la ruta 138 a lo largo de la costa norte del río San Lorenzo, la ruta 172 al norte de Tadoussac y la ruta 385 cerca de Forestville , dejaron a varias comunidades aisladas durante al menos una semana.

Secuelas

Efectos económicos

Los huracanes más costosos del Atlántico de EE. UU.
Rango Huracán Temporada Daño
1 Katrina 2005 $ 125 mil millones
harvey 2017
3 María 2017 $ 90 mil millones
4 Ida 2021 $ 75 mil millones
5 Arenoso 2012 $ 65 mil millones
6 irma 2017 $ 52.1 mil millones
7 Ike 2008 $ 30 mil millones
8 Andrés 1992 $ 27 mil millones
9 Miguel 2018 $ 25 mil millones
10 florencia 2018 $ 24.2 mil millones
Fuente: Centro Nacional de Huracanes

Los efectos económicos de la tormenta alcanzaron niveles elevados. La administración Bush buscó $ 105 mil millones para reparaciones y reconstrucción en la región, lo que no tuvo en cuenta el daño a la economía causado por la posible interrupción del suministro de petróleo , la destrucción de la infraestructura de carreteras de la Costa del Golfo y las exportaciones de productos básicos como cereales. Katrina dañó o destruyó 30 plataformas petroleras y provocó el cierre de nueve refinerías ; la producción total de petróleo del Golfo de México durante el cierre en el período de seis meses posterior a Katrina fue aproximadamente el 24 % de la producción anual y la producción de gas durante el cierre durante el mismo período fue de aproximadamente el 18 %. La industria forestal en Mississippi también se vio afectada, ya que se destruyeron 1,3 millones de acres (5300 km 2 ) de tierras forestales. Se calcula que la pérdida total para la industria forestal a causa de Katrina aumentará a unos 5.000 millones de dólares. Además, cientos de miles de residentes locales quedaron desempleados. Antes del huracán, la región tenía aproximadamente un millón de empleos no agrícolas, 600 000 de ellos en Nueva Orleans. Se estima que el impacto económico total en Luisiana y Misisipi eventualmente podría exceder los $150 mil millones. Los contadores forenses participaron en la evaluación de los daños económicos resultantes de esta catástrofe.

Katrina desplazó a más de un millón de personas de la costa central del Golfo a otras partes de los Estados Unidos, convirtiéndose en la diáspora más grande en la historia de los Estados Unidos. Houston, Texas , tuvo un incremento de 35,000 personas; Mobile, Alabama , ganó más de 24.000; Baton Rouge, Luisiana, más de 15.000; y Hammond, Luisiana , recibió más de 10.000, casi duplicando su tamaño. Chicago, Illinois, recibió a más de 6.000 personas, la mayor cantidad de cualquier ciudad no sureña. A finales de enero de 2006, unas 200.000 personas volvían a vivir en Nueva Orleans, menos de la mitad de la población anterior a la tormenta. El 1 de julio de 2006, cuando la Oficina del Censo de EE . UU. calculó nuevas estimaciones de población , el estado de Luisiana mostró una disminución de la población de 219.563 o 4,87%. Además, algunas compañías de seguros han dejado de asegurar a los propietarios de viviendas en la zona debido a los altos costos de los huracanes Katrina y Rita, o han aumentado las primas de seguros de propietarios de viviendas para cubrir su riesgo.

Efectos ambientales

Grandes derrames de petróleo causados ​​por el huracán Katrina
Derrames que exceden los 10,000 galones estadounidenses (38,000  L )
Ubicación del derrame Cantidad
(gal EE.UU.) (L)
Empresas Bass (Cox Bay) 3,780,000 14,300,000
Shell ( Ciudad Piloto ) 1,050,000 4,000,000
Chevron ( Imperio ) 991,000 3,750,000
Aceite de Murphy ( Meraux y Chalmette ) 819,000 3,100,000
Empresas Bass ( Pointe à la Hache ) 461,000 1,750,000
Chevron ( Puerto Fourchon ) 53,000 200,000
Venice Energy Services ( Venecia ) 25,000 95,000
Oleoducto Shell (Nairn) 13,440 50,900
Energía del atardecer (potasa occidental) 13,000 49,000

Katrina también tuvo un profundo impacto en el medio ambiente. La marejada ciclónica provocó una erosión sustancial de las playas , en algunos casos devastando por completo las zonas costeras. En Dauphin Island (una isla de barrera ), aproximadamente 90 millas (140 km) al este del punto donde el huracán tocó tierra, la arena que formaba la isla fue transportada a través de la isla hacia el Mississippi Sound , empujando la isla hacia tierra. La marejada ciclónica y las olas de Katrina también dañaron gravemente las islas Chandeleur , que habían sido afectadas por el huracán Iván el año anterior. El Servicio Geológico de EE. UU. ha estimado que 217 millas cuadradas (560 km 2 ) de tierra fueron transformadas en agua por los huracanes Katrina y Rita. Antes de la tormenta, el hundimiento y la erosión causaron la pérdida de tierras en los pantanos y humedales de Luisiana . Esto, junto con los canales construidos en el área, permitió que Katrina mantuviera más su intensidad cuando golpeó. Las tierras que se perdieron fueron lugares de reproducción de mamíferos marinos, pelícanos pardos , tortugas y peces , y especies migratorias como patos pelirrojos . En general, alrededor del 20 % de los pantanos locales quedaron permanentemente invadidos por el agua como resultado de la tormenta.

El daño de Katrina obligó al cierre de 16 Refugios Nacionales de Vida Silvestre . El Refugio Nacional de Vida Silvestre de Breton perdió la mitad de su área en la tormenta. Como resultado, el huracán afectó los hábitats de las tortugas marinas , las grullas canadienses de Mississippi , los pájaros carpinteros de cresta roja y los ratones de playa de Alabama .

Katrina también produjo una pérdida masiva de árboles a lo largo de la costa del Golfo, particularmente en la cuenca del río Pearl de Luisiana y entre los bosques de frondosas de las tierras bajas . Antes de la tormenta, la tasa estándar de mortalidad de los árboles del área era de 1.9%, pero este intervalo aumentó a 20.5% a fines de 2006. La mortalidad tardía como efecto de la tormenta continuó con tasas de hasta 5% hasta 2011. Esta pérdida significativa en la biomasa provocó una mayor descomposición y un aumento de las emisiones de carbono. Por ejemplo, en 2006 la disminución de la biomasa en los bosques de frondosas de las tierras bajas contribuyó con una cantidad de carbono que equivalía a aproximadamente el 140 % del sumidero de carbono neto anual de EE. UU . en los árboles forestales.

Las islas Chandeleur , antes de Katrina (izquierda) y después (derecha), que muestran el impacto de la tormenta en las zonas costeras.

La tormenta provocó derrames de petróleo de 44 instalaciones en todo el sureste de Luisiana, lo que provocó la fuga de más de 7 millones de galones estadounidenses (26 000 m 3 ) de petróleo . Algunos derrames fueron solo de unos pocos cientos de galones y la mayoría se contuvo en el sitio, aunque algo de petróleo ingresó al ecosistema y las áreas residenciales. Después de un derrame en la refinería de Murphy Oil , por ejemplo, 1.800 viviendas fueron engrasadas en las localidades de Chalmette y Meraux . A diferencia del huracán Iván , no se informaron oficialmente derrames de petróleo en alta mar después del huracán Katrina. Sin embargo, Skytruth reportó algunos signos de petróleo en la superficie del Golfo de México.

Finalmente, como parte del esfuerzo de limpieza, las aguas de inundación que cubrían Nueva Orleans se bombearon al lago Pontchartrain, un proceso que tardó 43 días en completarse. Estas aguas residuales contenían una mezcla de aguas residuales sin tratar , bacterias , metales pesados , pesticidas , productos químicos tóxicos y petróleo , lo que despertó el temor en la comunidad científica de que muriese un gran número de peces.

Restablecimiento de la gobernabilidad

Infantería del Ejército de EE. UU. Patrullando en Nueva Orleans en un área previamente bajo el agua, septiembre de 2005.
Un equipo de respuesta especial de la Patrulla Fronteriza busca habitación por habitación en un hotel de Nueva Orleans en respuesta al huracán Katrina.

Poco después de que el huracán se alejara el 30 de agosto de 2005, algunos residentes de Nueva Orleans que permanecían en la ciudad comenzaron a saquear tiendas. Muchos buscaban alimentos y agua que no estaban disponibles por otros medios, así como artículos no esenciales. Además, hubo informes de robo de autos , asesinatos , robos y violaciones en Nueva Orleans. Algunas fuentes determinaron más tarde que muchos de los informes eran inexactos, muy exagerados o completamente falsos, lo que llevó a las agencias de noticias a publicar retractaciones.

Miles de tropas federales y de la Guardia Nacional fueron movilizadas y enviadas a Luisiana, con 7841 en el área el 29 de agosto, hasta un máximo de 46 838 el 10 de septiembre. Varios agentes locales encargados de hacer cumplir la ley de todo el país fueron designados temporalmente por el estado. “Tienen M16 y están bloqueados y cargados. Estas tropas saben cómo disparar y matar y espero que lo hagan”, dijo la gobernadora de Luisiana, Kathleen Blanco. El congresista Bill Jefferson le dijo a ABC News : "Hubo disparos. Hubo francotiradores. Durante la primera semana de septiembre, la ley y el orden se restauraron gradualmente en la ciudad". Se produjeron varios tiroteos entre la policía y los residentes de Nueva Orleans, algunos relacionados con la mala conducta de la policía ; incluido un incidente en el que agentes de policía mataron a dos civiles desarmados e hirieron gravemente a otros cuatro en el puente Danziger . Cinco expolicías se declararon culpables de cargos relacionados con los tiroteos en el puente Danziger después del huracán. Otros seis oficiales anteriores o actuales comparecieron ante el tribunal en junio de 2011.

En general, se realizaron varios arrestos en toda el área afectada, incluidos algunos cerca del Centro de Convenciones de Nueva Orleans. Se construyó una cárcel temporal con jaulas de eslabones de cadena en la Terminal de Pasajeros de la Unión de Nueva Orleans , la principal estación de tren de la ciudad.

En West Virginia, donde se encontraban aproximadamente 350 refugiados, los funcionarios locales tomaron huellas dactilares para verificar los antecedentes penales de los refugiados. Las verificaciones de antecedentes encontraron que el 45% de los refugiados tenía antecedentes penales de alguna naturaleza, y que el 22% tenía antecedentes penales violentos. La especulación de los medios alimentó la percepción popular de que los residentes desplazados de Nueva Orleans trajeron una ola de delincuencia a las comunidades donde se reubicaron; sin embargo, los estudios detallados de las estadísticas delictivas en estas comunidades no revelaron un aumento significativo de los delitos violentos.

Respuesta del gobierno

Gráfico que muestra algunos usos comunes del sistema de marcado de FEMA en Nueva Orleans después del huracán Katrina
El presidente Bush se encuentra con el secretario de Defensa Donald Rumsfeld , la secretaria de Trabajo Elaine Chao y el secretario de Salud y Servicios Humanos Mike Leavitt durante una conferencia de prensa desde el Rose Garden sobre la devastación a lo largo de la costa del Golfo causada por Katrina.

Dentro de los Estados Unidos y como se delinea en el Plan Nacional de Respuesta , la respuesta y planificación ante desastres es ante todo una responsabilidad del gobierno local. Cuando el gobierno local agota sus recursos, solicita recursos adicionales específicos del nivel del condado. El proceso de solicitud procede de manera similar desde el condado hasta el estado y el gobierno federal a medida que se identifican las necesidades de recursos adicionales. Muchos de los problemas que surgieron se debieron a una planificación inadecuada y sistemas de comunicación de respaldo en varios niveles.

Parte de la respuesta de socorro en casos de desastre de Katrina comenzó antes de la tormenta, con los preparativos de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés) que iban desde despliegues de suministros logísticos hasta un equipo mortuorio con camiones refrigerados. Una red de voluntarios comenzó a brindar asistencia a los residentes locales y a los residentes que salían de Nueva Orleans y los distritos circundantes tan pronto como la tormenta tocó tierra (aunque a muchos se les indicó que no ingresaran al área), y continuaron durante más de seis meses después de la tormenta.

De las 60.000 personas varadas en Nueva Orleans, la Guardia Costera rescató a más de 33.500. El Congreso reconoció la respuesta de la Guardia Costera con una entrada oficial en el Registro del Congreso, y el Servicio Armado recibió la Mención de Unidad Presidencial .

El Comando Norte de los Estados Unidos estableció la Fuerza de Tarea Conjunta (JTF) Katrina con base en Camp Shelby , Mississippi, para actuar como respuesta militar en el lugar el domingo 28 de agosto, con el Teniente General del Ejército de los EE. UU. Russel L. Honoré como comandante. Aproximadamente 58,000 miembros de la Guardia Nacional fueron activados para hacer frente a las secuelas de la tormenta, con tropas provenientes de los 50 estados. El Departamento de Defensa también activó a miembros voluntarios de la Patrulla Aérea Civil .

Michael Chertoff, Secretario del Departamento de Seguridad Nacional , decidió hacerse cargo oficialmente de las operaciones federales, estatales y locales el 30 de agosto de 2005, citando el Plan de Respuesta Nacional. Esto fue rechazado por el gobernador Blanco, quien indicó que su Guardia Nacional podría manejar. A principios de septiembre, el Congreso autorizó un total de $62,300 millones en ayuda para las víctimas. Además, el presidente Bush solicitó la ayuda de los ex presidentes Bill Clinton y George HW Bush para recaudar contribuciones voluntarias adicionales, tal como lo hicieron después del terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 . También se ordenó que las banderas estadounidenses estuvieran a media asta desde el 2 de septiembre de 2005 hasta el 20 de septiembre de 2005, en honor a las víctimas.

FEMA brindó asistencia de vivienda (asistencia de alquiler, remolques , etc.) a más de 700,000 solicitantes, familias e individuos. Sin embargo, solo se suministró una quinta parte de los remolques solicitados en Orleans Parish, lo que resultó en una enorme escasez de viviendas en la ciudad de Nueva Orleans. Muchas áreas locales votaron para no permitir los remolques y muchas áreas no tenían servicios públicos, un requisito previo a la colocación de los remolques. Para brindar vivienda adicional, FEMA también pagó los costos de hotel de 12,000 personas y familias desplazadas por Katrina hasta el 7 de febrero de 2006, cuando se fijó una fecha límite final para el final de la cobertura de costos de hotel. Después de esta fecha límite, los evacuados aún eran elegibles para recibir asistencia federal, que podría usarse para el alquiler de apartamentos, estadías adicionales en hoteles o reparar sus casas en ruinas, aunque FEMA ya no pagaba los hoteles directamente. Al 30 de marzo de 2010, todavía había 260 familias viviendo en remolques provistos por FEMA en Louisiana y Mississippi.

Los organismos encargados de hacer cumplir la ley y de seguridad pública de todo Estados Unidos proporcionaron una respuesta de " ayuda mutua " a Luisiana y Nueva Orleans en las semanas posteriores al desastre. Muchas agencias respondieron con mano de obra y equipos de lugares tan lejanos como California , Michigan , Nevada , Nueva York y Texas . Esta respuesta fue bien recibida por las autoridades locales de Luisiana ya que su personal se estaba fatigando, se estaba agotando demasiado o incluso renunciaba al trabajo.

