HMS Venus (1758) - HMS Venus (1758)
 Acción entre el HMS Venus (izquierda) y la fragata francesa La Sémillante , 27 de mayo de 1793.
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| Historia | |
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| Nombre: | HMS Venus |
| Ordenado: | 13 de julio de 1756 |
| Constructor: | John Okill, Liverpool |
| Acostado: | 16 de agosto de 1756 |
| Lanzado: | 11 de marzo de 1758 |
| Terminado: | 30 de junio de 1758 |
| Oficial: | Marzo 1758 |
| Renombrado: | Heroína del HMS (1807) |
| Destino: | Vendido para disolverse en Deptford, 22 de septiembre de 1828 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Fragata clase Venus de quinta categoría |
| Toneladas de carga: | 722 29 ⁄ 94 ( bm ) |
| Largo: |
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| Haz: | 35 pies 9 pulg (10,9 m) |
| Profundidad de agarre: | 12 pies 4 pulg (3,8 m) |
| Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
| Complemento: | 240 oficiales y hombres (215 de 1792) |
| Armamento: | |
HMS Venus (rebautizado como HMS Heroine en 1809) era el nombre de la nave de las fragatas de quinta clase Venus de 36 cañones de la Royal Navy . Fue lanzada en 1758 y sirvió durante más de medio siglo hasta 1809. Se redujo de 36 a 32 cañones en 1792. Fue vendida en 1822.
Carrera profesional
El 18 de mayo de 1759, Venus , HMS Thames y HMS Chatham estaban en compañía cuando Venus interceptó la fragata francesa Arethuse cerca de Audierne Bay ( Baie d'Audierne (en francés) ). Después de una persecución de dos horas, Arethuse perdió sus mástiles superiores y fue alcanzada. Thames y Venus la atacaron con fuego pesado, causando 60 bajas antes de que ella se rindiera. Posteriormente, Arethuse tuvo una larga carrera como HMS Arethusa .
El HMS Hero y Venus capturaron al hombre francés de las Indias Orientales Bertin el 3 de abril de 1761 y lo enviaron a Plymouth. Allí la Royal Navy la compró y la encargó como Belleisle de tercera categoría .
Guerras revolucionarias francesas
El 27 de mayo de 1793, Venus, el capitán Jonathon Faulkner , se encontró con la fragata francesa La Sémillante al suroeste del cabo Finisterre, lo que resultó en una acción cercana. "Las velas, aparejos y palos de la fragata británica se habían llevado la peor parte del fuego enemigo y estaban extremadamente cortados, por lo que no era aconsejable un nuevo enfrentamiento. De hecho, tuvo suerte de escapar de un encuentro con un nuevo oponente".
El 17 de julio de 1801, Tromp , Circe y Venus partieron de Portsmouth con un convoy hacia las Indias Occidentales.
guerras napoleónicas
En la mañana del 10 de julio de 1805, Venus se encontró con el bergantín corsario francés Hirondelle . Después de una persecución de 65 millas, durante la cual Hirondelle arrojó dos de sus cañones de 6 libras por la borda, Venus logró capturar a su presa. Hirondelle , de Dunkerque, estaba armado con cuatro cañones de 6 libras y doce cañones de 3 libras, y tenía una tripulación de 90 hombres. Salió de Gigeon, España, el 27 de junio, pero no había capturado nada. Sin embargo, en un crucero anterior, había capturado varias embarcaciones, sobre todo el paquete de Falmouth Queen Charlotte , que había resistido durante unas dos horas antes de lucir sus colores .
El 18 de enero de 1807 Venus capturó el bergantín corsario francés Determinée de Guadalupe, cien leguas al este de Barbados después de una persecución de 16 horas. Determinée tenía una tripulación de 108 hombres y fue perforada por 20 cañones, pero llevaba solo 14. Los británicos la tomaron en servicio como Netley .
Venus fue liquidado y puesto en Ordinario en julio de 1807 en Woolwich. El 14 de julio de 1807 pasó a llamarse Heroína después de la captura del barco danés Venus .
Entre marzo y mayo de 1809 fue preparada para el servicio en el Báltico. El Capitán Hood Hanway Christian volvió a poner en servicio a Heroína en marzo y la comandó hasta noviembre de 1809. Heroína participó en la reducción de Flushing en 1809 durante la Campaña Walcheren . En este enfrentamiento, Heroína formó parte de un escuadrón de diez fragatas al mando del capitán Lord William Stuart . El 11 de agosto de 1809, este escuadrón navegó por el Escalda occidental bajo un ligero viento, sufriendo daños menores de las baterías costeras de Flushing y Cadzand. Dos hombres resultaron heridos en Heroína .
Destino
La heroína fue pagada y puesta en Sheerness entre noviembre de 1809 y diciembre de 1823. Entre 1817 y 1820 sirvió como barco de recepción. Luego, entre diciembre de 1823 y junio de 1824, se sometió a una prueba en Woolwich para servir como un barco convicto temporal. Los "Oficiales Principales y Comisionados de la Armada de Su Majestad ofrecieron" Heroína, de 32 cañones y 722 toneladas ", en Deptford, para la venta el 22 de septiembre de 1828. Fue vendida en esa fecha a John Small Sedger por £ 1,170.
Notas, citas y referencias
- Notas
- Citas
- Referencias
- Colledge, JJ (1969). Buques de la Royal Navy: Buques importantes (excluidos arrastreros, drifters, remolcadores, etc.) . David y Charles. ISBN 9780715343531 . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
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- "Hood Hanway Christian" . Tres cubiertas . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
- James, William (1826). La historia naval de Gran Bretaña, desde ... 1793 hasta ... 1820, con un relato del origen y aumento de la marina británica . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
- Lyon, David The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Marshall, John (1827). Suplemento de biografía naval real: o memorias de los servicios de todos los oficiales de bandera, contraalmirantes jubilados, capitanes retirados, capitanes y comandantes . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 978-1-108-02272-9 . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
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- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .