HMAS Ladava (P 92) - HMAS Ladava (P 92)
HMAS Advance , un barco hermano de Ladava
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| Historia | |
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 Australia
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| Homónimo: | Pueblo de Ladava , PNG |
| Constructor: | Walkers Limited |
| Lanzado: | 11 de mayo de 1968 |
| Oficial: | 21 de octubre de 1968 |
| Desmantelado: | 14 de noviembre de 1974 |
| Lema: | "Pelear la buena batalla" |
| Destino: | Transferido a Papua Nueva Guinea |
| Insignia: |
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| Historia | |
 Papúa Nueva Guinea
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| Oficial: | 14 de noviembre de 1974 |
| Desmantelado: | 1988 |
| Destino: | Desconocido |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Lancha patrullera de clase de ataque |
| Desplazamiento: |
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| Longitud: | 107,6 pies (32,8 m) de longitud total |
| Haz: | 20 pies (6,1 m) |
| Barril: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) |
| Rango: | 1200 millas náuticas (2200 km; 1400 mi) a 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
| Complemento: | 3 oficiales, 16 marineros |
| Armamento: |
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HMAS Ladava (P 92) fue un barco patrullero de la clase Attack de la Royal Australian Navy (RAN). Lleva el nombre del pequeño pueblo de Ladava situado en la costa de la bahía de Milne en el distrito de Alotau , Papúa Nueva Guinea . Completado en 1968, el buque fue uno de los cinco asignados a la División de Papua Nueva Guinea (PNG) de la RAN . La lancha patrullera fue transferida a las Fuerzas de Defensa de Papua Nueva Guinea en 1974 como HMPNGS Ladava . El barco patrullero fue dado de baja en 1988, aunque se desconoce su destino.
Diseño y construcción
La clase Attack recibió la orden en 1964 de operar en aguas australianas como lanchas patrulleras (según las lecciones aprendidas mediante el uso de dragaminas de la clase Ton en las patrullas de Borneo durante la Confrontación Indonesia-Malasia , y para reemplazar una variedad de antiguas patrullas, búsqueda y embarcaciones de rescate y de propósito general Inicialmente, se ordenaron catorce para la RAN, cinco de las cuales estaban destinadas a la División de Papua Nueva Guinea de la RAN, aunque se ordenó a otros seis barcos que llevaran la clase a veinte buques.
Las lanchas patrulleras tenían un desplazamiento de 100 toneladas con carga estándar y 146 toneladas a plena carga, tenían 107,6 pies (32,8 m) de eslora total , tenían una manga de 20 pies (6,1 m) y calados de 6,4 pies (2,0 m). con carga estándar y 7,3 pies (2,2 m) a plena carga. La maquinaria de propulsión constaba de dos motores diésel Paxman YJCM de 16 cilindros, que suministraban 3.460 caballos de fuerza en el eje (2.580 kW) a las dos hélices. Los barcos podían alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos (44 km / h; 28 mph) y tenían un alcance de 1200 millas náuticas (2200 km; 1400 mi) a 13 nudos (24 km / h; 15 mph). La compañía del barco estaba formada por tres oficiales y dieciséis marineros. El armamento principal era un cañón Bofors de 40 mm montado en la proa , complementado con dos ametralladoras Browning M2 calibre .50 y varias armas pequeñas. Los barcos fueron diseñados con tantos componentes comerciales como fuera posible: los Attack debían operar en regiones remotas de Australia y Nueva Guinea, y la ferretería de una ciudad sería más accesible que la base de operaciones en una emergencia mecánica.
Ladava fue construido por Walkers Limited en Maryborough, Queensland , lanzado el 11 de mayo de 1968 y puesto en servicio el 21 de octubre de 1968.
Historia operacional
HMAS Ladava llegó a la base de RAN HMAS Tarangau en la isla de Los Negros , provincia de Manus en diciembre de 1968, uniéndose a Aitape , Samarai y Lae entregados anteriormente . Las funciones principales de las nuevas patrulleras eran la protección de la pesca y la formación en el mar, pero también se ocupaban de la búsqueda y el rescate , la evacuación médica y el seguimiento de las ayudas a la navegación . La compañía del barco estaba formada por militares australianos y de PNG. Antes de la llegada de las lanchas patrulleras de la clase Attack , la vigilancia de las aguas de PNG estaba a cargo de pequeñas embarcaciones costeras y visitas ocasionales de buques de guerra más grandes de la RAN, pero la División de PNG ahora podía perseguir y detener a las embarcaciones sospechosas de pesca ilegal.
En febrero de 1968, Ladava y el barco gemelo Aitape viajaron 372 km (231 millas) río arriba por el río Sepik en el oeste de Papúa Nueva Guinea. Por primera vez para la División PNG, el HMAS Ladava se convirtió en el primer barco patrullero en estar completamente tripulado por PNG el 18 de junio de 1974, cuando el teniente Karry Frank tomó el mando.
Ladava fue una de las cinco lanchas patrulleras de la clase Attack de la División PNG de la RAN transferidas al Elemento Marítimo de la Fuerza de Defensa de Papua Nueva Guinea (PNGDF) (ahora Elemento de Operaciones Marítimas ) el 14 de noviembre de 1974 cuando el PNGDF asumió las funciones marítimas de la CORRIÓ. Formaron el escuadrón de lanchas patrulleras PNGDF con base en Manus. Ladava fue dado de baja en 1988.
Citas
Referencias
- Blackman, Raymond, ed. (1968). Jane's Fighting Ships, 1968–69 (71ª ed.). Londres: Jane's Publishing Company. OCLC 123786869 .
- Gillett, Ross (1988). Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda desde 1946 . Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0 . OCLC 23470364 .
- Sharpe, Richard, ed. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (101ª ed.). Coulsdon, Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 0-7106-1795-X . OCLC 39372676 .
- "La lancha patrullera" . Museo Marítimo Nacional de Australia. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 30 de junio de 2011 .