Dos semanas después de la tormenta, más de la mitad de los estados se dedicaron a brindar refugio a los evacuados. Cuatro semanas después de la tormenta, se habían registrado evacuados en los 50 estados y en 18.700 códigos postales, la mitad de las zonas postales residenciales del país. La mayoría de los evacuados se habían quedado dentro de las 250 millas (400 km), pero 240 000 hogares fueron a Houston y otras ciudades a más de 250 millas (400 km) de distancia y otros 60 000 hogares se fueron a más de 750 millas (1200 km) de distancia.

Críticas a la respuesta del gobierno

USNS Comfort recibe suministros en Mayport, Florida , en ruta a la Costa del Golfo.

Las críticas a la respuesta del gobierno al huracán Katrina consistieron principalmente en críticas a la mala gestión y la falta de liderazgo en los esfuerzos de socorro en respuesta a la tormenta y sus secuelas. Más específicamente, la crítica se centró en la respuesta tardía a la inundación de Nueva Orleans y el posterior estado de caos en la ciudad. El neologismo Katrina gate se acuñó para referirse a esta controversia y quedó en segundo lugar como "palabra del año 2005".

Pocos días después de que Katrina tocara tierra el 29 de agosto, surgió un debate público sobre el papel de los gobiernos local, estatal y federal en los preparativos y la respuesta al huracán. Inicialmente, las críticas fueron provocadas por imágenes televisadas de líderes políticos visiblemente conmocionados y frustrados, y de residentes que quedaron varados por las inundaciones sin agua , comida o refugio. Las muertes por sed , agotamiento y violencia días después del paso de la tormenta alimentaron las críticas, al igual que el dilema de los evacuados en instalaciones como el Louisiana Superdome y el New Orleans Civic Center. Algunos alegaron que la raza , la clase y otros factores podrían haber contribuido a los retrasos en la respuesta del gobierno. Por ejemplo, durante A Concert for Hurricane Relief , un concierto benéfico para las víctimas del huracán, el rapero Kanye West se salió del guión y criticó duramente la respuesta del gobierno a la crisis, afirmando que "a George Bush no le importan los negros ".

De acuerdo con la ley federal, el presidente George W. Bush ordenó al secretario del Departamento de Seguridad Nacional , Michael Chertoff, que coordine la respuesta federal. Chertoff designó a Michael D. Brown , jefe de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, como el Oficial Federal Principal para liderar el despliegue y la coordinación de todos los recursos y fuerzas de respuesta federal en la región de la Costa del Golfo. Sin embargo, el presidente y el secretario Chertoff inicialmente fueron objeto de duras críticas por lo que algunos percibieron como una falta de planificación y coordinación. Brown afirmó que el gobernador Blanco se resistió a sus esfuerzos y no ayudó. La gobernadora Blanco y su personal cuestionaron esto. Ocho días después, Brown fue llamado a Washington y el vicealmirante de la Guardia Costera Thad W. Allen lo reemplazó como jefe de operaciones de socorro en caso de huracanes. Tres días después de la destitución, Michael D. Brown renunció como director de FEMA a pesar de haber recibido recientemente elogios del presidente Bush.

Políticos, activistas, expertos y periodistas también dirigieron críticas a los gobiernos locales y estatales encabezados por el alcalde Nagin de Nueva Orleans y el gobernador de Luisiana Blanco. Nagin y Blanco fueron criticados por no implementar el plan de evacuación de Nueva Orleans y por ordenar a los residentes a un refugio de último recurso sin provisiones de alimentos, agua, seguridad o condiciones sanitarias. Quizás la crítica más importante de Nagin fue que retrasó su orden de evacuación de emergencia hasta 19 horas antes de tocar tierra, lo que provocó la muerte de cientos de personas que no encontraban ninguna salida de la ciudad.

La destrucción provocada por el huracán Katrina planteó otros problemas de política pública más generales sobre la gestión de emergencias , la política ambiental , la pobreza y el desempleo . La discusión tanto de la respuesta inmediata como de los temas más amplios de política pública puede haber afectado las elecciones y la legislación promulgada en varios niveles de gobierno . La devastación de la tormenta también provocó una investigación del Congreso, que encontró que FEMA y la Cruz Roja "no tenían una capacidad logística lo suficientemente sofisticada para apoyar completamente a la gran cantidad de víctimas en la costa del Golfo". Además, atribuyó la responsabilidad del desastre a los tres niveles de gobierno. Una encuesta de ABC News realizada el 2 de septiembre de 2005 mostró que se estaba culpando más a los gobiernos estatales y locales (75%) que al gobierno federal (67%), y el 44% culpaba directamente al liderazgo de Bush. Una encuesta posterior de CNN / USAToday / Gallup mostró que los encuestados no estaban de acuerdo sobre quién era el culpable de los problemas en la ciudad después del huracán: el 13 % dijo que Bush, el 18 % dijo que las agencias federales, el 25 % culpó a los funcionarios estatales o locales y el 38 % dijo que nadie tuvo la culpa.

