Glenwood, California - Glenwood, California

Glenwood
Marcador histórico de Glenwood, California
Marcador histórico de Glenwood, California
País Estados Unidos
Expresar California
condado Santa Cruz
Elevación
605 pies (157 m)
Población
  (2008)
 •  Metro
50
 •  Demonym
Glenwoodian
Zona horaria UTC-8 ( PST )
 • Verano ( DST ) UTC-7 (PDT)
Código (s) de área 408
Numero de referencia. 449

Glenwood, California , es un área no incorporada del condado de Santa Cruz . Está ubicado en las coordenadas 37 ° 6′29 ″ N 121 ° 59′8 ″ W  /  37.10806 ° N 121.98556 ° W  / 37.10806; -121.98556 Coordenadas : 37 ° 6′29 ″ N 121 ° 59′8 ″ W  /  37.10806 ° N 121.98556 ° W  / 37.10806; -121.98556 , y está a 891 pies sobre el nivel del mar.

Historia

Esta comunidad histórica, registrada como un Monumento Histórico de California , fue fundada por Charles C. Martin, quien recorrió el Cabo de Hornos en 1847, y su esposa, Hannah Carver Martin, quien cruzó el Istmo de Panamá . Charles Martin primero ocupó el área en 1851 y operó una puerta de peaje y una estación para diligencias que cruzaban las montañas. Más tarde desarrolló un aserradero , una bodega, una tienda y el Glenwood Resort Hotel. Fue conocido como Martinville desde su fundación en 1851 hasta el establecimiento de la oficina de correos el 23 de agosto de 1880.

Glenwood era una parada del Ferrocarril de la Costa del Pacífico Sur de vía estrecha (SPC), que comenzó el servicio desde Alameda (terminal norte, con un ferry a San Francisco ) a Felton en 1880. En Felton, el SPC compró y conectó con el antiguo Felton & Las vías del ferrocarril de Santa Cruz , que recorrían las seis millas restantes hacia el sur a través de Santa Cruz y hacia un muelle en la Bahía de Monterey . Para minimizar la longitud y la pendiente, se cavaron seis túneles a través de las crestas de las montañas de Santa Cruz . Túnel Número 2 salió en Glenwood y túnel Número 3 salido desde justo al sur de Glenwood.

El ferrocarril fue adquirido en la década de 1880 por Southern Pacific , que amplió la línea a principios de la década de 1900. El terremoto de San Francisco del 18 de abril de 1906 torció algunos de los rieles y dañó puentes y túneles a lo largo de la línea. El Pacífico Sur reparó el ferrocarril y continuó sus operaciones hasta marzo de 1940. La ruta de la Ruta Estatal 17 (SR 17), completada durante 1940, apenas pasó por alto Glenwood, lo que contribuyó a su declive.

Glenwood "desapareció" oficialmente con el cierre de la oficina de correos de Glenwood en Estados Unidos en 1954. La Sra. Margaret Koch, una reconocida autora de historia local y bisnieta del fundador Charles Martin, fue la última directora de correos de Glenwood .

Estado

El área es ahora una comunidad semi- rural escasamente poblada . Desde la autopista 17 , la salida a Glenwood Drive, también conocida como Glenwood Highway , pasa por el sitio de la ciudad original y por el marcador histórico (ver imagen a la derecha). Viaja hacia el sur hacia la ciudad de Scotts Valley y se cruza con Scotts Valley Drive.

Referencias