HMAS Diamantina (K377) -HMAS Diamantina (K377)
 HMAS Diamantina en el dique seco de South Brisbane en 2008
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Australia
| |
| Nombre | Diamantina |
| Homónimo | Río diamantina |
| Constructor | Walkers Limited , Maryborough |
| Acostado | 12 de abril de 1943 |
| Lanzado | 6 de abril de 1944 |
| Oficial | 27 de abril de 1945 |
| Desmantelado | 9 de agosto de 1946 |
| Nueva puesta en servicio | 22 de junio de 1959 |
| Desmantelado | 21 de febrero de 1980 |
| Lema | "Quien dirige protege" |
| Honores y premios |
|
| Estado | Conservado como barco museo en el Museo Marítimo de Queensland |
| Distintivo |  |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Fragata clase río |
| Desplazamiento |
|
| Largo | |
| Haz | 36 pies 6 pulg (11,1 m) |
| Borrador | 9 pies (2,7 m); 13 pies (4.0 m) (carga profunda) |
| Propulsión | 2 × Calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa , 5.500 ihp (4.100 kW) |
| Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
| Distancia | 500 toneladas largas (510 t; 560 toneladas cortas) de combustible de petróleo; 5.180 millas náuticas (9.590 km; 5.960 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 140 |
| Armamento |
|
HMAS Diamantina (K377 / F377 / A266 / GOR266) , que lleva el nombre del río Diamantina en Queensland, es una fragata de clase River que sirvió a la Royal Australian Navy (RAN). Construido a mediados de la década de 1940, Diamantina estuvo activo desde 1945 hasta 1946, se colocó en reserva y luego se volvió a poner en servicio como barco de reconocimiento desde 1959 hasta 1980.
Después de su segundo desmantelamiento , la fragata se conservó en el Museo Marítimo de Queensland como un barco museo . Fue la última fragata de la Segunda Guerra Mundial en dejar el servicio RAN, y de las 151 fragatas clase River construidas para 19 armadas en todo el mundo, Diamantina es la única que se conserva como barco museo.
Diseño y construcción
Diamantina tenía un desplazamiento de 2.120 toneladas a plena carga, o 1.420 toneladas de desplazamiento estándar. Estaba equipada con dos motores de triple expansión que accionaban tornillos gemelos a 5.500 caballos de fuerza indicados (4.100 kW). Tenía un alcance de 5.180 millas náuticas (9.590 km; 5.960 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph), con una velocidad máxima de 20 nudos (37 km / h; 23 mph). Iba armada con dos cañones Mk.XVI QF de 4 pulgadas (101,6 mm) montados en una sola pieza en la proa y popa y ocho Oerlikons QF de 20 mm montados en una sola pieza , aunque estos fueron reemplazados más tarde por tres Bofors QF de 40 mm montadas en una sola pieza y cuatro gemelos. Oerlikons QF 20 mm montados. Para la guerra antisubmarina, el barco estaba equipado con un proyector A / S Hedgehog de 24 espigas y llevaba hasta 50 cargas de profundidad . Tenía un complemento de 140.
Diamantina se estableció el 12 de abril de 1943 en Walkers Limited , Maryborough , se lanzó el 6 de abril de 1944 y se encargó en Hervey Bay el 27 de abril de 1945. Recibió el nombre del río Diamantina en Queensland y fue una de las ocho fragatas de la clase River construidas para la RAN durante la Segunda Guerra Mundial.