Respuesta internacional

Más de setenta países prometieron donaciones monetarias u otro tipo de asistencia. Cuba y Venezuela (ambos considerados hostiles a los intereses del gobierno estadounidense) fueron los primeros países en ofrecer asistencia, comprometiendo más de $1 millón, varios hospitales móviles, plantas de tratamiento de agua, alimentos enlatados, agua embotellada , combustible para calefacción, 1.100 médicos y 26,4 toneladas métricas de medicina, aunque esta ayuda fue rechazada por el gobierno estadounidense. Kuwait hizo la mayor promesa individual, $500 millones; Otras grandes donaciones fueron hechas por Qatar y los Emiratos Árabes Unidos (cada uno $ 100 millones), Corea del Sur ($ 30 millones), Australia ($ 10 millones), India, China (ambos $ 5 millones), Nueva Zelanda ($ 2 millones), Pakistán ($ 1,5 millones), Noruega ($1,8 millones) y Bangladesh ($1 millón).

India envió lonas, mantas y kits de higiene. Un avión IL-76 de la Fuerza Aérea de la India entregó 25 toneladas de suministros de socorro para las víctimas del huracán Katrina en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas, el 13 de septiembre de 2005.

Israel envió una delegación de las FDI a Nueva Orleans para transportar equipo de ayuda, incluidas 80 toneladas de alimentos, pañales desechables, camas, mantas, generadores y equipos adicionales que fueron donados por diferentes instituciones gubernamentales, instituciones civiles y las FDI. La Administración Bush anunció a mediados de septiembre que no necesitaba que buzos y médicos israelíes vinieran a Estados Unidos para misiones de búsqueda y rescate, pero un pequeño equipo aterrizó en Nueva Orleans el 10 de septiembre para brindar asistencia a las operaciones que ya estaban en marcha. El equipo administró primeros auxilios a los sobrevivientes, rescató mascotas abandonadas y descubrió víctimas del huracán.

Países como Sri Lanka, que aún se estaba recuperando del tsunami del Océano Índico , también se ofrecieron a ayudar. Canadá , México , Singapur y Alemania enviaron suministros, personal de socorro (como Technisches Hilfswerk ), tropas, barcos y bombas de agua para ayudar en la recuperación del desastre. Bélgica envió un equipo de personal de socorro. La donación del Reino Unido de 350.000 comidas de emergencia no llegó a las víctimas debido a las leyes sobre el mal de las vacas locas .

La oferta inicial de Rusia de dos aviones fue rechazada por el Departamento de Estado de EE. UU., pero la aceptó más tarde. La oferta francesa también fue rechazada y solicitada más tarde.

Respuesta de organizaciones no gubernamentales

Los residentes de Luisiana, que tuvieron que huir de sus hogares a causa del huracán Katrina, se encuentran dentro del Houston Astrodome y reciben ayuda de la Cruz Roja y otras agencias y asociaciones.

The American Red Cross , America's Second Harvest (ahora conocido como Feeding America ), Convención Bautista del Sur , Salvation Army , Oxfam , Common Ground Collective , Burners Without Borders , Emergency Communities , Habitat for Humanity , Catholic Charities , Direct Relief , Service International, " Un río de esperanza", la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días y muchas otras organizaciones benéficas brindaron ayuda a las víctimas después de la tormenta. La Guardia Nacional no les permitió ingresar a Nueva Orleans durante varios días después de la tormenta debido a preocupaciones de seguridad. Estas organizaciones recaudaron US$4,250 millones en donaciones del público, y la Cruz Roja recibió más de la mitad de estas donaciones. Algunas organizaciones e individuos más pequeños ignoraron las restricciones de acceso y brindaron ayuda temprana. Por ejemplo, dos aviones privados de FasterCures evacuaron a 200 pacientes del Charity Hospital en Nueva Orleans.

Los voluntarios del Servicio de Emergencia de Radioaficionados proporcionaron comunicaciones en áreas donde la infraestructura de comunicaciones había sido dañada o totalmente destruida, retransmitiendo todo, desde el tráfico del 911 hasta los mensajes a los hogares. En el condado de Hancock, Mississippi, los operadores de radioaficionados proporcionaron las únicas comunicaciones dentro o fuera del área e incluso sirvieron como despachadores del 911.

Muchas corporaciones privadas también contribuyeron a los esfuerzos de socorro. El 13 de septiembre de 2005, se informó que las donaciones corporativas ascendieron a $ 409 millones y se esperaba que superaran los $ 1 mil millones.

Durante y después de los huracanes Katrina, Wilma y Rita, la Cruz Roja Americana abrió 1.470 albergues y registró 3,8 millones de pernoctaciones. Sin embargo, ninguno estaba permitido en Nueva Orleans. Durante estos tres huracanes se utilizó un total de 244.000 trabajadores de la Cruz Roja (95% de los cuales eran voluntarios no remunerados). Además, se distribuyeron 346.980 kits de comodidad (que incluyen artículos de primera necesidad como pasta de dientes, jabón, paños y juguetes para niños) y 205.360 kits de limpieza (que contienen escobas, trapeadores y lejía). Para la atención masiva, la organización sirvió 68 millones de refrigerios y comidas a las víctimas de los desastres ya los rescatistas. La Cruz Roja también hizo que sus servicios de Salud en Desastres cumplieran con 596,810 contactos, y los servicios de Salud Mental en Desastres cumplieran con 826,590 contactos. Se brindó asistencia financiera de emergencia de la Cruz Roja a 1,4 millones de familias. El huracán Katrina fue el primer desastre natural en los Estados Unidos en el que la Cruz Roja Americana utilizó su sitio web de ubicación familiar "Sano y salvo".