Historia operativa
1945-1946
Después de la puesta en servicio, Diamantina navegó a Sydney , permaneciendo allí hasta finales de mayo cuando se embarcó hacia Nueva Guinea para completar sus pruebas. Estos se concluyeron en junio de 1945 y, a finales de mes, procedió de Madang a Cairns y luego a las Islas Salomón . Después de transportar a varios oficiales de alto rango a la isla de Saposa, Diamantina se comprometió con la campaña de Bougainville , proporcionando fuego de apoyo a las unidades del ejército australiano que operaban en tierra en julio y agosto de 1945. En tránsito por las Islas Salomón, el 7 de julio bombardeó la isla de Sohana y luego una semana más tarde proporcionó fuego de contrabatería contra posiciones japonesas en la isla Taiof . Al concluir las hostilidades, regresó a las Islas Salomón a principios de septiembre. La fragata llevó al teniente general Kanda y al vicealmirante barón Samejima, oficiales del Alto Mando Imperial Japonés, a la rendición de Torokina el 8 de septiembre de 1945. También participó en las rendiciones de Nauru el 13 de septiembre y de Ocean Island el 1 de octubre; ambas ceremonias se llevaron a cabo en su alcázar.
Diamantina regresó a Sydney, llegando a Garden Island el 13 de diciembre de 1945, con 78 pasajeros embarcados. El barco permaneció en Sydney hasta el 1 de febrero de 1946, cuando partió para patrullar en aguas de Nueva Guinea. Diamantina regresó a Sydney a mediados de junio y, después de navegar a Williamstown, fue reembolsado en reserva el 9 de agosto de 1946.
El barco fue galardonado con el honor de batalla "Pacific 1945" por su servicio durante la guerra.
1959-1980
El Diamantina fue vuelto a poner en servicio como barco de exploración oceanográfica el 22 de junio de 1959. Llevó los números de banderín F377, A266 y GOR266 en varios puntos a lo largo de este período de su carrera. Después de completar con éxito su primer estudio oceanográfico en julio, se embarcó en su primer crucero oceanográfico el 20 de agosto. El 20 de septiembre, el barco realizó el primer reconocimiento de las islas Montebello tras la prueba atómica británica Operación Hurricane . El 22 de octubre, Diamantina llevó a cabo el primer reconocimiento de las aguas alrededor de la Isla de Navidad .
El logro más notable de Diamantina durante su segunda comisión fue el descubrimiento de la parte más profunda conocida del Océano Índico el 7 de febrero de 1960, que recibió el nombre de Diamantina Deep por el barco. Con base en Fremantle , Diamantina permaneció en servicio como buque oceanográfico hasta 1980; interrumpió brevemente estos deberes en marzo de 1963, escoltando el yate real durante la gira de la reina Isabel II por Australia.
Desmantelamiento y conservación
Diamantina dio sus frutos con la RAN el 29 de febrero de 1980 y fue la última fragata de la Segunda Guerra Mundial en servir a Australia. Diamantina fue entregada al Museo Marítimo de Queensland para ser atracada permanentemente en el Dique Seco de South Brisbane ubicado en el río Brisbane en South Brisbane . Fue reemplazada en el servicio de RAN por HMAS Cook .
En marzo de 2006, Diamantina abandonó su puesto de atraque por primera vez en 25 años cuando fue remolcada al río para permitir las reparaciones del muelle, que se había inundado desde que fallaron los sellos en 1998. El 10 de mayo de 2006, regresó al Dique seco del sur de Brisbane, adyacente al Museo Marítimo de Queensland, donde fue utilizado como un barco museo autoguiado. Durante las inundaciones de Queensland de 2010-11 , el dique seco se inundó, pero el barco se mantuvo en buen estado y flotó desde el dique seco con la inundación, mientras que los voluntarios ajustaron las cuerdas para evitar que el barco golpeara contra el dique seco. El barco no sufrió daños.
Referencias
Citas
Bibliografía
- Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Buques de guerra de Australia . Adelaida, Australia del Sur: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7.
Otras lecturas
- Nunan, Peter (2005). HMAS Diamantina: la última fragata de clase fluvial de Australia, 1945-1980 . McCrae: Publicaciones Slouch Hat. ISBN 9780957975279.
enlaces externos
Coordenadas : 27 ° 28′55 ″ S 153 ° 1′36 ″ E / 27.48194 ° S 153.02667 ° E