Direct Relief brindó una respuesta importante en los estados del Golfo para que los proveedores de salud pudieran tratar a los pacientes y evacuados locales. Direct Relief entregó $10 millones en material médico y subvenciones en efectivo para apoyar a las clínicas y centros de salud en el área.

En el año siguiente al ataque de Katrina en la Costa del Golfo, el Ejército de Salvación asignó donaciones de más de $365 millones para atender a más de 1,7 millones de personas en casi todos los estados. La respuesta inmediata de la organización al huracán Katrina incluyó más de 5,7 millones de comidas calientes y alrededor de 8,3 millones de sándwiches, refrigerios y bebidas que se sirvieron en Nueva Orleans y sus alrededores. Su red SATERN de radioaficionados retomó el lugar donde se quedaron las comunicaciones modernas para ayudar a localizar a más de 25.000 sobrevivientes. Los consejeros de cuidado pastoral del Ejército de Salvación estuvieron disponibles para consolar las necesidades emocionales y espirituales de 277,000 personas. Como parte del esfuerzo general, los oficiales, empleados y voluntarios del Ejército de Salvación contribuyeron con más de 900,000 horas de servicio.

Análisis de fallas de diques de Nueva Orleans

Vista de la pared del ojo del huracán Katrina tomada el 28 de agosto de 2005, vista desde un avión cazador de huracanes WP-3D de la NOAA antes de que la tormenta tocara tierra en la costa del Golfo de los Estados Unidos

De acuerdo con un ejercicio de modelado realizado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. (USACE), dos tercios de las muertes en el área metropolitana de Nueva Orleans se debieron a fallas en diques y muros contra inundaciones . El 5 de abril de 2006, meses después de que investigadores independientes demostraran que las fallas de los diques no fueron causadas por fuerzas naturales más allá de la fuerza de diseño prevista, el Teniente General Carl Strock , Jefe de Ingenieros y Comandante del Cuerpo de Ingenieros, testificó ante el Subcomité del Senado de los Estados Unidos sobre Energy and Water que "ahora hemos concluido que tuvimos problemas con el diseño de la estructura".

Un informe de junio de 2007 publicado por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles determinó que las fallas de los diques y muros contra inundaciones en Nueva Orleans fueron principalmente el resultado de fallas en el diseño y la construcción del sistema. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. recibió un mandato federal en la Ley de Control de Inundaciones de 1965 con la responsabilidad de la concepción, el diseño y la construcción del sistema de control de inundaciones de la región. Todos los estudios principales posteriores a Katrina concluyeron que el USACE fue responsable de la falla de los diques. Esto se atribuyó principalmente a la decisión de utilizar tablestacas de acero más cortas durante la construcción en un esfuerzo por ahorrar dinero. Según un informe publicado en agosto de 2015 en el diario oficial del Consejo Mundial del Agua , el Cuerpo malinterpretó los resultados de un estudio de 1985 y concluyó erróneamente que las tablestacas en los muros de inundación debían ser conducidas a profundidades de solo 17 pies (5 m). ) en lugar de entre 31 y 46 pies (9 y 14 m). Esa decisión ahorró aproximadamente US$100 millones, pero redujo significativamente la confiabilidad general de la ingeniería.

En enero de 2008, el juez Stanwood Duval del Tribunal de Distrito de EE. UU. dictaminó que, a pesar del papel del Cuerpo en las inundaciones, la agencia no podía ser considerada financieramente responsable debido a la inmunidad soberana en la Ley de Control de Inundaciones de 1928 . Exactamente diez años después de Katrina, J. David Rogers, autor principal de un nuevo informe en el diario oficial del Consejo Mundial del Agua, concluyó que las inundaciones durante Katrina "podrían haberse evitado si el cuerpo hubiera contratado una junta de revisión externa para verificar dos veces sus diseños de muros contra inundaciones".

Otros factores pueden haber contribuido a la inundación. Según los autores de Catastrophe in the Making (Island Press, 2009), el diseño recto y la falta de flujo hacia el Golfo permitieron que el canal de salida del río Mississippi-Golfo se convirtiera en "el atajo perfecto para la intrusión de agua salada" que dañó la amortiguación. bosques de cipreses y humedales que históricamente habían protegido a Nueva Orleans de las marejadas ciclónicas. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército construyó y mantuvo el canal. Además, según el investigador de marejadas ciclónicas Hassan Mashriqui:

La marejada ciclónica que atraviesa el lago Borgne poco profundo desde el este está restringida por estos diques MRGO hacia el sur y, hacia el norte, por los diques de larga data del Intracoastal Waterway (GIWW). Inicialmente a diez o más millas de distancia, estos dos canales se encuentran, y cuando lo hacen, el agua que se acumula entre sus diques se comprime en un solo canal, el Embudo, de solo 260 yardas de ancho, limitado por diques de 14 a 16 pies de altura... En Conjuntamente con los pantanos desnudos, podría aumentar la marejada ciclónica local que golpea el Canal Intracostero entre un 20 y un 40 por ciento, una falla crítica y fundamental.

Vista de Nueva Orleans inundada tras el paso del huracán Katrina

El Cuerpo de Ingenieros disputa estas causalidades. No obstante, en junio de 2008, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército del Distrito de Nueva Orleans presentó un Estudio de desautorización de borrador profundo del MRGO que establecía que "una evaluación económica del uso del canal de navegación no demuestra un interés federal en la operación y el mantenimiento continuos del MRGO". canal." El Congreso ordenó el cierre del MRGO como resultado directo.

Muchos de los diques han sido reconstruidos desde Katrina. Al reconstruirlos, se tomaron precauciones para adecuar los diques a los estándares de los códigos de construcción modernos y garantizar su seguridad. Por ejemplo, en todas las situaciones posibles, el Cuerpo de Ingenieros reemplazó los muros en I por muros en T, que tienen una base de hormigón horizontal que protege contra la erosión del suelo debajo de los muros contra inundaciones.

Las batallas de financiación continúan sobre las mejoras restantes del dique. En febrero de 2008, la administración Bush solicitó que el estado de Luisiana pagara alrededor de $1500 millones de los $7200 millones estimados para el trabajo de diques del Cuerpo de Ingenieros (de acuerdo con los principios de costos compartidos locales exigidos por el Congreso desde la Ley de Control de Inundaciones de 1928 ), una propuesta que enfureció a muchos líderes de Luisiana. El 2 de mayo de 2008, el gobernador de Luisiana, Bobby Jindal , usó un discurso ante el Club Nacional de Prensa para solicitar que el presidente Bush liberara dinero para completar el trabajo en los diques de Luisiana. Bush prometió incluir la financiación del dique en su presupuesto de 2009, pero rechazó la idea de incluir la financiación en un proyecto de ley de guerra, que se aprobaría antes.

participación de los medios

Muchos representantes de los medios de comunicación que informan sobre las secuelas del huracán Katrina se involucraron directamente en el desarrollo de los acontecimientos, en lugar de simplemente informar. Debido a la pérdida de la mayoría de los medios de comunicación, como los sistemas telefónicos fijos y celulares, los reporteros de campo en muchos casos se convirtieron en conductos de información entre las víctimas y las autoridades. Las autoridades, que monitorearon las transmisiones de noticias locales y de la red, así como los sitios de Internet, luego intentarían coordinar los esfuerzos de rescate en función de los informes. Un ejemplo fue cuando Geraldo Rivera de Fox News suplicó entre lágrimas a las autoridades que enviaran ayuda o evacuaran a los miles de evacuados varados en el Centro de Convenciones Ernest N. Morial . El papel de la radio AM también fue importante para los cientos de miles de personas sin ningún otro vínculo con las noticias, brindando información de emergencia sobre el acceso a la asistencia para las víctimas del huracán. Inmediatamente después de Katrina, WWL-AM fue una de las pocas estaciones de radio del área que permanecieron en el aire. Este servicio de emergencia, transmitido simultáneamente en la salida de onda corta WHRI , se denominó " Las emisoras de radio unidas de Nueva Orleans ". Sus transmisiones nocturnas en curso continuaron estando disponibles hasta 500 millas (800 km) de distancia. Los locutores continuaron transmitiendo desde estudios improvisados ​​después de que la tormenta dañara sus estudios principales. La red de antenas de telefonía celular sufrió graves daños y quedó completamente inoperable durante varios meses.

La tormenta también trajo un aumento dramático en el papel de los sitios web, especialmente los blogs y el periodismo comunitario . Un ejemplo fue el esfuerzo de NOLA.com , la web afiliada del Times-Picayune de Nueva Orleans . Un grupo de reporteros recibió el Premio Pulitzer de Breaking News y compartió el Pulitzer de Servicio Público con el Sun Herald de Biloxi . La cobertura del periódico se realizó durante días solo en los blogs de NOLA, ya que el periódico perdió sus imprentas y evacuó su edificio cuando el agua subió a su alrededor el 30 de agosto. El sitio se convirtió en un punto focal internacional para las noticias de los medios locales y también se convirtió en un enlace vital. para las operaciones de rescate y luego para reunir a los residentes dispersos, ya que aceptó y publicó miles de solicitudes individuales de rescate en sus blogs y foros. NOLA fue monitoreada constantemente por una variedad de equipos de rescate, desde individuos hasta la Guardia Costera, que utilizaron información en los esfuerzos de rescate. Gran parte de esta información fue transmitida por las víctimas atrapadas a través de las funciones de SMS de sus teléfonos celulares, a amigos y familiares fuera del área, quienes luego transmitieron la información a NOLA.com. La agregación de periodismo comunitario, fotos de usuarios y el uso del sitio de Internet como una respuesta colaborativa a la tormenta atrajo la atención internacional y se denominó un momento decisivo en el periodismo. A raíz de estos esfuerzos solo en línea, el Comité Pulitzer abrió por primera vez todas sus categorías a las entradas en línea.

A medida que los servicios militares y de rescate de EE. UU. recuperaron el control de la ciudad, hubo restricciones a la actividad de los medios. El 9 de septiembre, el líder militar del esfuerzo de socorro anunció que los reporteros tendrían "acceso cero" a los esfuerzos para recuperar cuerpos en Nueva Orleans. Inmediatamente después de este anuncio, CNN presentó una demanda y obtuvo una orden de restricción temporal contra la prohibición. Al día siguiente, el gobierno dio marcha atrás y revocó la prohibición.

Retiro de Nombre

Debido a la gran cantidad de muertos y la destrucción de propiedades a lo largo de la costa del Golfo , el nombre Katrina fue retirado oficialmente el 6 de abril de 2006 por la Organización Meteorológica Mundial a pedido del gobierno de los Estados Unidos. El nombre nunca más se usará para otro huracán del Atlántico Norte . Fue reemplazada por Katia en la Lista III de las listas de nombres de huracanes del Atlántico , que se utilizó en la temporada de huracanes del Atlántico de 2011 .

Estudios sobre las víctimas posteriores a Katrina

Un artículo publicado en el Community Mental Health Journal de enero de 2016 reveló información sobre un estudio reciente sobre las necesidades psicosociales de los evacuados del huracán Katrina que residían temporalmente en Dallas, Texas. Más de una cuarta parte de la muestra cumplió con los criterios para el trastorno depresivo mayor (MDD). Alrededor de un tercio de las personas recibieron una derivación a los servicios de salud mental por cumplir con los criterios de síntomas para MDD y PTSD incidentes.

En un estudio publicado en Maternal and Child Health Journal , entre cinco y siete años después del desastre, se entrevistó a 308 mujeres embarazadas de Nueva Orleans sobre su exposición a Katrina. Los investigadores encontraron que había asociaciones entre sufrir daños durante Katrina y el peso al nacer, por lo que los investigadores concluyeron que los desastres naturales pueden tener efectos a largo plazo en los resultados del embarazo. Además, se concluyó que las mujeres que son más vulnerables a los desastres pueden ser más vulnerables a los malos resultados del embarazo.

De una revista de Current Psychology de septiembre de 2015 , un estudio examinó las actitudes de los residentes mayores de largo plazo de Baton Rouge, Louisiana, hacia los desplazados recién llegados a su comunidad. Después de usar múltiples pruebas, análisis y estadísticas descriptivas, el estudio sugirió que los residentes se volvieron más pacientes, tolerantes y amigables con los recién llegados. Sin embargo, el estudio también sugiere que los residentes se sintieron más temerosos y desconfiados de los evacuados, así como el hecho de que se estaban aprovechando más de ellos.

Reconstrucción

Voluntarios de AmeriCorps en Nueva Orleans, enero de 2006

La reconstrucción de cada sección de la parte sur de Luisiana se ha abordado en el Informe técnico final del LACPR (Protección y restauración costera de Luisiana) del Cuerpo de Ejército, que identifica las áreas que no deben reconstruirse y las áreas donde los edificios deben elevarse.

El Informe Técnico incluye:

  • ubicaciones de posibles nuevos diques que se construirán
  • modificaciones sugeridas de diques existentes
  • "Zonas de inundación", "Profundidades de agua de menos de 14 pies, Elevación de estructuras en el lugar", "Profundidades de agua de más de 14 pies, Adquisición de estructuras", "Zonas de velocidad" y "Adquisición de estructuras" áreas para cinco escenarios diferentes .

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. presentó el informe al Congreso de los EE. UU. para su consideración, planificación y respuesta a mediados de 2009.

Registros

Katrina es el ciclón tropical más costoso registrado, empatado con el huracán Harvey en 2017 . La tormenta fue el cuarto huracán atlántico más intenso registrado en tocar tierra en los Estados Unidos contiguos , detrás del huracán del Día del Trabajo de 1935 , el huracán Camille en 1969 y el huracán Michael en 2018. Katrina también fue la undécima tormenta nombrada más antigua en el Atlántico . hasta que la tormenta tropical Kyle la superó el 14 de agosto de 2020, superando por 10 días a Katrina, como fue nombrada el 24 de agosto de 2005.

Ver también

Otros ciclones tropicales similares
  • Huracán Betsy (1965): huracán de categoría 4 que tuvo una trayectoria similar en el Golfo a Katrina; el primer huracán de mil millones de dólares registrado.
  • Huracán Camille (1969): huracán de categoría 5 que tocó tierra en los EE. UU. como el segundo más fuerte registrado; impactó áreas similares a Katrina.
  • Huracán Rita (2005): huracán de categoría 5 que azotó la costa del Golfo de los Estados Unidos con una intensidad de categoría 3 solo un mes después de que Katrina azotara Luisiana.
  • Huracán Harvey (2017): huracán de categoría 4 que tocó tierra en Texas y es el ciclón más húmedo en la historia de EE. UU.; empatado con Katrina como el ciclón tropical más costoso registrado.
  • Huracán Laura (2020): huracán de categoría 4 que azotó cerca de Cameron, Luisiana, con su máxima intensidad solo un día antes del 15.º aniversario de Katrina.
  • Huracán Ida (2021): huracán de categoría 4 que tocó tierra en Luisiana con la máxima intensidad el mismo día del 16.º aniversario de Katrina.

notas

Referencias

Otras lecturas

enlaces externos

Recuperación de desastres:

Imágenes:

Precedido por Los huracanes del Atlántico más costosos registrados en
2005
Sucesor
Harvey (actualmente empatado)